第649章 要不要擴張？
“目前我國的汽車千人保有量是38輛，遠低於全球千人120輛的平均水平，市場空間還是很大的。”
檀錦程試車的消息很快便被區裡知道了，趙錦生便被派過來打探消息，同他一起來的還有聽到消息的大股東謝鴻俊。
三個月把老頭樂給搞出來，檀錦程覺得正常，但在他們這些不瞭解的人眼裡怎麼着都有魔幻。
不去現場看看總有點不放心。
“這玩意兒就是老頭樂？看圖紙就知道很小，沒想到真做出來的直觀感覺是更小。”趙錦生感嘆道。
參與那次項目說明會之時，他人也在。
男人嘛，哪怕不懂汽車工藝，但是對車子的瞭解都不差的，現場看看實物之後就明白爲什麼會這麼快了，這玩意兒組裝起來確實是快啊。
“試一下看看唄，趙秘，很簡單的。”
檀錦程正在跟謝鴻俊聊汽車發展的問題，通用都已經正式走破產程序了，全球的汽車產業也沒有任何復甦的跡象，而我們卻逆市增長。
謝鴻俊很是擔心會不會只是因爲政策的原因纔會如此，萬一政策停下來了呢？
尉來的汽車還沒造出來，到時候是否會趕上政策期？
“你這數據是哪裡來的？還有是最新數據嗎？”
“汽車工業協會啊，這是目前統計的最新數據，去年之前還達不到這個數據呢，所以市場還是有的，另外的話老外經濟復甦越晚對我們的好處越多啊。”
黃鳴出國考察鋰礦資源，他還有另外一個任務就是幫着尉來在歐美地區收羅汽車產業的高端人才，產業低迷期是最容易挖牆角的。
話說自六月份開始，國內各大車企的人事變動就變得開始頻繁下來，通用宣佈的破產重組無疑讓各大車企意識到了這是一個重大的機會。
“你們的悅馳能按計劃在羊城車展上市嗎？”
“不能也得能啊，怎麼着也得湊幾輛樣車出來，這點是必須的。”
量產肯定是跟不上了，但是小批量的試產還是沒問題的，整幾輛車子去參展，檀錦程相信多少能接到一些訂單，這樣2009年的尉來就不是毫無作爲。
無論怎麼做宣傳，看不到車子出來都是沒用的。
趙錦生不顧炎炎夏日，興匆匆跑了一圈回來衝着檀錦程問道：“這小車挺有意思的，準備賣多少錢？還有續航能力是多少？”
“那個小的市場價賣1萬塊，大一點兒的貴些，續航的話在60到120之間吧。”
老頭樂的定價介乎於一萬元至兩萬元之間，以後可能會開發出更貴的車型，但現在的市場售價不會超過兩萬元，第一批產品主要還是打開市場。
趙錦生點了點頭：“不貴，兩三個月工資買一輛，那這車子應該是好賣，感覺在北倉應該都會銷量不錯。”
“他們公司在全國範圍內應該都能賣出去個幾千輛吧。”謝鴻俊開玩笑道。
“哈哈，真不好說，不過我感覺我老家的工人應該會有不少人買。”
望江工業園的工人很多都不是住宿舍的，以本地人還有周邊鄉鎮爲主的工人羣體，下了班之後都是會回家住的，一方面是住家自在一些，一方面也是節約一些。
像是檀錦程的兩位叔叔，下了班之後都騎摩托車回農村老家的，哪怕是現在有錢了也是計劃在縣裡買房子，從不考慮住什麼宿舍。
留在宿舍的一般都是總部的一些外派員工，還有一小部分望江周邊縣市來打工的人。
公共交通落後的小縣城，這樣一輛不貴又方便出行的老頭樂，確實是有很大的市場。
“按你們公司的人員規模，搞個一兩千萬的銷量真不難。”
趙錦生也是很是認同謝鴻俊的看法，如果不考慮其他的因素，這玩意兒解決上下班的需求真是再好不過了，操作確實是非常的簡單。
謝鴻俊也跟着調侃道：“我這下算是明白檀總爲什麼規定買了房子的員工就必須從公司宿舍裡搬出去了。”
“謝總你這就冤枉我了，買了房子從公司宿舍裡搬出去可是去年的規定，那時候我可沒想着要造老頭樂。”
5月份交房，閃馳給出的從宿舍搬出去的時間是三個月，也就是七月底之前必須從公司搬出去，這一條規則主要是怕買了房子的員工自己還住在宿舍，然後把房子租出去掙錢。
搞得小區烏煙瘴氣不說，還違背了給員工福利的初衷。
在檀錦程看來，房價還不是很高的年代裡，能夠有勇氣買房的都是有一定經濟實力，或者是在公司收入不錯的人羣。
