第870章 創始版賣完了!

第870章 創始版賣完了!

在有着超過六億智能手機活躍用戶的2016年,信息的傳播速度已經遠非PC時代可以比擬的了。

“老闆別耽擱了,再不走我怕你下午還得繼續當銷售員了,趁着現在是午飯時間咱們趕緊撤。”

趙鑫怡一直關注着網絡上熱度的變化,另外也安排了工作人員關注附近人流量的變化。

按照彙總過來的信息,網上的熱度越來越高,而往這邊趕過來的人流量同樣也越來越多了,這不由得讓她有些擔憂。

檀錦程看了看依舊鬧哄哄的展廳,也點了點頭。

兩個半小時的時間,做秀也要做全面,這一趟趟的流程走下來,檀老闆也是累得夠嗆。

趙鑫怡說得對,眼下這種情景,若是再呆下去的話,下午真的還得繼續了。

“行,你去安排吧。”

趙鑫怡立馬就安排上了,衝着身邊的工作人員拍了拍手:“來,大家都過來合個影,然後趕緊輪班吃飯,下午還有得忙呢。”

“還有啊,老闆給大家都準備了一份禮物;另外今天大家都很辛苦,中午對付一口,晚上老闆給大家安排好了大餐。”

“再有就是大家記得把還留在店裡的客戶安排好,劉涵你記得安排一下。”

趙鑫怡雷厲風行,性格直率又有獨屬於女的人那份細心,屬於她份內的事兒能夠安排得妥妥當當,還能夠幫檀錦程安排一些他沒注意到的地方。

例如中午的午飯就是她安排,還有剛剛她承諾的給品牌店裡每人一份禮物以及晚上的大餐。

論專職秘書的話,她是要比曾紀祥更合適一些的,曾紀祥所擅長的方向跟她是不一樣的,自從她迴歸之後檀錦程舒心多了。

風風火火的趙鑫怡,不需要檀老闆安排,就把一切安排得妥妥當當的。

“趙秘書說得沒錯,今天一天大家要辛苦一些了,中午咱們對付一口兒,晚上再好好吃一頓。”

“太好了,謝謝老闆了!”

“老闆萬歲!”

今天確實是忙得很,老闆要忙着給車主開門,她們也需要幫忙招待客人,維持秩序。

體驗店裡的店員大部分是年輕的女性,大老闆要來她們早就很是期待了,但是一直到今天早上爲止,她們都不知道具體的活動安排,只是在店長劉涵的安排下做着各自的工作。

流程開始之時,她們也同樣跟車主以及記者們一樣的驚訝,老闆的流程比專業的4S店銷售人員都要更專業,真是難以想象。

作爲經過專業培訓的服務人員,她們自然看得出來老闆是爲了宣傳在做秀,但是能夠像老闆這樣的放下身段去給這麼多的車主開門,確實是非常的難得。

兩個半小時,老闆臉上始終保持着微笑,一遍遍機械式的重複着這些動作,一點都看不出來老闆有任何不耐煩之處,要知道老闆可沒有經過專業培訓的。

單就是這份從容就能夠讓她們佩服了,能夠成功的人果然都是有大毅力的。

檀錦程沒有留在品牌店裡跟工作人員一起吃午飯,趁着劉涵安排現場客戶的時機,在安保人員的簇擁之下匆匆離開了品牌店。

記者們也跟着追了出去,想着看看能不能找到一個採訪的機會。

現場一些車主也發現檀錦程等人走了,交付了的無所謂,而還沒有交付的則多少有些可惜。

“哎,還是來晚了,沒趕上讓檀大富豪給我們開車門啊。”

“是啊,可惜了,不過也能理解,這樣的大人物不可能一整天呆在店裡幹這麼無聊的事兒,能抽出一個上午來服務我們這些車主就很不錯了。”

“今天可不止檀老闆一個人哦。在別的店裡尉來高管可是全體出動哦。”

