第769章 想象不到的新能源第一城
“走吧，先回去，下午我們再跑另一個地方。”
回到車上，檀錦程緩了好一會兒纔對黎耀輝道。
車上還有曾紀祥，老闆似乎有點異色，居然臨時改變了行程，原本是這裡結束之後直接去下一個地方的。
是發生了什麼嗎？而且似乎老闆私談的時間似乎比之前預定的要長不少呢？
“別多想，是好事。”
“哦，那就好。”
此時的檀錦程心神已經穩定下來了，見副駕上的曾紀祥有些擔憂的神色，便出聲安慰道。
剛剛不經意的一句詢問，其實暗藏玄機啊，看樣子自己的回答讓對方滿意了，不然的話也不至於說出以後有事可以聯繫他的秘書。
想想也是，這種高科技的產品還是在國內上市比較好。
尉來集團的整體上市，近幾年以來檀錦程確實沒有計劃，至少在2014年之前不會上市，新能源汽車發展之前確實拿不到太高的估值，募集資金會更吃虧。
如前世的寧王，是2018年之前他們不夠上市資格嗎？還是說會有人卡他們的上市？
恐怕並非如此。
另外一家公司在哪裡上市，其實也並非都是創始人能夠做主的，還要看投資機構的背景，橙子科技是以海歸派的華爾街資本居多，顯然去納斯達克上市是最理想的。
如正在準備從香江退市去美股上市的阿狸，他就是想在A股上市，他裡面的那些資本也是不允許的。
無論是重組之前還是重組之後，尉來的股權都非常清晰，除了海歸派的沈楠彭之外，全部都是純得不能再純的國有投資機構。
上市的話其實在A股反而是最有利的，另外如果可以的話，檀錦程還真不是特別想讓尉來上市。
畢竟旗下再多一家上市公司對於他來說其實也就是那麼回事兒，有些事情經歷過了也就不稀奇了。
甚至於不需要再搞什麼其他的動作，25%的公衆持股分分掉就行了。
從一開始，檀錦程其實就沒打算把尉來集團放在老美那邊上市，也因此在選擇投資機構的時候更多的是帶有國有屬性的投資機構，而非國外風投基金。
以尉來集團如今的業績以及增速，但凡檀錦程只要是開一句口，根本不缺投資機構。
劉蘇之所以有這麼一問，其實也是想看看尉來汽車是否還能保持現在的資本結構，這年代講究的是一個去美股上市，尤其是在80後創業者當中非常的流行。
言必稱去納斯達克敲鐘，但是有些東西是要留在國內比較好的。
確實如檀錦程所想，劉蘇突然的這麼一問，無非是想判斷一下尉來集團能不能還保持着現在的資本結構，倉促之間的回答更接近於內心的真實想法。
劉蘇也不覺得檀錦程會反悔，這對於一名企業家來說沒有任何好處。
接下來檀錦程還要去商務部，外匯管理局，工信部等等部門，話說回來，這是他第一次這麼大面積集中接觸這麼多的部門大領導。
也算是長見識了。
頻繁的出現在各大部門的檀錦程引起了廣泛的關注，雷布斯又一次想問問他要幹嘛，甚至於小馬哥都打來電話詢問。
縱觀檀錦程的活動歷史，產品基本是在下半年發佈，但是如果要搞事的話，那指定是從年初就開始，橙子科技上市那一年是檀錦程的高光時刻。
一年之內旗下兩家公司分別在美股還有A股上市，之後只要他保持比較低調的年份裡，基本都是做一些投資，不會有什麼大的動作。
而今年從年初開始跟騰迅的合作，引起了電商購物體系極大的震動，緊接着又在兩會期間密集的接受採訪，現如今又在各部委之間跑來跑去。
很難不讓人遐想啊。
“別猜了，現在確實還不方便說，而且跟互聯網也沒什麼關係，不過要是真弄成了倒是跟你有點關係。”
檀錦程是真無語了，雷布斯知道他住在哪兒，又找了上門。
其實像他們這種階層，真要是想去打聽一件事兒也不是什麼難事兒，檀錦程的活動都是有跡可詢的，另外國外那邊沈楠彭也代表着紅衫幫助居中聯繫黃人勳。
英偉達的開發方向跟目前主流的英特爾等等有些不同，暫時來說其實也看不出多大的希望，不然的話黃人勳也不至於來舔小米了。
印象當中小米3代用好像用的是英偉達的芯片，不過性能一塌糊塗，至此小米就徹底投入高通的陣營了。
雷布斯越發的好奇了：“跟我們還有關係？”
“哈哈，到時候你就知道了，反正成功不成功都會公佈的。”
