5月6日，不列顛轟炸作戰正在穩步的進行着，隨着英國空軍往北收縮防守，戈林和凱塞林的部隊可以更加舒展地實施下一步的轟炸計劃，隨着一週前英國人正對海峽北岸的那些雷達站被全部炸燬，現在皇家空軍已經陷入了完全被動出擊的地步。
“雷達站是個好東西啊，有了雷達站就可以在空戰中集中優勢兵力各個擊破——可惜也要有足夠的戰鬥機可用來配合，當英國人孤注一擲集中全部戰鬥機硬撼都幹不過我們的時候，他們有雷達站還有什麼用啊。哈哈哈哈哈哈！”看着地圖上一個個被抹去的英吉利海峽沿岸目標，戈林爆發出陣陣狂笑，他從來沒有如此爽快的痛扁英國人過。
“帝國元帥說的是，不過這樣的話，倒是讓我們把英國人殘餘的作戰機羣引誘出來消滅製造了點困難——一週之後，海軍和我們部署到挪威的機羣就要展開突襲設德蘭羣島的戰鬥了，如果英國人把飛機都躲到蘇格蘭的話，到時候反而是讓他們馳援北方的設德蘭羣島造成了便利，他們連轉場整備都可以省掉。”凱塞林元帥對於消滅了英國人的雷達站和打殘削弱皇家空軍主力還是挺欣慰的，可是現在北方戰事將起，如果誘敵南下的任務完不成的話，也夠他頭疼的了。
“這也是沒辦法的事情，誰讓他們被我們打怕了呢，實在不行就對南部重要目標再進行幾次猛烈打擊，把皇家空軍逼出來。”
“這一點第6轟炸機聯隊倒是試過了，前天他們對南安普頓港進行了一次試探性轟炸，出動了80架ju－188d轟炸機和更多的護航戰鬥機，英國空軍根本沒出動，但是他們在南安普頓部署了超過20個大口徑高炮連和更多的中小型對空火力陣地，我們的ju－188d只能選擇在5000米以上的高度投彈，根本炸不到什麼有價值的目標——當然，自身損失倒是可以忽略不計，但是這種轟炸根本不可能把英國人打疼。”
除非轟炸倫敦，否則南安普頓、普利茅斯和利物浦這些重港都是很容易疏散的，一旦市區和可搬遷的工業設施撤走了，只留下船廠和港口的話，低空投彈容易遭到防空炮打擊，高空轟炸又往往會把炸彈丟到那些已經被英國人放棄的設施上，完全起不到把英國人打疼的目標。
畢竟希特勒還是有點講節操的，當然更重要的是德國沒有那麼多的自然資源可以揮霍，幹不出米英那些動不動就對平民區無差別狂轟濫炸的事情，ju－188d這種雙引擎轟炸機的載彈量也不足以執行這樣的任務。
戈林和凱塞林商討着下一步的打擊計劃時，掌管新式裝備的韋佛元帥打來電話，告訴戈林“空軍訓練部門已經驗收通過了一批准備定型投產的新玩具，期望在正式量產前進行一下小規模的實戰測試。”
“恩？是噴氣式戰鬥機完成了麼？”戈林非常振奮地從椅子上跳了起來，對着話筒大吼。
“哦——那不可能這麼快，只是些現有機型的改進型罷了，但是性能提升倒是比較明顯的在對法開戰之前，我們倒是不覺得我們的飛機有什麼改良的需求，但是戰爭麼總是會催生武器的進步的，這些改良型號有些是開發廠商根據對英法作戰中的問題自行改良的有些是維勒安部長的技術情報局協助下完成的，型號比較多，暫時電話裡說不清楚，一會兒我就把資料都整理出來。”
……
次日清晨，三個機羣在緊急整備後從法國北部的機場起飛，對海峽對岸的目標發動了一次大規模的空襲。每個機羣擁有150架轟炸機和200架戰鬥機，他們的目標分別是海峽北岸的造船業重港普利茅斯、南安普頓和布萊頓。與他們一同出擊的，還有6艘歐根親王級重巡洋艦和6艘m級輕巡——自從德國空軍進駐海峽並炸燬了北岸的雷達站羣，英國空軍力有不敵縮退到北部後，英國人原先部署在海峽的艦隊紛紛北撤，至少也退到了威爾士的加迪夫和布裡斯托爾，在南部海峽區只留下了一些炮艇、魚雷艇爲主的容易隱蔽不怕轟炸的小船及少數驅逐艦。隨着英國艦隊撤走後留下的真空，一支德軍火力支援艦隊開始逐步轉移到瑟堡和聖納澤爾軍港。
