海軍的重建工作幾乎沒有受到什麼意外的影響，從巡洋艦到戰列艦到航母，各種維勒安可以提供的創意性的優勢設計都在有條不紊的應用進去，只要是沒有明顯的性價比太低或者工業體系達不到的問題，一般海軍設計部門的人員都會或多或少聽取技術情報局的意見。這主要是因爲海軍內部沒有什麼對技術細節特別執着的高層將領。
以潛艇爲例，在36年弄出vii型潛艇後，後續的開發工作一直有條不紊地進展着，按照現在的進度，到1939年底就可以投產1944年纔出現的採用通氣管技術、全程水下航行、自動裝填魚雷的21型u艇，預計1940年下半年就可以調試服役。21型潛艇不但可以採用逆天的水下充電技術，實現永不上浮的高隱蔽性，其使用三軸聯動數控機牀加工出來的五葉螺旋槳曲面的噪音也可以比歷史上本就很難被聲納發現的21型潛艇更低4個db。
當然，1940年時候的21型u艇的設計經驗還是在傳統水面/水下兩用潛艇的基礎上的，它是第一型完全在水下作戰的潛艇，所以只是經驗注意地把艇殼改成流線型，在阻力線形方面還不是很完美。實際上在1942年以後在此基礎上開發的23型u艇更是根據兩年的實戰經驗進一步修整了艇殼外觀，達到了現代潛艇的水滴狀外殼，水下最大航速也從21型的18節猛增到了23節，屆時，帝國的潛艇的航速不僅可以主動追擊商船隊，對付處於巡航經濟航速的敵方艦隊也可以有效主動攔截，而不再是簡單的守株待兔——別看水面主力戰艦極速都能在25~30節，但是在這個航速下同等航程油耗起碼是經濟航速下的兩三倍，發動機損耗也非常巨大，因此大多數戰艦在巡航的時候大多都是隻開16~18節的航速，一旦23節水下航速的潛艇出現後，雖然不一定可以帶來戰果的猛增，卻會在幾次打擊之後起到更多的威懾作用。
也許23型u艇只會在一開始幾個月內取得更多輝煌的戰果，但是一旦盟軍意識到德軍有了比戰艦水面巡航速度都快的潛艇後，帶來的一個威懾效應就是從此盟軍的艦隊在大洋上再也不敢爲了省油和省發動機壽命而開18節，而是紛紛飈到25節以上，讓盟軍所有船隊越過大西洋運輸補給途中的油耗猛增3倍，而發動機損耗更是猛增5倍以上，區區幾艘潛在的潛艇就讓盟軍無形之中消耗了無數資源，遠比戰場上的損失大得多。
與潛艇類似的，德國的魚雷艇部隊也吸收了潛艇的流線造型帶來的速度優勢，1938年以後建造的德軍魚雷艇統統取消了獨立式魚雷管，而是把魚雷管融入到艇體中進行一體化設計，上層建築也儘量滿足空氣動力學的佈局，在高效的水池測試和計算模擬下，長得和梭魚一樣的新式魚雷艇輕鬆就可以飈到45節的變態極速。
不過，與海軍裝備相比，在另一個領域，相應的工程設計人員就沒那麼好命了，他們想要擅自發揮自己的技術意圖沒有那麼容易，而是會遇到諸多的阻撓和壓力。因爲他們有一個指手畫腳並且權力控制慾極其強烈的大boss。
……
“福克。阿奇里斯博士，很抱歉，我們不會批准這個項目的，你知道的，雖然採用星形氣冷式引擎的戰鬥機可以省掉一套冷卻系統，穩定性提高不少，結構減重也很明顯。但是迎風面氣動結構非常不良，帝國空軍現在有了佩內明德秘密基地的風洞和流體動力學、空氣動力學模擬實驗體系，不是正應該往精密線形的戰機方向發展麼？星形氣冷式引擎戰機就留給那些嘗試把板磚飛上天的傻大粗苯的蘇聯人去搞吧，到時候我們會在戰場上教訓他們什麼纔是正確的。”
