第777章 選哪一匹馬？
滬市。
周明宇蹲點於出租車接客處，不動聲色的觀察着進進出出的各式出租車，找準時機的攔下一輛。
出租車司機還沒反應過來，周明宇已經巴拉巴拉的開始講述起來，是關於快的APP的。
隨行的搭檔隨即不管不顧的給司機塞上一份安裝使用手冊。
兩分鐘，僅僅兩分鐘，周明宇便在司機全程懵逼的情況下完成了快的APP的安裝，揮了揮手，讓司機遠去。
看似很簡單，但實則不然。
“MD，之前在老闆面前誇下了海口啊，這活兒真不好乾啊。”
周明宇輕啐一口，給搭檔分上一根香菸，搭檔也是連連點頭，知道確實是這樣。
來滬市之前，老闆親自給他們培訓，告訴他們這一次的地推任務不好乾，作爲地推老手的周明宇當時並沒有意識到有多困難，還拍着胸脯說兩個月1000名司機安裝量太簡單了。
他們團隊不僅要完成任務，還要超額完成任務，現在看來事實遠非如此。
“老闆就是老闆啊，到底還是用上了他說的這個招數，哎。”
剛剛他們之所以那麼順利，其實是在冒充交管部門的工作人員，用模棱兩可的方式讓司機以爲這是交管部門的任務，才心甘情願的拿出手機給他們安裝APP。
但是在前幾天，情況不是這樣。
前幾天他們按照往常地推的套路讓司機安裝打車APP，每一名司機問的第一句話都是“你們有沒有交管部門的紅頭文件”，沒有就不給安裝。
連續碰壁幾天之後，周明宇召集團隊開了個會，用上了這個損招兒。
另外，智能機雖然推廣的速度越來越快，但是在司機羣體裡卻並非如此，很多司機用的還是老式諾基亞，摩托羅拉這一類。
另外一類司機哪怕用的是智能機，但他們也不清楚智能機是個什麼，更不明白自己用的到底是不是智能機。
對於忙碌的出租車司機而言，手機除了打電話發短信，似乎是沒有別的用處。
現在周明宇他們攔下出租車，第一件事就是詢問對方手機是不是諾基亞/摩托羅拉的；如果是，那就揮揮手拜拜了。
不是的話，就進行下一步。
“頭，咱們這進度有點慢啊，萬一推廣給用戶的小組完成的太快，我們這邊司機又沒有多少安裝的，那也是沒用的，得想想辦法啊。”
幾口煙抽下來，搭檔也忍不住焦慮起來。
他們有幾個小組，有的小組負責給司機推銷司機版本的APP，有的則是向普通用戶推薦消費者版本，這批人出現在大學，地鐵以及各大商圈人流量大的區域。
“確實得想想辦法了；這樣吧，給其他人發信息，讓他們還用我這種方式在機場，火車站等地方地推，我們去跑跑出租車公司跟停車場。”
按照他們這幾天的統計，出租車司機羣體裡的智能手機覆蓋率大概也就在20%左右，這意味着他們每攔下10輛出租車，只有兩輛可以安裝。
這兩輛安裝不安裝還不好說，不是所有的司機都那麼容易忽悠的。
周明宇是最早跟着檀錦程還有林裕民那一批的地推人員，後來就成了林裕民的地推助手，算是閃馳科技裡的元老級人物。
賣過保險，推銷過POS機以及小商品，還當過房地產銷售的他，前半生只能用時運不濟來形容。
這些在某些年代裡其實都是很賺錢的，前提是你嘴皮子要溜，周明宇不缺嘴皮子，但很可惜選擇的時間點都不對，直到跟着林裕民搞地推開始，纔算是轉運了。
現在他是閃馳地推團隊的總負責人，這一次檀錦程把他派到滬市來，足以見得對快車的重視。
效率太慢，他決定去出租車公司，停車場去搞搞關係，看看能不能拿到司機的手機號碼，通過集體安裝，羣發短信的方式來加快安裝速度。
