12月13日上午，三大電商平臺相繼公佈了雙十二大促戰報。
阿狸103.7億！
拼唄40.6億！
亰東16.9億！
合計超過160億，加上雙十一的300億，Q4兩場大促累計銷售額460億華元。
隨後，郵政總協會公佈數據，十二月全國日均業務量2600萬票，預計快遞行業的全年攬件量將突破80億票。
結合馬立雲宣佈阿狸GMV達到一萬億的消息，標誌着電商正式進入黃金十年的巔峰期。
網友們這纔想起，馬立雲和萬達老總汪建霖的賭約，或許十年後，電商真能成爲零售行業的中流砥柱，佔據半壁江山。
與此同時，大衆點評和美團迫於生存壓力，無奈地投向阿狸懷抱、高調入駐聚划算，以期獲得流量支持，進而延長項目的生命線。
陳延森的口令紅包活動仍在繼續。
創始人在社交平臺上，以撒錢這種簡單粗暴的營銷方式吸引用戶關注，提升產品下載、註冊和活躍量，這在國內還是頭一次。
憑藉全網高達6000多萬粉絲，陳延森爲橙子支付帶去700多萬新增用戶，爲今日頭條帶去1000多萬下載量，連帶着拼唄商城，在銷售額方面也有着明顯的增長趨勢。
對馬文騰而言，橙子支付新增通訊錄和對話框功能，多半是森聯資本進軍社交軟件領域的徵兆。
他想給陳延森打電話，試探對方的真實想法，可每當腦海裡浮現那張似笑非笑的臉，心裡就不由地一緊。
這小子太滑頭，根本問不出有用的話。
馬文騰暗暗吐槽道。
私下裡，他授意張曉龍抄了橙子支付和餘額寶，可陳延森也毫不客氣，同樣一隻腳踩進了社交軟件行業。
因此，小馬哥思索片刻，便停下了掏手機的動作。
否則微信支付和零錢寶上線時，陳延森若打來電話質問，到底接不接呢？
遠在杭城的馬立雲，在得知橙子支付的紅包功能大獲成功後，不禁動起了小心思。
抄！
狠狠地抄！
沒過多久，致富寶研發團隊接到新任務：仿照橙子支付的產品邏輯、UI樣式，爲致富寶添加社交屬性。
2012年的互聯網哪有什麼版權意識，今天你抄我，明天我抄你，活下來的纔是大贏家。
……
……
首周下載量500萬？
朱仙莊科技園，陳延森坐在辦公室的沙發旁，拖動鼠標，點開了毛超榮的工作週報。
Mimo的開局，比他想象中的還要順利。
單週500萬下載量，日活卻能維持在200萬左右，由此可見，用戶粘性之強、留存之高。
《Skyfall》、《Live While We're Young》的翻唱比賽，哈利波特魔法掃帚、手勢舞、表情舞、搞笑段子、美食烹飪和化妝教程等視頻，均在Mimo上流行起來。
陳延森拿起手機，打開Mimo，開機畫面浮現出一串‘Moment in，moment out’的字符，寓意產品快進快出的特性，在短時間內，帶給用戶即時高效的快樂。
第一個視頻是用戶利用剪輯技術，營造出了一種滯空飛行的錯覺，身穿格蘭芬多長袍、手持魔杖，兩腿下面夾着一根掃帚，如同哈利波特一般。
點贊量138萬，評論量10萬，轉發量37萬。
發佈這條視頻的用戶，在短短三天內，漲粉15.7萬。
評論區全是追問博主如何辦到的網友！
說白了，這玩意不過是借位拍攝和畫面拼接的成果，放在十幾年後，屬於都被玩爛掉的剪輯手法，但在2012年，卻瞬間擊穿了Mimo的流量池。
用戶的互動數據遙遙領先，甚至比《Skyfall》、《Live While We're Young》的翻唱視頻還火數倍。
要知道，《Skyfall》可是《007：大破天幕殺機》的主題曲，由北美流行天后阿黛爾演唱，本身自帶熱度和話題。
而《Live While We're Young》是超人氣青少年組合One Direction第二張專輯的主打歌，一經推出，不到24小時就攻佔了全球50多個國家音樂榜單的冠軍寶座。