此次收購股份跟特斯拉的合作方式差不多，通過跟英偉達的技術來研發尉來的車規芯片，2012年國內的車規芯片基本還處於佈局狀態。
按照功能種類，汽車半導體大致可以分爲功率半導體，計算控制芯片，存儲芯片，傳感器芯片，通信芯片等幾大類型。
而所謂的車規級芯片，顧名思義就是技術標準達到車規級，可應用於汽車控制，是汽車電子元件的規格標準等級之一。
目前國內車規芯片主要的廠家除了BYD半導體之外，剩下的還有紫光國微，聖邦微等等，其中聖邦微這家公司就是在帝都，成立於2007年。
而印象當中的華大半導體，檀錦程還查了一下，目前還沒有註冊。
也就是說郭嘉隊的計劃目前還沒有正式開始呢，不過這幾天檀錦程跑下來也打探到一些消息，政策層面上已經開始注意起半導體行業了。
很多事兒，尤其是技術跟戰略比較重要的事兒，老百姓知道的時候可能已經是在幾年甚至十幾年之後了，但其實早早就已經開始佈局了。
其實高科技技術方面，真要論起來咱們也不輸老外的，上世紀七八十年代，咱們在半導體方面玩得也是很6的。
很可惜，後面因爲一些原因落後了。
大的戰略檀錦程沒資格去談論，但在大的戰略前提的底子下喝點湯還是可以的，檀錦程這時候對於英偉達發起的股權收購，事實上也是符合戰略意圖的。
“好吧，那就算了不問了；對了，我們討論過了，打算把米聊給獨立出來，另外也聽你的建議，暫時放棄了收購MSNLite團隊，這些錢就用來穩定服務器吧。”
不止是米聊，還有遊戲，視頻等板塊的業務，雷布斯決定將這些跟米聊整合成一家新的子公司，命名爲小米互娛，依舊由原來的米聊負責人黃吉來管理這項業務。
任何一家大型互聯網公司都是複合型的，也就是基本市面上那幾大類業務都有涉獵，小米也是如此，哪怕現在沒有什麼遊戲業務，但肯定會有的。
“是嘛，就應該這樣，只要你服務器穩定了，其他的就好搞，實在不行你就跟着騰迅屁股後面抄就行了，他們上線的新業務你就立馬跟進。”
互聯網就是這德行，你抄抄我，我抄抄你，哪怕是你不抄，商業競爭到了一定的地步對方也是會拿法律來搞你的，小馬哥尤其擅長這一點。
“你這不要臉的作風，不全心全意做互聯網真是太可惜了。”
雷布斯嘖嘖兩聲，都把橙子科技歸於騰迅系，現在看來這兩者老闆的作風還真是差不多，但凡是要點臉兒的事，他們是真的一點都不幹啊。
“哈哈，所以你把小米的戰略定義是硬件業務是理智的，我不願意全力做互聯網其實也是如此。”
互聯網產業無論是賺錢能力還是速度，都是最快的之一，那些賣那啥的都不見得比他們更快，搶佔了這個市場，做到壟斷的公司每天都是源源不斷的現金流。
在如此鉅額的財富面前，人性是很容易迷失的。
閃馳，尉來旗下的產品雖然現金流也很大，但這些都是由工人辛辛苦苦，沒日沒夜生產出來的，而他自己也要投入很大的資金，承擔更多的風險。
雷布斯今天過來主要的還是聊一聊米聊的業務狀況，想再聽聽檀錦程的意見。
不過檀錦程想了想也沒有什麼更好的意見，有出身世界500強的高管，有專業的技術團隊，還有雷布斯這個營銷高手，哪怕是米聊現在的資源比不上WX，相信也可以撐很長的一段時間。
該做的他都做了，小米畢竟是雷布斯的小米，具體怎麼發展還得看雷布斯，而不是他檀錦程。
雷布斯見檀錦程不願意多說，倒也沒有多想，只當他是這段時間在部委裡周旋有些疲憊，便起身離去了。
“哦，對了，你投的那個字節，他們的內測產品出來了，有點意思啊。”
同在知春路，雷布斯平時沒少關注這家公司，也一直在關注着他們的產品什麼時候開發出來，他就是想看看檀錦程親自找上門的投資公司到底是什麼樣子。
爲了投資一家公司，把他們租住的房子給買下來，在投資圈裡算是一件美談了。
“哈，我聽張總說起過，不過還沒有時間試玩，等我這段時間忙完了我會試一下。”
檀錦程給的錢夠足，又沒有了房租的壓力，另外還可以用檀錦程的名頭來招人，某條的開發進度快了不少，原定於今年八月份上線的某條1.0版本，在三月份已經有內測版本開發出來了。
作爲一款基於數據挖掘的推薦引擎產品，某條並不能簡單的定義爲資訊網站。
