半個小時後，印度空軍發起了第二輪進攻。
其實，這也是早就安排好了的，不然以印度空軍的組織能力，肯定不可能在半個小時之內投入第二批空中力量。
事實上，戰鬥機起飛之後，飛往戰區都不止半個小時。
這次，充當主力的依然是F-16E，不過數量達到了24架。
對面，巴基斯坦空軍是8架JF-20。
之前攔截F-16E機羣的那四架JF-20，雖然還有足夠多的導彈，但是在攔截與規避的時候消耗了太多的燃油，所以在成功阻止了印度空軍的機羣之後，全都轉向返航，把防空任務交給了緊急起飛的8架JF-20。
其實，這也是巴基斯坦共軍在該方向上能夠出動的最後一批JF-20。
雖然還有4架JF-20，但是這些戰鬥機必須留下來掩護ZDK-05，畢竟預警機是整個防空系統的核心力量。
8對24，優勢明顯在印度空軍手上。
此外，在24架F-16E當中，至少有8架擔負的是護航任務，此外還有8架在飛行途中拋掉了炸彈。
也就是說，只是前出掩護的F-16E就有16架，分成了前後兩個編隊。
戰鬥，依然從視距外開始。
與前一輪空戰相似，F-16E受到AIM-120A的射程限制，沒有能夠搶先開火，不過印度飛行員吸取了教訓，都提前進行了規避，並沒有爲了完成引導工作而錯過避開SD-10C的最佳時機。
只是，仍然有3架F-16E被SD-10C擊落。
緊接着，戰鬥進入到格鬥階段。
這是開戰以來，雙方進行的第一次格鬥空戰。
在此之前的所有戰鬥中，交戰距離都高達數十千米，用中程空對空導彈對射，決定勝敗的是雷達與導彈的性能。
最初的時候，JF-20機羣有着明顯的優勢。
爲什麼？
數量多。
8對5，幾乎是二打一。
此外，巴基斯坦空軍的JF-20幾乎都是空優型，只有那20架防空壓制戰鬥機按照多用途型配置。
也就是說，這些JF-20都針對制空作戰做了優化。
簡單的說，其實就是儘量減少不必要的裝備，降低戰鬥機的空中，從而提高戰鬥機的機動性。
其實，這也是沒得選擇的選擇。
因爲俄羅斯不肯向巴基斯坦提供發動機，所以出口給巴基斯坦的JF-20全都配備華夏生產的WS-10。
當然，華夏的J-10D使用的也是WS-10。
爲了打開巴基斯坦的市場，也爲了照顧巴基斯坦的特殊需求，這些JF-20使用的是最新式的WS-10B。
理論上，這種發動機的加力推力能達到144千牛。
在第三代大推力發動機中，已經不算低了。
問題是，JF-20的重量同樣不低。
在配備了有源相控陣雷達，以及衆多的電子設備之後，JF-20在攜帶4枚導彈與半油時的空戰重量達到了14噸。
也就是說，即便配備WS-10B，JF-20的空戰推重比也才勉強超過1。
這個性能，在同代戰鬥機中算不上優秀。
其實，甚至連J-10A都比不上。
當然，跟早期型的F-16A相比，差距就更遠了。
所幸的是，印度空軍的F-16E也是一樣。
雖然F-16是第一種按照能量機動理論設計的戰鬥機，一向以機動性出名，敏捷性甚至超過了F-15，但是在發展到F-16C/D的時候，增加的大量設備，已經讓這種戰鬥機變得極爲笨拙。
其實，後期的F-16都是多用途戰鬥機，不再是空優戰鬥機。
出售給印度的F-16E/F也是如此。
此外，印度採購F-16E/F，是要取代Mig-27與“美洲虎”等中型攻擊機，而不是用來取代制空戰鬥機。
這些F-16E/F全都是多用途型號。
理論上，F-16E/F依然有很強的空戰能力，實際上，卻不怎麼樣。
最典型的，其實就是背部的兩具保型油箱。
保型油箱能夠在不嚴重降低飛行品質的情況下，大幅度提高戰鬥機的航程，但是肯定會降低戰鬥機的機動性。
說白了，只是結構死重就有幾百千克。
當初，巴基斯坦在採購JF-20的時候，也提出希望華夏能夠設計保型油箱，以此提高戰鬥機的航程。
只是，在綜合考慮之後，巴基斯坦空軍最終放棄了這個要求。
很簡單，帶上保型油箱，JF-20的機動性會變得更加糟糕，而由此增加的幾百千米航程卻沒有多少實戰意義。
相對於JF-20，印度空軍的F-16E/F更加笨重。
此外，這些F-16E/F是在巴基斯坦領空作戰，而且印度空軍沒有幾架加油機，所以得爲返航留下更多的燃油。
哪怕是空戰配置，F-16E/F在保留三分之二機內燃油的時候，推重比也就0.9。
當然，現代格鬥空戰，更多的是在比拼格鬥導彈的性能。
JF-20使用的是PL-10A，而F-16E使用的是AIM-9X。
這兩種導彈，在性能上可以說是不分伯仲。
AIM-9X要輕一些，而PL-10A的毀傷能力要強一些。
顯然，戰鬥機的數量依然至關重要。
短短几分鐘，JF-20機羣就擊落了3架F-16E。
只是，局面也在這個時候發生了改變。
第二梯隊的8架F-16E趕到。
因爲雙方的戰鬥機纏在一起，而且印度空軍沒有預警機在後方指揮空戰，所以這些印度戰鬥機沒有在幾十千米之外用AIM-120A發起攻擊，畢竟很容易誤傷自己人，直接就進入了格鬥距離。
這下，交戰雙方變成了8比10。
差距不是很明顯，只是半數以是的JF-20已經用掉了至少一枚格鬥導彈，還有2架用光了格鬥導彈。
顯然，這也是JF-20的缺點，即通常只能攜帶2枚格鬥導彈。
只是，巴基斯坦飛行員沒有退卻，也不能退卻。
8比10的陣容，更不需要退卻。
其實，巴基斯坦飛行員心裡更有底氣。
爲什麼？
在本土作戰，就算被擊落了，只要成功彈射跳傘，就能獲得己方人員營救，不用擔心被敵人俘虜。
顯然，印度飛行員就沒有這樣的底氣了。
此時，負責攻擊的8架F-16E/F已經逼近。
只是，巴基斯坦空軍的8架JF-17也在這個時候殺到。
雖然JF-17不是F-16E/F的對手，連F-16C/D都打不過，但是制空狀態的JF-17對付執行轟炸任務的F-16E/F，還沒多大問題。
關鍵就是，JF-17只需要迫使這些F-16E/F提前丟掉炸彈與導彈，並不需要與之交戰。
遭到JF-17的攔截，8架F-16E/F被迫轉向規避。
到此，印度空軍的第二輪進攻以失敗告終。