不能讓他們享受到了從優惠購房福利的同時，還佔據着公司的宿舍，這對於其他一些收入不高的員工是不公平的。
另外，目前住在閃馳小區裡也是沒有廠車提供的，上下班就只能自己解決出行需求。
趙錦生說的也沒有錯，按一萬元一輛的售價來計算，如果有一千人買的話，那也就是一千萬元的銷量，按閃馳集團目前的員工規模，這並非是什麼難以完成的任務。
“什麼時候開始量產？” 玩笑之後，趙錦生問道，他今天一則是自己好奇，二則也是帶着任務來的。
低速電動車，那也是四個輪子的，這個項目放在2009年可真算不上LOW，尤其是雷馳是原創的車型，不是抄襲的，外型在專業人士看來很不怎麼樣。
但如果站在消費者的角度來看，其實還是不錯的，小巧可愛，性價比極高。
“下個月先生產一些樣車給經銷商去推廣一下，九月份開始量產，第一批打算生產5000輛。”
“5000輛麼？”
趙錦生笑了，5000輛啊，四季度如果全賣出去的話，那也有四五千萬的銷量，又是一家規模以上的企業啊。
這小子可是真行啊，幾個月時間就搗鼓出一個規模以上的項目，他說年底能量產現在看來還是保守了啊。
“對啊，5000輛，先試試吧，看看市場接受程度怎麼樣，另外還得看看老外的接受程度。”
按檀錦程的計劃，老頭樂國內市場的規模是有限的，市場增長期大概能到2020年，每年能賣出去的大概也就在10萬到30萬輛以內。
想要把公司的週期做長一些，還是要充分發掘國外市場的潛力。
“雷馳有沒有擴張的計劃？”
“嗯？爲什麼會這麼問？”
趙錦生不可能無聊的只是來看看，試試車，肯定是有點事兒的，這一點檀錦程是知道的，但問雷馳有沒有擴張計劃，還真是讓檀錦程有些懵逼了。
這特麼還沒賣，怎麼你們就比我更看好了。
“是啊，如果有擴張計劃的，區裡好提前做好規劃啊。”
這待遇是沒得說了，現在閃馳的一系列項目區裡都重點關注，雷馳的表現不錯，趙錦生已經不由得想到什麼時候可以上線二期了。
檀錦程都傻了，特麼的，這就提前規劃？
臥槽，該不會到時候地鐵改線的吧？那我還怎麼賺搬遷的費用？
“額，這個不至於吧，目前的廠區好幾年之內的還是夠用的，按我的市場調研，等衆肽轉移了他們的產能之後，雷馳現有產能用到2015年應該是問題不大的。”
到2015年還有六年，咱們的檀老闆是真的想要那筆搬遷費用呢！
1000餘畝的廠房搬遷，除了提供新的工業用地之外，單就搬遷補貼，怎麼着也得是個九位數吧？
“另外吧，老頭樂的生產其實是比較簡單的，利潤也不高，其實放在小縣城是比較合適的了，放在我們區有些浪費的，我這個廠區將來是準備造真正的新能源汽車的。”
檀錦程好言相勸，真正的新能源汽車纔是區裡應該把握的啊，而不是這種老頭樂。
他絕對不是爲了那一筆搬遷費用！
“真正的新能源汽車？”
“是啊，真正的新能源汽車，像現在的燃油車一樣，可以輕鬆解決出行需求，續航里程能達到幾百公里的那種。”
新能源汽車對比燃油車的優劣，這個仁者見仁，智者見智。
但是用一組數據就能看出863計劃裡的新能源汽車項目就是必須的：“2008年全國銷售了500輛國產轎車，其中國外品牌佔比高達74%。”
產業升級已經是必須的，想賺錢就得跟着政策走。
“行吧，那我回去彙報一下；對了，改進後的樣車出來之後記得給區裡送幾輛，還有就是儘快安排一個視察吧。”
趙錦生也不好說什麼，這是大的政策方向，雖然新能源產業的發展目前還有多方質疑，多數車企雖然表態支持，但其實真正支持的沒有幾家。
目前真要說全力支持新能源汽車發展的也就BYD，其他的企業嘴上說着支持，但依舊還是在大力發展燃油車，加大燃油車方面的投入。
即使是尉來汽車，檀錦程雖然數次在公開場合表示會大力發展新能源汽車，但實際也只是停留在嘴上。
“這個沒問題，趙秘安排好之後可以隨時通知我們。”
檀錦程很是爽快的答應了下來，這種宣傳他喜歡，一個月多來幾次都行！
(本章完)