“我們投資航空公司，就是爲了促進國內航空產業的技術升級跟製造力提升，買什麼飛機？有這些錢，直接投入到國內，不是更好？”
趙崢皺起了眉頭。
航空工業部如果不是爲了國內航空製造業的發展，根本就不會參與進去。
有產品，有項目，可以整合全國整個航空工業系統的製造能力，共同提升。
紅旗集團在這方面，有着別的單位無法比擬的優勢，他們其實就是爲了通過訂單的形式，讓紅旗集團給出更多的零部件加工給整個航空製造系統。
現在方強居然給他們推銷飛機？
這不是阻止國內飛機制造業的發展麼！
“……”方強沒有繼續說服對方。
他已經得到了自己的答案。
“趙叔，我就不打擾您了，先滾了……”
說完，方強就準備開溜。
“回來！”卻被趙崢給叫住了。
方強不解地看着趙崢。
“你們是哪裡搞的飛機？跟謝凱他們那是一個渠道嗎？”趙崢直接問出了自己的問題。
他是想到了一種可能。
謝凱既然提出要搞500億的大公司，絕對不會說大家一起投資，讓總額達到500億，即使生產運-10，這筆資金也能生產好幾百架。
按照紅旗集團的尿性，謝凱應該是準備用飛機來入股的。
當時他還問過這事兒。
方強更是不解。
“趙叔，怎麼了？飛機只要能用就行啊，跟渠道沒什麼關係吧……”方強跟趙崢關係很不錯，卻也不願意直接告訴對方這飛機的來源。
圖-154，要不是鄭權，他們是沒可能搞到的。
趙崢看着方強，臉上變得嚴肅。
“你們這應該是跟紅旗集團一個渠道對吧？要是這樣，他們究竟搞了多少架飛機？”趙崢現在開始關注這批飛機的數量。
要是紅旗集團搞的圖-154數量太多，航空工業部投錢想要達到的目的就基本上沒有什麼可能了。
買飛機，終究不如造飛機。
可能買飛機花的錢更少，但是對整個航空工業的發展卻沒有任何促進作用。
“渠道是一個渠道，具體數量，目前也不確定。我們能搞到的，估計也就10多架。紅旗集團好像不準備插手這業務，要不然我們也沒機會。”
方強的話，他自己都不信。
尤其當他知道有上百億利潤時，就明白，以謝凱跟紅旗集團管理委員會大佬們那種任何賺錢產業都要插一腳的性格，不可能放棄這麼大的利益。
紅旗集團發展速度快，對資金需求越來越大。
這兩年，倒是有不少裝備生產，可沒再聽說還有哪個國家有大規模的採購。
越到後面，武器裝備出售的可能性就越小。
國內部隊也沒錢，根本買不起多少。
紅旗集團現在已經開始收縮國內民品領域，目的就爲回收資金。
趙崢同樣對方強的話一點都不相信，謝凱他們要是真的不插手，太陽就打西邊出來了。
“這事我們這邊沒可能，讓我們造飛機還可以，買飛機，沒那個錢。”
趙崢草草地打發了方強。
如同他說的，航空工業部是不會買飛機的，得自己造才靠譜。
別人有，再先進都跟他們沒關係。
心中則是暗自震驚，連方強等人都能搞十多架圖-154，以紅旗集團背後那幫人的背景，以及貨物組織能力，能弄多少？
“不行，必須跟謝凱他們好好談談。要是紅旗集團以圖-154入股，我們這投資就無法達到促進航空產業快速發展的結果了。”趙崢想不明白，索性準備去找汪貴林等人。
航空工業部投資的資金，必須用到國內航空製造領域。
同時，航空工業部也希望民航跟紅旗集團加大對航空製造領域的投入。
設計什麼的，他們不需要操心。
運-10團隊一直都在持續改進，現在好幾個新的型號即將進入密集實驗階段。
國內航空工業配套發展一直緩慢，這是所有航空工業部大佬們着急的地方。
趙崢給秘書交代了幾句，讓他把情況向其他領導們彙報，自己則是讓人安排司機，去紅旗集團辦事處找汪貴林等人談這事。
跟民航那邊談，作用不會太大。
民航只需要符合國內航空市場發展的飛機，跟航空工業部的訴求不一樣。
航空市場需求的飛機，無論是國內製造，還是採購國際上的飛機，都能滿足民航市場發展需求。
只有找紅旗集團的人才能達到目的。
紅旗集團下屬有大飛機設計團隊，也有大飛機制造業務。