影響力相當於10個、乃至20個TFBOYS！
但在流量上，卻輸給了魔法掃帚飛行視頻，陳延森稍作思考，認爲主要原因是：一來，發佈者爲素人；二來，哈利波特在北美地區具備超高人氣；三來，內容足夠新奇。
不得不說，毛超榮的運營策略堪稱優秀，在他的點撥下，很快就找準了Mimo的發展方向。
先留住普通用戶，再逐步向外兼容。
以燈塔國的手機資費標準和網絡普及率，500萬用戶遠遠不是Mimo的極限，若能保持當前的下載增速，或許不用一年，就能實現一億量級的註冊量。
當然，與Facebook相比仍差距懸殊，畢竟此時臉書在亞洲、南美和歐美地區擁有十億月活用戶，要不然也撐不起上千億美幣的市值。
Mimo的爆火迅速蔓延到了國內，儘管流量資費高，還得搭梯子，但抱着‘開眼看世界’的心態，偷偷翻牆登錄的國內用戶已有一兩萬人。
可他們壓根不知道，這款軟件是國內開發的。
時間轉瞬即逝，來到中午。
陳延森站在窗前，向下看了一眼，三三兩兩的員工相伴而行，朝着食堂走去。
他想了想，推門走了出去。
另一邊。
嘀嘀打車的向海龍在與程維交涉無果後，便以不正當競爭爲由把滴滴單車告上法庭，指責其惡意搶注商標。
對此，程維早有準備，授意律師辯解道：第一，標識差異，‘滴滴’會讓人聯想到水滴落下的聲音，而‘嘀嘀’更像是汽車喇叭聲，兩者在視覺、聽覺和含義上存在明顯區別；第二，服務差異，一個是網約車，另一個是共享單車。
雙方徹底鬧翻了！
雖然程維的行爲存在爭議，但李彥洪的做法更加過分，借投資名義，前腳把嘀嘀打車的創始人踢出了管理團隊，後腳又要起訴對方。
一時間，正在與千度投資部接觸的創業者，要麼放棄合作，要麼提高警惕，生怕淪爲相似的下場。
“千度太霸道了，別人請客吃飯，它不僅把鍋端走了，還把廚子給打跑了。”
“兩年前的假藥門事情，難道你們都忘了？千度又不是第一天這麼壞！”
“我想起來了，去年千度文庫的侵權事件也沒了下文，敢情李總是隻許州官放火不許百姓點燈啊。”
網友議論紛紛，舊事重提，將千度推向了風口浪尖。
在普通人眼裡，程維則成了反抗‘互聯網巨頭’的屠龍勇士。
藉助這波流量，程維當即決定，在津門、唐城和安次三城，同步上線滴滴單車業務。
可他還沒開心十分鐘，便收到市場部的反饋，在西直門、東直門、國貿和王府井附近，發現了大量小黃車。
“小黃車？”程維臉色一滯，立馬意識到，全新的競爭對手出現了。
“是的，自行車通體刷了一層黃色油漆，而且產品名稱就叫小黃單車，初步估計，總共投放了5000輛。”
市場部總監宋天路回答道。
“智能鎖還是機械鎖？”程維沉吟了幾秒後，衝着宋天路問道。
“跟咱們的第一代產品一樣，使用的是機械鎖。”宋天路似乎明白了老闆的意思，嘿嘿一笑道。
“這不是腦殘嗎？滴滴單車踩過的坑，他是一個不想落下，你找幾個人，幫他一把。”
程維眯着眼吩咐道。
雖未言明，但宋天路卻心領神會，爽快地點了點頭。
同一時間。
常威和小黃單車的一衆高層人員，就蹲守在西單地鐵站門口，望着來來往往的上班族。
以他的家世背景，自他宣佈創業起，公司籌辦等流程便一路綠燈，與供貨商的談判也極爲順利。
前後不足十天，燕京克洛克科技公司就成立了，緊接着，常威又從計算機和軟件工程學院拉來一幫北大高材生，組建了產品研發班底。
僅一個多月，小黃單車從無到有，併成功在燕京投放了首批5000輛共享單車。
對他來說，創業跟喝水吃飯一樣簡單。
“滴滴單車在燕京有多少輛共享單車？”
常威隨口問道。
“程維上次接受採訪時，對外宣傳的數字是1.6萬，最近據我觀察，滴滴單車又投放了兩批新車，大約在2.6萬輛。”
小黃單車的市場負責人，認真思索了一番，隨即迴應道。
