衆所周知，作爲兩次世界大戰期間德國海軍的海上利器以及令各國船隻聞之膽寒的水底惡魔，潛艇有着和狼極爲相似的習性：晝伏夜出，善於利用環境隱藏行蹤，單獨行動或者羣體出擊皆能形成戰鬥力，還有極強的攻擊性與兇殘嗜血的本性，而在大雪封山的時節，苦於尋找食物的餓狼們也會反常的在白晝出動，這條非常態的特殊法則同樣適用於遊弋在浩瀚大洋上的“狼羣”
“少校，我們已經抵達指定的31號海區！”自從潛艇從預定潛伏區域出發後，艇上的參謀兼航海官就一直在根據潛艇航向、航速和時間就着航海圖計算，只要距離不太遠且海況過得去，這種計算的誤差基本上是可以忽略不計的。
“改三分之一航速前進！”身形矯健、下頜留着少許鬍鬚的少校艇長嘴對通往輪機艙的話筒喊了一聲，緊接着又朝本艙室負責水櫃氣壓的軍官吩咐道：“水櫃排水，潛艇上升至潛望鏡深度！”
“聲納嚴密監測海面情況！”他不忘叮囑自己的聲納兵。
不一會兒，緊盯潛艇深度儀表的士官開始報數：“30米……25米……20米……15米……”
少校適時命令道：“升起潛望鏡！”
這道指令猶如附帶了收聲的額外效果一般，潛艇艙室內的分貝數頓時降低了許多。艇員們或是默默幹着手裡的活兒，或是認真的看着艇長忙碌，但沒有一個人再隨意走動。
略顯油滑的潛望鏡杆降下之後，戴着短沿軍帽的少校動作敏捷的抓住觀測鏡兩側扶手，雙眼緊貼觀測孔，速度均衡的轉動起來。
“全方位目測觀察，未發現目標！”
身體隨着潛望鏡在原地繞了好幾圈卻沒有找到任何值得自己注意的物體，德國海軍少校、U98的正統指揮官海因裡希.雷曼暫且退回到一旁地坐椅上，不過儘管沒有獵物出現。他卻一點也沒有急躁的表現，畢竟作爲一名職業“獵手”，耐心是最需要具備的特製之一。也正憑藉着非比尋常的耐心和出色的指揮技藝，雷曼在他漫長的五次巡航中已經擊沉了19艘英國船隻，總噸位超過9萬噸，目前在德國海軍艇長戰績榜上位列第九！
在往常的海上襲擊戰中，U艇艇員們最不希望聽到的消息就是發現敵艦，因爲那往往意味着一場驚心動魄的追逐戰，令人心跳狂加速還是其次，直面死神纔是更加恐怖的事情！然而清楚這次作戰目地的艇員都知道。今天他們不僅不會像往常一樣苦心躲避那些英國軍艦，反而要主動找到它們並盡力予以擊沉，爲此駐留佈雷斯特的德國潛艇幾乎傾巢而出！
就在這時，艇上的聲納兵報告道：“少校，我聽到兩艘潛艇的螺旋槳聲，它們正在減速！”
“那是U-68和U-149！它們應該一直跟隨我們到這裡，並且和我們組成一個戰術小組進行聯合作戰！”雷曼非常肯定的說，他緊接着起身命令道：“保持三分之一航速，繼續上浮直到指揮塔露出水面，雷達準備開機工作!”
上浮的命令便意味着全員戒備。不待上級招呼，艇員們便各自行動起來，準備上指揮塔的迅速穿好厚實的防水雨披，其他人也都堅守在各種儀器設備前。
隨着深度儀的刻度數不斷減小，潛艇殼壁發出微微地咯吱聲，只聽得有人喊了一聲“開艙蓋”，冰冷的海水嘩的從艙內豎梯那邊澆下來。但雷曼和他的艇員們全然不顧這小小的阻礙迅速攀上指揮塔。
艙內的腳步聲不絕於耳，少有人注意到一名年輕的士官長正坐在一個背對潛望鏡地陰暗角落裡，他面前一個比臉盆略小的圓形儀器正泛着淡綠色的光，上面一條亮線正如同刷子般不斷按照順時針方向掃動。
不一會兒，這位士官便衝着身旁的傳音筒喊道：“少校，雷達工作正常，10公里內的海面上未發現目標，東北方大約40公里處發現兩架飛機！”
時值1941年初，德國海軍性能最好的FuMo40型雷達已經裝備到了核心旗艦“俾斯麥”號和新銳戰艦“歐根親王”號上，其對海探測距離可以達到40公里以上。且抗自然環境干擾的能力得到了很大的提升，只不過這種“福利”還沒有普及到整個德國海軍，潛艇部隊裝備雷達的比率雖然名列海軍各部隊之首，但許多潛艇上使用的還是戰前生產地36型或者38型艇載雷達，其最大對海探測距離僅有8至12公里，甚至不比天氣良好時的目測距離遠多少，而作爲一艘在戰爭爆發時服役的遠洋潛艇，U-98在同級潛艇中還算幸運的，去年秋天的一次戰鬥損傷讓它有了返回船塢進行大修的機會，並順帶改裝了當時新投產的39型艇載雷達。正常海況下的對海探測距離也因此增大到15公里。