不然正如手下所說，這進度是跟不上用戶版的推薦了。
同一時間在杭城的地推團隊，也遇到了同樣的困擾，杭城沒有閃馳的地推團隊，經驗上要差很多，陳偉新此時也感受到了的極大的壓力。
他的壓力不僅僅只是地推的困難程度，還有公司內部的壓力以及資金上的壓力。
作爲從大學時代開始的創業明星，陳偉星的遊戲公司還是挺賺錢的，公司內部對於他搞什麼打車軟件非常的不理解，放着好好的遊戲不賺，跑去做什麼APP。
包括呂傳偉的壓力也很大，呂傳偉屬於是空降CEO，雖然他得到了陳偉新的支持，但原有公司管理層對於他的能力以及APP的支持力度還是不夠的。
“檀總，這錢這麼燒下去的話，到明年一季度的話差不多就沒了啊，咱們是不是要準備開始第二輪融資了？”
從做網約車APP開始，陳偉新就知道這是一個極度燒錢的項目，當時他跟檀錦程說的第一句話也是快的三年之內沒打算賺錢。
理想當中的創業公司是資金能夠存活18個月，但是實際上很難。
大金主全額投資自然是沒問題的，但是這樣的話創始人就可能失去公司的控制權，多輪融資平衡是必須的。
“融資的事先不急，目前來說你們倆得統一好公司內部的思想啊，不能扯後腿。”
檀錦程其實是不想過多幹涉投資公司運營的，但是快的情況特殊。
陳偉新做不到如他一般在公司一言堂，快的上線之後，他的泛城控股內部股東爭議很大，配合度極低，APP的開發是檀錦程這邊出人幫助的。
到了現在推廣階段還是如此，檀錦程也總算是明白爲什麼前世有着阿狸支持，市佔率第一的快車會在合併之後被陳維拿到控制權了，陳偉新則選擇淡出管理層。
陳偉新有些無奈道：“可不是嘛，檀總有什麼好的辦法？我們公司的股東有些複雜。”
“很簡單，你把快智獨立出來，不要用泛海控股了，既然他們不樂意陪你玩，你就另起爐竈，讓他們以後去後悔吧。”
“不過這一點你得犧牲點利益，另外你後面的精力也要多放在快智這邊，很有可能會失去對泛海的控制，伱自己要考慮好。”
大學創業有大學創業的好處，但壞處也很明顯。
那就是想拉投資很難，真拉到了投資股權也要交出去大部分，陳偉新的第一筆投資是他一位朋友的父親投的，相對的泛城控制權大部分都在他朋友父親手裡。
後續又有新的投資機構介入，加上最開始對於公司管理的不熟悉，話語權就下降了不少。
現在想要把快智獨立出來，無疑他要讓渡一些遊戲產業裡的利潤，泛城有一款遊戲一年能掙兩三個億，這也是管理層不樂意搞什麼打車APP的原因。
低調的掙着錢不好嗎？
其實就泛城的管理層而言，這麼想其實也沒錯，低調的搞着遊戲，能掙錢風險又小，遊戲行業同樣是大有可爲的。
犯不着要進入打車行業裡去跟資本廝殺，目前市面上各類的打車軟件差不多有四五十家，其中帝都的易到以及搖搖都經過了好幾輪的融資，佔據很大的市場份額了。
搖搖目前是帝都市場份額第一，風投，A輪都已經完成了，另外他們的創始人同樣是財務自由，並且人脈極廣，管理層更是從谷歌回來的。
如果要論目前誰最有投資價值，其實是搖搖。
陳偉新沉默片刻後答道：“我考慮考慮吧，那就先掛了，融資的事兒檀總你上點心。”
他明白檀錦程的意思，如果不能解決目前跟管理層的分歧，檀錦程應該是不會再繼續加大投資，後續也不會提供這麼多幫助的了。
甚至於不排除他去投資別的打車軟件。
陳偉新的想法沒錯，檀錦程掛了電話之後就讓曾紀祥聯繫高德的CEO成武。