“還差2.1萬輛！交待津門的自行車工廠，月底我要看到10萬輛成品。”
常威微微蹙眉，輕聲叮囑道。
小黃單車在上線之前，就拿到了唯獵資本和金沙創投的3000萬投資款，算上用戶押金，這筆資金足夠支撐項目做到50萬輛的投放規模。
“好的老闆。”市場負責人連忙應道。
常威絲毫不知，滴滴單車的運維人員，正拿着手機，一邊輸入小黃單車的編號，一邊記錄每一輛的固定密碼。
經過大半天的辛苦忙碌，一張包含2700輛小黃單車開鎖密碼的Excel表格，悄無聲息地在貼吧、人人網、BBS和QQ空間等社交軟件裡逐漸流傳開。
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並且，隨着熱心網友的努力，表格裡的密碼越來越多，最後竟達到了3900多條。
這時，冒出來一個技術黨，把表格數據做成了一款查詢軟件，只需輸入單車編號，就能立刻獲取相對應的開鎖密碼，從而節省了大量翻查時間。
軟件一上線，廣受好評。
由於是機械鎖，這羣人連小黃單車的軟件都不用下載。
至於押金？當然也不用交。
頭幾天，常威還沒察覺到不對勁，只是覺得小黃單車的單日使用頻率過低，居然僅有1.4次，每天營收在4000到5000元之間，和他預想中的完全不一樣。
直到他在逛論壇時，才偶爾間發現了一條被置頂的帖子：【精】小黃單車密碼（實時更新，目前爲5684輛）。
常威愣了愣，臉色瞬間鐵青！
特麼的，小黃單車總共才8000輛，這羣混蛋，竟然彙總了5684輛的開鎖密碼？
他趕忙下載表格，將其發給了運維部覈實。
十分鐘後，運維部發來肯定的回覆：“老闆，密碼的準確率在98.7%。”
言外之意，小黃單車的機械鎖，在羊毛黨眼裡跟個笑話似的。
“看來是我高估了國民素質啊。”
常威嘆了口氣，他想不明白，爲什麼這些用戶連一塊錢都捨不得，偏偏要鑽系統漏洞。
與滴滴單車不同，程維使用機械鎖，是爲了降低成本，他是蠢，連智能鎖的備選方案都沒有，臨時尋找供應商、再到更換鎖具，起碼也要一週時間。
常威沒辦法，只能眼睜睜地看着小黃單車被人瘋狂薅羊毛。
金沙創投的朱嘯虎獲悉後，頓時哭笑不得，心裡暗暗吐槽：就這腦子，還想創業？這不是搞笑嗎？
反正第一筆資金已經打過去了，小黃單車是死是活，跟他也沒多大關係。
他之所以投錢，並非看項目潛力，人在江湖，打打殺殺固然重要，人情世故更要拿捏到位。
程維見常威被耍得團團轉，嗤笑一聲，便投入到了市場開闢的工作中。
12月21日，冬至，也是瑪雅預言中的世界末日。
OFO單車在跑通業務流程和商業模式後，一口氣在金陵、廬州、滬城等六個城市，共計投放了7.5萬輛共享單車，擴張速度極快。
程維聽後不由鬆了口氣，對方暫時似乎沒有北上的打算。
他找人打聽後，OFO單車的項目負責人，原來是一家汽車雜誌的CEO，雖有一定的商業運營經驗，但並未涉足過共享單車領域。
可OFO單車的市場拓展舉動，還是讓他提起了防備心，馬上召集中高層管理人員開了一場動員會，計劃在Q2之前徹底吞下華北市場，再南下與OFO單車一決勝負。
而稚嫩的小黃單車，並未被他放在眼裡。
當天下午，裴毅接受了滬城電視臺的採訪，首次披露了筷跑外賣的發展近況。
在一舉拿下華東、華中、華北、華南和東北市場後，筷跑的日均訂單量在十二月如同瘋馬一般，環比增長率高達21.4%，並正式突破600萬大關，旗下專職騎手多達七萬，兼職騎手多達三萬。
平臺每天的交易流水爲2億多，預計一年可達800億華元。
兩年前，還被投資人嫌棄的外賣行業，瞬間就成了香餑餑。
除了桃寶外賣，閩州‘123外賣網’的日訂單也有7000單，在筷跑一家獨大的情況下，依舊有不少小型外賣網站，在夾縫中求生。