事實上張同學的某條跟傳統的資訊網站有着本質上的區別，除了根據算法向用戶推薦他偏愛的文章之外，他們更像是“搬運工。”
傳統的門戶網站，基本有自己的編輯，記者團隊，要養着一大幫子人，通過各種採訪拿到第一手資訊，實際運作模式也就是把紙媒電子化而已。
而某條這些一個都沒有，甚至於人工審覈團隊都是兼職的，真特麼的是離譜。
說得難聽點兒，張同學就是自己搭建了一個平臺，然後再通過獨特的算法，分發給感興趣的用戶，之後的APP包括某音基本都是這種套路。 這種思維放在現在真的一種獨特的創新，同張同學一樣搞創新的還有王新，他的外賣業務也已經上線了，目前正在進行着地推計劃。
“你有空試試，真的挺有意思的，另外你跟他說說，什麼時候再融資的話帶我一個。”
他是真想投資這家公司，也跟張一明聊過，可惜的是這傢伙說不缺錢，檀錦程給的400萬美刀還沒有花完呢，按張一明的計劃，這筆資金至少可以撐到明年。
另外，張一明也想等軟件正式上線之後多積累點用戶再融資，這樣估值會更高一些。
“好說，等張總需要融資的時候我通知你。”
檀錦程實在是懶得搭理他，只想讓他快點滾蛋，明天還有最後一家外匯管理局要走一走，這也是困難程度最大的一家。
10億美刀啊，要是進來的話，那也是一筆不小的外匯儲備，但是現在就這麼沒了，顯然搞定外匯管理局的難度比另外幾家要難上很多。
說起來挺有意思，檀錦程這幾天見的人物都是各部門的核心人物，但都並非是一二號，年齡普遍都是在45歲至50歲左右。
從出身地以及任職經歷來說，大多數是隴右，浙省還有閩省。
看似是明年，但實際真正的交接已經都完成了。
這對於檀錦程來說也算是一件好事，至少他不用找太多的人來拉關係。
按照最近初步商定的計劃，由檀錦程出面成立一家離岸公司，跟電子信息產業集團合夥出資控股，其中檀錦程持股80%，CEC持股20%。
但這隻能是暗地裡的，明面上還得是檀錦程持股100%，CEC出面的話估計這筆交易就得黃了。
這其中就涉及到層層股權了，需要精心的設計。
這一點會有專業的股權設計機構來完成，明面上是檀錦程出資10億美刀，但實際上檀錦程只用出資8億美刀就夠了。
這家控股公司的業務也很簡單，就是持股英偉達的公司的股權，完成技術轉移。
檀錦程也不貪心，儘量在雙方關係蜜月期多弄一些技術到手就行，等到某位上臺之後，估計這部分持股得被逼着拋掉了。
“哎，國內還得搞一家半導體公司啊，不然的話沒有個接受的主體。”
經歷過漢芯一號事件之後，國產半導體產業經歷了重大打擊，很多研發當中的企業都受到了嚴重的影響，產業甚至陷入了嚴重的停滯。
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遭遇到重大信任危機的國產半導體行業也就是從那之後慢慢的落後於人。
如今看來，這件事兒貌似並非表面那麼的簡單，直至近幾年以來，咱們的半導體產業才重新撿了起來。
正因如此，現在檀錦程想要找到一家適合他收購的半導體公司還真挺難的，正規軍無論是規模還是背後的戰略都不容他染指，而帶着私人性質的又找不到合適的。
黃鳴已經考察了很長一段時間，到目前爲止都沒找到特別合適的，最主要的還是現在類似漢芯這種騙補的公司其實也沒有完全杜絕。
萬一買到個騙子公司，那就是真是搞笑了。
可惜啊，這方面自己懂得實在是太少，不像是汽車產業的，多多少少還是懂一些的，這時候檀錦程倒是羨慕起像船伕哥這樣的技術派了。
自己肚子裡有貨，創業起來是真的方便很多啊，買不到大不了就自己幹了。
跟外匯局的談判有些艱難，但好歹也算是談了下來，檀錦程通過許諾錦鵬以及錦逸對外貿易方面的美刀儘可能的跟央行兌換成人民幣的方式來換取外匯局的支持。
這對於閃馳的利益是有些影響的，2013年人民幣兌換美刀已經到了6.2元以下了，不過沒辦法，這不像是地方ZF拉招商，檀錦程並沒有多少談判的空間。
不給出點利益交換肯定是不行的。
最後一家外匯局談下來之後，檀錦程總算是鬆了口氣，帝都這大半個月的經歷對於他來說是一次蛻變，跟生意場上不一樣，雖然有提前打過招呼，但交流起來檀錦程還是感到壓力十足的。