“你跟成總說一聲，我打算借用高德的名義投資帝都一家名叫小桔科技的公司，他們正在到處找錢呢。”
小桔就是嘀嘀的主體，被人忽悠了一次的陳維總算是把APP給弄出來了，根據檀錦程最近在帝都瞭解到的，嘀嘀目前也進入到了地推階段。
此時的嘀嘀真的是弱小得一批，陳維跟他原來在阿狸的領導一起辭職，辭職後的第二天就創立了小桔科技，在仲關村租了間倉庫開始搞起了打車軟件。
王剛出資80萬，陳維出資10萬元，就這麼開幹了。
說起來陳維離職創業，還是王新忽悠的，這傢伙是真的很喜歡鼓動好朋友創業，張一明如此，陳維也是如此。
陳維的經歷也是夠坎坷的，第一版APP被人忽悠，上線晚了一個月，地推之後幾十萬又快要見底了，如果再找不到投資機構投錢，那項目也就到此結束了。
不過也或許是他前半生的這些經歷，造就了這傢伙之後在經營企業思路的各種騷操作，畢竟是從底層做銷售起來的。
其實從商業競爭角度而言，檀錦程是更看好陳維一些的。
打車軟件是一個接近於底層民生服務的行業，細節方面不能用常理來判斷，很多時候騷操作要遠遠比正規軍更合適，這一點檀錦程在閃馳身上是驗證過了的。
“好的，投多少呢？”
曾紀祥沒問原因，小桔這家公司還是他負責打探消息的，兩位投資人都是出身於阿狸，雖然看起來很弱小，但人脈也不差，尤其是王剛。
這位可是能夠經常跟老馬一起打撲克的。
“300萬美刀吧，錢從我這邊出，借用一下高德的名義；當然了，如果成總有興趣的話你可以讓他參一股，這個由他自己決定。” 300萬美刀對於一款打車軟件來說自然是杯水車薪，檀錦程這麼做除了雪中送炭之外，也只不過是佔個坑，同時投兩家打車軟件他可沒有那樣的財力。
至於爲什麼用高德的名義而不用自己的，那是因爲高德更加的適合。
隨着移動互聯網時代的到來，地圖服務公司的作用越來越明顯，高德能讓快的APP的定位更加的精準，同樣也可以讓嘀嘀如此。
不過嘀嘀APP的開發，跟快的真的沒法比，哪怕被忽悠過一次之後陳維已經很小心了。
但是沒辦法，他們沒這麼多錢，做出來的東西依舊是比較次的。
大黃蜂檀錦程其實也想投，他前世聽說過這家公司，但是很可惜的被百度搶先了，並且投的資金還不少，於是也不得不放棄。
檀老闆這時候還不知道這是由他引發的蝴蝶效應，前世這時候百度可還沒有正式決定投大黃蜂。
大帥哥李老闆最近對檀錦程的怨念很大。
餘愷是他非常看重的人物，他是準備讓餘愷來負責百度整個人工智能團隊的，沒想到就這樣被檀錦程給截胡了。
臨時決定快速投大黃蜂也不過是給檀錦程找點麻煩，大黃蜂主要的戰場是在滬市。
91助手握在手裡，2億美刀都不肯賣，高德地圖跟百度地圖又是絕對的競爭關係，現在又來截胡他看重的高端人才，這讓李老闆一度懷疑檀錦程是不是盯上了百度。
畢竟，橙子科技現在已經歸於騰迅繫了。
現階段檀錦程不自己出面投嘀嘀，也是基於這個原因，阿狸是非常講ZZ的，如果檀錦程自己出面的話，陳維不見得敢要他的錢。
成武則不一樣，雖然也屬於檀錦程控制的公司，但現在還是獨立的上市企業，有着自己的思想，也有自己的投資人。
投資大黃蜂算是李老闆對檀錦程的一次針對行爲。
李老闆還有他的公司是一個很奇葩的存在，論前瞻性他們是BAT裡最先進的，不差錢也同樣什麼都搞，什麼網購，遊戲，外賣，打車軟件之類的入場都非常的早。
