匆匆走了一趟各個飛機制造企業的常輔國，在9月5日回到了汕美城區，向黃修遠和林百傑彙報了一些具體情況。
聽完常輔國的彙報，黃修遠思考了一會，又拿起那幾個公司的飛機項目。
目前而言，大型運輸機、超音速戰機和商業運輸機，已經開始步入變革階段。
他翻到西飛的衝壓火箭混合動力飛機計劃，倒是有些詫異，其實這個計劃在之前就有了，主要是用途是發展空天飛機。
有了N20高能燃料後，西飛在這方面，確實做了非常多研究工作。
但是對於空天飛機的未來，黃修遠並不太看好，主要是定位太尷尬了，有種不上不下的無奈。
特別是隨着近些年來，衛星和地面監控系統的完善，以及近地軌道打擊武器的出現，可以進入近地軌道的空天飛機，也不具備什麼壓倒性優勢。
當年赤露西亞也搞過空天飛機，後來發現這玩意，在大氣層內打不過普通戰鬥機；而在近地軌道上，又不如戰略導彈，便對空天飛機失去了興趣。
在黃修遠看來，發展空天飛機，還不如建造軌道母艦，利用目前國內強大又便宜的運載火箭，將模塊化的零配件發射到外太空，組裝一批幾百噸的軌道母艦。
在軌道母艦上面，可以搭載導彈、成熟的激光炮、戰鬥衛星，對地面形成居高臨下的壓制。
不過軌道母艦，同樣存在不少缺點，比如軌道相對固定，容易被對方鎖定和集火。
比如馬斯克的星鏈衛星，在必要的時候，就可以轉變成爲自殺衛星，用於撞擊軌道母艦、空間站和其他衛星。
除非有成熟的激光炮和防禦系統，可以保證軌道母艦的生存能力，不然還是存在很多問題。
不過黃修遠倒是沒有完全否定空天飛機，因爲空天飛機還是有一些用途的，但不是用在戰鬥上，而是應用在偵察上。
普通的大氣層偵察機，只能在自己的領空和國際航空區飛行，不能隨便進入其他地區的領空。
而偵察衛星，最低都在三百五十公里以上，或者利用大橢圓軌道，可以在近地點的位置，逼近藍星220公里附近，例如米國的鎖眼衛星，就有一部分是採用大橢圓軌道的。
就算是這樣，加上高精度的光學設備，衛星拍攝的影像精度，最高在0.1～0.35米左右；民用的精度就更加低了，通常在1～10米左右。
那爲什麼不將衛星，佈置在100～200公里的近地軌道上?
最主要的因素，是空氣阻力和星球引力。
雖然卡門線是100公里，但是在100～350公里的近地軌道區域，仍然擁有相對密集的氣體分子存在。
如果衛星的軌道低於350公里，由於氣體阻力的存在，飛行速度會不斷下降，低軌道衛星是依靠飛行速度，來抵抗星球引力的，一旦速度下降，就會被引力拉下大氣層。
就算是採用大橢圓軌道，近地點也不能低於200公里，不然就有被拉下大氣層的危險。
其實位於405公里軌道的國際空間站、位於452公里軌道的天宮空間站，每天都在向下跌落着，只是下降的高度不明顯，可以通過定期啓動輔助發動機，提高空間站的軌道高度，來解決這個問題。
因此，低層近地軌道的空氣阻力問題，一直是各個航天機構頭疼的事情。
而空天飛機恰好可以在一百多公里的卡門線附近飛行，作爲間諜衛星使用，可以將觀測精度提升到5釐米的極限。
同時空天飛機還相對靈活一些，可以快速機動變軌，甚至長時間停留在一個地區的上空。
由於國際法規定，領空的上限就是100公里的卡門線，超過卡門線的區域，屬於國際公共空間。
空天飛機可以專門飛在一百多公里的高度，故意噁心那些對手，直接大搖大擺的拍照，對方還拿你一點辦法都沒有。
黃修遠放下手上的西飛空天飛機計劃，又拿起那份飛鵬二型的設計方案，有些詫異的問道：“訂了兩艘?”
“是的，大連造船廠的報價是18.8億一艘。”常輔國也沒想到空軍會真採購。
不太瞭解軍用運輸機的林百傑，笑着說道：“這種大傢伙，做後勤投送還挺不錯的。”
常輔國無奈的攤攤手：“就是要掌握制空權，不然很容易被摧毀，畢竟目標太明顯了。”
“其實也可以用來當轟炸機，或者武庫機，就是速度太慢了，輔國，你可以和西飛溝通一下，研發一款載重1000噸的型號。”黃修遠提議道。
常輔國摩挲着刺手的胡茬：“1000噸?這個可以考慮一下，如果速度可以達到亞音速，高度達到平流層附近，確實有裝備的可能。”
想起一件事的黃修遠，開口問道：“對了！上一次我吩咐你們研發的吸波材料，現在進度如何？”
“董事長，您上次給的三個配方，我都讓人嘗試了一遍，其中三號配方的吸波效果最好。”常輔國說回答後，又提起一個問題：
“雖然吸波材料效果非常好，但是發動機噴口的紅外泄露，仍然難以掩蓋，很容易被衛星的紅外探測器鎖定。”
對於這個問題，黃修遠也無能爲力，畢竟發動機需要燃燒做功，必然要向外部噴射尾焰和廢氣，這其中的紅外熱源很難掩蓋下來。
他和常輔國討論一會，瞭解目前蝸牛工業的各個項目進度。
常輔國離開後，蔣海霖走了進來，笑着說道：“修遠，好消息。”
“什麼好消息？”
“可能是航線的事情。”林百傑猜測道。
蔣海霖點了點頭：“就是航線的事情，呂宋、暹羅、高棉、大馬和洪沙瓦底，同意了我們的地效運輸船進入其海域。”
“克拉地峽呢？”黃修遠眯着眼問道。
蔣海霖笑容滿面的回道：“暹羅同意了，允許我們的地效運輸船，可以飛過克拉地峽，進入錫蘭洋。”
“看來秀一秀肌肉，還是非常有必要的，這些傢伙現在可老實了，還是加特林菩薩的物理超度，更容易以理服人。”林百傑也跟着笑起來。
“哈哈哈……”黃修遠也輕笑着。
其實今年的中南半島，國內也進行了不少的安排。
比如租借高棉的戈公島、洪沙瓦底的科科羣島，和暹羅合作開發宋卡—攀牙地區。
這三個開發區，佈置着衛星通信站、電子監控站、雷達探測站，以及補給基地。
另外還有幾個團駐紮在這些基地中。
隨着實力逐漸崛起，這些自古以來的傳統勢力範圍，也在逐步回到華國的圈子裡面。
亞太地區的大洗牌，正緩緩拉開序幕。
國內企業的國際業務，也發展得越發得心應手，這就是擁有一個強大後盾的好處。
比如燧人系這一次謀求的地效航線，如果放在以前，對方要麼愛搭不理，要麼獅子大開口，哪裡會這麼好說話。