“轉動時長超過15分鐘？”
“這怎麼可能！”
“只是簡單的金屬連接組合，就算是把兩者的接觸面打磨到非常光滑的程度，再添加進軸承滾珠，都不太可能做到類似這樣‘半永動機’一樣的轉動效果！”
會議室內的特斯拉工程師們徹底炸鍋。
面對這轉超過15分鐘的金屬竹蜻蜓玩具，所有人腦子裡第一時間閃過的就是不可能！
因爲通過視頻觀察，這件玩具的頂部金屬方片和底部的頂杆是呈現T字型接觸的。
只要上方的金屬方片轉動，連接處部分必定會受到互相擠壓產生相對趨勢的摩擦力影響，被動作功和產生熱效應。
所謂摩擦起熱就是這麼來的！
而且，金屬與金屬之間進行摩擦，哪怕接觸面非常光滑，互相之間也會受熱產生金屬應力和熱形變。
“普通的金屬製品，根本做不到這種幾乎忽視摩擦力的程度！”
“除非是加工精度非常高的研磨工藝，再搭配上某種特種合金或許還有可能。”
“如果BOSS在我們特斯拉工廠，藉助專業設備現場測量一下這個不可思議的玩具。到時候結合測試數據分析，或許能一探究竟。”工程師們交頭接耳，互相討論着自己的看法。
這一千萬美刀的懸賞，看樣子不是那麼好拿的。
畢竟隔着一個太平洋，光靠看視頻是沒法具體分析出這種金屬製品的實際規格尺寸和背後的加工工藝的。
不過也有一些動手能力強的工程師，有點不信邪地，拿着馬斯克囫圇測量的數據就跑去實驗室做起了復刻實驗。
在一千萬美元的誘惑下，普通人哪裡能坐得住？
哪怕只有基礎的尺寸數據，先拿着相似的材料和高精度工藝做出來這款竹蜻蜓再說。
到時候再一一對比，進一步做工藝和材料上的調整，慢慢接近馬斯克手裡的原件就行了。
只不過當這些工程師大觸們，拿着圖紙進行嘗試性的復刻後。
那些復刻品的轉動時長，居然遠遠不如視頻裡展示的原件那樣性能恐怖！
即便是把研磨工藝從絲米級，慢慢提高到了微米級，甚至到後面上到了航天領域的專用納米級，最長也才轉動過8、9分鐘時間。
要知道，馬斯克可不僅僅是特斯拉的老闆。
他名下的SPaceX可是正兒八經的涉足航天領域，具備製造大火箭的尖端航天公司。
藉助航天級的加工精度，把一塊金屬方面、一根金屬圓柱體的表面研磨到納米程度自然不在話下。
可是就是這種級別的加工精度下，復刻出的仿製品距離視頻裡展示的能夠轉動15分鐘以上的竹蜻蜓，差的都不止零星半點！
一陣莫名的寒意開始籠罩在了這些特斯拉工程師的心頭。
……
而就在這樣緊張地復刻嘗試中，時間飛快流逝。
馬斯克和他乘坐的那臺Model X幾乎是壓着華夏高速的超速記錄，一路從瑞縣趕回了魔都的特斯拉工廠。
一回到自己的大本營，馬斯克感覺心中的莫名恐懼感都被抵消了大半。
因爲就在剛纔的車上測試中，他手裡攥着的這個鬼玩意兒的最長轉動時間居然達到了16分鐘12秒！
爲了測試這玩意兒的轉動極限，他和波音代表拉里兩人輪番上手。
將近4個多小時的高速車程，折磨地兩人神經都快衰弱了！
這時候看到屬於自己的超級工廠，馬斯克如何不像看到救星一樣？
“快！整理出一間潔淨室，再讓工程師團隊帶設備過來配合測試！我倒要看看這鬼東西，到底是什麼做的……”馬斯克嘴上一陣指揮。
很快，魔都特斯拉工廠的工程師團隊就開始圍繞這件金屬竹蜻蜓展開了一系列檢驗。
首先是這個竹蜻蜓的用料方面，先是通過市面常見的金屬成分檢測儀器一掃，再配合專業的原子發射光譜(AES)進行探測。
最終得出了一個令馬斯克都覺得靠譜的分析結論。
那就是這件竹蜻蜓的上下兩個組成部分，都是採用的一款名爲NiCr20TiAl型號的合金製成。
這是一種鎳基沉澱硬化型高溫合金，以鎳和鉻爲基體通過添加鋁和鈦形成γ′相來實現彌散強化，具備良好的抗蠕變性能和抗氧化性能，通常被廣泛應用於汽車內燃機、航空、航天領域。
而SpaceX的採購清單裡，恰巧就有這種同款的鎳基高溫合金！
而供應商則是來自和魔方集團相鄰的青山控股。
兩者材料成分參數一結合對比，幾乎是如出一轍。
這也立馬就讓馬斯克和特斯拉的工程師們意識到，那臺被互聯網傳的神乎其神的飛天魔方的主材料，或許就是採用了溫市本土青山控股供應的鎳基合金材料！
“奈斯！”
“無論是外表光澤和顏色，還是圖譜分析成分，應該就是這款合金沒錯！”馬斯克鼓了鼓掌，覺得自己已經接近了那個想要的答案。
只要分析出竹蜻蜓的構成材料，那麼剩下來需要解決的就是加工工藝的問題。
原本被折磨到快神經衰弱的馬斯克，此刻像是在戰爭迷霧中看見了一縷名爲希望的曙光一樣！
只不過，當這份材料分析清單在特斯拉和SpaceX的內網懸賞上一共享公佈出去。
那些接到懸賞的機械工程師們，全都眉頭緊鎖了起來。
因爲他們發現，自己即便知道了同款材料型號，可是無論藉助哪一款加工設備，都無法做出相似性能的復刻品。
無論是意大利Breton佰利通的TiTAN車銑複合，還是德國Handtmann海德曼的HSC五軸PBZ輪廓加工中心，亦或是小本子的馬紮克精工磨牀來了都不行！
而同一時分。
在魔都特斯拉工廠的實驗室內，針對這個竹蜻蜓的深入檢測還沒有結束。
在做完材料分析後，一位穿着防塵服的特斯拉工程師就把其中那個頂部金屬方片，放進了一處密閉的小型恆溫室內，再用一臺市面先進的激光水準儀掃了一下。
這樣做的目的，是以免室溫、溼度、氣流影響到金屬的狀態，讓測量結果出現誤差。
可是當水準儀發出激光束，貼合着金屬方片一側掃過去時。
實驗室大屏幕上，那個實時顯示激光標靶的讀取數據，就讓這位特斯拉工程師看得眼睛瞪圓，如同見到了鬼一樣！
“What？”
“標靶捕捉到的激光丟失率爲0%？”
“不可能！”
“這怎麼可能！”
“就算是再高的加工精度，表面上也該有毛刺或者粗糙點的微小凸起遮擋物纔對！”