這麼多勢力齊聚，最終自然是沒有談成。
對林浩然而言，既然他手中的股分如此香餑餑，他也不願意這麼輕易地就隨便將股份賣給一家勢力。
所以，最終大家都沒有得到自己想要的結果。
當這場匯聚了日本頂級財團代表的“聚會”在略顯壓抑的氛圍中不歡而散後，林浩然明白，自己手中的 20%豐田汽車股份已然成爲了一場激烈商業博弈的核心籌碼。
而這場博弈，纔剛剛拉開帷幕。
在包廂裡，豐田汽車的當代社長豐田英一更是代表豐田汽車公司，邀請林浩然加入豐田汽車董事會。
不過，直接被林浩然當場拒絕了。
在他看來，他又沒打算收購豐田汽車，那就沒有必要加入什麼豐田汽車董事會了。
而林浩然的拒絕，頓時引起衆位大佬的猜測。
同時，他還對關於豐田汽車股份的事情表達了自己的想法，在場的都是日本的商界大佬，他作爲一名外來者，不願意得罪任何一個勢力，希望大家先不着急找他，如果真的想要收購他手中的股票，最好回去商議出一個合適的條件，再來與他細談，否則就沒有太大的意義。
與各位日本商界大佬道別之後，林浩然便帶着山田惠子等人，離開了餐廳。
而這一幕，也被日本的狗仔隊在飯店外面偷拍了下來。
日本主要商界大佬，齊聚一家餐廳中，這一幕，自然是一個容易引起大家關注的新聞。
畢竟，這麼多大佬齊聚，可是難得一見的場景。
轉眼間，時間過去了一個晚上，來到了5月5號。
起牀之後，吃過早餐，山田惠子照例開始給林浩然讀起新聞。
今天的新聞，林浩然倒是成爲了各大媒體的頭條報道對象，原因很簡單，他持有豐田汽車20%股份，成爲豐田汽車第一大股東的消息，在昨天被傳出去之後，這些媒體第一時間知道了此事。
豐田汽車公司啊，這可是他們日本人的民族品牌。
可如今，居然被偷家了，一家他們引以爲傲的汽車品牌，居然被一名來自香江的富豪，掌控瞭如此重要的股份，成爲了第一大股東，這無疑在日本商界乃至整個日本社會都掀起了軒然大波。
雖然即便成爲了第一大股東，也暫時無法成爲豐田汽車公司的控股股東，可這種種跡象，都表明未來對方極有可能想要收購豐田汽車。
林浩然暗中收購豐田汽車股份，且在所有人都不知道的情況下，成爲第一大股東，那麼他的目的是什麼？
是想要掌控這家日本汽車第一大品牌？
還是純屬只是爲了投資？
爲何在所有人都不看好日本汽車未來的時候，這名來自香江的富豪，膽敢投入巨資收購豐田汽車股份？
《朝日新聞》、《每日新聞》、《讀讀新聞》、《產經新聞》、《日本經濟新聞》等等，所報道的都極爲誇張。
實際上，林浩然基本上都是關注這幾份日本主流包括而已，那些小報紙，他是不怎麼關注的。
“驚爆！香江神秘富豪林浩然悄然成爲豐田汽車大股東，20%股權引發日本商界大地震！”
“一名來自香江的超級富豪，暗中成爲豐田汽車大股東，他的目的是否爲了收購豐田汽車？”
“香江資本巨鱷的'豐田突襲戰'：林浩然持股背後暗藏產業重構野心？”
“境外資本的入侵，豐田汽車遭遇香江富豪狩獵，日本財團該反思了！”
“衆多財團掌門人齊聚中央區某家餐廳，包括許久未露臉的三菱財團社長，目的爲何？”
“美日談判期間，包括日本各大財團在內的勢力都不看好日本汽車產業的未來，唯獨一名來自香江的富豪卻看好日本汽車行業的前景，豐田汽車被外資收購20%股份一事，值得我們深思！”
“豐田汽車是日本的，是我們民族的驕傲品牌，絕不允許外資收購！”
……
一篇篇文章，都充滿了質疑、震驚與不滿，將林浩然推到了風口浪尖之上。
這些文章的出現，必定會讓輿論沸騰，民衆情緒激昂，日本各地絕對能夠掀起了一場關於外資控股本土民族企業的大討論。
到時候，說不定有人擔憂這是日本產業空心化的前兆，有人則呼籲政府應採取措施保護本國企業免受外資過度滲透。
放下報紙，山田惠子臉色充滿了擔憂：“浩然君，這些媒體顯然不懷好意，故意引導民族的情緒，您小心點。”
林浩然卻是渾不在意，這些媒體的報道，不過都是引導着讀者去覺得他林浩然收購豐田汽車股份的目的就是爲了收購豐田汽車。
然而，他由始至終，都沒有考慮過要收購豐田汽車。
媒體的那點小心思，他怎麼可能不懂？