每個部門有每個部門的利益訴求，不是說你這個項目看起來很好就一定能做，也不是說你只拿錢就行。
需要多方進行平衡。
3月24日。
結束帝都之行的檀錦程短暫的回到了家裡，今天在他的WX朋友圈裡更新了第一則動態。
一張金融學院的錄取通知書。
過了約莫兩個小時，這則朋友圈的截圖就傳到了互聯網上，一時之間給WX帶來了巨大流量以及熱度。
三月份熱點很多，但在帝都頻繁現身的檀錦程絕對算是熱點中心的人物之一，討論度相當之高。
“這小子真不是個東西啊，兩頭押注啊，不搞互聯網簡直太可惜了。”
雷布斯真是無語了，在帝都之時幫他出主意打WX，轉頭回去了就替WX做宣傳。
他也有WX，就像是尉來會購買競品一樣，雷布斯，小馬哥他們同樣也會註冊對手的應用軟件，用於研究對手。
作爲當下威脅最大的競品，米聊的動向騰迅一直十分的注意，以米聊爲主體的小米互娛方一成立，小馬哥就嗅到了不一樣的味道。
另外最近對於米聊的體驗上，小馬哥明顯感覺出有一些不同，那就是比以前更加的流暢了，至少丟語音的事件很少再發生，穩定性提高了很多。
不用說，小米加大了對於米聊資源上的傾斜。
跟檀錦程有沒有關係他不知道，但雷布斯在帝都之時幾次跟檀錦程見面，有幾次更是被媒體拍到了。
聯想到此時小米內部的一些傳聞，檀錦程對米聊前期的開發提出了大量的意見，本着沒有也當有的思想，小馬哥怎麼着都得在檀錦程身上薅點羊毛。
這一次免費的宣傳，就是小馬哥爭取來的。
也正如雷布斯所吐槽的那樣，幫WX宣傳對於檀錦程來說也沒什麼，反正他是以投資人的身份跟這兩家公司合作的，這種情況在互聯網行業裡非常的普遍。
雷布斯自己做投資也是如此，同一個賽道他會把好幾家公司，無論是哪家做成了對他都是有利的。
“李總那邊把報告傳過來了？”
雖然是週末，但檀錦程的工作可不少，這一個月都不在甬城，月底他還得再去一趟帝都。
沒有理會網上的議論紛紛，檀錦程給曾紀祥打去電話。
曾紀祥還留在帝都，暫時充當他的耳目，有什麼消息能夠及時傳達。
“拿過來了，我現在馬上傳給您，您等會兒。”
檀錦程口中的李總是李兵，作爲國內前三的專業汽車網站，易車的專業性還是很強的，年初的時候檀錦程讓李兵幫忙收集一些新能源汽車消費數據的報告。
雖然悅馳A1第二代是今年主推的車型，營銷重點在上市之後也是它，但在檀錦程心中，最重要的還是第一代ES6，這款註定銷量一般的新能源車型，承載着尉來汽車的未來。
2011年全球大概賣出去5.5萬輛新能源汽車，老美依舊是全世界最大的新能源汽車消費市場，約佔5.5萬輛裡的三分之一。
都說混動好，但其實賣得比較好的反倒是純電，這一點跟國內剛好相反。
“哈，你猜猜國內新能源汽車市佔率最高的城市是哪座？”
曾紀祥傳過來來的報告非常的詳細，老李爲了拿點錢也算是盡力了，榜一大哥的要求那是安排得明明白白啊。
“哪裡？”
今天天氣不錯，檀錦程又在家，顧清清便沒有去公司，一家人在院子裡曬着太陽，帶着小孩子玩。
“哈哈，是廬州，廬州差不多有3000輛新能源汽車了。”
至於第二第三，那就是深城跟甬城了，看來迪子在深城賣得也不怎麼樣啊，原本檀錦程的印象裡是覺得深城會是電車保有率最高的城市。
廬州不愧是那個敢梭哈的霸都，不僅僅採購了大量的埃安S，同時還採購了江淮旗下的愛意電動車，跟埃安S一樣，都是定向採購，用於公務以及出租車之用。
埃安S由於有5000多輛的訂單，從年初開始，已經在陸陸續續開始交付了。
“啊？怎麼會是廬州？”
顧清清同樣也有些意外， 2011年全國只賣出去8000多輛，如果計算算埃安S，那麼廬州的新能源汽車保有量已經幾乎佔據全國一半的份額了！
這組數據確實有點出乎檀錦程的意料之外，印象當中的那個梭哈式霸都還是來了啊。
作爲首批十城千輛工程的廬州步子是真的夠大啊。
考慮到李兵不可能拿出這麼一份詳細的數據來忽悠他，看來對於城市戰略上要做出一些調整了。
新能源汽車-半導體-廬州？
(本章完)