第169章 放棄幻想,準備鬥爭!

第169章 放棄幻想,準備鬥爭!

聽到這句話的常浩南一愣。

這次反而是丁高恆先反應了過來:

“航技公司那邊麼?”

“沒錯。”

杜義山說着放下手中那份讓他看了之後也有些高血壓的文件,重新端起茶杯喝了一口,然後繼續道:

“過去將近二十年中,我們跟西方國家,尤其是歐洲國家在軍售方面進行的所有談判,都是通過他們來進行的。”

“儘管軍購貿易的性質比較特殊,跟正常的民品外貿肯定有所差別,但他們畢竟跟外國人打交道更多一些,相比我們這些純粹搞技術出身的人要專業很多。”

“更重要的是,現在距離你們科工委上報討論結果的日子應該也沒多長時間了,我覺得你可能不太容易找到其它在立場方面沒問題的專業人員。”

聽到最後這句話的丁高恆浮現出一抹略顯尷尬的神情。

顯然,作爲科工委主任,他竟然需要兩個“外人”來提醒波音麥道併購案後面的影響,絕對不算是什麼長臉的事情。

但他隨後又低頭看了看辦公桌上那些要麼是在避重就輕說廢話,要麼就是直接給別人站臺的會議紀要,實在也講不出什麼東西來反駁。

“好吧……看來也只能如此了。”

丁高恆上半身重新靠回座椅靠背上,不過他現在的心情至少比剛纔好了不少:

“還有另外一件事情,小常同志。”

“既然你也覺得無論我們還是歐洲,都不可能真的阻止波音對麥道的併購,那麼關於上滬的那條MD90飛機生產線的未來,我想聽聽伱的看法。”

常浩南把手中的幾份文件整理好,重新放回了丁高恆的辦公桌上:

“我覺得,不能可着MD90這一棵樹上吊死。”

在確定了自己回答的主基調之後,常浩南重新看了一眼辦公桌後面的丁高恆。

對方一副老神在在的樣子,看不出太多的情緒。

但這對於常浩南來說就是好事。

於是他繼續說了下去:

“麥道客機的技術水平,相比于波音本來就要差一些,並且一旦波音完成了收購,他們肯定不會繼續投資發展MD系列客機產品線,這樣一來,就算波音想要當個好人,完全履行之前麥道簽署的商業協議,我們也只會生產出一批根本不會有後續發展,並且商業前景已經被判了死刑的客機。”

“而且,因爲MD90飛機的原胚料,以及航空發動機依然需要進口,維修保障也必須依賴美國,所以我們甚至沒辦法把這些飛機挪作軍用,這樣一來,可以說造一架就會賠一架。”

丁高恆聽到常浩南的回答之後點了點頭,同時點燃了一支菸:

“但滬飛的生產線和總裝線加在一起,我們已經投進去了將近十億元的資金,而且不管怎麼說,麥道前期提供的資料和經驗都是實打實的,也讓咱們好不容易培養出了一批掌握大型飛機總裝製造技術的工程師和技術工人,總要讓他們有點事情繼續做才行吧,否則前面那些投入豈不是完全打了水漂?”

實際上,丁高恆的擔憂是有道理的。

因爲這正是上一世滬飛這邊掙扎了幾年之後的結局。

儘管常浩南已經不可能知道那個時間線中到底發生了什麼,但這次他肯定不會允許滬飛廠的悲劇重演。

所以他當即說出了自從參加香洲航展時就在考慮的事情:

“我們現在已經開始構建自己的航空工業體系,所以最好能夠生產一種參照我國標準設計的客機,,這樣對未來我們自己的民航工業更有幫助。” “而全世界範圍內,有技術實力開發一架完整客機的只有美國、歐盟、巴西和俄羅斯。”

“美國和歐盟在目前的民航市場中處在絕對優勢地位,不太可能讓他們同意按照華夏標準生產飛機,至於巴西的航空製造業,則完全是依附於美國而存在的附屬工業體系,並不具備獨立自主性。”

常浩南提到巴西純粹是無心,畢竟在支線客機和公務機這個領域裡面,巴西航空工業公司還是有相當高地位的。

但是聽到這裡的丁高恆卻是突然發出感慨:

“其實在80年代中後期,提出和麥道公司合作發展民用航空工業的時候,追趕的目標就是巴西。”

“原來是這樣?”

這一句話的信息量着實有點大,但也解釋了不少常浩南一直以來的疑惑。

巴西航空工業公司的崛起之路,實際上就是一個從貼牌生產到合作開發,通過放棄技術獨立性換取融入歐美航空工業體系最終做大做強的例子。

考慮到這幾乎是第三世界國家在民航工業領域唯一成功的例子,這條道路確實具有極強的迷惑性。

所以當年以此爲榜樣做出與麥道合作、融入航空工業體系的決定也就不難理解了。

唯一的問題在於,如今的巴航工除了名字以外,跟巴西毫無關係。

它的成功也和巴西毫無關係。

巴西政府如今只擁有巴航工1.45%的股份而已。

甚至這家公司提供的大部分的崗位都並不在國內,而在美國和歐洲。

“是啊,當年有人覺得,像巴西那樣跟在歐美后面喝湯好像也不錯。”

丁高恆破天荒的狠狠吸了一口煙,把煙霧緩緩噴到面前的空中:

“但是沒過幾年,美國人就把真面目露出來了——別說喝湯,人家連舔碗底的機會都不想留給咱!”