別的不說，在香江的時候，他就多次被媒體針對，散步謠言，操控輿論等等。
所以，對於這些媒體的路數，林浩然早已經習以爲常。
正如林浩然所想的那般，這些媒體的報道，的確引起了全日本社會的關注和討論。 整個上午，各地的討論如火如荼，街頭巷尾、電視節目、廣播電臺，無處不在熱議這一事件。
民衆的情緒複雜多變，既有對本土品牌被外資掌控的擔憂，也有對林浩然這位神秘富豪的好奇與猜測。
在一些保守派和民族主義者的眼中，林浩然的行爲無疑是對日本經濟主權的侵犯，他們擔心這會加速日本產業的空心化，削弱日本在全球經濟中的地位。
他們呼籲政府立即採取行動，限制外資對關鍵產業的滲透，甚至有人提出應該通過立法手段，保護本土企業免受此類“突襲”。
然而，也有一部分開放派和經濟學家持不同觀點。
他們認爲，在全球化的今天，資本的流動是不可避免的，而且外資的引入往往能帶來新的技術、管理經驗和市場渠道，對本土企業的長遠發展未必是壞事。
他們覺得，豐田汽車作爲國際知名品牌，其股權結構的多元化或許能爲其帶來新的發展機遇，增強其在全球市場的競爭力，外資的入侵，並不是一件壞事。
在這場大討論中，林浩然的名字被反覆提及，他的每一個舉動都牽動着無數人的心。
這一刻，林浩然在日本的知名度，一下子被提高到幾乎人人都認識的地步。
放在一天前，認識林浩然的人，少之又少。
而如今，各大報刊、電視臺等上面，都有林浩然的照片。
隨處，都是關於林浩然收購豐田汽車股份的報道。
隨處，都是大家討論林浩然的話題。
在這種情況下，日本人想不認識林浩然，都難！
也就是說，如今的林浩然，在日本徹底出名了。
而此時，在股民圈裡的討論更是激烈非常。
所有人都達成了一個共識：原本美日汽車貿易談判的結束讓日本汽車行業迎來利好，豐田汽車的股價在這期間也的確如大家所想的那般，連續兩個交易日暴漲。
然而，如今林浩然這位外資股東極有可能進一步收購豐田汽車股份，未來無論是各大財團的反制舉措，還是林浩然的持續增持，都極有可能引發豐田汽車股權的激烈爭奪。
如此一來，豐田汽車的股價勢必會受到重大沖擊，繼續暴漲，是必然的事情。
因此，在今天股市一開，豐田汽車的股價就如同開着跑車般，一路狂飆。
像本田、日產、三菱、馬自達、鈴木等汽車公司的股價雖然也上漲，可開盤一個小時，這些汽車品牌的股價也不過是漲了不到兩到三個點。
而豐田汽車的股價，在這一個小時裡，便又再次漲了超過十個點的恐怖數據。
可以說，豐田汽車的股價，遙遙領先！
林浩然看完報紙，便帶着山田惠子去了置地大廈。
直接來到銀河證券部這邊，關注着豐田汽車股價的上漲。
這樣的漲幅，就連林浩然，也意想不到，完全超乎了他的想象。
林浩然有些感慨，日本的股市，就是牛啊！
這邊的有錢人，還是太多了。
即便是石油危機給日本帶來了極大的經濟損失，失業率大增，可在股市中也完全看不出。
畢竟，日本的人口基數太大了，一億多的人口，即便有錢人只佔少數，數量依然很龐大。
到了中午股市休市前，豐田汽車的股價上漲速度終於慢了很多，甚至偶爾股價還往回跌一些。
即便如此，一個上午的交易，豐田汽車的股價相比前一天收盤價，也漲了高達15.8%的增幅。
這個漲幅，是一個很恐怖的數據。
相比之下，本田、日產、三菱等汽車品牌的漲幅，遠遠不如豐田汽車的漲幅。
除了豐田汽車之外，漲幅最大的就數本田汽車了，即便如此，它的漲幅也不過是隻有4.6%而已。
而豐田汽車之所以漲得如此瘋狂，除了它作爲日本出口最多的汽車品牌之外，很大程度是受到林浩然成爲日本第一大股東的影響。
另外，還有一個比較重要的原因，那就是由於林浩然的參與，導致那些原本計劃出售、減持豐田汽車股票的基金公司、投資公司，如今股票都被林浩然收購了，導致二級市場上的股票少了很多。
這些都是導致豐田汽車股價在美日汽車貿易談判結束的第三個交易日，股價依然瘋漲的原因。
“老闆，樓下的保安彙報說有數名記者希望對您進行採訪，您見還是不見？”看完上午的交易情況之後，林浩然剛走出銀河證券部的辦公室，霍健寧便過來彙報道。
“記者？不見，就說我不在吧！”林浩然直接拒絕道。(本章完)