第639章 從小股東到大股東
眼瞅着檀錦程跟黎耀輝二人真就趴在他辦公室巴巴的大口吃着，應建人也是傻眼了。
不是，你玩真的啊，還以爲你是活躍氣氛的呢。
“你要這麼拼的麼，中途吃個飯也花不了多少時間的啊。”
“哈哈，中途確實是在服務區吃了個糉子，不過我們這不是年輕嘛，餓得快。”
應建人很是認同的點了點頭，服務區的糉子確實是值得懷念，那種旅途疲憊之時吃上那麼一口熱乎乎的糉子，不知道心情有多好。
他年輕的時候可沒那麼好的條件，走的都是國道，碰不上熟悉的路道那叫一個提心吊膽。
對於起像李先進，李建新這樣從國企下海或者直接就是國企改制的企業家來說，應建人，董京桂這類沒什麼文化想出來闖蕩搏一個前程的，吃的苦可比檀錦程這代人要多很多。
“慢點吃吧，我這兩天沒什麼事，就在廠裡等着你呢，不着急；倒是你還真是抽空來的。”
應建人大概能明白檀錦程是不想耽誤時間，所以路上才隨便對付一下。
“那趕情好啊，我還怕你沒空呢。”
企業做到他們這種程度，要約個時間確實已經不容易了，檀錦程不想因爲行程的原因耽誤太多的時間，能一次解決的最好就一次解決。
如果是具體的談判問題還好說，但如果是因爲行程問題那未免就有些太可惜了。
囫圇的吃了個飯，檀錦程接過應建人助理泡的茶，隨之跟着應建人來到他的私人辦公室裡。
“對北倉工廠有什麼想法？”
應建人是知道檀錦程的風格，既然已經做決定了，那就開門見山。
“能租給我麼，一切運營成本包括人工都交給我接手，你也知道我們最近剛舉牌了曙光汽車，如果買下你手裡的股份，一時半會兒我還真拿不出這麼多錢。”
應建人笑了笑：“伱不是把永州產業的產業給賣了嗎？那部分資產應該算是尉來汽車的吧？”
租能租幾個錢，要出手就直接賣，省得麻煩。
他也可以騰出手來幹自己想幹的事兒。
“哈，永州的資產確實是賣了，但我也老實告訴老哥，差不多是半賣半送的，一共就1.5億元，還是分三期付款的。”
應建人一陣啞然，這個真算是半賣半送了，那麼多的資產就給了1.5億，還分三期付款。
不過一想想，應建人就想通了這筆交易後面的利害關係：“你小子還真是懂得利益均沾，想不發財都難啊。”
檀錦程眼珠子一轉：“沒有那麼複雜，這事兒不提了；老哥你就說吧，我確實是想要衆肽北倉的工廠，實話說吧，我有個新的項目。”
看這樣子是不想租了，那就只能是砍價了。
反正衆肽現在還不是上市公司，一個子公司值多少還不是應建人的心意，至於北倉城投那邊，檀錦程自會跟他們溝通的。
“什麼項目？”
這麼一說，應建人果然感興趣了。
“低速電動車，簡單理由就是電動四輪車，但是不是汽車那麼，或者說你可以理解成你們那款TT的電動車版本，售價比你們TT還要便宜一些。”
老頭樂這個名詞是什麼時候在國內流行的檀錦程不知道，但目前來說這一塊的市場確實算是一個空白。
就連三輪電動車也就是近幾年才流行開來。
老頭樂的市場規模，前世檀錦程曾經看過一篇文章，這玩意兒巔峰的時候整體市場接近千億，另外在國內被各種嫌棄的老頭樂，在老外那邊可是很流行。
可能是由於審美的不同，在國內被當成是奇葩事物，就農村市場比較流行，大部分城市最終禁行的老頭樂反倒是大受歐美消費者的歡迎。
尤其是那句“倒車，請注意！”，一度成爲時尚流行語。
出口到歐美的老頭樂，便宜的幾百美刀，貴的也能賣到上萬美刀一輛。
其實老頭樂這東西真沒什麼新鮮的，沒什麼新鮮的東西，技術上算是比較落後的，也沒辦法保證基本安全，但沒辦法，人老外就是喜歡。
便宜，小巧，容易改裝DIY，大概是他在歐美人羣裡流行的主要原因吧，還有一個原因大概就是限制沒有我們國內這麼多，花幾百美刀整這麼一輛玩具似乎也不錯。
“哦，就是類似你們去年提供給奧運會那樣的？”
應建人一時沒反應過來低速電動車是什麼意思，想了想纔回答道。