但是什麼都沒有搞起來，百度外賣當年可是很能打的，但是一個騷操作就像是直接放棄了市場一樣。
人工智能與自動駕駛這一塊兒他們很早就開始投入了，而且可以說是投入重金，說是梭哈都不爲過，但是搞了很多年似乎也沒什麼特別出色的成績。
最後還被菊花廠等等企業給超越了，論起搞自動駕駛還有人工智能這樣，其實互聯網公司是要比硬件公司更有優勢性的。
對於李老闆的針對性投資，檀老闆當然是不知道的，不過就算是知道了也無所謂。
論產品方面他根本不帶怕李老闆的，地圖服務高德有着絕對的技術優勢，成武也是很有能力的人，搜索服務確實是PC時代的王者，但移動互聯網時代也就那樣了。
移動互聯網時代，各家的生態其實是越來越封閉了，另外就是打擊盜版的原因，百度的能搜索到的內容只會是越來越少，就算是他們趕上了風口也沒什麼用。
沒落幾乎是註定的。
李老闆懷疑檀錦程針對他，其實真是他想多了，餘愷這個名字他前世真是沒聽說過，如果不是這次加入了商學院的EMBA班，認識了一批清木的人物，他真不見得對餘愷有多瞭解。
只能說是時也命也。
線下的地推在兩座城市進行，租賃公司這方面因爲泛城的管理原因檀錦程選擇讓他停一停，免得爲快智的獨立增加難度，這一點也是他跟陳偉新以及呂傳偉商量好的。
線上的推廣同樣也在進行着，初入場的快車雖然只在兩座城市推廣，但是來勢洶洶。
線上的推廣策略是全方位的，應用商店首發策略，換量推廣，平臺廣告以及雙微加上米聊平臺的推廣，讓快的APP的曝光度持續增加。
線下的地推活動，周明宇也整出不少騷操作，他通過一些灰色渠道拿到了好多家出租車公司以及停車場關於出租車司機的手機號碼。
然後通過不間斷的羣發短信方式，用圖片以及吸引性文字的方式持續向司機推廣快的APP，這一搞就是20多天。
還別說，效果還不錯。
這年頭可沒什麼反詐一說，手機實名制也沒有正式實施，騷擾短信倒也沒有那麼的多，多數人對於手機短信是比較信任的，尤其是司機羣體。
陳偉星對於快智科技的獨立並沒有糾結多久。
國慶節前的最後一個週末，再次來到甬城的陳偉星跟檀錦程說，他已經完成了快智科技的獨立了，前提是放棄在泛城裡的一定收益，順帶着還交出泛城CEO的位置。
“我去，你這動作夠快的啊？是什麼原因讓你這麼果斷的？”
距離檀錦程跟他說起這事兒也不過20天的時間，這20天他不僅僅做出決定了，還完成了切割，這可是每年幾個億純利潤的一家企業啊。
已經釋然的陳偉新笑道：“哈哈，其實說起來我做這個決定也是一個意外。”
“意外？說說看。”
“檀總是知道的嘛，我們是做PC端遊戲的，有一天下班之後我問公司的員工，你們現在下班還玩電腦嗎？”
“結果你猜怎麼着，只有兩個人回答我說他們下班之後還用電腦，但也不是用來娛樂的，而是工作需要。”
吸了一口煙之後，陳偉新繼續緩緩道來，話說這傢伙看起來斯斯文文，戴個眼鏡，但是煙癮非常大。
“當然我就愣了，都知道移動互聯網時代來了，但是沒想到這麼快，我們這些從業人員現在開始都是玩手機居多了，那我還留戀個什麼？”
額，檀錦程也愣了，一時不知道該怎麼回答。
居然是這個原因。
“好吧，很意外，但是也很合理；相信我，你不會吃虧的，快的會讓你得到更多，至少會讓你的聲望達到在泛城裡達不到的高度。”
“哈哈，不用安慰我的，做這個決定之時確實有點糾結，但那也只是對自己成立第一家公司的感情因素，更何況我現在還是泛城的股東呢，他們還在幫着我賺錢呢。”