“挺有趣的,雖然知道是爲了給新車做宣傳,但是全體高管下場,這姿態可確實做得夠低的了。”

“是啊,咱們的自主品牌如果都能夠像尉來高層們一樣,能夠彎下腰來服務於車主,那咱們的自主品牌肯定能夠做得更好。”

尉來的車主以24至35歲的年齡段有錢有思想的年輕人爲主,對於檀錦程與尉來的營銷方式,他們有着自己的一些見解,但不得不說還是非常認可此次營銷方式的。

畢竟對於他們這些車主來說,還是非常有面子的。

從4月24日下午,尉來全體高層給車主開門的熱度越來越高,此次營銷模式對於車圈來說可以說是一個爆炸性的營銷,與以往的營銷不同,這是一次出圈的營銷。

除了車圈之外的很多行業都在討論此次尉來高管們的行爲,居高不下的熱度帶動着尉來兩款車型的銷量,從24日開始,尉來ES6,ES8的訂單量就持續的上升。

而與此同時,尉來出圈的行爲給其他車企帶來了極大壓力的同時,也讓大家鬆了一口氣。

從今年一月份開始,四部委啓動的新能源汽車騙補專項覈查,依舊還在持續的發酵當中,此次騙補被查的企業多達72家,涉及車輛76374輛,金額高達92.707億元。

涉及範圍之廣,打擊面之大讓整個車圈風聲鶴唳,這段時間本就不怎麼樣的A股市場,汽車相關概念股更是低迷無比,某天專項覈查組公佈哪家企業騙補被罰,取消2016年補貼政策之時,便是一個大跌。

除了罰沒以及取消補貼資質之外,更嚴厲的處罰都有,如姑蘇吉姆西客車等企業,因爲騙補都被取消了整車生產資質。

便是利帆跟李兵都非常的緊張,雖然對於利帆的處罰措施已經下來了,但是面對着如此大範圍的核查以及嚴厲的處罰,誰也不敢斷定後續會不會有追加處罰措施。

萬一真被追加最嚴厲的處罰,那他們這次的交易就得取消了,利帆剛到手還沒有捂熱的6.5億元就得退回去了,而李兵也不願意出現這樣的情況。

“放心吧,既然已經罰過了就不至於再追加處罰,再加上你們已經完成交易了,上面也批了就不至於再把你們的資質給收回去,真是瞎操心。”

“哎,這不是最近查得太嚴了嘛,也就是你們鬧的這次給大家減輕了一些壓力。”

這次查的確實是嚴,這幫騙補的車企與零部件商估計就是抱着法不責衆的心態才肆無忌憚,有些騙補的手段真的是拙劣無比,一眼就能看穿。

但是他們沒有想到四部委這次查的會這麼嚴,甚至於倒查到了2014年,而且這都已經四個月過去了,查起來依舊還是沒有停歇的意思。

前世檀錦程大致也知道一些新能源騙補查起來比較廣的,但是具體細則倒是不太清楚,不知道是不是心理反應還是真就是如此,總感覺查起來的力度要大了很多。

或許真就是蝴蝶效應吧。

“四個月時間已經罰了近百億了,而且絲毫沒有停下來的意思,確實是夠嚴厲的。”

直接取消整車生產資質這種處罰真是難以想象,這就相當於把這一家強制關閉了,處罰可以說從未有之。

“是啊,太狠了,所以做生意還是要規矩點啊,以前那種粗暴的套路不行了。”

新時代企業格局,再也不可能像是草莽時代那樣了,現如今這些傳統車企都是從草莽時代成長起來的,哪怕是一些國企領導層都保留着草莽時代的風格,做事太不講究。

在新時代裡,依舊還用這種方式運營企業,很顯然已經不行了,這幫“老傢伙”適應不了市場,自然就會有新的玩家代替他們,這幾個月時間裡新的汽車品牌如雨後春筍般的出現。

便是連京冬都成立了汽車部門,資本的介入也是越來越頻繁。

“嘿嘿,說起來這個月最爽的還是你們吧,最後一週的銷量衝得很厲害吧?”