除開性能不錯的雷達，作爲1938年設計定型的C型遠洋攻擊潛艇，U-98擁有前4後2總共6具魚雷發射管以供大威力地533毫米魚雷使用，而多達24枚的魚雷備彈量、低油耗的柴油發動機以及相對充裕的食物淡水儲備使它能夠長時間的在海洋深處活動，而對於這羣兩週之前剛剛離開佈雷斯特地艇員而言。新地戰鬥之旅纔剛剛開始。
“保持觀測。隨時報告情況！”
傳音筒裡不僅傳來雷曼那頗有磁性的聲音，隨之而來地似乎還有呼呼的風聲。
年輕士官緊緊盯着那泛着幽幽綠光的小屏幕。最遠端的兩個亮點似乎無意至此，它們晃了一下便消失在屏幕一角。不過在這片危險的海域，任何疏忽都可能是致命的，因此除了眨眼的功夫，金髮梳成三七分的德軍士官目光片刻不敢離開屏幕，也正是得益於他的這種謹慎，幾分鐘之後當一些新的光電出現在雷達屏幕上並迅速向這邊移動時，預警報告第一時間傳到了這艘潛艇的指揮者那裡！
儘管U-98裝配有一座雙聯裝機關炮和兩挺大口徑機槍，但經過多次內部對抗演練之後，如今潛艇司令部的高層指揮官們對於海空對抗顯然有着較爲明智的看法，艇長們皆被告知應儘量避免與敵方飛機直接交火，因爲一艘耗費大量工時和資源建造出來的潛艇並不是一個很好的海上射擊平臺，即便以一換十交換對方作戰飛機也是划不來的，何況實戰中雙方的損失比率壓根達不到這個水平！
“緊急下潛！”
雷曼理智的下達了新的命令，而潛艇內部瞬時響起了急促的警報聲。留在艇外的人員紛紛順着通道返回艇內，爲了加快潛艇下潛的速度，非崗位戰鬥人員就像他們訓練中那樣迅速跑向艇首魚雷艙。不到5分鐘，原本就只有上部指揮塔和小部分甲板露出水面的U-98便已經重新潛入水中，海面上原本已經上浮的另外兩艘潛艇得到警告後也用各自最快的速度下潛！
嚴格的訓練和良好的心理素質早已被證明是能夠決定戰鬥進程以及結果的，也就在德國潛艇潛入水中後不久，兩架管鼻藿式戰鬥機便低空從附近海面掠過。作爲一款在戰爭爆發後才列裝皇家海軍的艦載戰鬥機，它的設計相比梅塞施密特109、噴火等當今一流戰鬥機已經略顯過時，但它至少爲皇家海軍提供了一種可靠、堅固和大航程的多用戰鬥機，戰鬥力也較海鬥士艦載戰鬥機有了很大的提升，而它們出現在這裡還有一個相當大的意義：那便是提醒自己的對手至少有一艘英國航母在附近活動！
可惜的是，英軍艦載戰鬥機的出現非但沒有嚇阻那些敢於對英國艦隊“圖謀不軌”者。事實上，就算它們不出現，德國海軍設立在佈雷斯特的綜合指揮部也已經根據先前偵察機的報告以及戰場形勢推測出英國艦隊的大致航線，即便因爲受到絕對航速的限制和白晝難以在水面全速航行的影響，許多德國潛艇尚未進入作戰區域，但已經抵達指定地域並隨時可以發起攻擊的潛艇仍然達到了一個相當理想的狀態，在潛艇部署最爲密集的地方，1海里寬的正面竟集結了12艘德國潛艇！
繼續在海面下潛伏了一段時間之後，雷曼從自己的聲納兵那裡得到一個令人振奮的消息：發現大型戰艦的螺旋槳聲！
在接下來的潛望鏡觀察中，雷曼果然在海面上找到了英國艦隊的蹤影——儘管在稍遠的距離上他無法辨別對方的具體輪廓，但對方的航向、艦隊上空的煙雲以及灰色艦影的數量都是做出準確判斷的上好依據！
“報告蓄電池電量！”雷曼酷酷的說道。
不一會兒，艙室負責人回報“尚餘百分之四十”。
這不是最好的答案，卻足以讓這艘潛艇在發動攻擊後潛入深海躲避敵人的反擊——越是能夠得到友軍的幫助，敵人的反擊就越是無法集中和持久！
“各魚雷艙做好發射準備！”
這時候，任何一位艇長都會期盼敵方艦隻撞到自己槍口上來，但他們大多數時候仍要通過耐心的等待和機敏的調整來尋找最佳的攻擊機會！