一個成熟的企業老總，可能會因爲某個因素而隨意的做一個決定，但如果真正實施的話那一定是經過深思熟慮的。
陳偉新選擇快的，自然不可能是如此的隨意。
快智科技獨立了，陳偉新來甬城除了跟檀錦程簽訂新的股權協議之外，也是要聊一聊未來的融資計劃，如今他也算是‘破釜沉舟’了。
如果快的幹不下去，他真的就得‘退休’了。
獨立之後的快智股權關係更加的簡單了，檀錦程的巨量引擎持股20%，陳偉新持股70%，呂傳偉以及另一名創始人共計持股10%，這其中呂傳偉持股8%。
相比起陳偉新，呂傳偉比他還要看好網約車行業，他算是梭哈了自己的身家了，8%持股的代價就是他在米國的別墅還有其他的一些資產都沒了。
理清了思路之後的快智當務之急就是擁有自己獨立的服務器以及重新組建技術團隊。
目前服務器暫時還用的是泛城的，現階段沒什麼用戶還能用用，等到用戶多了之後肯定是不行的，再說獨立之後也需要跟那邊切割開來。
另外還要成立租賃公司，而這一切都是需要融資的。
“1000輛埃安S的交付是要時間的，這一點陳總不要着急，反正現階段還是來得及的，咱們先聊聊融資方向，你有什麼想法嗎？”
成立一家租賃公司其實也有規避政策的因素在裡面，目前政策上是不允許私人接單的，但是如果是從租車公司租來的車子，那就不一樣了。
1000輛車子投放到市場，暫時也是夠了的，不過這也就檀錦程敢這麼幹且幹得起，沒有哪個風投機構會自己去買1000輛車子投放市場。
檀錦程則不一樣，雖然現在陳偉星近乎於“白嫖”，但是1000輛車子的貨款肯定是跑不掉的。
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“BAT裡找一家怎麼樣？”
陳偉新其實想說的是阿狸，之前他在米國之時跟老馬聊過這事兒，另外也接觸過一些其他的風投機構，但是總體而言還是覺得阿狸比較適合，因爲他們有支付寶。
“可以，我想陳總心儀的應該是阿狸吧？不過我推薦騰迅，陳總要不要聽聽我推薦的原因？”
陳偉新沒想到檀錦程一下子就猜到了他的心思。
“陳總屬意阿狸更多的還是因爲支付寶吧？支付寶確實是有很大的優勢，對於快的前斯的支付推廣有很大的好處，這一點我承認，但是我有兩點要不推薦阿狸。”
“第一，阿狸他不製造流量，而是吸收流量的，你看看他投資以及收購的那些企業，無一例外的都是給淘寶以及支付寶輸送流量，選擇了阿狸，未來快車的路很難走。”
“第二，阿狸喜歡給投資的企業裡安插各種管理人員，直接干預運營，騰迅雖然也很霸道，但是他們不會這麼幹。”
3Q之爭之後的騰迅確實改變了很多，這種改變也讓他們越來越強大，WX支付這個時間點確實沒什麼優勢，但是未來呢？
說白了，選擇騰迅還是選擇阿狸就是看企業創始人對於未來的定義。
做大做強之後賣給阿狸，拿錢走人退休享受生活，那麼就選擇阿狸，還想繼續幹一番事業的話，騰迅要合適一些。
再者一個，阿狸太喜歡講ZZ了，這一點檀錦程不喜歡。
“至於你擔心的支付問題，其實也很好解決，我有橙支付，騰迅有財付通，另外跟投的話還能讓順爲資本入局嘛，他們不是有米聊嘛。”
快車+WX+米聊，還有嘀嘀什麼事兒？
沒嘀嘀什麼事兒，也就沒有了樹枝傢什麼事兒了吧？網約車市場說不定會要更加的健康一些呢？
(本章完)