這一天，部署在誇賈林環礁的日軍遭到了美軍航空部隊的猛烈空襲，羅伊島-那慕爾島的日軍部隊也未能倖免於難，只不過美軍前期的攻擊以誇賈林環礁方向爲主，前來轟炸羅伊島-那慕爾島的只有前者的一半，而在日軍第21航空戰隊的拼死抵抗下，美軍僅僅破壞了羅伊島上的三條機場跑道，未能摧毀建於那慕爾島的航空戰隊司令部以及營房、物資倉庫等重要的軍事設施。在美軍空襲結束後，日軍士兵連同駐紮在這裡的朝鮮勞工很快就修復了其中一條跑道，使得從誇賈林環礁撤退而來的第15航空戰隊殘部得以降落。
時任海軍中尉的南鄉茂章，便是日本海軍第15航空戰隊的王牌飛行員，此人飛行技術出色，射擊精準，曾多次在日本軍隊內部的演習和比賽中有突出表現。在日軍橫掃東南亞、侵佔澳洲諸島的作戰行動中，初出茅廬的南鄉茂章已經顯露鋒芒，而在後來的第一次夏威夷羣島戰役期間，他更是大放異彩，先後擊落了7架美軍戰機，被日本軍方吹捧爲“軍神”，還得到了天皇的嘉獎。
在羅伊島補充燃料彈藥後，南鄉茂章迅即率領尚能起飛的4架九五艦戰和3架九三式戰鬥機編隊殺回到誇賈林環礁，試圖給美軍飛行員一個意外的“驚喜”。
當南鄉的臨時飛行編隊抵達誇賈林環礁上空時，美軍第二波攻擊機羣剛剛結束了轟炸，整個誇賈林環礁已然變成了一片火海，既有的航空設施完全損毀，防空部隊也被蹂躪得奄奄一息。在這樣的情況下，美軍飛行員放鬆了警惕，爲陸基轟炸機護航的戰鬥機率先返航，將笨拙的馬丁b-10轟炸機丟在了後頭。
短短一刻鐘的時間，南鄉編隊竟然擊落了3架b-10、2架b-18、4架a-17以及1架“鷹隼”，而自身僅有兩架戰鬥機負傷，創下了字第二次夏威夷戰役以來戰損比最懸殊的勝績，南鄉茂章的大名迅速成爲馬紹爾羣島日軍部隊的一面旗幟，他本人則在次日凌晨收到了來自日軍大本營的嘉獎令。
另外一邊，美軍指揮部通過空中偵察發現了日軍航空部隊“起死回生”的奧秘，第二天一早，近兩百架美軍戰機氣勢洶洶地殺奔羅伊島-那慕爾島。
有了前一天的取巧經驗，南鄉茂章並沒有率領所剩無多的戰鬥機正面對抗大舉來襲的敵方機羣，而是早一步轉場前往埃尼威托克的航空基地，從而躲過美軍航空部隊碾壓式的空襲，等到美軍兩輪轟炸過後，才又悄悄從埃尼威托克返回羅伊島-那慕爾島，趁着美軍航空部隊空襲間隙降落在駐軍匆匆修復的臨時跑道上，花費不到一刻鐘的時間重新加註燃料，然後在烈焰硝煙中升空。
這一次，剛剛得到大本營嘉獎的南鄉碰上的可不是軟柿子，而是奉命在羅伊島-那慕爾島附近空域守株待兔的灰鷹中隊。
狡猾的日軍戰鬥機剛一出現，在高空盤旋的馮-列雷斯少校便駕駛着他的福克g-51k猛衝下來。前日的戰鬥，他的中隊有兩架戰機受損，所以今天只有10架戰鷹前來，但對付南鄉編隊的9架日軍戰鬥機已是綽綽有餘。
從高空俯衝下來，馮-列雷斯少校憑藉出色的飛行技術和豐富的戰鬥經驗迅速咬住了一架九五艦戰，任憑對方如何閃躲都不鬆口，緊接着全部的火力一道齊射，一秒鐘之內便有180發7.92毫米機槍子彈和16發20毫米機關炮彈飛向對方，即便是一輛裝甲車也很難抵擋如此兇猛的火力，何況是一架僅有薄鐵皮包裹的老式戰鬥機。在連續被大串的子彈擊中之後，那架日軍戰機頓時嗚咽着朝地面栽去，也不知是座艙蓋卡住了還是飛行員直接掛點，總之那架飛機就這樣一直拖着黑煙直到墜落地面併發生爆炸，期間並沒有飛行員逃生的跡象。
斬獲勝果的馮-列雷斯少校還沒功夫細細品味一下殺敵的快感，僚機便通過無線電提醒道：“翎羽，翎羽，有條狼在你身後，距離1500，迅速機動！迅速機動！”
