經過漫長的等待之後，天終於又亮了，德軍官兵們驚訝的發現，自己陣地前方堆積着數量可觀的蘇軍屍體，因爲雪整夜整夜的下着，那上面都已經積了一層雪，遠遠看去就像是一個個奇怪的小雪包。此外，一望無垠的曠野中還有近二十輛淪爲廢鐵或是因爲無法修復而被拋棄的蘇軍坦克，一小隊德軍官兵被派去檢視了這些坦克，但那些外觀上看起來還比較完整的，裡面卻已經在蘇軍撤退時遭到了破壞，因而沒有一輛是可以“廢物利用”的。
在陣地的另一側，淺淺的山坡下便是寬不過百米的海灘，同樣讓德軍官兵們感到吃驚的是，經歷了長時間的炮擊，從海灘延伸出去的兩條棧橋非但沒有消失，靠近“科隆”號的那條甚至比一天前延長了十數米，並且由原來的一人多寬又向兩側拓展了不少！昨天靠近棧橋的那艘貨輪已經離開，換了一艘體積更大的，而新堆砌起來的那段白色棧橋，彷彿就是專門爲它量身定製的一樣。貨船已經停穩，士兵們已經在船舷與棧橋之間搭起踏板——和往常相比，這踏板明顯要厚實許多，看來將要卸運的可不是一般的傢伙！
在一陣柴油發動機的轟鳴聲中，靠近船舷的德軍士兵們紛紛讓出一條通路。
只見一輛外形特別的坦克緩緩開向船舷踏板處，它擁有極爲敦實的車體以及火柴盒子狀的炮塔，相比之下，偏細的炮管似乎配不上其堅實的身軀與厚重的裝甲，而在它的車體側面，甚至還能看到並沒有完全被擦淨的英國陸軍標識符號！
以這輛坦克的體形來看，重量絕不在德軍的三號坦克之下，因而當它地履帶開始和踏板接觸的時候，人們明顯可以看到鋼質踏板的另一頭已經翹了起來，並且隨着坦克履帶向前滾動而以極高的頻率顫抖着……
在吭哧吭哧的排氣聲中，一輛沿着鐵軌向東開進的火車正如進站前一樣減緩着自己的速度。和普通的火車所不同地是，位於這列火車最前部的並不是負責提供動力的火車頭，而是一個由佈滿鉚釘的裝甲所包裹的“鐵道版T-35其最大的特點就是在一節車廂上安裝有多個炮塔和機槍塔，層層疊疊如一艘強力炮艦，兼顧前後兩翼完全不留射擊地死角。仔細觀察，人們還會發現這些炮塔中安裝地大都是短管火炮和水冷重機槍，而且火炮口徑都不超過１毫米。
第二節車廂同樣爲完整的裝甲所保護，其頂部有兩個可以開合的大艙蓋，2門大口徑高射炮修長的身管從中伸出，並以近乎和地面垂直的角度指向灰濛濛的天空。透過車門的縫隙往裡看，好些身穿冬裝蘇俄士兵或坐或站，但個個神情坦然，看起來並不受嚴寒的折磨。
第三和第四節車廂，形狀和鐵路線上的客運車廂差不多，但不僅車廂壁由鋼板包裹，就連窗口也被鋼條所保護，車廂頂部更有兩個和坦克炮塔相似地機槍塔，水冷重機槍只從中露出短短一截。
在第四節車廂後面，纔是這列火車的真正動力來源——蒸汽機車，但它的鍋爐連同駕駛室均被鋼板所覆蓋，看上去簡直就像是一位身披重甲的中世紀騎士。
裝甲蒸汽機車後面的那節車廂，給人們的第一印象便是一門碩大的炮，它擁有數米長的身管和又黑又粗的炮口，低矮的防盾只能抵禦來自正前方與兩側地襲擊，而整座大炮則是安裝在一個和艦炮底座有些相似的大盤子上，使之可以進行全方位地射擊。
緊接在重炮車廂後面的，是一個和普通封閉式貨運車廂頗幾乎一摸一樣地車廂，裡面既沒有點着燈，也看不見人影，只是頂部依然配有可旋轉並可對空射擊的機槍塔。
黑車廂再往後，便是兩節第三、四節車廂外形一模一樣地裝甲運兵車廂，大批蘇軍身處其中，那些全副武裝的，應該就是這列鐵道裝甲列車的戰鬥人員，至於那些兩手空空的，便很有可能負責操縱那門大口徑重炮。
在列車的最後部，裝有高射炮的防空車廂與多炮塔的戰鬥車廂以和前部正好反過來的次序佈置，以確保這列載有重炮的列車能夠抵禦來自各個方向的攻擊。
具有強大攻擊力、防禦力以及機動能力的軍用列車，最終只能停在一列專門用來排障的火車後面——非常普通的火車頭，拖着四節裝有鐵軌和枕木的車廂，前方可見之處，許多蘇軍官兵正頂着風雪搶修被破壞的鐵軌，然而這並不是短時間內可以完成。
列車剛剛停穩，一羣等候在那裡的蘇俄軍官們便迎了上去，這時候，從列車的第四節車廂上下