說起這個,李兵真是羨慕得不行,尉來的銷量他們想要打聽其實都不需要要投入太多的精力去打聽,只需要在尉來APP上下一個訂單,通過交付時間的變化就能夠看出銷量如何了。

“哈哈,還行,尉來ES8確實受益明顯。”

起步價40多萬元的純電車型確實不怎麼好賣,5000輛創始版賣了5個月也才賣了3000多輛就是證明,按照尉來現在的品牌知名度,價格哪怕是30萬元起步,恐怕早就已經賣完了。

不過從24號營銷開始,ES8訂單量加大,尤其是剩餘的這不到2000輛創始版更是大受歡迎,畢竟這玩意兒自打交付之後,通過尉來APP上車主反饋得到的信息,真的是牛逼得不行。

內飾非常的豪華不說,最吊的還是尉來的智駕系統,拿尉來的哨兵模式來說,這可是全球首創,目前僅僅應用在尉來ES8的車型之上。

哨兵模式不同於傳統的行車記錄儀,尉來首創的哨兵模式雖然在隱私方面還有些爭議,但是確實是非常的牛,開啓哨兵模式之後的車輛,通過攝像頭,傳感器等硬件設備實時監控車輛周圍的環境,以應對潛在的威脅或異常情況。

車輛進入高度警戒狀態,能夠主動監控周圍環境並應對潛在威脅,不僅提升了車輛的安全性,還爲車主提供了更多的便利和保障。

例如在地下停車場,某些監控死角發生的剮蹭,這樣的安全事故往往很難查到,被剮蹭的車主除了自認倒黴之外,沒有什麼好的處理方式。

而通過尉來APP裡的反饋,開啓了哨兵模式的ES8,出現這種情況之時能夠通過留存的圖像來報警,給車主挽回了不少的損失,這是通過一些車主實時反饋出來的信息。

此外,還有遠程報警等等模式,發生車禍喚醒車主,報警等等雖然還沒有得到證實,但是通過尉來的宣傳卻是讓人覺得非常的炫酷。

最爲貼心的便是,尉來在介紹這項功能之時,還特意加了一句希望這項功能永遠不會被激活。

這一點讓車主感受到了滿滿的誠意,真的是非常的人性化。

這些都是屬於尉來的黑科技,以往只是出現在宣傳當中,但是隨着尉來ES8的上市,算是正式出現在公衆面前,跟尉來合作的攝像頭,傳感器都是海康威視,博世等等全球優秀的零部件企業。 企業與媒體對於哨兵模式的隱私有些爭議,但是車主們在乎這些的可不多,拿到尉來ES8創始版的首批用戶,上手的第一件事便是體驗尉來這些黑科技產品。

4月30日,星期六。

“臥槽!創始版沒有了?”

最近的ES8絕對是車市裡最爲熱門的話題之一,而限量的創始版由於有着特殊的身份加上尉來高管的賦能,更是大受歡迎。

本來就不多的庫存,在一週的時間居然全被訂出去了!

“艹,現在有錢人這麼多的嗎?1000多輛的庫存啊。”

搶到的自然非常開心,沒搶到的則是捶胸頓足,反正都是要買的了,那肯定是創始版更加牛逼。

實際上尉來內部也非常的意外,截止4月24日活動之前,創始版的庫存實際只有1200輛,因爲有一部分庫存是留着做人情的。

但是1200輛也是一個非常高的數字,這才只是一週的時間居然全被訂出去了,而且其中更是直接鎖單了。

“嘿嘿,我以爲這1200輛的創始版,再怎麼快也得賣到七八月份,結果一星期就賣出去了,真是神奇。”

