而此時在職工俱樂部門口，高磊二虎和方容三人已經等在了那裡。
“票呢？”段雲走到高磊面前後問道。
“這兒呢。”高磊說着，從口袋裡掏出了三張票，遞給了段雲，二虎和方榮。
火車票上的發車時間是早晨6:45，提前半個小時左右檢票，段雲必須早早的趕到火車站。
齒輪廠早晨第1班開往火車站的公交車是5:30發車，段雲4人等了一會兒，就坐上了公交車。
這次去南方出差對方榮和二虎而言，絕對是充滿新鮮感的，手裡緊緊握着那張火車票，眼中偶爾閃過一抹興奮。
但對於段雲而言，這次出差任務並不輕鬆，爲了避免扒手的偷竊，昨天從銀行裡取出了3萬塊錢被他用布捲了起來纏在了腰上，只留少量現金在內衣口袋裡，成了名副其實的“腰纏萬貫”。
來到大興火車站之後，天已經開始放亮，段雲，幾人在火車站前的路邊攤吃了點油條豆腐腦之後，就拎着箱子進入了候車室。
這個時節坐火車的人並不多，偌大的候車廳中並沒有多少人，這不由得讓段雲鬆了一口氣，去年回老家火車上擠成沙丁魚罐頭的情景對他而言簡直就像噩夢，而現在看來，今天他應該不會再遇到這種情況了。
在候車廳等待了一會兒後，段約4人終於檢票上了火車，進入站臺後，二虎高磊和方榮立刻一路小跑，連擠帶扛的搶先進入車廂，幫段雲也搶到了一個靠窗的座位。
火車緩緩啓動之後，段雲看着窗外的風景卻發呆，而坐在他旁邊和對面的高磊三人則很興奮，很快就掏出了撲克，玩起了升級。
前往廈門的路途非常遙遠，火車要整整23個小時小時才能到達，這是一段非常辛苦的旅程。
正所謂窮家富路，亂雲自然是不會讓跟在自己身邊的幾個兄弟受苦的，而到了晚上8點多的時候，火車上的乘務員開始兜售臥鋪票。
其實這些乘務員的臥鋪票都是他們自己的臥鋪，爲了能多賺幾個錢，就把這些票私下賣給一些有錢的乘客，不需要任何的介紹信和證明，所以段雲一口氣買了4張，晚上有地方睡覺，會減輕不少長途跋涉的疲憊，而且段雲一日三餐都領着高磊等人在餐桌上吃，旅途還算輕鬆。
一天一夜的火車過後，段雲等4人終於來到了廈門火車站。
剛下火車，段雲就感覺到了一股迎面而來的潮熱氣息。
廈門是沿海城市，相比於大興這樣的北方城市要溼熱一些，這樣的原因多少有些小小的不適應。
好在晚上幾人都在臥鋪休息過了，所以走出火車站後，個個都顯得精神抖擻。
火車站外停了很多人力車。這種人力車坐的很緊湊，三個輪子，上面只能坐一個人，眼見站口涌出人後，這些人類車的司機紛紛上前攬客。
高磊之前來過這裡一趟，所以他對這個地方也是有些熟悉了，幾人坐上人力車後，向着廈門城區的方向進發。
80年代廈門的街道非常乾淨，用了約摸半個小時時間，段雲等人就坐着人力車來到了廈門的中山路。
從城建方面來說，這年頭大興和廈門看起來差不多，感覺更顯得繁華有活力。
中山路是廈門市思明區中華街道的一條東西走向的道路，是廈門最老牌的商業街，也是廈門最繁華的商店街之一。
而讓段雲感到驚訝的是，中山路確實非常繁華，兩旁很多的店鋪招牌密密麻麻，卻都是用繁體字寫的，很有幾分香港的感覺，雖然清晨的店鋪大部分都沒有開張，在路面上已經有很多行人穿梭其間了。
在高磊的帶領下，既然先找了一家旅館住下，出事介紹信交了錢後，段雲4人分成兩個房間，住在了旅店的2樓。
將行李箱子等放在旅店後，幾人就離開旅館，去外面吃早飯。
按高磊的說法，這遠方公司就在中山路旁邊，每天上午8點纔開門，所以段雲打算先吃過早飯後再去那家公司的門口等待。
在旅館對面就是華僑大廈，大廈的旁邊有一家賣早飯的國營餐廳，只是剛剛開張，段雲領着人來到了這家餐館。
華僑大廈也是廈門早期的大型旅館之一，於1958年興建，是廈門接待華僑的主要場所，外觀非常具有蘇聯風格。
“幾位大哥，要臺幣麼？”段雲等人飯吃到一半的時候，門口走去了幾個青年，一眼看到西裝革履的段雲後，就面帶微笑的走過來小聲問道。
“我們什麼都不要！”高磊見狀，示意這幾個青年趕緊走開。
“等等，你說的是什麼臺幣？我能看下嗎？”段雲好奇的問道。
“這位老闆是第一次來廈門吧？”領頭的青年嘿嘿一笑，隨即從口袋裡掏出了兩張票子，在段雲面前晃了晃。
這是兩張印有孫中山蔣介石頭像的新臺幣。
一般來說，兌換這種新臺幣的有兩種人，一種是臺胞，由於新臺幣不是結算貨幣，新臺幣在大陸只能兌換成外匯人民幣，不能參加調劑，同時廈門的商店有的不收外匯人民幣，只收人民幣，臺胞買機票住，賓館需要付外匯人民幣，買東西吃飯又要用人民幣付款，因此常來大陸的臺胞喜歡向黃油兌換，認爲既換的多又方便。
而另外一種換新臺幣的人，就是爲了在福建一帶的黑市流通。
廈門雖然是炒賣新臺幣的大市場，但卻不是直接使用新臺幣的地方，因爲廈門距離金門很近，海上走私困難，同時臺倫來廈門需要報關，入出境管理嚴格，而石獅，晉江一帶海上走勢活躍，走私者會把收購來的新臺幣運到海上，向臺輪購買布料，日用品，家用電器等東西，然後運回大陸脫手，再用收來的人民幣去買新臺幣，如此循環反覆。