德國空軍副總參謀長瓦爾特。韋佛將軍佇立在卡魯帕諾空軍基地的指揮塔上，望着遠處又一個bf109g戰鬥機中隊逐次降落、補給、檢修、然後重新起飛。上千名帝國最精銳的戰鬥機飛行員正在這個新建的基地緊急的進行着進一步強化的飛行訓練。這裡的小夥子們本來都至少在國內經過了一年的理論學習和400小時以上的飛行訓練——200小時的通用飛行訓練和200小時的專業機種飛行訓練。不過對於實戰來說，這顯然還是不夠的，爲了讓這些小夥子們少流鮮血，現在還必須進行進一步的專門空戰強化訓練和新戰鬥機型磨合訓練。
“將軍，您看我們是不是應該降低一下戰機的使用強度，我們現在的訓練基本上是人聽機不停，每個飛行員每天飛4個小時，3個人輪一架飛機。飛機本身的出勤時間就達到了12小時，加上中途檢修維護4個小時，基本上要早上6點就開始出勤，晚上10點才能入機庫。很多複雜的維護檢測只能讓地勤人員連夜加班加點。現在我們的地勤都已經每天12小時兩班倒了。”訓練基地指揮官莫爾德斯上校的話把瓦爾特。韋佛從思考中拉回現實。
“累一點就累一點，讓大家堅持住，也許還有兩個月，甚至一個月，他們就要被丟到西班牙去了，我可不希望我們的飛行員在打那些菜鳥的過程中都會有損失。反正有維勒安。蒙斯克搞的‘被動式抗荷服’，飛行員的體能應該可以支撐這麼久的。讓大家再加把勁兒。”
瓦爾特。韋佛將軍提到的抗荷服是維勒安剛剛弄出來的簡易被動式增壓服，只是簡單的把法本化學當年研製出來用於“子午線輪胎聯線”的芳綸尼龍材料製成密閉式的飛行服，並且在夾層中灌注液態的增壓泡沫，這樣的話在飛機進行大過載動作的時候，飛行服中的泡沫也會跟着加速度反方向流動，有效地抵消飛行員本身循環系統的壓力，降低飛行員的疲勞。經過測試後發現，這種飛行服非常簡單可靠，只要材料夠好，不需要任何操作控制就可以起效。飛行員穿上後進行過載動作時的耐受力普遍提高了0。5~0。8個g，訓練時的疲勞時間也被延長了三分之二以上。
“可是，今天一天下來，又有2架bf109g在訓練的時候受損了，幸好迫降比較成功，沒有造成人員傷亡。”莫爾德斯上校翻看着基地這幾天的報告向領導彙報着損失的情況。
“這確實是一個問題。如果不是維勒安的技術情報局搞出來的飛行員彈射座椅，恐怕我們到現在根本無法保證訓練中零傷亡的記錄。”瓦爾特。韋佛沉吟了一陣，然後做出了一個艱難的決定，“讓地勤這幾天辛苦一下吧，把發動機壽命達到2000小時的都換下來檢修一番，不必等到3000小時壽命極限了。這段時間出勤頻率高，先換上新發動機，舊的丟給二線訓練部隊。”
在這個基地，目前只有150架是bf109g型的新式飛機，這是專門給第一批即將上戰場的飛行員熟悉性能用的，其他大多數還是30年代初期的hs123雙翼攻擊機和he51等老型號，加起來有500架左右。不過老型號也有老型號的好處，至少油耗要少得多，對跑道的要求也低——bf109g在使用100#過氫化處理燃油的功率可以達到1500馬力，使用普通航空汽油也有1380，而hs123雙翼攻擊機只要450馬力的發動機就可以飛起來了。
“其他後勤保障方面的工作，你們自己要處理。”
一個多月前，西班牙爆發了內戰，元首決定派遣帝國的空軍以志願軍的形式參加到干涉西班牙的行動中去，也把他派到了委內瑞拉負責空軍訓練任務。在原本的歷史上，瓦爾特。韋佛將軍會在近期因爲飛機失事而死，這次把他調來委內瑞拉倒是陰差陽錯地避過了那次劫難。
卡魯帕諾是委內瑞拉東北部帕里亞半島上的一座小城鎮，沿着半島往東隔海相望的就是英國人控制的特立尼達和多巴哥了。因爲半島地區沒什麼資源和工業，所以人口本來就不多。現在，半島上的卡魯帕諾市和聖胡安－德加爾多納斯、圭里亞三座城鎮的主要居民以及周圍的少數農民多已經被遷移走了，留下的人大多數是美洲的德裔居民或者當地經過考驗確屬親德的西班牙裔和土著人。
