我看到了兩個武警的身影。
這麼重要的關卡不可能空崗。
我繼續操縱無人機朝前飛，屏幕上出現了大片的蘆葦蕩和一條條溝渠現在，我終於可以俯瞰404這座神秘之城了，我要看看它的邊界在哪兒，它的地形到底是個什麼形狀。
我一直沒有觀測到留守人員設置的那道關卡，看來他們撤了。這是個好事情，如果我們在404遇到要命的麻煩，可以直接投奔哨卡的武警。
屏幕突然歪了一下。
我趕緊把它停下來，原地轉了轉，竟然拍到了一隻海鷗！它繞着無人機飛行，一下下扇着翅膀，一雙眼睛好奇地打量着無人機的攝像孔。這是我第一次近距離看海鷗，它的身體是白色的，翅膀邊緣是黑色的，嘴巴是黃色的，十分漂亮。和這個大自然的尤物比起來，金屬的無人機顯得那麼陰險
終於，這隻海鷗振翅飛走了。
無人機以每小時80公里的速度繼續朝前飛，畫面沒什麼變化，依然是蘆葦蕩，蘆葦蕩，蘆葦蕩如果說它們是404的城牆，都堪比長城了。
但只要仔細觀察，還是有一些不同的景緻——
首先我看到了一大片粉黛亂子草，它們就像粉色的雲霧。都說這東西是外來品種，還很貴，一些別墅花園會種植它，沒想到404竟然有這種東西。
我還看到了損毀的鐵軌，經過時間的洗禮，它們七零八落，就像斷掉的琴絃，有個信號燈還屹立着，有點悲壯。
我還看到了一座磚窯，旁邊立着粗矮的煙囪。我早就知道，當年404的創業條件十分艱苦，只能自己燒磚建房子，而那種實心磚的壽命大概是70年，就是說，再過不久404的大部分房屋都該倒塌了。
無人機越飛越高，我把鏡頭調成了廣角，看到了“Z”字形的主路，它闆闆正正，很清晰，正中間有一道若隱若現的痕跡，就像有人用鉛筆輕輕劃了一道，把“Z”一分爲二，它應該就是那條關鍵線路了。
我希望看到留守人員，猩猩，象鼻人，我想窺視一下他們私下裡都幹些什麼，然而我沒看到一個活物。
就在此時，我的遙控裝置發出了難聽的警報聲，無人機就像受到了電擊一樣，突然掉下去，很快畫面就變得一片漆黑了。
我立刻把畫面倒回去，我發現，在無人機墜毀的前一秒，半空中確實亮起了一道刺目的閃電，接着無人機就失去了控制。
我擡頭看了看，天氣這麼晴朗，哪兒來的閃電呢？
也許，這是404的某種自我保護，類似《紅色警戒》裡的“閃電風暴”，所謂“閃電風暴”其實是一種天氣控制裝置，可以在小範圍區域內製造雷電，可那是遊戲，現實中有這種東西嗎？
我忽然想起來，我沿着關鍵線路離開404的時候，半路上也遇上了電閃雷鳴，當時的老天爺就像突然犯了癲癇
難道只要從非正常渠道進出404就會遭到電閃雷擊？
反正，無人機是找不回來了，無所謂，Asa欠我的東西多了。
我背好行李，大步來到了哨卡前。
其實，我的心裡比上一次還緊張，我覺得我害怕的並不是荷槍實彈的武警，而是哨卡之後的那個世界。
哨卡發生了一些變化——原來的鐵絲網換成了常見的電子杆，和小區門禁一樣和藹可親，武警在屋裡辦公了，有個小窗口，更像是個收費站。
我掏出那張綠色的通行證遞進去，很快就被推了出來，通過擴音器，我聽見了文件一般冰冷的聲音：“您好，根據規定，您的通行證被視爲無效，不予放行，請您儘快離開。”
以前好歹還有個“軍事演習”的藉口，這下可好，我的通行證直接被視爲無效了。
我大聲問：“爲什麼？”