“將軍，可是，就算否決了戰鬥機方案，直升機方案採用氣冷引擎改進總沒有問題吧？直升機不存在迎風面空氣動力學的問題啊。我們仍然希望你們可以提供bmw801和bwm803引擎的使用授權，bmw公司在這個領域已經付出了很多研究了，我試過，他們的發動機是臺好貨，非常可靠。”
不過，那個空軍官員顯然不準備放過他，又切詞狡辯蠻橫地否決了他的要求，還聲稱如果使用氣冷式發動機，那麼就不會批准的。
福克。阿奇里斯博士只好訕訕地從空軍軍備處離開，驅車回到自己公司。
和那些投入西班牙戰場進行實戰測試的其他武器的設計負責人一樣，福克。沃爾夫公司的福克。阿奇里斯博士作爲fa－223運輸直升機的設計者，在自己的新玩意兒被奧寧堡部隊投入實戰測試後，自然也會收到很多測試報告和改進意見。
確切的說，因爲他是直接把測試版的原型機投入到實戰中去，他面臨的問題更多更雜，他已經花了兩三個月進行應急的整理和整改，修正了上百處技術缺陷。可是最後有一處傷筋動骨的大改卻被空軍軍備辦公室的人叫停了，對方沒有給他任何理由就掐掉了他的設計更改請求。
福克。阿奇里斯博士是這麼想的：有風聲表明，現在自己公司正在爭取空軍部撥款研發一款星形氣冷式引擎的單發戰鬥機，前期技術儲備工作已經開始展開，連研發代號都想好了，就叫fw190a戰鬥機。如果1938年之前項目和經費都可以批下來的話，那麼1940年初就基本上可以完成研發測試，正式投產了。如果戰鬥機研發順利的話，以後還可以考慮和容克公司合作研發斯圖卡的氣冷引擎版本。既然如此的話，何不把自己的直升機也改制成星型氣冷引擎的呢？那樣的話，整機減重方面和穩定性都能夠得到很大的提高。
可是空軍方面的人一直在對星型氣冷引擎戰機抱有一定的牴觸情緒，讓他難以理解。在他看來，星型氣冷引擎戰機自有其無法比擬的獨到優勢，在某些場合上肯定用得上，而且一般由於整機比較輕盈航程也比較遠。雖然格鬥性能可能互有長短，但是對於帝國目前短腿的戰鬥機來說是個很好的補充。本來哪怕是靠福克。沃爾夫公司自己的技術實力獨立研發也是很有可能成功的，何況現在技術情報局已經提供了日本人正在研發中的零式戰鬥機和九九式艦爆的全套技術資料，有日本人的技術經驗可供取長補短的話，沒道理不用的啊。
再退一步講，對於戰鬥機因爲要考慮到迎風面流線造型，液冷還有一些氣冷不具備的優勢的話，在直升機領域這一點就完全不存在了，因爲直升機本身的結構特點就和傳統飛機完全不一樣，不存在迎風面空氣動力學性能上的差異，以目前帝國的技術水平，完全可以弄出用於直升機的單臺1600~1800馬力的星型氣冷發動機，而同樣結構重量的液冷發動機最多隻有1100~1300馬力。
那樣的話，fa－223在尺寸和自重不作大改的情況下，可以把運載升力提升三分之二以上，說不定未來就可以弄出自重10噸，艙載能力5~7噸左右，懸掛重量10~12噸的逆天產物，這是多麼的可怕！說不定，未來的直升機可以直接運送一輛使用雙聯裝博福斯40mm炮的輕型坦克，甚至3號“追獵者”驅逐戰車！
福克。阿奇里斯博士當然也把這些用途推銷給了空軍的人，誰知空軍的人聽了之後，反而更加牴觸起來，讓他鬱悶欲狂。
