一個白天，郝運跟着瑪姬修修補補，敲敲打打，總算大致瞭解了維德尼本土世界機甲的大致構造。
一具AC分成幾個模塊化構件。
首先是頭部，這個AC最高的部位，裡面主要集成了機載電腦和目視鏡頭。被厚實裝甲包圍的鏡頭主要針對可見光和紅外線的成像，圖像信號通過通用數據插槽連接在駕駛艙的屏幕上。
機載電腦有幾個關鍵性能，包括平衡演算性能，鏡頭性能，掃描演算性能和抗干擾性能。
AC整機的姿態控制由遍佈全身的慣性反饋組件提供實時數據，交由機載電腦的平衡演算來實現。機師在駕駛艙中做各種大幅度機動時，姿態控制系統會分配權重，調整主噴射器的矢量噴口角度，和周身十幾個關鍵位置的輔助噴口的出力。這樣可以大致讓高速機動的AC保持平衡。
要知道AC畢竟不是人體，平衡可以由小腦自動調整。哪怕開車，轉彎過速也會飛出去，更何況激烈戰鬥中的AC。如果沒有姿態控制系統，沒準一個突進就趴窩了。
鏡頭性能影響駕駛艙屏幕的可視性能和機載電腦的圖像識別性能。AC作戰要求全環境適應，在強光，微光，無光的環境中，可視鏡頭要迅速捕捉到視野中的各種細節，上傳機載電腦分析這是敵機還是無意義的障礙物。
掃描演算性能配合火控雷達的掃描模式，根據過載雷達波的反饋，以3D線條重構整個戰場的透視環境，顯示在機師面前的屏幕上。
抗干擾性能電子對抗的一部分，AC使用的火控雷達功率相當高，無論是敵機還是本機的強力雷達波，都會損傷機體內的敏感元件。
所以除了在敏感區域安裝防護層外，許多高級頭部構件還會搭載主動抗干擾組件。這些組件會捕捉來襲的雷達波，在其法線角度發射調製好的另一組雷達波。利用波的干涉效應，可以偏斜一大部分電磁脈衝，讓電磁敏感元件能夠有個相對穩定的運行環境。
不過來襲電磁輻射太強的時候照樣抓瞎，永夜星集團出品的JAM系列就是這個方面的專精武器。
以JAM-DL302爲例，這支電磁榴彈炮射程高達兩千碼。在這個範圍內，持炮AC可以從容佈置8枚（一個蛋夾）JAM電漿留彈。這些半穩態的電漿團會在12秒內持續釋放狂暴的電磁輻射，在半徑50米內暴露的電子元件不超過一秒鐘就會全部燒燬。
在頭部下方，類似人類頸椎的地方鑲嵌的是火控雷達，有兩種運行模式。第一種是火控模式，可以根據火控雷達信號引導鎖定敵機。最重要的作用是引導肩載島彈，另外也可以大幅修正實彈類武器在近距離上的準星。
第二種模式是掃描模式，在這個模式下AC的視覺呈像系統將大幅加強，探測距離成倍上升，甚至可以捕捉到隱藏在建築物後的敵機。
但此時動力爐會將絕大部分的能量供應到雷達天線上，AC整機僅能做常規機動。並且，過載的雷達系統會嚴重干擾火控系統，此時所有的武器只能離線待機。
可以說還是蠻危險的，一般只有在接火之前配合探針進行戰場數據蒐集。不過兩個模式切換起來非常快，戰鬥中也不是完全不能換着玩。
火控雷達的關鍵性能分別是鎖定範圍，鎖定距離，鎖定演算速度，鎖定數量和僚機支持數量。
鎖定範圍實際上就是機師頭盔瞄具上的雷達鎖定框，這個框越大，越容易鎖定敵機。當然這並不是一個屏幕顯示的問題，不是說想做多大的框就能有多大的鎖定框。其中涉及到鏡頭的識別性能和雷達的反饋性能。
鎖定速度就是框中敵機之後，需要多久才能完成火控瞄準，同時影響雷達告警機的響應速度。這些當然是越快越好。AC戰鬥時機動幅度比戰鬥機空戰有過之無不及之，如果鎖定速度超過一秒，基本上必輸無疑。
當然機師也可以選擇完全手動，關閉武器自動火控系統，用肉眼瞄準，用大腦計算提前量。
這麼裝B的操作，當然也可以，比如說爆了種的基拉大和。再比如我們熟悉的，正在跟好姬友嘿嘿嘿的小白軟妹。
當小白以西斯形態接入金雀花號的戰術中樞時，可以同時引導全艦十萬計的各類艦載武器。前面介紹過，小白是正兒八經的武器大師，難道你們對武器的理解僅僅停留在路燈上？
鎖定數量，實際上是數據鏈通道數量。一般而言，AC作戰都是單挑，很少出現一對多的情況，所以大多數AC的火控雷達只有一條數據鏈通道。畢竟這玩意，多一條，整個機載演算性能就需要提升一倍，複數的鎖定數量有些太奢侈了。