鑑於英軍在普利茅斯和南安普頓等沿海港市部署了以巨量防空炮爲主的防空抵抗力量並疏散了大多數可以撤走的人員設施後，再用純轟炸機組成的部隊實施打擊有點效費比過低，所以在5月8日的這一場空襲中，德國海軍的火力支援艦開始加入到進攻的行列中。
機羣的大部分作戰飛機仍然是經典的fw－190a、fw－190g、bf－109g和ju－188d這四個型號。但是其中也參雜了幾十架似是而非的改進型，準備在今天的作戰中進行一次實戰測試。
“加蘭德上校，你覺得英國佬發現我們的海軍居然敢出動戰艦堂而皇之地炮擊普利茅斯港的話，會不會出動轟炸機羣攻擊我們的艦隊。英國人不是一直以海軍爲驕傲麼，他們應該忍受不了這樣的打臉會衝出來纔對，我可是有點等不及了。”空襲普利茅斯的機羣是有已經晉升爲上校的阿道夫。加蘭德聯隊長領銜統率的，因爲韋佛元帥和一衆德國空軍高官並沒有和另一個時空的歷史上那樣早逝，所以阿道夫。加蘭德還在一線作戰部隊中浴血拼殺不亦樂乎。
“根特，你有什麼好衝動的！別忘了你今天騎的這架fw－190f可不是用來對付敵人的戰鬥機的，軍備部門的人是需要測試你們的新機型對付地面小口徑防空陣地的效果。”
“哦，見鬼，我寧可開你的bf－109k，雖然福克沃爾夫的工程師昨天給我們培訓的時候把我們的fw－190f防彈能力吹得天花亂墜，我可不想按照他們的要求嘗試。”
今天參加實戰測試的戰鬥機改良型號包括了bf－109k、fw－190f和fw－190d，轟炸機則有ju－188d的升級換代版本ju－288。
bf－190g自從1937年投入西班牙內戰後已經有4年的時間沒有進行大的變更設計了，這其中固然有1940年以前戰鬥不夠激烈、具有挑戰性的敵機不多導致的，另一方面帝國的各項基礎技術積累沒有取得哥命性的突破也有關係在經過法國戰役的考驗後，帝國也開始認識到有些近距離對地支援的作戰任務中星型氣冷引擎戰鬥機還是不能完全替代液冷引擎戰機的——空冷系省自重、航程大的優勢自然是很明顯的，但是在對地攻擊精確性和盤旋性能方面因爲氣動結構和武器部署方式的問題，液冷引擎戰機明顯是佔有一定的優勢的。法國戰役也讓德國空軍認識到了光靠斯圖卡的精確轟炸對於打擊敵軍交通樞紐、要害建築和大批敵軍集結地是非常有優勢的，但是攻擊和控場的持久力稍顯不足，在攻擊坦克的時候更是效果不良。於是德國人開始懷念起他們的對地攻擊機了，結果回頭一看——只有10年前生產的，已經被改爲新兵訓練機的hs－123雙翼攻擊機可以用。
所幸的是，在帝國沒有招標新的液冷戰機的年份裡，各大引擎公司得到的研發撥款並沒有明顯減少，戴姆勒。奔馳的db－605c液冷引擎已經研發完成，只是一直沒有機會裝備戰機罷了，bf－109g立刻換上了這顆更爲強勁的心臟，並對機體結構配重進行了一些調整，按照梅塞斯密特公司的估計，換用了動力增強達25%的新心臟後，bf－109k的盤旋性能達到了一個令人髮指的程度，可以非常輕易地對噴火系列目前現有的乃至未來還沒出現的改進型都可以保持優勢——除非英國人另起爐竈搞出一款傷筋動骨大改的新飛機來。
