第906章 產能太高,也有煩惱

原本,常浩南給整個試生產過程預留了兩個半月的時間。

也就是到9月初之前能完成,或者至少基本確定下來工藝參數即可。

至於原因……

非常明顯。

如果時間線沒有發生什麼大的變動,那麼從9月開始,今年餘下的幾個月,都將會大新聞不斷。

前世的2001年,他還在苦逼地讀着博士,對於那次事後看來完全可以稱之爲歷史轉折點的劇變,瞭解渠道僅限於報紙和電視上的隻言片語。

而由於上半年纔剛剛經歷過撞機事件,所以那時候的反應也就是非常樸素的——

“真TM活該”。

當然,那個時候常浩南也確實做不了別的什麼,所以只能這樣在心裡發泄一下。

但無論如何,這確實在客觀上導致他對於整個2001年第四季度發生的事情缺少認識,難以像盟軍行動時那樣提前做好謀劃。

只能走一步看一步。

所以,儘管常浩南這一次大概率沒辦法直接參與到決策當中,但到那個時候,肯定還是要額外分出些精力來關注事態的發展。

然而,事實證明,他多慮了。

試生產流程的推進速度,遠遠比他的預期更快——

這倒也不完全是因爲兩個團隊的工作效率有多高,而是常浩南一開始的思路有點鑽了牛角尖。

他那兩個半月,是給尋找“最優加工條件”所留出來的時間。

但實際上,渦扇10的氣膜孔是靠傳統的電火花工藝加上老師傅手活就能搓出來的東西,並不需要那麼極限。

至少對於黎明廠這邊來說不需要。

所以只過了一個月,從8月初開始,試生產就已經開始得到符合工藝要求的產品了。

雖然一開始,良品率還維持在一個比較低的水平上。

但再怎麼樣,也比電火花加工那個聞者傷心聽者落淚的情況要強不少。

因此,到8月中旬的時候,鍾世宏直接帶隊回了一趟黎明廠,帶來了一個月份額的半成品渦輪葉片,以及渦輪盤。

沒錯,他打算直接用這臺工程樣機,加工量產型渦扇10的氣膜孔——

wωw●tt kan●¢Ο

反正都是要試,那不如好好利用一下這邊的產能。

而不出所料地,原型機的生產數量很快就超過了量產型……

按照常浩南的推算,在理想情況下,綜合考慮生產效率和良品率的提高,超短激光工藝相比過去的電火花工藝,在打孔這件事上的效率可以提高一個數量級。

當然,這並不意味着渦扇10的產能就可以直接變成原來的10倍。

畢竟,打孔效率提高了,還會有別的決速步驟。

比如高壓壓氣機葉片的精加工,還有耐熱塗層的塗敷速度等等。

這些環節,黎明廠其實都已經用上了國際主流,或者相當於國際主流的技術。

制約產能提升的,還是工人的熟練度。

以及更主要的,訂單量——

儘管華夏的GDP相比上一期提前了4年,在2001年的第二季度就超過意大利和法國來到了世界第五,距離第四的英國也只剩一步之遙,但總體上,仍然屬於一個相對落後的發展中國家。

到處都需要錢。

而且也要考慮到,不能過於刺激周邊國家和主要競爭對手。

因此,在今年,也就是2001年,給國防建設劃出的預算是2200億人民幣。

相當於大約260億美元。

是美國的大約1/12。

就這,還是從1997年開始,每年至少增長15%,最高一年增長20%的結果。

所以,別看之前每年造20臺渦扇10的時候,空軍和航空工業都嗷嗷叫着不夠用。

以後真要是能每年搓200臺出來,那他們還吃不下去呢……

……

“常總。”

看着手頭數據越來越好看的測試報告,鍾世宏表情卻略微有些惆悵:

“真不能讓112廠和132廠再提高點產能了嗎?”

在產能潛力逐漸提升上來以後,他連說話都變得比以前硬氣多了。

在面對隔壁航空工業集團同行的時候,態度直接從“求你輕點”變成了“沒吃飯嗎?”