整個四月份,新能源汽車的產銷依舊保持着高速增長之勢,按照目前尉來的市佔率推算出來的整體銷量來說,四月份的新能源銷量大致在3.5萬輛至3.7萬輛之間。

漲勢非常的喜人,市場越來越能夠接受新能源汽車了。

“有錢人還是多啊,這也是好事,創始版賣完了也說明我們的尉來ES8後面就要進入到正式的銷售階段,那時候纔是你們需要面對挑戰的時候。”

創始版有着一些相關面子工程方面的賦能,它的銷量不能代表真正的銷量,不過尉來ES8上市之後第一個月就能夠拿下1000多輛的銷量,還是非常可喜的。

5000輛限量,尉來拿來做面子工程以及其他一些商業需求的車輛預留以及送出去的共計有1000輛,實際用於市場銷售的創始版是4000輛。

4000輛,16億元以上的營收,已經能夠對於尉來的營收產生一些相對較大的影響了,做高端車型只要打開了市場,就是這麼的爽啊。

“是啊,市場從來不缺高端品牌,我們也不是不能做高端,缺的一顆做高端的心啊。”

一次營銷,對於尉來的形象影響還是很大的,接下來又是五一勞動節,也是一個銷售的小高峰時期,加上熱度還在,多多少少還是能夠給尉來的銷量帶來一些變化的。

“是啊,咱們現在銷量不錯,在質量還有後續的車主服務方面更要注意了,不能壞了我們辛辛苦苦建立起來的形象。”

建立形象需要很長的時間,但是想要毀掉一個形象那可是太簡單了。

檀錦程不希望大家沉浸在目前的好成績當中而放鬆了質量與服務。

“沒問題,這一點大家都清楚。”

“行了,你去忙吧,我等下還有點兒事。”

張永笑了笑朝着一旁的趙鑫怡示意了一下便出去了,老闆親自出手的營銷方式,果然非同凡響,這1200輛的創始版可以說都是受益於這一次的營銷。

ES8的高端局面老闆已經給他們打開了,接下來能不能穩住高端的形象就是他這個CEO的事兒了。

穩住了有他的一份功勞,搞砸了第一個被追責的就是他這個CEO。

“檀錦恩來了嗎?”

等到張永出去之後,檀錦程看向趙鑫怡道。

“來了,在外面會議廳裡等着,我這就去喊他進來。”

檀錦程點了點頭,過了一會兒檀錦恩邁着謹慎的步伐,輕輕的走進大哥的辦公室。

“哥,叫我來幹嘛?”

這位大哥平常忙得不行,他哪怕是想見都很難見到,也不知道這會兒他把自己叫過來幹什麼。

檀錦程擡頭看了一眼這位堂弟:“混得不錯嘛。”

錢與權是最通滋養男人的兩樣東西,自己創業的檀錦恩由於有大哥大嫂的暗中保護,他的事業乾得很順利,整個人的精氣神完全不同於普通大學生。

檀錦程一眼便能看出這位堂弟周身氣質上的變化;雖然他裝得挺好的,但是還是有些飄的,不過眼神裡還算沉穩。

還不錯。

“嘿嘿,大哥你這麼忙叫我過來有什麼事兒?”

檀錦恩有些不好意思的摸了摸頭,在公司員工面前他可以裝老闆的派頭,出去跟人接觸也因爲兜裡有錢,底氣十足,但是在這位堂哥面前他可不敢擺譜。

“把你公司的車子轉讓出一部分吧,網約車形勢上有些變化了,後面你也不要再擴張了。”

好歹是自己的堂弟,乾點事業也不容易,檀錦程也不可能在明知道局勢變化之後不告訴他。

“啊?什麼情況?”

“什麼情況你不用管了,聽我的就沒錯,接下來的日子你好好的完成學業,等到大四的時候就來尉來實習吧。”

有些事情不能告訴他,那就是嘀嘀與優步最遲到今年年底應該就是要合併了,從去年十月份,嘀嘀把單價從1.5元降至0.99元開

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