雖然這60輛“薩勒曼”原本就是爲沙特准備的，只是後來改了東家，也就是計劃出售給巴基斯坦。
結果是，按照巴基斯坦的要求，首先得降低採購價格。
爲此，用已經成熟的，而且針對巴基斯坦的溼熱環境研製的1200馬力發動機替換掉了還沒有成熟，仍然處於測試階段的1500馬力發動機，準確的說是動力組合，即發動機與變速箱採用了一體化設計。
這套1200馬力動力包以可靠著稱，只是功率確實低了一點。
如果只是推動普通狀態的“薩勒曼”，問題還不大。
畢竟，“薩勒曼”的標準戰鬥重量只有52噸，比絕大部分西方坦克輕了10噸，因此損失300馬力的動力，對機動性的影響並不明顯。
只是，對於全披掛的“薩勒曼”來說，問題就很明顯了。
要知道，在全披掛狀態下，“薩勒曼”的戰鬥全重達到了61噸，超過了包括“豹”2在內的絕大部分坦克。
這時候，1200馬力就顯得不那麼夠用了。
此外，對於一向不缺錢的土豪來說，肯定是要最好的，而不是最合適的。
更何況，幾個阿盟國家所面對的，其實主要是胡塞武裝這些游擊隊，坦克的主要戰場是城市。
在城市裡作戰，坦克肯定得全副披掛。
德國人專門爲“豹”2開發了“城市戰套件”，加裝上去的話，“豹”2A7的戰鬥全重高達67噸。
此外，城市裡的環境更加複雜，對坦克的機動性能有更高的要求。
這樣一來，一套強大的動力系統就必不可少。
所幸，華夏的1500馬力動力包已經研製成功，而且用到了自己的坦克上，對外出售也只是時間上的問題。
簡單的說，需要做的只是整合到VT-4坦克上，然後以選裝的方式提供給客戶。
更重要的是，華夏開發的動力包，在理論上能夠把功率提高到1800馬力，從而賦予坦克更強的機動性。
這套動力系統還在開發當中，不過與1500馬力動力包的外部尺寸完全相同，接口也是完全一樣，所以可以在後期改裝的時候替換，而且在改裝之後，只需要對駕駛系統的控制軟件做一些修改，就能完全匹配。
其實，1800馬力動力包已經在華夏國內測試，平臺是ZTZ99的最新改進型。
只要裝上1800馬力動力包，即便是全披掛狀態的“薩勒曼”，也肯定是當今機動性能最強的主戰坦克。
是最強，而不是最強之一。
至於號稱最強的，俄羅斯的T-14“艦隊”坦克，也就只有幾輛樣車，鬼才知道何時才能量產。
可以說，在庫特的那場戰鬥，已經說服了沙特，讓沙特動心了。
要不然，穆罕默德也不會提出直接採購300輛全配置的“薩勒曼”，而且打算把生產線買回來。
只要華夏解除軍事禁運，沙特就會大批量採購“薩勒曼”。
到時候，還需要美國的M1A2嗎？
要知道，VT-4“薩勒曼”與M1A2是兩種完全不同的坦克，流派都不一樣，沙特完全沒有必要保留M1A2。
只要華夏能夠在短期內提供足夠多的VT-4“薩勒曼”，沙特就會把現在裝備的M1A2贈送給伊拉克政府軍。
當然，看上了VT-4的不止是沙特。
之前，阿聯酋就派人利雅得，找到D&F公司的市場主管，也就是高俊，詢問了VT-4的事情。
這事，還把高俊嚇了一跳。
爲啥？
D&F公司主營槍械等輕武器，什麼時候開始賣坦克了，而且還是那種單價高達上千萬美元的高級貨。
此外，在D&F公司的發展規劃中，都沒有重型地面裝備這一項。
不是不想做，而是沒有那個能力。
賣坦克的利潤有多大，其實高俊心裡非常有數。
拿“薩勒曼”來說，其單價高達1200萬美元，而按照高俊的計算，生產成本恐怕還不到400萬美元。
也就是說，賣一輛就能賺800多萬美元。
賣一把槍能賺多少？
哪怕是DF88SMG，而且是最高配置版的，賣一把也就能賺1萬美元，要賣800把才能賺到800萬美元。
就算沙特大批量採購DF88SMG，替換現有所有的槍械，也就只需要大約15萬支。
也就是DF88SMG在沙特的總利潤最多15億美元。
考慮到售後開支，肯定沒有15億美元，最終能夠賺到10億美元就不錯了，而且週期至少爲20年，即一年5000萬。
賣坦克呢？
理論上，沙特需要大約800輛VT-4，而實際採購量不會低於1200輛。
這是沙特的傳統，即至少保持50%的庫存比例，確保在需要的時候，能夠立即爲部隊補充重型裝備。
就算以800輛爲準，總利潤也高達64億美元，如果是1200輛，則爲96億美元。
與槍械不同，重型裝備的後期服務，還包括了升級改造，因此在售後的20年期間，不但不會賠錢，還能賺錢。
保守估計，只是沙特一國採購VT-4，就能創造上百億美元的利潤。
10億美元與100億美元，那可差了整整一個數量級。
更何況，阿盟國家中，有錢的土豪多了去了。
按照高俊的調查，阿聯酋至少需要400輛，阿曼需要300輛，科威特需要300輛，約旦需要600輛，加上沙特的800輛，總共就是2400輛，潛在的市場總利潤接近200億，甚至會更多。
這還沒有把埃及與巴基斯坦算進來。
如果算上埃及與巴基斯坦，按照最樂觀的估計，VT-4的外貿市場高達6000輛，利潤絕對不會少於400億美元。
要知道，這還只是一種坦克。
只是，高俊沒有向阿聯酋官員報價，畢竟他只是市場主管，而且VT-4不在公司的產品目錄當中。
此後，阿曼與科威特也先後派人來詢價。
或許是不相信高俊，前來詢價的科威特王子明確提到，只要能夠搞幾輛VT-4去科威特進行展示，他願意以私人身份贈送一臺限量版的“蘭博基尼”給高俊，並且用私人飛機空運過來。
這哪是來詢價，是在賄賂高俊。
高俊確實很喜歡那輛超跑，不過也只是喜歡。
說白了，他去哪裡搞幾輛VT-4去科威特進行展示？
如果他有那個本事，早就自己開軍火公司，自己去當老闆了，對吧。