因爲就在三個月前，維勒安。蒙斯克局長以莫比亞斯集團的名義和委內瑞拉總統胡安。戈麥斯談妥了一項交易——將帕里亞半島地區租借給莫比亞斯集團30年用於“開發旅遊業”，而莫比亞斯集團則承諾在西南面的卡利亞科和卡里皮拖各援建一座飛機制造廠和輕武器、火炮製造廠。提升委內瑞拉的國防工業建設水平。
當然“開發旅遊業”什麼的純屬扯淡，戈麥斯總統當然知道德國人是要在帕里亞半島建立空軍訓練基地，看在和維勒安的老交情上，也看在維勒安承諾的幫助委內瑞拉建立自己的國防工業體系的份上，戈麥斯總統很爽快地批准了這些要求，而且儘可能地做到保密。當時在他眼中，德國人應該是出於“害怕被英法發現自己在大規模重建空軍”而選擇了和委內瑞拉合作。
這當然不能算錯，不過另外一點重要原因則只有維勒安手下的少數人知道，連德國空軍內部大多數人也被矇在鼓裡——當然，瓦爾特。韋佛將軍不在其列——那就是，位於奧裡諾科河口三角洲的秘密大油田已經於1935年建成投產了。
在這種情況下，把德國空軍的飛行員訓練任務安排到委內瑞拉來解決可以減少每天數千噸的燃油運輸負荷——既然這些油運回國也是給飛行員練練手藝的，何不索性搬到委內瑞拉這個油多得亂飆的國家來訓練呢。從去年年底開始，這裡的原油就會源源不斷地流向德國國內，當然也有相當大一部分油被油船沿着奧裡諾科河先運到圭亞那州和玻利瓦爾州的煉油廠煉製成成品油。今年估計該油田足以向德國國內出口兩千萬噸原油。
或許有人會問，一座最終年產原油上億噸、擁有數百架海上平臺並綿延數十平方公里的大油田怎麼可能做到秘密開採呢？其實很簡單，因爲到現在爲止，世界上有能力開採海上油田的只有維勒安的莫比亞斯集團一家，幾年前唯一曾經覬覦過莫比亞斯的海上石油開採能力的洛克菲勒財團已經因爲醜聞和慘按而煙消雲散了。而且維勒安自己之前也只在同樣位於委內瑞拉的馬拉開波瀉湖區嘗試過。世界上其他國家對於哪些地方會有海上油田完全不具備概念，也就無法防備別人的開採和勘探。另一個重要的原因是，維勒安對於奧裡諾科海上油田的選址非常精心——他當然知道在正對奧裡諾科河衝擊三角洲的薩武雷斯、聖何塞等城市的外海開採產量有可能進一步提升幾成，可是那些地方都處在委內瑞拉或巴西、特立尼達等國的貿易航道上，隱蔽性根本無法保證，因此只好忍痛放棄了那些地區。
最終，維勒安選擇的開採點正是出於奧裡諾科河口西北面的帕里亞灣，這裡因爲帕里亞半島的延伸和特立尼達島的遮蔽，完全沒有船舶和飛機的商業航線經過，油田就被安置在離岸數十海里的地方。維勒安又早早地把帕里亞灣周邊的上百萬公頃沿海土地全部用莫比亞斯集團的名義買下，並且在希特勒的幫助下安排移民一些可靠的德裔技術工程人員甚至退伍軍人進行滲透，把整個帕里亞半島和帕里亞灣收拾得鐵桶相似。正是這一切，保證了這個世界第一大的油田在很長一段時間裡都不會被人發現。
可是，無論油田有多麼隱秘，但是三天兩頭有油輪往德國運油的話，還是不容易瞞住英國人和法國人的，畢竟英國人掌握着大海，如果每天開往德國的萬噸油輪一下子多了幾倍，英國人必然還是會察覺到並且懷疑這些增產原油的來源的。所以在西班牙內戰爆發之前，維勒安一直沒有大規模擴大往德國運輸原油的規模。直到西班牙戰爭開始，德國國內的石油儲備仍然只保持在1500萬噸的水平——當然，這個數據雖然和米帝這些石油高富帥沒得比，但是比歷史上的德國還是強了不少，歷史上德國到1939年9月開戰的時候爲止，石油儲備也只有區區600萬噸，僅僅夠支持其戰爭機器維持7、8個月而已。
