第851章 撿了一筆大單
老李所謂的大項目，確實是一個非常大的項目。
“在2014年甚至是2014年下半年之前，一張出租車運營證幾乎可以買一套房子，不過從2014年下半年開始，一切都變了。”
“確實是這樣，目前網約車的數量已經不少了。”
按照嘀嘀公佈出來的數據，其旗下網約車司機大概在150萬人左右，考慮到嘀嘀的市場佔有率以及多數司機是多平臺接單，實際網約車司機的數量大約在200萬人左右。
然而實際上的從業人員應該不止這些，很多網約車司機是沒有運營證的。
具體的從業人員數量屬於嘀嘀還有其他網約車平臺機密數據，這個一般是不太可能公佈的，但是從業人員肯定是不少。
“目前你們埃安系列應該大部分銷量來自B端客戶吧？有沒有想過再拿下優步呢？”
拿下優步，投資入股是最好的方式。
優步跟嘀嘀這一年來連續的補貼大戰，雙方一年以來融資加起了超過幾十億美刀，然而理想很豐滿，現實卻是很骨感。
2015年是嘀嘀發展最爲快速的一年，在跟快車合併之後，嘀嘀目前的市佔率高達88.4%，氣勢洶洶砸了幾十億，在國外市場無敵的優步，在仲國區市場沒有達到想象當中的順利。
“又是一家水土不服的國外互聯網企業啊，中文區不好混啊，優步這是打算跟嘀嘀停戰談判了吧？”
“爲什麼會這麼問？到目前爲止優步還沒有認輸的跡象吧？再說他的市佔率雖然不高，但不代表他就真的會輸啊。”
“這不明擺着的嘛，想想嘀嘀跟快車在合併之前都幹了些什麼，優步十有八九是準備投了。”
李晏紅一時無語，因爲按照檀錦程的推算，確實是如此。
嘀嘀在跟快車合併之前也是搞了一場聲勢浩大的融資，然後也確實沒多久兩家就正式合併了。
“不過也沒關係了，這次他們打算融資多少，反正合並的話我們就當是IPO之前的入股了，也算是間接拿到嘀嘀的股份了，你這招也確實不錯，彌補了大黃蜂被收購失去的市場。”
“你小子，不刺我一下就不舒服是吧，後面半句話你完全沒必要說的。”
“你想多了，沒那個意思，資本的下半場想要再弄一家獨角獸公司越來越難了，合併整合是目前互聯網行業的主流，嘀嘀跟優步也逃不過這一點。”
長期的商業鬥爭，燒錢燒錢不斷的燒錢，早就已經弄得資本是疲憊不堪了，就連公司的經營者都弄得是風聲鶴唳。
今年的中概股集體暴跌，其實就是資本的一種態度。
“你說得沒錯，確實是這樣，這樣打下去除了兩匹馬誰都玩不起，投資機構追求的是利益，不可能說陪着他們玩什麼戰略佈局。”
58跟趕集合並了，某團跟大衆點評合併了，攜程跟去哪兒成了一家人，世紀佳緣跟百合網也合併了，越來越多的細分賽道頭部企業選擇合併。
最終的結果可能就是每個細分賽道有那麼一家獨大的企業，然後爲了避免反壟斷的調查，同時也會有幾家市佔不高的企業存活着。
“如果是其他的細分賽道，以優步目前的市佔率他們是可以在國內活得還不錯的，再怎麼說仲國區的訂單已經是他們單區域訂單最高的了，兩方把補貼停了之後慢慢的也能夠實現盈利。”
“但是網約車這個行業又有些不同，要知道除了優步之外，還有其他的呢，大家在市場份額上也不是沒有機會。”
“再者還有一個，網約車數據還涉及到數據安全的問題，現在雖然看起來問題不大，但是將來可就不一定，所以優步國內業務是一定會出售的。”
2009年成立的優步，一直被認爲是最讓人憂心的創業公司，主要原因是它實在是太能燒錢了。
然而它的擴張速度卻是非常之快，在互聯網流行之後便迅速佈滿全球。
既然憂心，那麼風投機構爲什麼又前赴後繼的給它投錢？要知道優步的融資能力是非常強的，這些錢是從哪裡來的？
全世界各大城市的交通數據，很難不多想。
不過這事兒檀錦程管不着，也沒法管，別看他現在地位看起來很高，但這事他哪怕是向上反映也只是人微言輕，要知道優步在國內也不是沒有靠山的。
他要是真去舉報，那倒黴的就只能是他自己了。
而坐在他對面的，就是優步國內最大的靠山之一，從大黃蜂被吃掉之後，百度在14年12月份就開始投資優步了，無論是地圖服務還是支付體系，百度都給予了極大的支持。
