半個月後。
懷柔科學城的一間會議室內。
韓陳峰剛一從後門走進去，就被長條形會議桌前面擺着的幾個姓名牌給鎮住了。
除去另外幾個學術界和工程界如雷貫耳的名字以外，還有幾名級別相當高的、來自軍隊的代表。
結合剛纔的推測，他已經可以基本肯定，今天並不只是一次單純的技術會議，恐怕還包含着發展路線之類的決策性部分。
當然，韓陳峰出現在這裡只是列席，所以並沒有發言的權利，只要全程圍觀即可。
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稍晚幾分鐘後，常浩南從會議室前方另一扇門進入，卻並沒有坐到會議桌首位放着他名籤的位置，而是直接信步來到放着電腦的小講臺後面。
而隨着他的出現，原本還略有些嘈雜的會議室內頓時安靜下來。
只剩下現場設備散熱時發出的風扇聲。
跟在常浩南身後的刑牧春則徑直坐到左側首位，充當起了臨時主持人的功能。
當然說是主持人，其實這類內部會議也不講什麼排場，所以也就是一句話做個引子：
“各位，我們剛纔準備氣動模型花了一段時間，現在會議正式開始……”
他這邊話音剛落，臺上的常浩南便一按翻頁筆，切換到了第一頁PPT。
“得益於新型超高速風洞的投入使用，以及所有參與項目同志們的努力，我們比預期時間表提前兩個月完成了對幾類乘波體標準模型測試和數據收集工作，確定乘波體構型可以在大氣層內以及臨近空間中獲得極高的高超聲速升阻比……”
今天坐在下面的所有人，包括軍代表在內，都沒有純外行，所以在進行了簡短的開場之後，他便直接展示出了幾張密密麻麻的數據圖：
“另外，在這一過程中，我們也成功通過基於三維軸對稱流場的錐導理論在一定範圍內上拓展了乘波體在縱向和展向上的設計自由度，計算參數與實測結果之間的均方差小於0075，爲下一步具體的高超聲速飛行器研製工作奠定了基礎……”
“……”
一番工作總結之後，常浩南稍作停頓，以確定聽衆們對於剛纔的內容沒有疑問。
接着便話鋒一轉，進入了今天的正題：
“不過，雖然正題數據符合預期且滿足基本要求，但仍然可以看到，由於乘波體的原理是阻止下表面流體的橫向流動，從而將高壓區域限制在飛行器下方，相當於利用激波維持飛行，因此不同飛行條件，這裡主要是指速度和攻角，對於外形極其敏感，優化區間極爲狹窄。”
“以經典的單級壓縮的錐導乘波體爲例，在迎角0°、速度Ma=12的設計點上，流量係數高達4.083，無黏最大升阻比大於3.75，完全超越了我們對滑翔式高超音速導彈的性能需求。”
“但如果把迎角調整至-5°、速度降低到Ma=9，儘管變化幅度不大，但上面兩項參數仍然驟降至1.970和1.85，會嚴重影響到飛行軌跡和有效滑翔距離，當然反過來也一樣，設計點在-5°和Ma=9下的乘波體，也難以適應0°、速度Ma=12的飛行條件……”
他說這段內容時的語氣頗爲沉痛，一副就像是項目已經搞不下去了的樣子，讓與會的幾名軍代表不由得面面相覷。
確認自己的理解並沒有錯之後，其中一人才有些遲疑地開口道：
“可是常院士，這本來就是選擇乘波體之前我們就知道的情況……”
“而且吸氣式高超的飛行速度和姿態全程都保持相對穩定，只有末端會轉入俯衝，這個時候也不需要什麼升力了……滑翔式雖然總體上是在減速，但等減到9馬赫的時候也一樣是在末端，都不會影響到實際戰術效能……吧？”
說到最後，都明顯能聽出有點不自信了。
但確實無論如何都想不出有什麼問題，更想不明白常浩南對這個結果不滿在哪。
“當然，當然……”
常浩南雙手擡起，然後向下壓了壓，示意衆人先冷靜：
“如果只是要滿足作爲高超音速武器的基本需求，那目前的研究階段確實已經足夠，但即便是吸氣式高超，仍然有很大一部分射程來自升力滑行，而不能靈活調整飛行速度和飛行姿態，也就意味着無法大幅度調整預定射程，對於武器的戰術靈活性有着很大的影響……”
雖然正如韓陳峰之前所猜測的那樣，常浩南的未來目標是讓飛機也實現高超音速飛行，一小時內跨越太平洋或大西洋，但這個想法確實有點過於長遠，再加上目前這項研究畢竟還是以武器的名義進行，所以他還是選擇在現有框架內獲取更進一步的支持。
不過，他剛纔說的問題也絕非空穴來風。
“儘管在理論上可以通過研製一系列不同型號的武器來應付不同關鍵目標所處的射程範圍，但第二炮兵部隊無論是經費數量還是編制規模都有限，如果分散裝備太多類似但不同的型號，反而會導致針對特定目標的火力密度不足……”
果然，常浩南的準備相當充分。
當他說到“火力密度不足”的時候，下面的幾名軍代表紛紛露出了略顯不安的神情。
儘管近幾年來華夏的裝備發展水平突飛猛進，但對於火力不足的擔憂，還是早已刻入了這支軍隊的靈魂……
也就在這個時候，常浩南恰到好處地給出了早已準備好的解決方案：
“所以，在過去一段時間，我順便驗證了一個新的猜想……”
他再次把PPT翻到下一頁。
上面是一張乍看之下讓人有些眼花繚亂的設計示意圖。
不過內行人還是能很快看出，這正是基於錐導理論設計出的一系列共基準椎乘波體。
“在乘波體自由流上表面不變的情況下，可以只通過改變壓縮面，也就是下表面的氣動外形來滿足不同來流馬赫數的設計要求……當然這是基於錐導理論設計的結果，無法爲超燃衝壓發動機提供均勻壓縮氣流，但吸氣式高超所用的吻切錐乘波體在原理上是相通的……”
“……”
再往後，爲了證明這一理論的可行性，常浩南還展示了一個相對完整的設計計算方法。
不過，這就是隻有核心技術人員才能看懂的部分了。
也並非現場軍代表們所關注的重點。
“保持上表面不變，更換壓縮面……”
空軍代表對於這種玩法顯然更加熟悉，率先反應過來：
“就像是kh31P導彈根據目標雷達的不同波段切換導引頭那樣？”
常浩南搖搖頭：
“甚至都不需要換一整個彈頭那麼麻煩……只需要在發射之前根據目標距離不同更換相對應的壓縮面整流罩就行。”
這下子，所有人都瞬間理解了。
“也就是說，只需要裝備一種型號的基礎彈頭，就能適應從臺……從1000公里到10000公里之間的不同任務需求？”
第二炮兵的代表瞬間就坐直了身子。
“差不多，當然洲際武器需要更大規模的助推段，所以出於成本考慮，可能還是需要裝備遠近兩種型號，不過彈頭確實可以合二爲一。”
常浩南又切換到另一張經過渲染、更容易看懂的圖片：
“實際上，如果未來的衝壓發動機也能適應更大範圍的工作區間，那麼甚至可以做出滑翔-巡航兩級的乘波體設計，也就是在滑翔和巡航階段使用不同的乘波體，滑翔段乘波體在中途拋掉整流罩，就可以變成巡航段乘波體，從而實現大氣層內和臨近空間之間的自由跨越……”