對方的口氣變得威嚴起來：“我已經說得很清楚了。”
看來，我已經被404除名了
劇透一下，最後我順利地進去了。那麼我是怎麼做到的呢？
情況可能是這樣的——
蘆葦突然擺動起來，我轉頭看去，從路基下爬上來一個人，那竟然是秀秀。
我大聲說：“秀秀？”
她說：“師傅，你能幫我修修車嗎？”
我趕緊走了過去：“沒問題，你的車在哪兒？”
她說：“你跟我來。”
然後她就跳下路基，走進了蘆葦蕩。
我追着她在蘆葦蕩裡穿行了半個多鐘頭，眼前豁然出現了一片開墾過的土地。
秀秀雙手平伸，扭扭搭搭地走在一條田壟上，就像在走平衡木。
我緊緊跟着她，竟然直接進入了404的地界
情況也可能是這樣的——
我又拿出了那張黑色通行證，從窗口遞了進去，然後就像接受審判的造假者，深深地低下頭去，眼皮都不敢擡起來。
我的目光落在了那個電子杆上，它黑白相間，有一隻七星瓢蟲在上面爬行，它從黑色區域爬到了白色區域，又從白條區域爬到了黑色區域
擴音器響起來：李德勝？
我趕緊“嗯”了一下。
初中的時候，我們學校的大門很高，關門之後，發育良好的男生都從上面翻，而身材矮小的女生都從下面鑽。我在想，如果他們識破我的通行證是假的，我肯定要朝裡面衝，我是翻過去呢還是鑽過去呢
武警把我的通行證遞了出來，接着，電子杆就緩緩擡起來了。
李德勝被放行了！
我收起通行證，說了聲：“謝謝。”然後就邁着李德勝的步伐，平靜地走了進去
事實上，我沒有遇到秀秀，也沒敢拿出那張假通行證，我站在哨卡外面，一臉迷茫。
這時候我的手機響了，是乾叔打來的，他問我到哪兒了，我趕緊把我目前的處境跟他說了，他沉默一會兒才說：“不能再等了，我給你租個直升機吧。”
他的語氣雲淡風輕，就像在說，我給你租個車吧。
我愣住了，半天才說：“哪裡有飛機？”
乾叔說：“你不用管，我先叫個車去接你。”
我今天簡直是開掛了。
我把我的地址告訴了乾叔，然後就順着坑坑窪窪的三七支路朝回走去。
大概半個鐘頭之後，果然有一輛黑車開過來，它正是來接我的。
司機是本地人，他的話不多，根本沒問我去哪兒，看來乾叔都交代好了。
黑車的速度倒很快，它一路疾馳把我送到了溝鎮附近的一個農場，我看到了金黃的麥子，整齊的葡萄藤，低矮的蘋果樹，大片的向日葵。自動灌溉裝置就像噴泉一樣優美地工作着，我還看到了播種機和收割機。
在一塊揚場的平整地面上，真的停着一架直升機。它體積不大，機身是灰色的。
兩個農民模樣的人接待了我。原來他們隸屬於省農墾總局，主要任務是撒農藥，農閒的時候偶爾往松花江的江中陸地送送貨物，還擔負着突發事件的救援工作。
經過介紹我才知道，胖點的農民負責地勤，瘦點的農民就是飛行員。
飛行員告訴我，這種飛行甚至不用什麼空域許可，只需跟低飛協會打聲招呼就行了。我順手查了一下，“低飛協會”全稱“低空飛行管理協會”，是個飛行愛好者自發組成的民間組織。
我坐上直升機之後，竟然聞到了一股汽油味。我擡頭看了看，頭上有幾個空調按鈕和出風口，跟大巴車很像。
飛行員登上飛機，戴上了耳麥和墨鏡，氣場一下就不一樣了，甚至說話都沒有東北味了：“我接下來說的每句話都很重要，你沒記住之前，我是不會關閉艙門的。”
接着他交待了很多注意事項，我表示記住了。最後他說：“座位後面有耳機，現在你把它戴上。”