另外，百度前前後後在優步身上的投入應該是超過六億美刀之巨。
可以說百度是準備背水一戰了。
李宴紅能夠拉上檀錦程，其實也是考慮到了檀錦程在嘀嘀那邊有一定的影響力，另外高德還有巨量引擎在嘀嘀那邊也有一定的股份，雖然沒有決策權。
但是無論是在地圖服務還是支付系統裡，檀錦程都有着自己發言權的。
作爲最早一批通過拉卡拉拿到支付牌照的互聯網公司之一，橙支付雖然市佔率不高，但支付牌照這玩意兒可不是看市佔率的，要知道某團到目前爲止都沒有支付牌照呢。
“什麼時候融資，融資金額大概多少？”
優步仲國的A輪融資是今年的10月9日，當時以百度以及海航資本爲首的投資方，向優步仲國投資了10億美刀，這纔不過兩個多月時間啊，這錢居然就快燒完了？
尼瑪的，是真的能燒錢啊。
檀錦程一副震驚的表情，就連燒錢燒習慣了的BAT老大之一，老李都有點不好意思。
“初步定在一月中旬，目前我們已經在着手準備了，至於說規模嘛，這一次大概是準備融資20億美刀。”
“那個，主要是嘀嘀太有錢了，咱們無論是繼續打下去還是你說的合併，都得有一定的資本才行。”
是啊，嘀嘀確實有錢，主場作戰加上樹枝家的兩頭下注，讓合併之後的嘀嘀無論是在業務還是融資能力上都上升了一個臺階。
在優步融資10億美刀之前的一個月，嘀嘀一口氣融到了30億美刀。
很顯然的，優步這一次融資20億美刀的規模，就是想繼續跟嘀嘀鬥下去，嘀嘀總部今年發佈的預期財報虧損高達10億美刀，這些虧損都是仲國區市場造成的。
論補貼力度，優步是真的大方得一批。
拿最新的補貼政策來說，除了大幅降價30%之外，其餘每週都有不定的補貼，最爲瘋狂的時候乘客是真的只需要花一兩塊錢就能打到網約車。
對司機這一塊，補貼同樣也非常的豪爽，早高峰除了正常的打車費用之外，司機能夠拿到每小時50元的保底費用，晚高峰45元。
三個小時的早高峰，司機只要上線，哪怕是啥事兒都不幹，都能拿到150元的保底補貼，這尼瑪真是夠離譜的。
另外還有衝單獎勵，做夠10單獎勵100元，最高做夠90單獎勵1280元，車型更豪華一些的還能夠拿到更高的獎勵，另外還有星級評價的獎勵。
做網約車司機月入十萬？這事兒放在10年之後聽起來非常的不可思議，但放在2015年是真有機會的。
九月份下旬，就有報道杭城某位優步司機月入十萬的消息。
當然，這只是極端，但跑一個月賺個一萬多元還是有的，汽車之家的論壇裡就有不少的介紹攻略，每一篇的帖子熱度非常之高。
月入十萬的，更多的還是刷單的，例如像檀錦恩弄的租車公司一樣。
別看規模很小，但是這一年以來這小子沒少賺，目前他們公司的車輛數量已經增加至30輛了，巔峰期一個月的流水能做到400多萬元。
這小子不僅刷嘀嘀跟優步，就連一些小平臺，如易到，高德等等他都不放過。
草臺班子一年下來，流水能做到幾千萬。
“行，我原則上是同意了，不過我參與的不會很多，目前我們巨量引擎在投資方向已經偏向於科技方面了，互聯網方面的投資會適當的減少。”
李宴紅點了點頭：“理解，大概也看出來了，今年你們在互聯網方面除了拼夕夕沒有什麼太大的動作，倒是科技公司投了不少。”
拉上檀錦程，並不是需要他的錢，而是他在基礎地圖服務，支付還有汽車領域的資源，投多投少都算是參與進來了。
到時候真如他所言，優步被併購了，作爲兩家的股東，也是有着不小的影響力的。
目前國內資本在兩家同時擁有股份的其實就有幾家，不過李宴紅不介意再拉上一個盟友。
另外，入股優步對於埃安的銷量也是一個很大的提升，優步在國內最初的經營思路跟在本地差不多，主打一個高端，當時他們用的基本都是中高端車型。
然而並沒有什麼卵用，今年他們在補貼大戰的同時也轉變了經營思路，如埃安，BYD秦之類的車型也已經有了身影。
“優步那邊準備採購一筆新能源汽車，投入到自營網約車行業，要不這車子你出了？”