軍官，走在中間的一位，穿着黑色的皮質大衣，因而服上的肩章，只從領章來看，這亦是一位軍級的政工人員。
“您好，特派員同志！我們可終於把您給盼來了！”長着一張馬臉的陸軍上校滿臉堆笑，然而這並不能掩飾住他對形勢的擔憂——第１團軍以近半主力強攻數千德軍防守的陣地，兩天來非但沒能取得突破，反而折損了好幾千戰鬥人員，前來馳援的快速坦克部隊也損失慘重，若不是之前一戰打爆德軍外圍防線並俘獲了大批德軍官兵，他們的指揮官帕寧將軍恐怕早就被撤換了！
“自我介紹一下，我是第１團軍司令部的奧古斯丁諾肯季夫留舍奇卡，我代表司令員同志和１團軍全體官兵歡迎您的到來！”馬臉上校非常熱乎的說道。
穿着黑色皮衣的這位，一張臉嚴肅得像塊鐵板似的，相互敬禮之後，他只是禮貌的和對方握了握手。
“我叫達尼爾洛維奇，統帥部專職特派員，加夫留舍奇卡同志，簡單介紹一下這裡的情況吧！聽說德國人還是非常頑固？”
“是啊……”馬臉上校緊緊跟在旁邊，壓低了聲音說：“海灘上已經坐沉了兩艘德國戰艦，那些德國人能不拼命嗎？”
“一艘是鼎鼎大名的‘提爾皮茨’號戰列艦，還有一艘是6000~:的巡洋艦吧！”穿黑皮衣的特派員一邊說着，一邊從身邊的軍官那裡要來一副雙筒望遠鏡，然後在衆人的保護下沿着鋼梯爬上火車頭。站在那上面可以看得更遠，只是視線仍然受到風雪的影響，加上地勢因素，從這裡連德軍防線的蹤影都難以看到，更不用說擱淺在近岸處的兩艘德國戰艦了！
觀察了好一會兒，鐵板臉特派員只好悻悻的從火車頭上爬了下來。
“從這裡到德國戰列艦擱淺的位置有多遠？”
馬臉的上校不假思索的答道：“大約１裡。特派員同志，這條鐵軌本來是一直通往海岸的，但德軍在登後派出一些步兵小分隊對我們的鐵路線進行了破壞，您看，前面一段鐵軌到現在都還沒有修好！如果日夜趕工的話，我想明天的這個時候我們就能把前面6公里的鐵軌修好了！”
“我們等不了那麼久的時間，統帥部希望我們能夠以最快的時間攻下德軍陣地並俘獲那艘德國戰列艦，它具備世界第一流的技術，這對我們的海軍建設來說實在太有價值了！”特派員回頭看了看自己搭乘的這列火車，“其實也用不着等那麼久，同志，你知道這兩門炮能打多遠嗎？它們的射程其實並不比德國人的艦炮短！１裡，還不到它最大射程的一半！”
射程歸射程，打中目標纔是硬道理。惡劣的天氣，給炮兵觀瞄帶來的極大的麻煩，蘇軍在之前的進攻中投入了大量的火炮，甚至包括１2毫米和１52毫米的重型榴彈炮，但即便在不超過5公里的距離內，它們也沒能對德軍的主要火力點——兩艘擱淺的戰艦，構成足夠的壓制，反而在對方的炮擊中損失不少。
儘管對此心知肚明，馬臉上校還是擺出一副極其崇拜的表情，畢竟，統帥部這個字眼可是要“仰望”的。
“那太好了！我們已經從前沿陣地牽了一根專用電話線過來，觀測人員會在第一時間將炮彈落點情況傳回來，只是天黑之後……”
“不，我們不用等天黑！”特派員看了看自己的手錶，然後問：“現在距離天黑還有幾個小時？”
馬臉上校想了想，“只有不到3個小時了！”
特派員轉過頭，對跟他一起下車的中校軍官說道：“通知士兵們開始吧！”
軍官點點頭，轉身傳令去了。
“根據我的瞭解，要打垮一艘戰艦並不需要把它的每一個炮塔都敲掉，這與對付坦克是一個道理！打坦克，我們可以打壞它的發動機，打壞它的履帶，就算是對付‘提爾皮茨’號那樣的大傢伙……”穿着黑色皮衣的特派員故作神秘狀，“我們也是有辦法的！”
馬臉上校一個勁的點頭，“那就好，那就好！只要解決了那艘德國戰列艦，我們保證一個衝鋒就能拿下德軍陣地！”
一陣短促的哨子聲響起，大批蘇軍士兵迅速離開車廂跑向各自的炮位，那門安置在平板車廂正中的重炮具有完全的360環射能力，但射擊時須將鐵道平板車上的助鋤放下支撐在鐵道兩側，以利於射擊平臺的穩定。
幾分鐘之後，第二列外形和配備幾乎一摸一樣的裝甲列車緊接着抵達了這一地區，在軍官們的指揮下，士兵們亦開始調整車上的重炮，好讓它在最短的時間內進入射擊狀態！