原本，常浩南給整個試生產過程預留了兩個半月的時間。
也就是到9月初之前能完成，或者至少基本確定下來工藝參數即可。
至於原因……
非常明顯。
如果時間線沒有發生什麼大的變動，那麼從9月開始，今年餘下的幾個月，都將會大新聞不斷。
前世的2001年，他還在苦逼地讀着博士，對於那次事後看來完全可以稱之爲歷史轉折點的劇變，瞭解渠道僅限於報紙和電視上的隻言片語。
而由於上半年纔剛剛經歷過撞機事件，所以那時候的反應也就是非常樸素的——
“真TM活該”。
當然，那個時候常浩南也確實做不了別的什麼，所以只能這樣在心裡發泄一下。
但無論如何，這確實在客觀上導致他對於整個2001年第四季度發生的事情缺少認識，難以像盟軍行動時那樣提前做好謀劃。
只能走一步看一步。
所以，儘管常浩南這一次大概率沒辦法直接參與到決策當中，但到那個時候，肯定還是要額外分出些精力來關注事態的發展。
然而，事實證明，他多慮了。
試生產流程的推進速度，遠遠比他的預期更快——
這倒也不完全是因爲兩個團隊的工作效率有多高，而是常浩南一開始的思路有點鑽了牛角尖。
他那兩個半月，是給尋找“最優加工條件”所留出來的時間。
但實際上，渦扇10的氣膜孔是靠傳統的電火花工藝加上老師傅手活就能搓出來的東西，並不需要那麼極限。
至少對於黎明廠這邊來說不需要。
所以只過了一個月，從8月初開始，試生產就已經開始得到符合工藝要求的產品了。
雖然一開始，良品率還維持在一個比較低的水平上。
但再怎麼樣，也比電火花加工那個聞者傷心聽者落淚的情況要強不少。
因此，到8月中旬的時候，鍾世宏直接帶隊回了一趟黎明廠，帶來了一個月份額的半成品渦輪葉片，以及渦輪盤。
沒錯，他打算直接用這臺工程樣機，加工量產型渦扇10的氣膜孔——
反正都是要試，那不如好好利用一下這邊的產能。
而不出所料地，原型機的生產數量很快就超過了量產型……
按照常浩南的推算，在理想情況下，綜合考慮生產效率和良品率的提高，超短激光工藝相比過去的電火花工藝，在打孔這件事上的效率可以提高一個數量級。
當然，這並不意味着渦扇10的產能就可以直接變成原來的10倍。
畢竟，打孔效率提高了，還會有別的決速步驟。
比如高壓壓氣機葉片的精加工，還有耐熱塗層的塗敷速度等等。
這些環節，黎明廠其實都已經用上了國際主流，或者相當於國際主流的技術。
制約產能提升的，還是工人的熟練度。
以及更主要的，訂單量——
儘管華夏的GDP相比上一期提前了4年，在2001年的第二季度就超過意大利和法國來到了世界第五，距離第四的英國也只剩一步之遙，但總體上，仍然屬於一個相對落後的發展中國家。
到處都需要錢。
而且也要考慮到，不能過於刺激周邊國家和主要競爭對手。
因此，在今年，也就是2001年，給國防建設劃出的預算是2200億人民幣。
相當於大約260億美元。
是美國的大約1/12。
就這，還是從1997年開始，每年至少增長15%，最高一年增長20%的結果。
所以，別看之前每年造20臺渦扇10的時候，空軍和航空工業都嗷嗷叫着不夠用。
以後真要是能每年搓200臺出來，那他們還吃不下去呢……
……
“常總。”
看着手頭數據越來越好看的測試報告，鍾世宏表情卻略微有些惆悵：
“真不能讓112廠和132廠再提高點產能了嗎？”
在產能潛力逐漸提升上來以後，他連說話都變得比以前硬氣多了。
在面對隔壁航空工業集團同行的時候，態度直接從“求你輕點”變成了“沒吃飯嗎？”
咳咳……
總之，現在渦扇10的產能潛力已經非常明顯，所以鍾世宏關注的問題也從單純的技術逐漸轉向商業。
明明有能力一年爆出一百大幾十臺的產量，卻只有五六十臺的訂單，實在是讓人不好受。