檀錦程的答應，讓李大帥哥鬆了一口氣，半開玩笑的道。
“嗯？需要多少？”
“5000輛。”
MD！真特麼的燒錢啊，開口就是5000輛，真是狠。
不過檀錦程很開心，要的就是你這種狠角色，實際上打得越久他這種有互聯網人脈關係的車企老闆就越是得利。
“牛逼，還是你們這幫人狠，不過5000輛我接下來了，是折算成投資金額還是直接付錢？”
今年的人民幣兌美刀匯率有了一些提升，全年平均匯率在6.22左右，如果折算的話，倒是能夠檀錦程節約不少錢，不過這錢也是需要巨量引擎付給尉來汽車的。
除非投資的主體換成尉來汽車。 “這個隨你，但是優步那邊的意思是給我們打個折，另外就是交期的話儘量提前一些，這樣我們能夠在競爭上佔據一定的優勢。”
這纔是優步最想要的，5000輛A級新能源汽車想要儘快交付，目前國內有這個能力的僅僅只有尉來跟BYD，跟BYD對於網約車市場還有些曖昧不同，埃安系列是完全不管這些的。
從尉來的財報來看，埃安系列B端用戶的佔比高達46%，埃安系列也一直打着網約車之王的稱號，尤其是新推出的埃安Y，幾乎就是爲網約車量身定做的。
“行，這個沒問題，給你拉出一個月的產能；我們儘量在二月末交付給優步。”
SUV爆發超過50%，新能源汽車下半年的增長速度更是誇張，5萬輛的銷量預期也早就已經完成。
1至11月份，尉來新能源汽車銷量總計6.29萬輛，其中埃安系列佔據了4.4萬輛之多，尉來在新能源產能方面也隨即拉高到了年產量10萬輛。
擠出5000輛給優步，是沒有什麼問題的。
“給面子，老哥我借花獻佛敬你一杯。”
明年的二月份是春節，尉來的訂單一直都是非常的緊張，檀錦程能夠答應在二月末向優步交付完5000輛埃安系列，已經是最快的速度了。
“哥你客氣了，說起來還是我要謝謝你呢，這筆訂單又能夠給我們明年的銷量添上一筆呢。”
李大帥哥是來找他拉投資的，不過卻也是誠意十足，訂單的份額都落實到位了，顯然這一點是優步的高層與股東們提前商量好的。
不然的話，哪怕百度對於優步來說非常重要，李大帥哥也不至於做這種越俎代庖的事兒。
“那你記着哥哥點啊，以後有什麼投資或者合作也可以帶帶我們啊，我們在科技方面的投資也不小啊。”
“沒問題啊，下次有機會的話肯定通知老哥哥。”
一頓大酒賓客盡歡，檀錦程帶着一絲醉意坐上了坐駕返回甬城。
尉來ES8飛馳在高速公路上，窗外的景色快速掠過，黎耀輝從內後視鏡裡觀察着老闆，老闆酒量一般，他得觀察車速會不會讓老闆是否感到不適。
此時的檀錦程正在觀察着窗外的景色，臉上還掛着笑意。
“老闆，中午這頓飯吃得很開心？”
從35歲到45歲，黎耀輝給檀錦程開了十年的車，兼職保鏢的他這十年接觸檀錦程的時間比顧清清都還要多，二人已經不是傳統意義上的上下級關係了。
說句難聽的，如果誰要搞檀錦程，黎耀輝是要比顧清清還要重要的突破點。
“哈哈，大帥哥說是有個投資想讓我參與，只是沒想到還跟他談成了一筆大訂單。”
除了優步的5000輛訂單之外，李宴紅還代表百度無人駕駛部門向檀錦程定定製了50輛車子，用於無人駕駛的研究，這50輛是定製的，可不便宜。
“難怪了，老闆你笑起來很開心的樣子，這三天裡你可沒這樣的表現。”
“有這麼明顯嗎？”
“我不知道，反正我的感覺是這樣。”
互聯網大會三天，跟着檀錦程的黎耀輝總感覺老闆有些興致缺缺，活動採訪不少，但是發自內心的笑意貌似也就此時。
“可能吧，總感覺現在的互聯網圈子有些太浮躁了，跟去年比我似乎有點格格不入了。”
去年雖然吵吵鬧鬧，老馬懟天懟地，裝逼犯也不止他一人，但感覺大家的心氣神就是比今年要高，然而今年參會的檀錦程感覺一切似乎都變了。
周紅衣跟雷布斯的名場面，未嘗不是今年大會的一個縮影。
好歹也是名人了，聽個演講能聽睡着了，多多少少有些說不過去。
“格格不入那就不混了唄，您在車圈裡算是大佬級的人物，幹嘛要去互聯網圈子裡當小弟，您說是吧？”
“哈，你說得有道理，明年再看吧，要是沒什麼事兒我就不湊熱鬧了。”
