“有什麼是你們有，而特斯拉沒有？”
威爾森嘴角帶笑，緊皺的眉頭漸漸舒展，他隱約猜到陸良的意圖。
心裡難掩得意，陸良主動提出，那距離撅起屁股，成爲自己人也就不遠。
陸良指着鼻尖，輕笑道：“有我，還不夠嗎？”
馬斯克一直想幫人類移民火星，不得不說，這個大餅畫的非常專業。
因爲企業畫餅很講究技巧，最好存在完成的可能，但非常難完成，一旦完成就有豐厚到難以想象的回報。
移民火星，就是科技型企業所能畫出來的究極大餅，而他現在也正在一步步往這個方向前進。
陸良能拿得出手，只有他自己，而且拿出他自己當籌碼也足夠了。
熊貓、蔚來、滴滴，都是強而有力的作證，無一例外都大獲成功。
天星汽車，是他引以爲傲的事業，也是他費盡心思的主體企業。
他可以很自信的說，只要天星汽車赴美上市，市值絕對超越特斯拉。
“卡蒙，或許你覺得我在自吹自擂，但一年前，我發起過規模3000億的公募……”
陸良話說一半，威爾森笑着，擺手打斷：“不，我相信你有這個實力。我們還是談談該怎麼合作吧。”
“天星汽車估值162億美元。”陸良說道。
去年年底他們才以90億美元進行融資，但此一時彼一時，現在理應溢價80%。
“高了，但這個可以商量。”威爾森思索良久，看向陸良，示意他繼續說。
“只要摩根大通加入，我們將計劃三年內上市。”陸良眼底閃過一絲笑意。
所有資產管理者都有一個想法，就是不虧，只有在不虧的基礎上，才能小賺，大賺。
但怎麼才能不虧？只有兩頭壓，並有個專業的金融術語叫做風險對衝。
假設陸良是個非常專業的金融人，他在做空特斯拉之餘，也會選擇做多。
假設可用資金100萬，做空特斯拉60萬，就會拿出30萬做多，預留10萬備用。
這個比例並非固定，而是跟着市場情緒與行情判斷，時刻準備做出改變。
“我們要一個監管的席位。”威爾森想了想，他不甘只作爲普通股東。
他是特斯拉小摩代表的非執行董事，陸良想讓他們一視同仁，就必須給出同等的待遇。
陸良眉頭緊鎖，佯裝猶豫：“卡蒙，你知道嗎？天星汽車至今還沒有設立董事會。”
沒等威爾森迴應，他頓了頓說：“但爲了讓你們加入，我願意破例一次。”
威爾森上揚的嘴角，比AK都難壓，深呼吸平復心情：“如果三年上市不了呢？”
“可能呢？”陸良反問。
上市其他企業或許是個終極目標，但對他來說，易如反掌。
威爾森步步緊逼：“概率很小，但不是沒有可能，難道讓我們白等你三年？”
他最近在看東方的《西遊記》小說，剛好看到了唐僧忽悠孫悟空戴帽子。
條件存在的意義，雖然是爲了限制，但大多時候都是作爲威懾、服從的存在。
就像猴子，爲什麼戴帽子後，總想一棒子敲死唐僧，明明只要服從，就不會念經。
因爲那是一種侮辱，但是他最後還是接受，彼時彼刻，宛如此時此刻。
他也希望陸良接受。
“三年，年息5%。”陸良冷聲道。
“正常不是8%。”威爾森笑着問。
沒等陸良迴應，他趕忙陪笑說道：“那就5%吧。”
他知道陸良已經明白了他的意圖，並且他還接受了。
只要接受就好，一下子不能給他施加太多壓力，不然容易一拍兩散。
就像路亞，釣到大魚，一緊一鬆，還要溜，拉鋸戰動輒要一兩個小時。
魚都尚且如此，何況是人。
威爾森及團隊成員，在魔都待了兩天。
第一天，支付天星私募持有特斯拉的620萬股，以每股1200美元達成轉讓，共計74.4億美元。
第二天，以162億美元估值，豪擲32.4億美元，入股天星汽車，持股20%，成爲僅次於陸良的第二大股東兼首位非執行董事。