“只可惜啊,有些人不知道是看不出來,還是揣着明白裝糊塗,愣是在這種要命的事情上拖了將近十年。”

辦公室裡的空氣安靜了一剎那。

“這也是沒辦法的事情。”

從二十多年後回來、經歷過全面貿易戰時代的常浩南在這些方面的感觸自然更深:

“12億人,哪怕一人多喝一口湯,都能要了美國人的老命。”

“況且光靠着別人施捨的湯和骨頭,也喂不飽這十幾億張嘴,所以咱們華夏是絕對不可能靠着給別人當狗苟活於世的,除了從別人嘴裡把肉搶過來之外,沒有別的出路。”

“必須得放棄幻想,準備鬥爭!”

(本章完)

第640章 空警2000,大衛國的小動作第952章 航空文化第1003章 小鷹號的行蹤220.第220章 我的軟件還有這種功能?第47章 主動顫振控制,成功!第952章 航空文化280.第280章 沒有硝煙的戰場第101章 能不能去航展?第1241章 助推段延長第1236章 風水輪流轉第133章 百噸級客機的可能性(爲flankerr的第483章 有實力,纔有平等對話的資本!第756章 科工委的進步第1138章 甕中捉鱉第1180章 末段精確制導第479章 華夏企業“走出去”356.第356章 小常同志的管理才能第1296章 脫離美元結算(求一波雙倍月票)250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型第710章 巴爾幹,終局第461章 高性能航發的技術拼圖第23章 偷雞不成蝕把米第1426章 各自打算第746章 籌建課題組(趁雙倍求一波月票)第651章 巴爾幹火藥桶又要炸了第541章 甚至無需我本人出手,就已經是時代第1294章 少俠,我有個大膽的想法第885章 光控相控陣雷達第62章 我要上天第760章 常氏引理396.第396章 統一思想,集中力量第695章 精確制導導歪了第489章 脈動生產線,殲11的結構升級問題第101章 能不能去航展?第984章 初賽,我們優勢很大第845章 M88發動機的進化論第892章 搶佔預警機市場第886章 常佳瑤的工作分配第460章 殲11總裝下線,多弧離子鍍技術!第874章 設計定型是新的開始385.第385章 “息壤”戰洪魔第92章 理論水平精進(二合一)第872章 未雨綢繆第469章 貼牌生產217.第217章 用光字母表的轟6改398.第398章 火炬集團成立!第742章 一門新的學科第415章 航發,從核心機抓起第930章 來自COMSOL的挑戰第959章 目標輪廓識別第163章 讓殲8C試試第1350章 華夏的51區(祝各位書友新年快樂)第843章 我和我的大佬導師第494章 隨手發個頂刊(月初求一波月票)第1082章 一字型天線第890章 給院士上一課第596章 渦扇10和殲10的發變匹配第1263章 不小心和SpaceX對上了第524章 總不能去求華夏人幫忙吧?第1137章 扒下大衛國的底褲第174章 工藝問題第87章 航空動力的問題第737章 陣容離譜的畢業答辯第543章 這個問題,有四種解法(4K大章)第1201章 決戰隱身之巔第650章 之前換裝殲8C的部隊都後悔了第3章 現在的本科生都這麼厲害了?213.第213章 一些小小的東方震撼第1040章 難道還能一次拿三個獎?第203章 在做了在做了(新建文件夾)308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第1307章 大佬,帶帶我!368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!第116章 自主航空工業的新起點(二合一)我宣佈,殲35A已經成爲我最喜歡的飛機了!第1284章 激波風洞的小妙用第772章 慶祝晚宴第548章 佈局:二桃殺三士第899章 投稿華夏期刊?第1340章 端面燃燒第489章 脈動生產線,殲11的結構升級問題第918章 獵鷹Z第114章 市場換不來技術(二合一)第1147章 推翻全世界的共識!第1054章 劃時代的產品第519章 新世紀的陸軍主力(日萬,祝兄弟們376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第900章 競爭對手的預判第1154章 市場爆炸第850章 糧食戰爭的開始第1138章 甕中捉鱉第1113章 實踐七號,自主定軌第164章 霹靂震長空!第859章 沙漠能變良田?第1386章 去ITER拼個桌第588章 完美的單晶第204章 挑戰米格25!第1124章 不能讓華夏人得逞!(跪求一波十月月票)第1229章 帶彈起飛!第1172章 五種構型
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