“差不多吧，我們有這方面的全套技術跟圖紙，我要北倉工廠實際上也是準備生產這個項目，這玩意兒跟一輛摩托車差不多的價格，但是卻能夠遮風擋雨，在農村以及落後地區還是有很大市場的。” “明白了，就是把你們現在賣的電動三輪車再加一個輪子，再加上蓋子，翻個倍賣出去唄，給我整模糊啊，我還尋思啥低速電動車呢。”
“哈哈，行吧，你要是這麼說也可以，好好的一門生意被你說得好難聽啊，怎麼樣要不要一起幹？也不用你出什麼，股份便宜點賣給我就行了。”
落後技術也是技術，再說放在2009年的國內外賽玲的老頭樂技術都不算落後，雖然他只花了幾百萬人民幣就打包一起拿來了，但是怎麼賣那就是檀錦程自己的事兒了。
“說來說去，你小子不就是想講價嘛。”
“不要說得這麼難聽嘛，你肯定不虧的啊，你也說了我知道利益均沾的。”
臉皮厚吃個飽，要用北倉工廠來做老頭樂項目，檀錦程肯定是要絕對控股的，從應建人這裡忽悠點股份，回去之後再從謝鴻俊手裡忽悠點股份。
兩邊一忽悠，持股達到51%以上就行了，這也算是拿着項目來融資了。
“雖然沒明白你具體怎麼做，但聽聽似乎是可以搞一下，主要是我信任你們的電池能力。”
應建人不置可否的點了點頭，他們衆肽2008混電版本的電池用的就是錦新時代研發出來的，穩定性還不錯。
低速不低速的他也說不上個好壞，但是想想如果當年他做生意的時候，有這麼一輛既便宜，實用性又強的車來拉些小貨，遮風擋雨似乎也不錯。
“這個後面我會給老哥你送上項目說明書的，如果老哥有意的話咱們可以定一下，另外我還得跟北倉那邊也看看。”
“明白了，你想要我轉讓多少股份？”
“這個要看老哥你自己了，你準備要多少錢，準備留多少股份；當然了，我的意見是保留的股份最好不要超過10%。”
檀錦程的直白多少讓應建人有些不適應，要知道剛剛吃飯之前他還是最大的股東呢，結果吃完飯之後他就要變成最小的股東了。
不過這事兒在生意場上也很常見。
檀錦程有技術，缺的無非就是一個工廠而已，這玩意兒隨便去哪裡收購一個都行，再不濟他們的閃馳科技車間還能擴建一下。
整個項目他自己一個人做起來根本沒有任何問題。
“10%就10%吧，那我轉讓39%給你，你準備出多少錢？”
沉默片刻之後，應建人緩緩說道，他現在缺錢，能搞到一筆現金，就能夠撬動一部分槓桿，不過這個項目初聽還是不錯的，有些類似於小衆版的閃馳科技，應該是能夠賺點的。
弄得好了，也算是衆肽的一筆重要投資。
“你覺得呢？”檀錦程沒有正面回答，而是反問道。
他是真不想出價，按他的意思他是想租下來的，但應建人不答應能怎麼辦呢，那就只能買下來了。
“算上你的技術入股，還是估值四億怎麼樣？”
應建人有些心痛的說道，衆肽工廠他姐夫花了大量的心力，如今已經全面投產了，眼看着馬上能夠創造效益了，但是就因爲收購菲亞特資產導致得不得不拱手相讓。
“有點貴，我拿下揚子汽車才花了多少錢，應總不會覺得衆肽北倉工廠要比揚子汽車更值錢吧？”
BYD的F3吃到了政策的好處，揚子系列皮卡同樣也是如此，三月份的月銷量已經能夠達到2000輛了，距離檀錦程在汽車事業上的第一筆盈利是越來越近了。
“那你說多少？”
應建人有點負氣的道，這話確實沒法接，如果說衆肽整體頂幾個揚子汽車都有，但是單論一個北倉工廠項目，他還真不敢這麼說。
“這樣吧，我也不壓得太狠，整體按3.5億元的估值怎麼樣？”
檀錦程要的是他個人持股達到51%以上，需要至少拿下41%的股權，花個1.5億元左右拿下一座能夠完完全全進入生產狀態的工廠，還有合格的工人，是他比較能夠接觸的心理價位。
再多就不想了，再多就像是應建人想的那樣，倒不如買個半破產的小公司或者是自己擴建了。
“行吧，3.5億就3.5億，也不在乎這幾千萬的估值了。”
想通之後的應建人也很爽快，按3.5億元的估值轉讓39%的股份，他能夠拿到1.365億元的現金，對比當初的投入其實不算虧，至於說能不能掙錢，就看後面10%的股份能升值到多少了。
說實話，當初的估值也是有些高的。
“不過你得搞定你們北倉那邊的，他們也是大股東啊，你一個小股東想收購大股東手裡的股份，就看你自己的本事了。”
(本章完)