fokkerdviii的2號機和3號機一推操作杆，趁着前方300多米外的聯軍dh4還蒙着頭拐彎的機會，拉起飛機跟着自家的小隊長多林的長機，迅速擺脫向着烏克蘭境內飛去。
所謂說時遲，那時快，空戰格鬥和追擊其實都是幾秒十幾秒之間的事情，等在敵人fokker飛機槍口追擊下拐彎拐的一身汗的韓岡終於帶着2號僚機和兜底包抄過來的3號、4號機匯合的時候，快速爬升的德國三架fokkerdviii戰鬥機早身輕如燕的上升到了3500米的高度，向着南邊的烏克蘭撤去。
韓岡當然瞅見了德國佬的三架飛機已經在跑，這廝剛纔也是緊張的一身汗，自己的dh4雙機編隊在高度和速度都不佔優勢的情況下被機動性和爬升速度更好的德國fokker飛機咬尾追擊，要不是有後座機槍這個大殺器擋住了對方的進攻的勢頭，這會兒自己的飛機是不是已經被擊落還真不好說。
“賀方你個混蛋，德國佬跑了怎麼不說，你還是領航員呢，在後座是光讓你看熱鬧的？”小隊長韓岡少尉顯然是在找替罪羊掩飾自己剛纔的那一絲慌亂，這邊賀方則嘟囔着道，
“隊長，這哪能賴我啊，我這機槍打的震天響，剛纔緊張的都怕是不是會把子彈打光了等下怎麼辦呢，咱這後座機槍又沒有射擊協調器的限制，我一摟可就是半個彈鏈出去了！誰知道德國佬居然跑了！隊長！這下咱們算贏了吧，這戰果可是1：0啊！”賀方少尉先是委屈接着又興高采烈的叫了起來。
此時韓岡的僚機突然搖擺起機翼，示意身後5點鐘和7點鐘方向有飛機接近，接着賀方又叫了起來，“隊長，剛收到指揮部的無線電命令，兩個se5小隊已經抵達附近，要我們的dh4小隊返航，剩下的戰鬥讓se5戰鬥機小隊繼續，啊不，指揮部說已經調集了4個se5小隊趕到戰區，看來是要殺過去教訓德國人！”
韓岡躊躇了一下，剛纔高強度的空戰和追擊以及擺脫，雖然只短短3分鐘不到，但是自己整個人身上的汗就跟水裡撈出來似的，這會兒激戰過後更是有一陣無力的感覺，韓岡知道這是過度緊張和激動的後遺症，作爲執行夜航巡邏任務的dh4小隊，是被當作續航能力強的戰鬥機來使用，機翼下並沒有掛載航空炸彈，所以剛纔在fokker戰鬥機追擊下機動性還勉強湊合。
“隊長，我們要繼續追過去麼？第2戰鬥機大隊的2個se5小隊長機來電，他們接管戰場，祝賀我們dh4首戰告捷，說剩下來的任務交給他們了！”後座的無線電員賀方又嚷嚷了起來。
韓岡聞言不再猶豫，一邊輕輕搖擺着機翼，向迅速出現在自己小隊兩翼的第2戰鬥機大隊的2個se5戰鬥機小隊打着招呼，一邊扭頭吩咐道，“給指揮部回電，就說第1戰鬥轟炸機聯隊、dh4第1戰鬥轟炸機大隊、第2中隊第3小隊追擊並擊落1架德國佬的fokkerdviii型戰鬥機，對方剩餘3架戰鬥機已經向烏克蘭方向撤退，我小隊現在奉命返航！完畢！”
夜空中，2個se5戰鬥機小隊8架戰鬥機在排列着整齊的4機編隊隊形，從韓岡的dh4小隊的4架戰機邊掠過，飛速的向着遠處尚能見到幾個影子的德國fokker戰鬥機小隊追了過去。
而韓岡在輕推操縱桿，夜色中的dh4-097-11231編號的長機略顯笨拙的轉身，帶着自己身後的三架dh4編隊向別爾哥羅德前線機場返航。
聯軍航空隊和德國第1戰鬥機聯隊的第一次正式空戰，菜鳥級的中國dh4戰鬥轟炸機飛行員們，在德國人最先進的fokkerdviii戰鬥機和德國王牌飛行員面前，面前上演了自己靚麗的登場秀，戰果是漂亮的1：0。
1918年7月28日18：20別爾哥羅德西南、烏克蘭邊界上空
雖然王庚瞧不上，但實際聯軍航空隊裝備的一線戰鬥機se5，卻是一款綜合性能相當優秀的戰鬥機，雖然在1917年4月的“血腥四月”fokkervii大放異彩，憑藉德國領先一步的射擊協調器使得德國飛機的火力遠遠強於協約國戰機。
而當時倉促上陣的se5a則發揮不佳，在西線的空戰中因爲飛行員不熟悉飛機性能操控失措，從而遭遇了重大損失而被英國皇家空軍退回工廠，可是金子一定會發光，se5在工廠做了進一步優化和修改後，重返戰場的這款飛機的優點在和fokker飛機的空戰中逐步顯現出來。
相比當時德國空軍的fokkerdri三翼戰鬥機和fokkerdvii雙翼戰鬥機，se5得算是重型戰鬥機：
相比德國的fokkerdviii上單翼金屬蒙皮戰鬥機，英國人設計的這款se5的翼展要短0.23米，而機身要長0.52米，空重則重234公斤，於此同時，se5安裝的1?臺hispano-suiza8orwol澀leyviperwatercooledv8engine,擁有200hp(150kw)馬力，發動機功率是德國的fokkerdviii190%。
se5唯一的短板或許是它的實用升限，這架戰鬥機的升限是17000英尺（5185米），相比fokkerdviii?的19685英尺（6000米）的實用升限，在高空的性能顯然se5不如fokkerdviii，或許，德國人這架戰鬥機打不過就逃的話，往上飛撤離的成功概率比向下俯衝要更大。