何況，他們要搞大量圖-154回來也影響他們自己開發的C-910飛機。
趙崢最想不明白的就是這個，爲什麼紅旗集團寧願運-10少訂單，也非得從蘇聯引進大量圖-154。
譚林從辦事處離開沒多久，趙崢就來了。
鄭宇成跟汪貴林兩人不見蹤影，趙崢找了一圈，都沒找到人。
唯獨就是謝凱在辦事處。
這傢伙平時也很少去學校，這辦事處被謝凱當成了家。
“趙副部長，咱剛剛分開沒多長時間，您這來咱們辦事處噌晚飯啊？”
謝凱見趙崢一臉怒容，不明白他發生火，開着玩笑問趙崢。
辦事處的伙食，可比其他單位食堂好很多了。
誰讓整個404有錢呢？
而且那幾架運-10都是出於試驗階段，紅旗集團自己沒有航空公司，這些飛機運營又需要成本，直接就給紅旗集團運輸各個單位間的產品。
實在沒有貨物，就從全國各地運輸頂級的食材什麼的，反正有人給錢。
“晚飯自然要蹭的，你那不是有不少四五十年的茅臺麼？晚上拿幾瓶出來……不過，晚飯之前，我覺得有些事情得先了解清楚，要不然這酒都喝的不痛快。”
趙崢一臉嚴肅地看着謝凱。
謝凱疑惑不已。
趙崢這樣說話，謝凱一時間難以接受得了。
想了想，好像自己沒幹什麼天怒人怨的事情啊！
特別是沒有做什麼影響到航空工業部的。
“趙副部長，您老有問題儘管問，只要我知道的，不會有任何隱瞞。”猜是猜不到的，不如直接問。
“那批圖-154，你們是不是打算作爲投資，入股新成立的航空公司裡？”趙崢也不拐彎抹角，直接說明了來意。
跟紅旗集團的人打交道，要是不直接，他們即使知道，也裝着不知道。
謝凱愕然，趙崢居然這麼快就知道他們準備用大量圖-154入股？
究竟是有人給他透露消息，還是趙崢自己反應過來？
圖-154數量確實不少，謝凱也打算能搞多少就搞多少回來。
可這也不會讓趙崢怒氣這麼大啊。
並不影響他們的利益什麼的。
“趙副部長，這事兒並不影響我們幾方的合作啊，您這……”謝凱見趙崢臉上怒容更甚，
“不影響？那是你們覺得不影響。我們投入資金，甚至拉民航及其他單位共同成立航空公司，就是爲了增加國內航空產業的發展機會。資金如果無法投入到國內製造系統，投入還有什麼意義？要是買飛機，更我們有什麼關係？何況，買的飛機越多，對國內航空製造業的影響就越大！”
趙崢越說越憤怒。
他明確表達了他的觀點，並不希望引進圖-154來擠佔國內生產飛機的數量。
再好的飛機，都不合適。
不等謝凱反駁，趙崢就繼續開口：“你們自己有運-10，運-15也將首飛。大規模從蘇聯引進飛機，你們就不擔心讓運-10失去更多訂單？蘇聯的飛機，即使放在那裡生鏽也跟我們沒關係……”
趙崢的話，讓謝凱有些震驚地看着他。
什麼時候國內航空工業部對這些事情這麼重視了？
這也是好事，至少對他們大飛機的發展有着無比重大的作用。
基礎配套上不來，會限制國內大飛機的研發速度。
“趙副部長，您認爲，如果我們不引進圖-154，成立這麼大的航空公司向民航單位提供飛機租賃業務，在全國航空公司都缺乏大飛機的時候，能否有效解決市場缺口？”
謝凱當即把鄭宇成說服自己的理由拿了出來。
國內真沒有多少大飛機。
需求量很大，與其浪費國家寶貴的外匯去進口波音或空中巴士的飛機，還不如用圖-154呢。
圖-154沒有後續飛機，波音跟空中巴士不同。
很多人都認爲這兩家公司的飛機很好，實際上那是因爲這些產業根本就不是小公司能玩轉的。
“剛開始肯定不夠，但咱們可以加快國內飛機制造速度跟規模的建設。只有國內航空產業發展起來，對於你們大飛機的發展才更有好處。各個配套工廠技術能力也會在產能增加的過程中得到提升……這就是我們投資的目的，也是投資的意義所在。不要忘記，國產大飛機在你們手中！”
趙崢根本就不理會謝凱的說辭。
對他來說，大規模引進飛機，會對國內的航空製造業造成不小的影響。
作爲航空工業的副部長，趙崢自然希望國內航空製造業能達到世界最先進水平，什麼飛機都能造。
基礎不提升，有設計，也製造不了。