當然，bf－109k只是一個順帶爲之的升級產物，fw－190d和fw－190f則是和原來的fw－190a/g完全不同類的飛機因爲它們都放棄了fw－190系列的一貫特徵——星形氣冷式引擎，而改弦更張採用了液冷式引擎，只是因爲機體體積更大，載重更多，它們使用的引擎也就不是bf－109k的bd605可以搞定的了。fw－190d是fw－190a戰鬥機的液冷型，最終在1942年底發展出了帝國活塞戰機的終極進化狀態ta－152系列。
fw－190f則是吸取了fw－190g俯衝因爲氣冷引擎帶來的肥大頭部造成的俯衝角度、穩定性較差，機頭、機腹武器安裝效果不良而進行的改動，換了fw－190d一樣的液冷引擎後，fw－190f的頭部比肥大的fw－190g瘦身了不少，得以在機腹靠近頭部的位置安裝了雙聯裝的40mm70倍徑的博福斯機炮炮塔，可以發射2磅破片彈或者鎢芯穿甲彈專門精確打擊地面裝甲目標或小口徑自動火力陣地。爲了防禦住對地攻擊中20mm口徑“厄利空”機炮及更輕型武器的射擊，整個機體前半部分和機翼前緣的ign51“超級風金屬”鋁材骨架/蒙皮外部都包裹了一層用12mm鎳鉬鈦合金材料構成的裝甲，同時把液冷式戰機最薄弱的防禦弱點滑油散熱器也包覆在重甲之後。
這麼做的代價是算上引擎增重在內，整機重量加重了2噸之多，航速則下降到540km/h，在引擎動力增大的情況下速度比fw－190g型慢了足足80公里，但是作爲攻擊機來說，這個速度已經足以超越同期所有同類了。算上40mm雙聯裝博福斯炮塔的重量，fw－109f型號比它的前輩fw－190g犧牲了三分之二的載彈量——當然這個數據在對以2磅炮彈爲主要火力的情況下來說已經是夠用的了，畢竟1發1。4噸級的航彈的重量就可以換算成上千發2磅炮彈。目前fw－190f的設計載彈量是400發2磅彈+2000發20mm厄利空機炮彈，或者在加掛2枚250kg航彈或4枚100kg航彈後，減少一半的炮彈載量。
ju－288是ju－188d的全面升級版，強化了動力系統和機體尺寸、加裝可升降式電動自衛機炮塔。航速從570km/h提升到了630km/h，整機空重上升了2噸，最大起飛重量上升了4噸，載彈量基本不變，屬於一種速度和生存能力方面得到了極大強化的版本。
隨着太陽漸漸升起，阿道夫。加蘭德看見普利茅斯港出現在自己的眼前，畢竟從法國北部的機場出擊來到普利茅斯只要20分鐘的航程而已，
“全體準備戰鬥！”隨着他在無線電通話器中喊出的命令，已經前進到普利茅斯港外20公里的2艘重巡洋艦上的一共24門8寸炮在空軍飛機的校準指令下對着將近30公里外的英軍港口要塞開火了，衝的最爲迅猛的是七八架fw－190f對地攻擊機，駕駛他們的都是德國空軍中執行對敵攻擊任務的精英。
這些戰機以一種最爲彪悍的姿態向着英國人的12。7mm高射機槍和20mm厄利空機炮陣地最密集的地方衝去，用2磅破片彈精準地在2000米以上的高度就對地面那些缺乏防護措施的高炮陣地進行了精準的打擊，70倍徑博福斯炮出膛速度達到950米的炮彈俯衝射擊時精準度自然不是俯衝航彈和火箭彈可比的。短短兩分鐘後，十幾處視野開闊、火力密集的小口徑防空火力陣地在這種“裝甲飛機”的打擊下土崩瓦解作鳥獸散，然後攜帶者1。4噸重磅航彈的fw－190g型號開始冒險降低高度對英國人的海防要塞實施攻擊，普利茅斯大轟炸拉開了序幕。