第608章 透支,與償還

俗話說得好。

再一再二不能再三再四。

一家企業出問題,完全可以當做是個例。

兩家,也可以解釋爲碰巧發生的小概率事件。

但是,現在這麼多家日本企業,在短短一個月的時間裡接連爆雷。

而且還都是跟質量問題有關的大雷。

那可就值得說道說道了。

總不能是海量個例吧?

因此,在無可置疑的事實面前,瓜裡諾總算開始意識到,情況有些不對勁。

“總監,就在發新聞的這個功夫,已經有好事媒體準備就這件事做一個節目了。”

在新聞的主要內容播放完之後,西蒙娜上前兩步,把電視畫面切換到了剛剛錄像的一段。

那是一個汽車節目的預告內容。

“他們表示會從不同汽車品牌的售後購買了幾批標着NTN品牌的輪轂軸承並直接送檢,看看軸承材料上到底有沒有那兩家華夏公司所說的特徵。”

“嗯……”

瓜裡諾輕輕點頭:

“這個節目,可以關注一下,你到時候記得錄像。”

“好的。”

西蒙娜點了點頭。

確認沒有其他事情之後,緊接着便離開了這間會議室。

“呼……”

長長呼出一口氣的瓜裡諾甚至沒有回到自己的辦公室,就直接有些頹然地坐在了一張椅子上。

儘管從法理上說,NTN和興澄特鋼這件事纔剛開始,並沒有實錘那兩家華夏公司的主張就肯定是真的。

但是對於他這樣的資深從業人士而言,在法律以外,自然會有一個自己的判斷。

甚至都不用分析證據,就從被採訪時NTN集團方面顧左右而言他,不敢正面迴應問題的表現上來看……

十有八九是真的。

“枉我剛剛還專門想要再找一家日本公司代替NSK集團……”

一想到剛剛自己差點就把這家東窗事發的NTN集團當成下一步的主力供應商,瓜裡諾心裡就是一陣後怕。

他要是早兩天把決定給做了,或者這件事情再晚一段時間被披露。

那菲亞特集團直接就成爲純純小丑。

剛剛一直沒說話的副手羅伯特·吉亞尼此時也有點被這突如其來的消息弄得腦子一團亂麻,猶豫着問道:

“那……總監,咱們更換新供應商這個事情……”

“先擱置,準備給董事會提交一份報告,把最近的情況說明白,記得重點強調一下日本人的問題,把咱們兩個給摘出去。”

瓜裡諾把整個身體靠在椅背上,整個人顯得比剛纔更加滄桑了:

“另外,已經可以派人去跟華夏的那個洛邑軸承集團做非正式的接觸了,只要董事會那邊點頭,咱們就開始正式談判。”

雖然之前是吉亞尼首先提出把華夏企業列入供應商名單,但如此雷厲風行的決定顯然有些出乎他的預料之外:

“呃……會不會太急了一點,畢竟結果還……”

說到一半就被自家老大擺擺手打斷:

“不用等什麼結果了。”

“我算是明白,爲什麼金陵菲亞特那邊會說,用華夏生產的軸承代替日本型號匹配程度很高。”

“都是同一個廠子,同一條流水線上出來的產品,自己替代替自己,那匹配程度可不是高麼……”

說到這裡,他自己都沒繃住,笑出了聲。

“對了,還有一點。”

稍微平緩了一下情緒之後,瓜裡諾又專門強調了一句:

“以後,對所有供貨商,無論是歐洲的、北美的還是華夏的,哪怕在其它條件上稍微讓步一些,也一定要在合同裡寫明白,我們會對每一批貨都進行隨機抽檢!”

他算是怕了。

損耗成本高就高吧。

那是市場部門的事情。

他們供應鏈部門,實在是禁不起這麼折騰了。

“話說總監,那以後對於日本企業,是不是要進行更大強度的專門檢查?”