經過本輪融資，陸良持有天星汽車的股權降至46.08%，小摩持有20%股權排在第二位，緊隨其後就是滴滴、金沙江、紅杉、高甄、京東等機構。
消息一經公佈，業內譁然。
天星汽車以162億美元估值融資，說明陸良的個人財富再次暴漲。
今年還有八個月，前十守門員的名頭，肯定摘除，就是不知道能到哪個層次。
與此同時，還有小道消息傳出，陸良清倉特斯拉，一點底倉都沒留，一股都不剩。
跟之前減持公共不同，減持只是代表暫時性調整倉位，未來說不定還會增持。
但清倉，就代表，陸良對特斯拉的未來，不抱有任何希望。
業內衆說紛紜，有人說，陸良單押天星汽車，是個賭徒。也有人說，陸良在故意打壓特斯拉，不是個合格的基金管理者。
也有人懷疑，這則消息的真實性。
上個月，減持公告發布之前，天星私募基金持有特斯拉股票，佔流通股5.08%。
怎麼可能這麼短的時間內，清倉股票，肯定是別有用心之人，放出來的利空消息。
京城下午四點，美股開始盤前交易，特斯拉股價大跌，瞬間擊穿1000美元防線。
消息真假，散戶還在揣測，但大機構已經提前收到消息，天星清倉，小摩接盤。
這不是個好消息，因爲籌碼更集中，小摩持有特斯拉流通股應該已經超20%。
籌碼高度集中在主力手裡，那麼以後漲跌都是他說了算，別人也別玩了。
威爾森被突如其來的消息傳播，打了個措手不及，忍不住看向陸良。
陸良聳聳肩，笑着說：“一家偉大且優秀的企業需要具備市場競爭力，市場抗壓能力，而不是被一味地的推上神壇，卡蒙，我是在幫你做刪選。”
威爾森話到嘴邊，又咽了回去，嘆息道：“下不爲例，起碼先跟我打聲招呼。”
特斯拉增持後，持有流通股達到21.25%，天星入股後，持有20%股權。
手心手背都是肉，何況他跟陸良正處於蜜月期，很難說出什麼狠話。
“知道了。”陸良嗯了一聲，嘴角微微勾起，露出若有若無的笑意。
他還沒有做好決定，打算再拖三年，先看看老馬的結果，再做出選擇。
雖然牆頭草容易兩邊都得罪，但他已經不算是雜草，是兩邊都需要拉攏的對象。
天星汽車也未必要上市，付出的代價，無非是32.4億美元加4.86億美元的利息。
32.4億美元，年息5%，這筆錢，就算拿去買美債，也虧不了多少錢。
不多時，摩根大通銀行對外公告，增持620萬股特斯拉的股票。
消息一經傳出，美股震盪，這則消息，也證實了坊間傳聞。
陸良清倉特斯拉，接盤者是摩根大通。
特斯拉的盤前交易，稍稍回調了一些，但還是沒能重返1000美元。
畢竟陸良的實力有目共睹，反觀小摩一直都是特斯拉的第一流通大股東。
小摩選擇接盤陸良的籌碼，也被一衆媒體分析成，救市措施。
620萬股一旦全部流向二級市場，不說天崩地裂，但也是石破天驚。
華爾街三大評級機構，普爾、穆迪、惠譽紛紛下調特斯拉的評級，從3A強烈買入，變成1A建議買入。
陸良清倉特斯拉的消息，還在持續發酵，威爾森也因此不能在魔都久留。
臨別之際，他跟陸良小聲說：“下半年少出國門，如果非出不可，最好提前聯繫我。”
“下半年？”陸良眉頭緊鎖，下半年就是從七月開始，正是老美加徵關稅的時間。
讓他少出國門，是什麼意思，難不成法國阿爾斯通事件要重演？
威爾森點頭默認：“我干涉不了，但我不希望你成爲那隻出頭鳥。”
“多謝，珍重。”
陸良第一次主動擁抱威爾森，保持關係，看來還是有點用。
起碼讓他知道，法國阿爾斯通事件，將會在國內上演。
讓他避免成爲主角，就是不知道誰會是‘幸運兒’。
“你也是。”
威爾森走了，留下了共計106.8億美元的資金。