咳咳……

總之,現在渦扇10的產能潛力已經非常明顯,所以鍾世宏關注的問題也從單純的技術逐漸轉向商業。

明明有能力一年爆出一百大幾十臺的產量,卻只有五六十臺的訂單,實在是讓人不好受。

“難吶……三個軍種加上二炮,換裝壓力都很大,能具體分到殲擊航空兵的資源本來就有限。”

常浩南把手裡的鋼筆放下,搖了搖頭: “殲11B和殲10A都算上,每年能產個30架左右,都已經算是部分超過我的預期了,殲10E一方面暫時沒有客戶,另一方面適配的還是AL31F的動力。”

“而且退一萬步講,就算真有那麼多訂單,112廠和132廠本身的還都沒完成擴建,尤其132廠,還規劃了一個全新的廠區,眼下就算連軸轉也爆不出來太多產能……”

一年小200臺發動機,哪怕排除掉換髮和備件,也能摺合出100架左右的新戰鬥機產量。

這個數字,哪怕在常浩南重生之前那會都不是年年能達到,更別提現在了。

“主要還是咱們現在的生產潛力太大了。”

鍾世宏摸了摸下巴:

“幸福的煩惱啊……”

常浩南本來是準備換個話題的,但聽到對方這麼說,突然靈光一閃。

渦噴14的產能,其實也不低。

而之所以一直沒遇到這種問題,是因爲波斯人的F4升級項目,一次就佔用了幾百臺的產能。

當然,國際市場裡,暫時並沒有哪種型號需要渦扇10這種大推力發動機。

畢竟美俄都有自己的動力型號,不需要從華夏進口。

但如果思路打開的話……

不出口發動機整機呢?

現在黎明廠的產能潛力,其實主要積累在了渦輪盤和渦輪葉片這塊。

這屬於全世界獨一份的問題。

要知道,渦輪結構屬於整個航發裡面最精貴的部分之一。

絕大多數航發生產企業的情況都跟之前的黎明差不多,屬於總產量被渦輪部件拖累。

只是沒有那麼誇張而已。

所以,單獨出口渦輪葉片,絕對是有市場的……

只不過,現在需要一件事情,讓全世界認識到華夏在這方面的能力。

想到這裡,他重新放下了剛剛拿起來的鋼筆,然後拿起電話聽筒。

但想了想之後,又重新放下了。

哪怕是內線電話,也並非絕對的萬無一失。

所以按照規定,一些真正核心的事情,是需要當面傳達的。

“老鍾啊。”

常浩南看向不遠處已經開始低頭整理報告的鐘世宏:

“你下次回盛京的時候,記得去606所找一下劉永全同志。”

鍾世宏大概每半個月要回黎明廠那邊去彙報一下工作情況,所以比常駐京城的常浩南更適合去辦這件事。

“劉總麼?”

鍾世宏停下手上的動作,回頭看向常浩南:

“可是我記得……他應該已經調走,去指導斯奈克瑪集團改進M88發動機了?”

“對,所以我才讓你找他。”

常浩南點了點頭:

“你跟永全同志說,在下次修改M88發動機設計方案的時候,可以考慮修改一下渦輪結構上的冷卻氣膜孔,把現在的二維前傾孔改成三維結構的簸箕形孔。”

“到時候你動身之前,我會給準備好一份技術文檔,你跟着一起交給他就行。”

“三維結構的……”

鍾世宏原本有些茫然的臉色逐漸變得明悟起來:

“跟渦扇10上面一樣的設計?”

“沒錯。”

常浩南露出了一個意味深長的笑容:

“渦輪上面氣膜冷卻孔的結構和燃燒室內壁不一樣,相對獨立於發動機本身的設計,所以不同型號發動機換上相同氣膜孔之後,冷卻效率不會有太大的變化。”

“正好法國人想要進一步提高M88的性能,那就順便幫他們一把……”

無論什麼孔型,二維孔的加工難度都遠遠低於三維孔。

而且西方國軍目前普遍使用電化學加工法進行制孔,其工藝參數相對複雜,在主要依靠經驗的情況下,工藝開發週期最快也要以年爲單位計算。

所以,如果M88真的更換氣膜孔結構,那斯奈克瑪不可能在短時間內實現量產。

但陣風戰鬥機想要跟EF2000競爭,升級進度卻耽誤不得。

訂單自然就會流到黎明廠的手裡……

而且,法國人也不會吃虧。

超短激光加工的成本並不比電化學加工更高,再結合華夏這邊的實際情況,哪怕留出足夠的利潤空間,最後到斯奈克瑪手裡的產品,恐怕還是要比他們自己造要便宜。

雙贏啊,雙贏!

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