“難吶……三個軍種加上二炮，換裝壓力都很大，能具體分到殲擊航空兵的資源本來就有限。”
常浩南把手裡的鋼筆放下，搖了搖頭： “殲11B和殲10A都算上，每年能產個30架左右，都已經算是部分超過我的預期了，殲10E一方面暫時沒有客戶，另一方面適配的還是AL31F的動力。”
“而且退一萬步講，就算真有那麼多訂單，112廠和132廠本身的還都沒完成擴建，尤其132廠，還規劃了一個全新的廠區，眼下就算連軸轉也爆不出來太多產能……”
一年小200臺發動機，哪怕排除掉換髮和備件，也能摺合出100架左右的新戰鬥機產量。
這個數字，哪怕在常浩南重生之前那會都不是年年能達到，更別提現在了。
“主要還是咱們現在的生產潛力太大了。”
鍾世宏摸了摸下巴：
“幸福的煩惱啊……”
常浩南本來是準備換個話題的，但聽到對方這麼說，突然靈光一閃。
渦噴14的產能，其實也不低。
而之所以一直沒遇到這種問題，是因爲波斯人的F4升級項目，一次就佔用了幾百臺的產能。
當然，國際市場裡，暫時並沒有哪種型號需要渦扇10這種大推力發動機。
畢竟美俄都有自己的動力型號，不需要從華夏進口。
但如果思路打開的話……
不出口發動機整機呢？
現在黎明廠的產能潛力，其實主要積累在了渦輪盤和渦輪葉片這塊。
這屬於全世界獨一份的問題。
要知道，渦輪結構屬於整個航發裡面最精貴的部分之一。
絕大多數航發生產企業的情況都跟之前的黎明差不多，屬於總產量被渦輪部件拖累。
只是沒有那麼誇張而已。
所以，單獨出口渦輪葉片，絕對是有市場的……
只不過，現在需要一件事情，讓全世界認識到華夏在這方面的能力。
想到這裡，他重新放下了剛剛拿起來的鋼筆，然後拿起電話聽筒。
但想了想之後，又重新放下了。
哪怕是內線電話，也並非絕對的萬無一失。
所以按照規定，一些真正核心的事情，是需要當面傳達的。
“老鍾啊。”
常浩南看向不遠處已經開始低頭整理報告的鐘世宏：
“你下次回盛京的時候，記得去606所找一下劉永全同志。”
鍾世宏大概每半個月要回黎明廠那邊去彙報一下工作情況，所以比常駐京城的常浩南更適合去辦這件事。
“劉總麼？”
鍾世宏停下手上的動作，回頭看向常浩南：
“可是我記得……他應該已經調走，去指導斯奈克瑪集團改進M88發動機了？”
“對，所以我才讓你找他。”
常浩南點了點頭：
“你跟永全同志說，在下次修改M88發動機設計方案的時候，可以考慮修改一下渦輪結構上的冷卻氣膜孔，把現在的二維前傾孔改成三維結構的簸箕形孔。”
“到時候你動身之前，我會給準備好一份技術文檔，你跟着一起交給他就行。”
“三維結構的……”
鍾世宏原本有些茫然的臉色逐漸變得明悟起來：
“跟渦扇10上面一樣的設計？”
“沒錯。”
常浩南露出了一個意味深長的笑容：
“渦輪上面氣膜冷卻孔的結構和燃燒室內壁不一樣，相對獨立於發動機本身的設計，所以不同型號發動機換上相同氣膜孔之後，冷卻效率不會有太大的變化。”
“正好法國人想要進一步提高M88的性能，那就順便幫他們一把……”
無論什麼孔型，二維孔的加工難度都遠遠低於三維孔。
而且西方國軍目前普遍使用電化學加工法進行制孔，其工藝參數相對複雜，在主要依靠經驗的情況下，工藝開發週期最快也要以年爲單位計算。
所以，如果M88真的更換氣膜孔結構，那斯奈克瑪不可能在短時間內實現量產。
但陣風戰鬥機想要跟EF2000競爭，升級進度卻耽誤不得。
訂單自然就會流到黎明廠的手裡……
而且，法國人也不會吃虧。
超短激光加工的成本並不比電化學加工更高，再結合華夏這邊的實際情況，哪怕留出足夠的利潤空間，最後到斯奈克瑪手裡的產品，恐怕還是要比他們自己造要便宜。
雙贏啊，雙贏！