風雨中，滿載排水量達到4.94萬噸的“俾斯麥”號在高速行駛中仍保持着驚人的平穩度，這對於炮手而言無疑是個非常好的海上射擊平臺，在FUMO40型雷達的指引下，右舷12門雙聯裝150毫米副炮和18門雙聯裝105毫米高平炮連連開火，炮口噴射的火光映亮了大片海域，炮彈更是如流星雨般砸向遠處，爆炸的頻率簡直比落在舷窗上的雨點還要密集，此情此景，在所有目睹這一切的人心裡留下了深深的震撼。
高高的艦橋裡，張海諾默默站在舷窗旁看着幾近沸騰的大海，德國海軍獨特的造艦理念使得每一艘德國主力艦都配置有特別強大的輔助火力，德意志級、沙恩霍斯特級乃至齊柏林級皆是如此，爲遠洋襲擊戰而生的“俾斯麥”更是將這種特色發揮到了一個更高的水平。在敵我實力相差極其懸殊的情況下，張海諾毫不懷疑自己指揮的這支艦隊可以將那些來襲的英國艦艇阻擊在魚雷射程之外，但他更清楚自從炮火響起的一剎那起，突襲變爲強攻，而好戲纔剛剛拉開序幕。
12分鐘之後，雷達上搜索到的12艘來襲艦艇無一倖存，經過雷達室和槍炮指揮室的統計，這些英國艦隻最多也只衝到距離德國艦隊4000米處便被如數擊沉的，面對強敵仍然頑強進擊，這些英國軍人不僅勇氣可嘉。也給了倫敦一個非常重要地提示：一支火力異常強大的德國艦隊已經突入多弗爾海峽！
在黎明來到之前，黑沉沉的海面上依舊風雨交加，多弗爾港務司令手中的艦艇無法對巡洋艦級別以上的德國艦艇構成實質性的威脅，但他仍然嘗試着將炮艦和巡邏艇派去執行監視和跟蹤任務，只是接下來的戰鬥依然悲壯有餘、效果寥寥，兩艘德國驅逐艦毫不費力的擊沉了3艘英國炮艦和1艘巡邏艇，並迫使其他英國艦艇撤離這片危險水域，由於得不到任何有效指引，直到德國艦隊駛過多弗爾海峽。部署在多弗爾要塞的大口徑火炮始終一炮未發，英國海防要塞炮兵地榮譽在這個夜晚受到了極大的羞辱。
以德國艦隊地最高航速。完全通過東西長約300海里的英吉利海峽需要至少10個小時，而且要達到這一數字還必須保持直線航程。到了凌晨6時許。距離德國艦隊最初駛入多弗爾海峽口已經過去了將近3個小時，天漸漸亮了。風雨未有明顯地減弱之勢，但海面上的能見度已經大大增加。駛過多弗爾海峽之後，張海諾即按照計劃命令艦隊沿着海峽南端的法國海岸航行，而前一個半小時幾乎都保持着自北向南航行的狀態，直到經過從阿布維爾港外才又重新改爲自東向西航行，天亮時分艦隊方纔遙遙望見法國北部正對朴茨茅斯的賽納灣，漫長而危險的航程尚有大半等待他們完成。
對於張海諾而言，到目前爲止一切仍在計劃之中。臨近7點，從法國北部重要港口勒阿弗爾啓航的德國海軍驅逐艦Z-8以及第5魚雷艇支隊7艘S級魚雷艇出現在艦隊前方。他們將替換已經耗盡彈藥油料且疲憊不堪的第3魚雷艇支隊。幾乎在差不多同一時間，螺旋槳飛機發出的嗡嗡聲也出現在海面上，這些塗着藍綠迷彩的戰鬥機有着特殊而迷人地外形，儘管在不列顛之戰中表現有點差強人意，但它們仍舊是歐洲戰場上最炙手可熱的主力戰鬥機之一。根據阿道夫.希特勒親自下達的命令。在海軍主力艦隊穿過英吉利海峽時，只要飛機處於可飛行狀態，德國空軍就必須每時每刻保證至少2架Bf-109E在艦隊上空護航，事實證明這一命令雖然讓空軍飛行員們苦不堪言，但確實幫了海軍的大忙。僅過了半個小時。第一批英國飛機就從朴茨茅斯方向襲來，而這時候“格拉夫.齊柏林”號的飛行甲板尚沒有一架艦載機——即便Bf-109T能夠勉強起飛。在如此海況下在甲板上降落也是一件非常危險地事情！