“咱們車圈每次車展熱鬧程度不比互聯網大會低呢。”
檀錦程點了點頭，沒有回答黎耀輝這個問題，黎耀輝也適時的沒有再說什麼。
過了一會兒，檀錦程道：“一轉眼十年了啊，時間真的快啊，黎哥10年前有想過你現在的生活嗎？”
用10年成長爲一方大佬，哪怕是檀錦程再是表現得親民，但如今公司裡能夠這麼跟他閒聊的人已經是寥寥無幾了。
張旭鵬算一個，黎耀輝算一個，趙鑫怡勉強算半個吧。
黎耀輝搖了搖頭：“沒有，說實話當時退伍回來渾渾噩噩的，除了當保安之外就找不到什麼好工作了，那會兒老闆您給的工資高，我想都沒想就答應了。”
說着說着，黎耀輝的臉上也露出了笑容：“說實話，那會兒我都沒覺得能幹多久，心想着能幹一年就不錯了，我就能攢點兒錢了。”
做司機，天天跟着老闆出入，吃喝花銷幾乎都是老闆給包了，當時的黎耀輝也比較節約，每個月的工資幾乎都能夠攢下來。
“是啊，誰能想到呢，能讓黎哥你給我當司機，也是我的幸運。”
檀錦程對跟着他創業的那批人是比較念舊與豪爽，但不代表他不會考慮利益。
這麼重要的崗位十年沒換，肯定是因爲黎耀輝的人品過關，說上一句是他的幸運確實不爲過。
“老闆你擡舉我了，再說我這些年也沒少賺，我的父母還有老婆孩子也都過上了好日子，這一切不都是老闆你給我的嘛。”
黎耀輝明白檀錦程的意思，這十年裡想要通過他疏通檀錦程關係的人如過江之鯽，其中甚至不乏一些地方G員。
偶爾他也會根據實際情況向老闆坦白的同時順帶着引見一下，但更多的時候還是保持着一名司機的職業素養予以拒絕。
“那是你應得的，說起來你現在應該也是身家千萬了吧？跟我說說你有多少錢，我倒是有點好奇。”
“嘿嘿，老闆你也太小看我了，千萬身家不是丟你的臉麼。”
“嗯？你現在年收入多少？”
檀錦程本來是隨便聊聊，打發打發路途寂寞的，這下子倒真是有些好奇了，千萬身家都不止嗎？
“我們家的開銷我老婆的收入完全能夠覆蓋，我平常跟着您也基本花不了幾個錢，所以我的工資都是存着的。”
“很早之前您不是說過嘛，買點房子股票什麼的，這麼多年下來也升值不少呢。”
檀錦程啞然：“好傢伙，你還挺有經濟頭腦啊。”
“那是。”
黎耀輝有點得意，房子升值不用多說，股票投資這一塊兒他跟着檀錦程能夠知道得更多，因此他買的股票基本都是巨量引擎的重倉。
像是蘋果，騰迅，茅臺還有銀行股之類的都是穩定的資產，他也不怎麼看，反正每年都會定投一筆放那兒就完事了。
另外，無論是橙子科技，閃馳科技還是尉來上市，老闆都給他分了一部分股票，橙子科技升值10倍，閃馳科技跟尉來股份也有超過五倍了。
固定資產加上投資升值，黎耀輝妥妥的隱形富豪。
他也確實沒有必要通過犧牲檀錦程的利益來爲自己撈好處。
“有點東西啊了，這些資產單就是分紅一年都是一筆很可觀的數字了，可以可以。”
黎耀輝通過他的消息源購買這些股票檀錦程並不會覺得有什麼不妥，微博股吧裡還有些人實時公佈自己的實盤呢。
相反他倒還有點高興，他在成長的同時也希望身邊的人一起成長。
如果十年後的黎耀輝在這樣一個位置還是靠工資過日子，那他就真的該頭痛了。
“那老闆如果有什麼風險的話您得告訴我一聲啊，讓我少受一點損失。”
檀錦程沒生氣，黎耀輝膽子也要大很多。
“暫時先拿着吧，不過有一點要注意，就是我們自家公司的股票不要隨便買，其他公司的你隨便好了。”
“這個我懂的。”
小三個小時的路程，說說笑笑的就到了，回到北倉的檀錦程沒有急着回家，而是直奔尉來總部，5000輛埃安系列明年二月末交付，檀錦程得去跟張永以及張利交代一下。
“老闆你這是給我出難題了啊。”
張利是又開心又苦惱，開心的是老闆去參加個活動居然還能帶一筆大單回來，苦惱的則是時間太緊。
如果是上半年，這5000輛問題不大，但是這是12月份，突然冒出來的一筆大訂單直接會影響明年的產能計劃制定。
“嘿嘿，克服克服，春節的時間多放你兩天假讓你回家跟王總團聚。”
(本章完)