就在他憤懣不已的時候，桌上的電話響了，是一個陌生人打來的，，想約他談一談，不是別的事情，正是星型氣冷引擎戰機的研發問題。他的第一反應是對方是個騙子，第二反應是對方是個間諜，第三反應是，只要自己足夠警惕，要不還是見一下？
畢竟，在屢屢碰壁的時候，人的警覺心是會被磨掉的。
……
對方是在一個咖啡館約見的他，對方要了一間包廂。來者是一個金色短髮的少女，看上去約莫才二十一二年紀。似乎不像是老練有素的角色，不過反而讓他這個四十出頭的大叔覺得有一些怪異。
兩人點了咖啡和三明治，然後侍者很快就把東西端了上來。
“你……”
“知道空軍的人爲什麼一直不批你的項目麼。”在福克。阿奇里斯博士嚅噓着想尋找個談話的突破口的時候，少女搶先開口了。
“嗯，不知道，哦，不，也許是，他們太過追求造型完美了，誰不知道元首喜歡看線條流暢的戰機呢。帝國的軍備處軍官都知道這一點。”
“如果你真是這麼想的話，我只好佩服你的想象力，懷疑你的智商了。”金色短髮少女優雅地抿了一口咖啡，“你認爲，你的直升機是給誰用的，給空軍麼？”
“目前的fa－223運輸直升機自然是歸空軍使用的，後續的改進型自然也是——空軍有許多戰略運輸任務要統籌。帝國一直以來都是如此——”
“那他們幹嗎不用飛艇？600馬力引擎的飛艇就可以運送100噸的貨物，3000馬力的重型直升機——我是說如果你的新改良成功的話，可以造出來的那個——滿打滿算只能運10噸，算上時間差距50%，齊柏林飛艇運輸同樣的噸位和總里程，油費是你的直升機的三十分之一，你覺得你的東西還有價值麼？”
阿爾託莉雅說的這些數據都是真實的，同時代使用飛艇和直升機，油費差距確實有30倍，當然，歷史上飛艇畢竟消耗的鋁材和氫氣巨大，造價也不便宜，可是這個時空，因爲維勒安把飛艇大部分結構重量都用高分子聚合物材料替代了，所以僅從材料成本來看只有歷史上齊柏林同樣重量飛艇的三分之一，帝國這麼些年來，爲了幫助土耳其和遠東國修鐵路，在山區運輸稀有金屬和珍貴資源，林林總總也保持了200艘飛艇的規模了，但是實際總建造成本也就和歷史上37年時70艘飛艇佔用的資金、資源差不多多。
“當然有價值了，這怎麼能這麼算，空軍運輸單位的速度、體積都是很重要的指標！飛艇那麼大，笨拙，對地形和氣候要求更高，速度也慢，而且遇到敵方有空軍竄入的時候，很輕易就能給我們造成重大損失。小姑娘，我想你連空軍的基本常識都不懂。”福克。阿奇里斯博士覺得很怪異，一開始他把這個約見他的人當做了是知道點內情的高人，但是現在問出來的問題顯然是……
“是嘛？如果是不夠輕便快捷的話，那麼他們已經有容克－52運輸機了，很快梅塞斯密特公司據說正在研發的以能夠運輸4號坦克爲標準的大型運輸機也要有突破性進展了——據我所知，帝國的某處秘密研發基地去年年底就弄出了渦輪噴氣式引擎的概念驗證型，如果他們能夠繼續深入進行渦輪風扇結構的技術儲備，相信不用幾年，大型並列引擎運輸機就不是問題了——這絕對不是危言聳聽，梅塞施密特的大型運輸機已經得到了多方的支持，戈林元帥本人就非常支持，維勒安部長的技術情報局也提供了相當多的基於渦輪噴氣引擎改制渦輪風扇引擎的技術理論。到時候，你的直升機還究竟怎麼定位呢？”
“這完全不一樣——直升機不用機場，不用跑道，可以在複雜地形降落，可以在雨霧氣候起降——這些容克做得到麼。”
