第717章 一門接一門
4月1日，星期四。
豬廠汽車頻道獨家獲得了一份《2010年BYD汽車銷售有限公司A3網產品4S政策》的照片資料，隨之就正式公佈於衆。
10來年後的媒體，拿到這種重磅新聞之時第一時間是找事主拿公關費用。
但是在這年頭，記者們腦子裡只有一個念頭，那就是搞把大的。
不得不說，這年頭的媒體記者們還是有些節操的，開心網也有新聞部門，但是哪怕是有不利於閃馳集團的新聞，他們都敢轉發。
檀錦程也不是沒打過招呼，讓他們保持新聞獨立性的時候悠着點兒，別跟着一起黑。
但是橙子科技新聞事業部的主管也說了，既然別人黑了那爲什麼不趁着這機會轉載過來，蹭一蹭熱度，真TMD是服了這腦回路。
時間久了檀錦程也懶得管了，反正目前爲止閃馳集團還沒有遇到什麼大的公關危機。
一些小問題讓他們吃點甜頭，但是如果有大的公關危機，檀錦程肯定不會放任不管的。
“嘿，老哥兒，你這是把迪子往死裡得罪啊。”
這份資料是以照片的形式發佈的，明顯就能看出來是偷拍的，他們是怎麼弄過來的檀錦程不知道，但這份資料對於最近已經鬧起來的迪子經銷商們，無異於火上澆油。
“哈哈，跟我有什麼關係，這是新聞部門或者說是汽車頻道的事兒，公司這麼多的部門我哪裡管得過來。”
丁養豬倒是一臉的雲淡風輕，很巧的是這幾天他也在帝都出差，聽聞檀錦程來帝都了，於是便約了一起坐坐。
“誰信，我就不信搞這麼大的新聞事先通知你。”
“哈哈，你也別說我了，你搞豐田不也是用的這招，反正事兒不在你們尉來汽車這邊。”
老丁是不吃這一套的，隨後又打探起消息來：“說到汽車這一塊兒，你們是不是搞什麼大動作啊，我看你滬市，帝都的都在跑，還有北倉區ZF官網上公示的那塊地皮是怎麼回事？1000多畝？”
尉來汽車成立研究院的消息還沒有傳開，還處於內部籌備階段，至於丁養豬說的公示地皮，只表示是尉來汽車拿地，什麼項目沒有說。
這玩意兒還沒有通過審批呢。
ZF官網如果不是生意人或者是媒體人，根本沒有幾個人會去關注，哪怕是在北倉，除了一些消息靈通的人士，沒有幾人知道那一塊即將面臨拆遷。
說起來目前北倉最大的三大民營企業都挺有意思，很有默契的劃好了各自的地盤一樣，閃馳除了總部在城區之外，其餘廠區大部分都在大碶，梅山島這一塊兒，也就是北倉的東部區域。
而另外兩家大型用地的民營企業，其中海天更多的是集中在小港鎮，這是北倉的最西面，而申州則是在更多的集中在大港工業園區這一塊兒。
三者互不干涉，都沒有在工業用地上有過溝通，但是保持得很是和諧，沒有出現過房地產公司爲了某塊地皮互相爭搶的事兒。
“哦，這不是賣得好嘛，先搞點地皮再說，梅山島還是有些偏僻了，出港是方便，但是進市區的運輸還是有些麻煩。”
老丁撇了撇嘴，很明顯的不相信這種說法，不過也沒有追問。
按照他對於這位小老弟的瞭解，如果可以說的他指定不會太過於吝嗇，但如果不想說的，那問多了也沒有用。
“對了，你們上個月賣了多少輛車子？這個可以說的吧？”
尉來汽車有一個內部系統，能夠在第二日就統計出前一日全國出售出的車輛，這種先進的數字化管理，如今已經被所有的經銷商所接受了。
“還不錯，上個月賣了11792輛，如果不出意外的話，大概率我們能拿個單月銷量冠軍了。”
三月份市場不錯，豐田召回門事件的熱度一定程度刺激到了三月份的車市，不僅僅是尉來，其他廠商也都想在豐田身上咬一口肉。
而豐田也不可能甘於就這樣被踩在腳下，於是各大廠商之間的促銷戰，隨着尉來汽車搞出來的活動愈演愈烈。
悅馳A1敢公然搶RAV4的客戶，帶了個好頭，其他競品除了CRV要點兒臉，又因爲是同日系的原因沒有公然跟進之外，其他廠商可管不了這麼多。
哪怕是CRV，私下裡也是暗搓搓的補貼。
豐田一級經銷商，自打引進了北美市場類似的促銷手段，銷量也沒有下降多少。
“哈哈，你要不再吹一點兒，就報個1.2萬輛或者多一些，那就妥妥的能拿到銷量第一的位置了，你看迪子那麼狠。”
“嘿，沒有必要，其實第一不見得是什麼好事，保持在前排默默的賺錢更好。”
“可不是嘛，迪子這不就出事兒了嘛。”
老丁也是嘆氣道，當第一哪有那麼的容易，他自從當過首富之後，就懂了這個道理。
其實說起迪子的經銷商問題，早在年初就已經有了，主要原因還是把今年的目標定得太高了，經銷商被過度壓榨造成的，導致衆多經銷商被套牢。