馮-列雷斯少校沒有遲疑，他手腳並用，通過操縱駕駛杆和襟翼使座機迅速向右側橫滾，同時瞟了一眼自己的速度儀，福克戰鷹此刻的時速只有400公里出頭，不利於擺脫敵機的糾纏，所以在座機橫滾360度回到正常狀態後，他立即後拉操縱桿並轉動襟翼旋鈕，使戰鷹進入大角度爬升狀態。伴隨着發動機強勁有力的轟鳴聲，這架福克g-51k做出了日軍九五艦戰絕對無法做出的攀梯動作——片刻過後，馮-列雷斯少校用眼角餘光看到後方那架日軍戰鬥機從自己下方竄過，這時候速度計的讀數已經降到了200出頭。
見時機已經來臨，少校猛地踩下方向舵踏板並迅速改變襟翼狀態，眨眼間的操作讓這架福克戰機縱向倒轉180度，機頭直指地面，發動機仍在全力運作，戰機以近乎垂直的角度瘋狂下降，速度儀上的讀數隨之暴增……
馮-列雷斯少校每隔一秒便瞟一眼速度儀和高度計，當高度下降到了400米的時候。他再次拉動操縱桿，座機隨即帶着巨大的離心力改出俯衝狀態，時速達到了驚人的590公里——就是這樣一個躍升下墜倒轉的機動動作，馮-列雷斯少校讓自己的飛機處於剛纔那架尾追自己的日軍戰機後上方。此時對方的火力對他無可奈何，而他卻可以用最高航速從尾部接近對方。
瞬息之際，少校將那架差點偷襲得手的日軍戰機裝進了自己的瞄準圈，一陣精準的短射之後，目標被數十發子彈和機關炮彈打成了漏篩，單純的黑煙只持續了兩秒，油箱悶的爆燃了，整架飛機頓時在空中幻化成爲一團巨大的火球，連人帶機墜落下去。
一連串的熟練動作讓馮-列雷斯少校滿意於自己愈發純熟的空戰技術，可當他再次將目光投向整個空中戰場的時候，卻已經不能找到幾個完好無缺的目標了，戰機數量、性能上的差異以及雙方飛行員的素質、經驗導致了這場空戰再次呈現出一邊倒的局面。耗時略多於一刻鐘的戰鬥中，起飛迎敵的日軍戰機只有一架得以逃離戰場。
戰鬥機掃清了目標空域，投入後續空襲的百多架轟炸機開始肆意施展自己的對地攻擊能力，那些尚沒有起飛的戰機以及燃料庫、防空陣地都成了它們最可口的盤中餐。就連德國志願者、前德國空軍王牌飛行員喬瑟夫-施徹拉姆中校，也率領他的第222艦載俯衝轟炸機中隊趕來加入這場盛宴。
“各機注意了，各機注意了，接下來以小隊爲單位進行俯衝轟炸，結束後在2000米高度會合！開始行動！第1小隊跟我來！”
鬆開喉部通訊器之後，施徹拉姆中校將操縱桿往後一拉，機頭隨之上揚，蔚藍的海和狼煙籍籍的島礁很快就消失在視野中，取而代之的是飄着朵朵白雲的蔚藍天空。
施徹拉姆回頭看了一眼，中隊裡的其他飛機也都開始向上爬升，等他回頭看眼前儀表的時候，高度計的指針好經過3000米的位置。通常情況下，ju-17t需要爬升到3000米以上最好是4000米的高度，然後通過2000米到2500米的俯衝將自己的時速提高到500公里以上。汲取前期作戰行動的經驗教訓，德軍對己方的俯衝轟炸機進行了一系列技術改進，包括使用可設定高度的拉起提醒警示燈和自動改平控制器，這大幅度降低了俯衝轟炸機尤其是艦載俯衝轟炸機的事故率，提高了它們的作戰性能。
在3500米的高度，施徹拉姆中校繞着羅伊島-那慕爾島盤旋了幾周，日軍防空部隊仍在努力地對空開火，但是他們那射速、精度還有威力都不盡如人意的高射炮怎能抗衡橫掃大洋、所向披靡的鋼鐵兀鷲？
羅伊島上的機場已經被炸得千瘡百孔，三條跑道看起來每一寸都有彈坑，然而從既得的情報來看，日軍士兵總是能夠將某一條跑道的某一段修復，使他們的戰鬥機能夠暫時降落和起飛，而且他們的油料和彈藥倉庫都被置於深深的地下工事裡，除非能夠確定目標的精確位置，否則就算投下成百上千的重磅航彈，也未必能夠將這座航空基地徹底廢掉。
思索良久，施徹拉姆中校心生一計，他令麾下飛行員們分頭對三條跑道中段進行大角度的精確轟炸，500公斤的高爆彈一旦落在沙土質地的跑道上，勢必炸出一個巨大的彈坑，日軍集中人力填補一個、兩個或許還有可能，想要填補十幾個，即便花上一整晚也未必得逞。
幾分鐘後，日軍機場便在一陣接着一陣的劇烈的爆炸中升起了滾滾濃煙。