耳機不僅僅是降噪用的，還有通訊功能，戴上之後，他說話我聽得一清二楚。
我係上了安全帶，問：“我們要飛多長時間？”
他說：“你聽兩首歌就到了。”
直鷗翼門緩緩關閉，螺旋槳旋轉起來，雖然有耳機隔離，但噪音還是很大。終於，直升機拔地而起，在空中掉了個頭，然後就朝着404的方向飛去了。
我媽當年帶我離開的時候坐的是撒農藥的小飛機，這次我回去坐的又是撒農藥的小飛機，這種巧合令人感慨。
風不大，直升機很平穩。不知道爲什麼，螺旋槳的巨大轉動聲很快就消失了，只剩下了引擎聲，跟客機沒什麼兩樣。
很快，直升機就進入了404地區，朝下看去，景象跟無人機拍攝的差不多。
我從半空中俯瞰404，又看到了那個巨大的“Z”字。
我的心裡不禁冒出了一些古怪的問題：404的設計者是誰？爲什麼要把404設計成一個“Z”字？
接着我想到了納斯卡線條，那是個巨大的“地面繪畫”，位於秘魯南部的荒原上。人們站在地面上，這些線條只是一條條不規則的溝壑，只有在一定的高度纔會發現，這些線條組成了一個個光怪陸離的圖案。
納斯卡線條之所以保存至今，那是由於當地乾旱而貧瘠，千百年來始終沒有人開發。如果那是一片富饒的土地，推土機早就開進去了，納斯卡線條也不可能保留下來。
就是說，世界各地都有可能存在過“納斯卡線條”，只是人類的棲息地在不斷擴張，一點點把這些奇妙的“地上繪畫”都給塗掉了。
那麼，404這個巨大的“Z”字有沒有可能就是一個恰好被保留下來的納斯卡線條呢？
飛行員問我：“落在哪兒？”
我回過神來，趕緊說：“隨便，只要過了哨卡就行。”
就在這時候，窗外突然亮起了一道白光，直升機劇烈地抖動了一下。
我大聲問：“怎麼了？”
飛行員說：“沒事兒”
我忽然想起了“閃電風暴”，立刻抓緊了安全帶。
接着，直升機連續晃動起來，幅度很大，一下把我帶回了那艘在風浪中搖曳的“海的女兒”號。
之前我是不是說過直升機跟客機沒什麼兩樣來着？我大錯特錯了。如果說客機是平穩而豪華的商務車，那麼坐直升機就是減震失效、即將散架的老式小巴，而且還是最後一排
直升機忽悠一下飛了個大傾角，就像有人擰動了魔方，天地瞬間就移位了，我的臉被甩到舷窗上，差點把我的牙磕掉。
老式小巴已經不足以形容這架直升機了，眼下我就像坐在摩托車的後座上，而摩托車正在風馳電掣地表演特技。
我大聲問：“什麼情況？什麼情況？什麼情況？”
飛行員已經沒空兒搭理我了，他上下左右地忙活着，終於穩住了直升機。可我還是感覺自己在慢慢掉下去，掉下去
我強迫自己不要亂想，但腦海裡還是蹦出了那兩個字——空難。
怎麼跟你們形容那種感覺呢？不合時宜地講個故事吧，我大學的時候，和一位女孩同居過一段時間，有一次她的大姨媽推遲了，一天，兩天，三天隨着時間越來越久，我的神經越繃越緊，我不斷告訴自己，不可能出意外，安全措施都做足了，時間也是安全期但那種緊張感一直如影隨形，直到那位女孩終於用上了姨媽巾。
實際上，墜機和“中標”差不多，都是小概率事件，但是當這個概率真的落到你頭上，那就是百分之百了
飛行員還在奮力地操縱直升機，機艙內響起了警告，正在播報地面距離，它說的是“Ft”，也就是英尺，我根本來不及把英尺換算成米，只知道離地面越來越近了