三月底，自CD平通公司退出BYD以來，湘省光大，魯省創漲在四月初也開始退出BY銷售網，加之豬廠汽車頻道捅的這一刀。
這一連串的退網事件由此拉開了退網門的序幕。
上個月召回門，這個月退網門，汽車圈子進入到2010年，那可真是熱鬧得不行啊。 說到迪子對經銷商的壓榨，那可是真狠，從豬廠公佈的這份資料，以迪子旗下G3車型爲例，這款被迪子寄予厚望的車型，平均每個月僅能賣出3000輛左右。
按照迪子官網上全國A3級經銷網點一共129家，平均每家店算下來僅僅不到30輛的銷量，部分地級市以及內陸城市每月銷量甚至都不到這個數字的一半。
賣得不行，但是迪子給經銷商的提車任務可是很高的，政策上規定省會城市達標任務是64至80輛之間，但是經銷商每個月的提單量平均都是高於這個水平的。
80輛是基礎，高峰期甚至達到了150輛至200輛之間，每個月賣30輛，那壓貨就非常的嚴重。
另外就是返利這一塊，G3這款車型每賣出去一輛經銷商能夠賺出去8000塊，可以說利潤非常豐厚。
但是吧，迪子怎麼能讓經銷商這麼輕鬆的拿到這8000塊錢呢。
想要拿到個返利，那就得提車。
這套路特麼的跟傳銷拉下線差不多，經銷商每個月拿幾百萬甚至上千萬元的貨，賣就只能賣出去三分之一，甚至三分之一都不到。
幾個月下來，一些實力比較差的經銷商，根本就受不了這種壓貨導致的資金鍊問題，退網也是逼不得已。
不過迪子也不只是對經銷商壓榨，對供應鏈其實也是如此，賬期的問題一直是困擾着他們供應商上的企業，名聲一直不怎麼樣其實也不是沒原因的。
“你來帝都幹什麼？話說你們在帝都的業務差不多已經都轉移了吧？”
閃馳成立之初跟物理研究所有不少的合作，當時在帝都還成立了一家分公司，不過隨着業務的變化，檀錦程慢慢的把這些科技型人才都忽悠跑了。
目前在帝都也就只剩下一個辦事處而已。
“一點小事；對了，你認不認識雷布斯，能不能幫我引見一下？”
來到帝都之後，檀錦程就一直想跟雷布斯接觸一下，如果說重新之後哪家公司他最想投資，那一定是小米了，至於什麼拼夕夕還有某音之類的，這些都是排在後面。
一切都是因爲小米不僅僅是一家互聯網公司，他還是一家全產鏈的公司，帶動了很多實體行業，不少實業行業可以跟閃馳集團形成互補。
丁養豬有點疑惑的問道：“雷布斯？”
“哦，這是我給他取的外號，就是金山之前的雷總，我聽說他創辦了一家小米公司，打算造手機。”
指望雷布斯找上門來拉投資，肯定是不太可能的，哪怕是巨量引擎現如今在投資圈裡名聲已經不小了，但檀錦程畢竟不完全屬於互聯網圈子。
那就只能主動出擊了。
“哦，你消息挺靈的啊，他這家公司才成立沒多久，你是打算給你那個電池公司拉業務麼？”
老丁不太明白雷布斯是什麼意思，也就沒有多想，只當是檀錦程給得先電子拉業務。
“有這個原因，主要是想認識認識，他一個做互聯網的去做手機，我還是很好奇的。”
雷布斯是互聯網圈子裡的知名人物，他的一舉一動本來就引人注目，從金山離職之後消失了一段時間，如今再度出山，卻是要造手機。
不過公司纔剛剛成立，這條消息也僅限於一部分人知道。
“認識倒是認識，你要想見他的話，那我可以給你引薦一下，不過你得告訴我你那1000多畝地到底是幹什麼的？”
老丁摸着下巴，略有些開玩笑的看着檀錦程。
尉來汽車哪怕一個月賣出去一萬多輛，但是目前的產能完全是夠的，根本沒有必要拿這麼多地啊，說起來這還是閃馳在北倉一次性拿出最多的地塊。
檀錦程有些無語的看着他：“也沒什麼不能說的，行吧行吧就告訴你吧，我們準備成立一家汽車研究院。”
自去年以來，汽車成了如今互聯網流量非常大的一塊，養豬廠的汽車頻道投入不小，還拿到了幾次A級車展的戰略合作方，給網站帶來了不小的流量。
汽車頻道的廣告收入可不小，拿尉來汽車來說，在他們汽車頻道里就有不少的廣告，有直接廣告，也有軟文形式的。
爲了給網站多帶點流量，老丁找到機會總是想搞到一些內幕信息。
“研究院？娘希皮的玩這麼大了？那你這次來帝都還算是小事？”
老丁立馬就想到了檀錦程來帝都的原因，那就是挖人，幾年之前去杭城挖孫同雨的經歷，他還歷歷在目。
“就是小事啊，能有什麼大事；行了，也告訴你了，什麼時候帶我去認識一下雷布斯。”
老小子，想問這個問題，那就是另外的價錢了。
“那現在就走唄，我給雷總打個電話，咱們這就去銀谷大廈，在這喝茶也太過無聊了，正好去他們公司瞧瞧。”
論起江湖地位，老丁也不低。
(本章完)