吉亞尼從口袋裡掏出一個筆記本,一邊在上面記錄一邊詢問道。

但半晌都沒有得到迴應。

他下意識擡起頭,然後發現會議桌對面的瓜裡諾正面露悲憫地看着自己。

關愛智障的眼神.jpg

沉默了一會之後,後者總算再次開口,語氣斬釘截鐵:

“以後,只要我還在採購和供應鏈管事一天,就不會再跟任何日本的供應商企業打交道!”

“至於現在已經簽過合同的……”

瓜裡諾摸着下巴陷入思索。

雖然他在心裡已經把所有日本企業列入了黑名單,但從法律層面上講,只要對方沒有實錘的過錯,那肯定還是不能隨便違約。

可是現在這個情況,又顯然需要他這個供應鏈總監提前進行風險管控。

很快,他便想到了一個兩全其美的辦法:

“吉亞尼,你去聯繫一下質檢部門,讓他們重點去查一下現在跟咱們有業務關係的日本供應商,產品哪裡有問題。”

“尤其是涉及車輛安全的部分,比如高田的氣囊,更要嚴查。”

“另外,我記得法國的PSA集團也有不少車型用了高田的氣囊,也可以聯繫一下他們,看能不能聯合施壓,把供貨商給換了。”

他這個話,說的已經很明白了。

是讓質檢部門去查“哪裡有問題”,而不是“有沒有問題”。

換句話說就是高低得給我找點茬出來。

最好是能直接把合同給解除掉,退一步也得能弄點賠償過來。

“好的,我這就去辦。”

吉亞尼看着筆記本上密密麻麻的事項,長舒了一口氣。

接下來的一段時間,恐怕很難有個安穩日子了……

……

相比於只是後怕的菲亞特,真正破了大防的,還是德國人。

他們本來是想着看意大利和法國同行的樂子,結果瓜直接吃到了自己家。

要知道,NTN軸承在大衆集團車型上的使用比例,可比之前NSK軸承在菲亞特集團要大得多。

華夏,國防科工委。

蘭新志拿着一份文件急匆匆走進丁高恆的辦公室。

常浩南此時也在裡面。

“常總,德國大衆集團通過華夏這邊的合資公司向我們詢問,是否可以把NTN和椿中島在產品產地上造假的相關證據公開出來,以及……他們還想知道,NTN除了產地以外,是否有在產品性能上造假的情況。”

聽到這句話,辦公室裡的另外兩個人幾乎同時露出了笑容。

“公開證據,還需要跟歐洲那邊的法院進行對接,不過考慮到咱們就是在德國起訴的,所以應該問題不大,可以同意。”

常浩南略加思索之後便回答道:

“至於產品性能造假的情況是否存在,可以先拖他們一會,就說這方面的證據我們也在整理,暫時不能提供,等到咱們華夏的幾個品牌在歐洲站穩位置以後,再提這件事也不遲。”

丁高恆則接過印着春城大衆擡頭的信紙,趁着常浩南迴答的功夫,從頭到尾看了兩遍,滿意地點點頭:

“看上去,小常這一次的動作,效果是立竿見影啊!”

說着還用手指彈了彈手裡的文件:

“德國人這是已經坐不住咯……”

剛剛把常浩南的意見記錄下來的蘭新志重新擡起頭:

“不光是德國人,現在幾乎整個歐洲,都在倒查供應鏈裡面的日本企業,已經揪出來不少咱們都不知道的事情了。”

“比如高田集團的氣囊,被發現在爆裂過程中會產生尖銳碎片,直接威脅乘客安全、東麗集團生產的阻燃材料,在阻燃係數測試中造假,性能不過關、日立化成集團生產的金屬材料,力學性能不合格……”

“這還是有些我們沒有蒐集到,還有沒來得及整理出來的,總之,歐洲的汽車和航空兩大行業,基本上已經把數得上號的日本企業都列入黑名單了。”

聽到這一長串的內容,連丁高恆都嘆了口氣:

“實在是想不到啊……這日本製造的形象,連一個月時間都沒堅持下去……”

常浩南對此當然早有心理準備。

尤其像是氣囊門之類的事情,上輩子都是後來鬧得非常大的事件。

“出來混,總是要還的……”

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