爲了配合“萊茵演習”行動，德國空軍在短短一個月時間內大幅度加強了他們在法國北部的雷達警戒體系，從加萊到阿布維爾、從迪耶普到勒阿弗爾、從卡昂到瑟堡再到聖馬洛直至佈雷斯特都加設了陸基雷達站，雷達探測覆蓋整個英吉利海峽，此外空軍還在各個雷達站以及各戰鬥機大隊指揮部配備了高速密碼機和專門的通訊聯絡官，以確保能夠做到實時傳遞情報、及時送達指令。所以英國機羣剛一離開英格蘭南部的機場，德軍雷達站就已經將消息發到了前線各機場的空軍指揮部，再有他們通過無線電向第一線地戰鬥機飛行員們下達戰鬥指令，這一切幾乎是不列顛空戰地翻版，只是進攻方和防守方換了個方向。
經歷了不列顛上空極度消耗雙方空軍元氣的鏖戰，尤其在德國空軍改爲夜間轟炸之後，人們還揣測雙方短期內不會再度爆發大規模地空戰，但這種美好的想象隨着“萊茵演習”進入最重要階段而破滅。
在去年夏秋之際表現出色的英國皇家空軍這一次似乎卻沒有做好充分的準備，他們派出的第一批進攻機羣竟是清一色的“箭魚”，這些在偷襲塔蘭託之戰中大放異彩的魚雷機在過去幾個月裡同樣活躍於英國本土水域，特別是在德國空軍攻勢大大減弱之後，它們時不時從朴茨茅斯等港口出發以炸彈或者魚雷襲擊沿法國一側近岸航行的德國艦船，雖沒有取得什麼大的戰果，卻也常常讓德國海軍官兵們頭疼不已。不過這一次，這些狡猾的英國魚雷機卻碰上了“釘子”——因爲萊茵演習而調往賽納灣附近戰地機場的皆是德國空軍戰鬥經驗最爲豐富的精銳部隊。9架箭魚還未靠近德國艦隊，數量和性能都佔據絕對優勢的梅塞施密特戰鬥機就如同餓狼嗅到食物味道一樣撲了上去。
發生在雨中的這場戰鬥從一開始就缺乏了懸念，精彩的空中追逐實質上就是單方面的屠殺，箭魚一架接着一架被擊落，趾高氣昂的Bf-109E卻沒有一架損失，英國飛行員們最終只投下3枚魚雷便倉惶撤退，魚雷無一不是離題萬里。
第一波空襲剛剛結束，從對岸出擊的英國艦隊也出現了，但是和以往令人驚恐的“英國艦隊”所不同的是，這次來襲的竟沒有一艘戰艦是排水量超過200噸的，不過雖然準備同樣不夠充分，長期的訓練磨合還是讓這些英國驅逐艦和魚雷艇之間保持着良好的默契，在避過了德國戰鬥機的掃射攻擊之後，他們驚訝的從望遠鏡裡看到一個又一個龐大的艦影。上有機羣護航，下有艦艇側衛，其自身火力更是強大到了非主力艦無法接應的程度，但即便如此，英國海軍官兵們還是“勇”字當先，他們手中唯一能夠對德國主力艦構成威脅的就只有魚雷而已，然而有效的魚雷攻擊也意味着必須拉近自己和對方的距離。爲了達到這種目的，最典型的方式就是利用速度，此時不論是老式驅逐艦還是新銳的魚雷艇都開足了馬力往前衝去，他們的戰術也一目瞭然——驅逐艦居中吸引火力，魚雷艇則以兩翼迂迴的方式劍走偏鋒。
行動之前的種種心態都被撇在一旁，此時的張海諾就像是一個老到的垂釣者穩坐釣魚臺，“俾斯麥”號、“沙恩霍斯特”號和“格拉夫.齊柏林”號無一不是英國海軍恨不能擊沉的目標，這便是最好的釣餌；一擊而滅英國海軍主力只存在於想象之中，能夠給英國海軍心理造成沉重心理打擊便是張海諾所期待的大魚。
眼前這區區十來艘英國艦艇加起來總噸位還不及一艘“歐根親王”號，但德國艦隊卻大有來者不拒的意思，各艦紛紛壓低炮口瞄準那些在海面上疾馳的英艦，數十年來受英國海軍壓制的憋屈在這一刻有了如數討還的機會，沒有哪個德國軍人會拒絕這樣的時刻。
“25公里之外有大羣敵機襲來！”
“俾斯麥”號的指揮室裡，參謀軍官一手拿着與雷達室相通的電話向張海諾轉達着報告。
張海諾轉過頭對另一名同樣手持話筒但聯絡對象截然不同的軍官說道：“讓空軍戰鬥機做好應戰準備，海面上的目標就由我們來處理！”
如此語言有些輕妄，但這裡大大小小的德國戰艦頃刻之間便能將數以十噸計的炮彈砸向遠處，加上德國海軍素來出色的觀瞄技術，正面交火且力量佔優，吃苦頭的註定是那些英國佬！