不過肩載導彈是個例外，在導彈的瞄準引導時，許多新一代的火控雷達會提供額外一條火控通道。因爲導彈自帶鎖定雷達，對機載火控的演算資源需求較低。而且肩載導彈艙一般載彈數十枚，一發一發的來，恐怕交火結束也沒法打空整個彈艙。
僚機支持數量，這個有必要提一下。這個系統主要服務雷達探針，或者自律武器，兩者共用胸部格納庫，而且不能共存。
雷達探針主要彌補雷達探測能力的不足，許多AC會在胸部格納庫中搭載2-4枚雷達探針。
以法尼迪旗下戰爭蜂鳥生產的STK-16/ER爲例，這枚枕頭大小的探針，可以飛到14公里內的指定地點就位。
由於體積很小，又專門進行了僞裝設計，這些蜂鳥有着優秀的戰場生存能力。它們可以在電池的支持下，至少運行180秒，精確捕捉半徑500米內的戰場信息。
探測數據會經由加密信號，以定向激光傳輸給AC，所以不虞被敵機捕獲或摧毀。
當本機AC在探測範圍內進行戰鬥時，STK-16/ER還可以配合主機雷達進行輔助掃描，鎖定效率能得到顯著提高。
所以很多有經驗的機師不會一次性發射全部的雷達探針，他們會在格納庫中保留一枚，留待和敵機照面時再打出去，這樣可以提高一大截的勝算。
和雷達探針相比，幾乎不會有機師帶自律武器。儘管帶着4架KO3-K2僚機伴飛真的很帥，但是這些浮空速射機槍，無論在火力上還是續航上，甚至售價上都坑得不行，還會消耗大量的本機演算資源，可以說是得不償失。
除非是燒包的二世祖爲了撩妹或者撩漢，人家連燃料都不心痛，更何況區區幾架自律僚機。
整個AC的正中間是胸部構件。
胸部構件在功能上相當簡單，主要提供各類其他構件，武器，動力爐和散熱器的標準插槽，起到連接戰鬥諸元的作用。
在永夜星，法尼迪和家園三大集團簽訂AC標準框架協議後，再也不會出現構件不兼容無法接入的情況。
三代後的胸部構件全部使用通用插槽，理論上可以隨意搭配三大集團的任何設備。
只不過通用是一回事，實用是另一回事。設計上的側重不同會造成性能上的各種衝突。根據戰術要求，選擇不同的構件進行磨合調試，使之發揮最大的戰鬥性能，這是這個世界的AC機械師們的主要工作。
胸部構件的內部鑲嵌駕駛艙，在最緊急的時候駕駛艙可以帶着機師彈射逃逸。維德尼世界的AC價值連城，與之相對的機師卻是一抓一大把。所以戰鬥以摧毀敵方AC爲主，除了深仇大恨，沒什麼人會有興趣對逃逸倉趕盡殺絕。
至於在戰場上捕捉AC，那幾乎是不可能完成的任務。兩架AC貼身時異常兇險，哪怕全武器系統下線，主機雷達宕機，僅僅是衝擊裝甲來一發都可以瞬間逆轉勝負。
駕駛艙的下面是動力爐，其實“動力”兩個字有些名不副實。事實上，維德尼世界的AC使用的是雙動力結構。
第一個是動力爐，這其實就是一個冷核聚變反應堆，磁流環中的四個氫原子聚變成一個氦原子，釋放的熱量在熱機中轉化，形成供應戰鬥諸元的充沛電力。
但是充沛也是相對而言，機載動力爐提供的電能並不能通過機械結構轉換爲支持AC做出高速衝鋒、規避、甚至短暫懸浮的動能。純粹靠電能帶動的AC僅僅能做出一些低速的慢跑動作。
第一代AC最主要的缺陷就在於此，它們雖然武器掛載豐富，甚至可以跨過不少地形障礙。但是它們並不比傳統坦克更加實用。
幾發坦克主炮照樣可以重創一具AC，而兩者的造價簡直是天壤之別。
維德尼世界的研發人員進行了幾十年的長期攻堅，終於，動力爐-噴射器兩級動力方案，在永夜星執行委員會推出的第二代AC上橫空出世。
該動力方案在保留冷核動力爐的基礎上，在AC腰部加裝一具主噴射器，實際上就是一具噴射發動機。這樣，動力爐負責AC的常規供電，而噴射器只負責爲AC提供瞬間高速性能。
搭載了雙動力系統的第二代AC在戰場上大放異彩。配合雷達告警機，被重炮鎖定的AC可以瞬間啓動噴射變速，在一秒內做接近一百米直線距離的機動，甚至還能短暫飛行。
這已經超過了傳統重型武器的能力範圍。
從那時起，AC正式成爲這個世界的戰爭之王。