“那又怎麼樣？你最後說的這一點，我完全知道，可是，你似乎沒有想過，這點性能特點是誰的需要？這種武器出現大規模列裝之後，要如何配置如何部署才能最好的發揮作用？”
“當然是……確實是……陸軍的人比較需要，而且應該由陸軍的人直接調度，這樣才能配合快速反應的戰場需求。”福克。阿奇里斯博士的聲音漸漸小了下去。
“那麼，對於戈林元帥不同意您的計劃，你還有什麼疑問麼？”
“戈林元帥？你是說這是戈林元帥親自過問的？”
“你以爲還有誰？話說到這個份上了，也就不妨把窗戶紙都捅破——fw190a戈林元帥也是不會放過的，因爲相比於空軍來說，海軍比空軍更需要fw190a戰鬥機，也更需要氣冷發動機式的斯圖卡——因爲氣冷式發動機的戰機更輕盈，起飛性能好，單位航程油耗少。這幾方面性能上的差距對於在機場上部署的飛機是沒有意義的，但是對於在航空母艦上部署的戰機來說卻意義巨大——那意味着更快的反應速度和更大的單艦載機量，更持久的航母續戰能力。
尤其是我們目前的fw190a和驗證中的氣冷式俯衝轟炸機，借鑑了那麼多日本人的零式戰鬥機（當然，現在零戰還沒發明定型，還沒被命名爲零戰）和九九艦爆上優化的設計，任誰看都會覺得這就是爲了艦載機而發明的型號。
你覺得，以把帝國一切會飛的東西都攥在手裡爲己任的戈林元帥？會放任這樣的東西順利出現麼。”
福克。阿奇里斯博士徹底癱軟在椅子上，剛纔他已經聽得入迷了，漸漸有些失神，不過很快又反射性的跳了起來：“你是誰？我的神啊，我都幹了什麼，居然都不知道對方是誰派來的就和她聊了那麼多。”
“你知道的這些，完全沒有機密價值——與我告訴你的這些相比，不是麼，所以你沒必要懷疑我是英國人或者蘇聯人的間諜。我只是想告訴你，如果你要完成你的夢想，那麼目前爲止，你不能把雞蛋放在一個籃子裡，不能一心一意地指望戈林。
如果你願意合作，並且願意保持低調，不要亂髮表自己的成果，那麼你完全可以得到獨立的研發經費，無需指望空軍的專項撥款——我們有自己的秘密研發管理權限。
而且我們也可以給你提供正規軍的實戰測試渠道——當然，都是小規模的，秘密的。”
“我能知道你究竟是誰麼，如果不說清楚，顯然這不是合作的誠意。”
對方掏出一張紙片，寫了一些什麼，然後遞給福克。阿奇里斯博士。告訴他到時候如果不信可以按照這上面寫的方式求證。
“阿爾託莉雅？你是維勒安部長的人？”
“不瞞你說，fw190a項目的庫特。坦克博士和魯道夫。巴斯勒爾博士也都已經選擇了和我們進行有限的合作——在他們得不到空軍全力支持的情況下，這兩個人你應該很熟了。”
“好的，這些我會去求證的，我只想要最後一個保證——就算研發經費和實驗設施、材料你們都能提供幫助，但是未來成功後的訂單怎麼辦？這一點我們絕對是繞不過空軍的。沒有空軍的訂單，我們還是在做無用功，我們福克。沃爾夫是爲了後期大筆的訂單利潤而忙活的，可不是爲了一點點研發經費，如果訂單沒保證，我還是說服不了公司。”
“愚蠢的商人啊，還真是貪婪，難道你看不出來這個項目對帝國最終是有好處的麼？如果拿出足夠實戰效果的產品，還怕元首不特赦？”
“這些都是在拿命運做賭注……”
“如果真是這樣前怕狼後怕虎的話，我就沒什麼可說的了。就目前來看，我們確實沒有任何確定性的保證可以給，但是維勒安部長告訴我過，會有轉機的。
至於你信不信，我反正是信了。”