考慮到這個情況，維勒安向元首提出了一個建議——近期把空軍訓練基地逐步移到委內瑞拉，航程足夠遠的海軍訓練艦艇也可以在海試訓練時前往委內瑞拉加油，或者乾脆在北大西洋上約定幾處秘密補給點加油。如果帝國海空軍的訓練燃油補給全部通過這種手段實現，那麼，每年起碼可以減少500萬噸的本土原油運輸量。
當然，未來如果可以在西班牙內戰中更好的介入與撈取利益的話，在西班牙的加納利羣島秘密租借幾個基地也是上上之選。加納利羣島位於西非摩洛哥外海，數百年來就是西班牙的固有領土，，擁有許多深水良港，造船業也有一定的基礎。而且最關鍵的是其位置距離漢堡和加拉加斯基本上相等，如果可以得到加納利羣島上的某些海軍基地的話，將會讓未來的帝國海軍在大西洋上的部署更加靈活，潛艇的作戰半徑可以得到極大的延伸，短航程的輕巡洋艦也可以有機會配合大型主力襲擊艦一起行動。
不過這些都是後話了，現在弗朗哥還在加地斯和西班牙政府軍打得你死我活沒有露出頹勢呢。
……
“加蘭德中尉，新飛機感覺怎麼樣啊。”一架剛剛結束了對抗訓練的bf109g戰鬥機穩穩地降在卡魯帕諾空軍基地一條剛剛鋪好沒幾天的跑道上，阿道夫。加蘭德剛剛從舷梯上趴下飛機，隨後幾個機械師就圍了上去。因爲來這裡訓練的飛行員越來越多，因此空軍基地的擴建速度明顯跟不上。原來更精細平滑的幾條主跑道只能讓給後面來的菜鳥們用，起降技術高超的老手們都被不斷往新跑道上趕——當然，爲了保證機況良好，配備的地勤人員也往往更有經驗。
“很不錯，至少比之前飛的hs126要好得多。hs126那破引擎稍微動作大一點就容易熄火。”阿道夫。加蘭德隨口應付着機械師，然後就拿起地勤遞過來的水瓶大口喝了起來。
“那是，怎麼能和hs126比呢，這本來就不是在一個檔次上的。那飛機的油耗只有這個的三分之一。對了，食堂剛剛出爐了一批巴伐利亞烤腸，不想吃回鍋的冷食的話就快點去吧。”
“謝謝，我不餓，不過話說，我實在是想不通這次訓練的大綱究竟是誰出的，‘盤旋切入原理’、“能量動能理論”，感覺讓人向回到了高中時代一樣。要是不用進行這些教條的戰術訓練的話，我肯定能在戰術模擬對抗中把對面那幾個傢伙打趴下。”
“呦呦呦，看看那是誰在那兒吹牛呢。”很顯然，背後的聲音來源於另一個剛剛降落的飛行員，“剛纔是誰沒能完成組隊戰術動作的吶。”
“海因茨你這個傢伙別得意！不就是仗着你對理論課執行得比較徹底麼！真上了戰場看你不被嚇尿了。”加蘭德不服地猛然回頭，看那架勢似乎想要和海因茨。巴爾掐上一架。
“你們兩個傢伙快給我住手！”一個威嚴的聲音從一邊傳來，立刻讓他們冷靜了下來。
“是，莫爾德斯上校。希特勒萬歲~”看清了走過來的人正是基地訓負責人莫爾德斯上校，兩個目前從資歷上來說還只能算是菜鳥的傢伙立刻閉嘴了。
“加蘭德，我看過你的飛行技術考覈，不得不說那很優秀。但是戰鬥機的價值不是像騎士一樣單獨衝過去和敵人廝殺，而是爲了服務於部隊實現自己的戰略目標——在戰場上，終有一天你會遇到有敵人卻不能追擊，有戰果卻不能出手的情況，你們也會執行護航任務。所以團隊協作和戰術套路的配合是非常重要的。這也是爲什麼這幾天我們在考評訓練成績的時候向戰術執行力方面傾斜——也許在西班牙我們沒有什麼可以威脅到我們的戰略部署的敵手，但是將來總是會的。”莫爾德斯上校語重心長地告誡着加蘭德，他知道這個年輕人很有飛行才華，但是很可惜的是現在的他根本不知進退。
“是，上校。以後我一定不會再和海因茨計較了。”
“這是什麼話！不是要你不和海因茨計較這麼簡單！你這個混蛋！罰你3天不許起飛給我乖乖地抄寫背誦《能量動能理論》去！3天后重新進行理論考試！現在解散！”