第1149章 老阿里的交易(下)

“但貴國實力強悍,我們可是親眼見證奧地利帝國的無敵艦隊是怎麼兩次擊敗英國人的。

我們也知道那些英國人是怎麼在海上消失的”

默罕默德·阿里很聰明也很有膽量,但弗蘭茨一點不喜歡別人威脅自己。

“那又怎麼樣?”

弗蘭茨的語氣冷淡,老阿里還是自顧自地說道。

“只要奧地利肯支持我國,我們兩國聯手什麼都不需要害怕,我相信貴國的海軍實力”

居然能厚顏無恥到如此程度,不愧是白手起家的君王。

“還是先談談合作的問題吧。既然要合作就不能僅限於蘇丹地區,埃及本土也該開放纔是,這樣才方便合作共贏嘛。”

被人壓力了半天,弗蘭茨也該反擊了。

老阿里則是心裡咯噔了一下,讓他借花獻佛沒問題,但是真要有列強進入埃及他還是有些無法接受的。

不過這個老傢伙很快就想清楚了,反正蝨子多了不愁。正好還可以借奧地利人之手來牽制英國人和法國人。

但菸草是他的底線,弗蘭茨是知道的。畢竟默罕默德·阿里這個菸草販子出身的傢伙,動菸草就等於殺了他。

其實菸草專營也是默罕默德·阿里最後的底牌,歷史上他正是失去了這張底牌才鬱鬱而終。

弗蘭茨倒不在乎這個傢伙的死活,但是埃及的態度將會很大程度上影響奧地利今後的戰略。

而且談生意還是和聰明人談省力,如果換個蠢貨上臺很可能會搞不清楚狀況,到時候反而會影響弗蘭茨的計劃。

雙方一番討價還價之後奧地利獲得了英國人在埃及夢寐以求的商業權利,算是獲得了一個較近的原料產地的同時也獲得了一個百萬級別的市場。

埃及則獲得了一個可以得到約旦河東岸的保證,這與默罕默德·阿里說要討回全部故土的要求差距極大。

但雙方心知肚明,埃及的目的是亞喀巴,這座紅海盡頭的港口城市,以及亞喀巴灣的控制權。

亞喀巴是埃及的門戶,也是埃及進攻漢志地區的跳板。老阿里的野心從未真正消失,只不過是隱藏起來了而已。

其實這一次弗蘭茨還有意外收穫,那就是突尼斯大君是默罕默德·阿里的忠實粉絲,所以願意向奧地利提供最優厚的條件以保證自己不被奧馬爾公爵所吞併。

自封北非之主的奧馬爾公爵並沒有進攻突尼斯的計劃,這還要感謝突尼斯和阿爾及利亞中間天然的地理分界線特利阿特拉斯山脈。

其實來之前默罕默德·阿里就已經下定決心要抱緊奧地利帝國這條大腿,所以無論弗蘭茨有什麼提議他都是賺的。

在賓主盡歡之際,老阿里以爲一切都結束了的時候弗蘭茨終於出手了。

“老帕夏,您知道奧斯曼帝國因何能興盛五百年嗎?”

默罕默德·阿里楞了一下,他本以爲用蘇丹地區的金礦和埃及的開放換取亞喀巴,這筆生意就已經結束了呢。

老阿里視若珍寶的東西,在弗蘭茨眼中最多能算是錦上添花的彩頭,根本不值得後者浪費這麼多時間。

“聖戰?接收了拜占庭的遺產?”

無數個念頭在老阿里的腦中閃動,他也是打着復興大阿拉伯帝國的旗號,但是根本沒人迴應他,就連那些內志、漢志的阿拉伯人只想獨立,對阿拉伯人的帝國都興趣缺缺。

“難道要我將主要精力放在安納托利亞高原上?但又會和俄國人遭遇”

默罕默德·阿里心中暗自腹誹,但這又與奧地利帝國之前的態度嚴重不符,眼前這個年輕的小鬼頭在打什麼主意?

“錯了,老帕夏。真正讓奧斯曼人崛起的是他們掌控了絲綢之路。進而壟斷了東西方之間的貿易。”

默罕默德·阿里恍然,奧斯曼帝國確實是靠壟斷東西方貿易才興盛了數百年,但在大航海時代之後海洋重新恢復了東西方的貿易,奧斯曼帝國纔開始不斷衰落。

“然而這一切又和埃及有什麼關係呢?除非貴國能支持我們拿下整個小亞細亞,到時候我願意以成本價向您出售東方的貨物。

然後儘可能將貴國的貨物賣出高價.”

這個老傢伙又開始畫餅了,但他不知道的是弗蘭茨上輩子見過的餅比他聽過的還多。

“不,我說了貴國沒有足夠的實力,無法佔領整個小亞細亞,英國人和俄國人也不會允許有任何一個國家這樣做。”

弗蘭茨突然話鋒一轉。

“但埃及可以造一條屬於自己的新路。”

“新路?”

“沒錯!古代絲綢之路其實有兩條,一條是陸上的現在被奧斯曼人所佔據。”

“那另一條呢?”

老阿里急切地問道。

弗蘭茨叫人拿來一幅巨型地圖,畫出了海上絲綢之路的路線。

“就在埃及。”

老阿里先是興奮地瞪大了眼睛,但是很快就黯淡下去。

“陛下,您說的是一千多年前的事情了,現在哪還有人願意先把貨賣給我們。

我統治埃及這麼久,來埃及做生意的東方商人屈指可數。而且英國人的商隊幾乎壟斷了所有貿易,他們寧願繞過非洲也不願意將貨賣給我。”

弗蘭茨笑了笑。

“時代變了,埃及也理應做出改變。”

“怎麼改變?”

“開通紅海到地中海的航線。”

“那有什麼用?英國人還是可以不走紅海,而選擇繞過非洲。他們是不可能讓別的國家漁利的。”

“不,只要開通了紅海到地中海的航線,英國人會求你讓你薅他們羊毛的。”

“爲什麼?”

“英國人不走,法國人會走,俄國人會走,我國同樣會走。

英國人想要保證競爭優勢就必須走紅海來降低成本,否則他們的商品就會失去競爭力就等於慢性死亡。”

老阿里是商人出身,他自然明白成本的重要性,否則他當年也不會冒着被強盜、山賊殺死的風險去馬其頓山區採購菸葉。

只要埃及挖通了紅海到地中海的新航道,那麼所有列強的商船就必須都付過路費,甚至不只可以薅歐洲列強的,還能薅東方大國的。

而新航道開通之後最直接受益的就是奧地利帝國,所以主動幫助自己的理由也就說得通了。

剝削全世界,這不禁讓老阿里再次熱血沸騰起來。

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