五天後。
渤海灣的黎明來得悄無聲息。
清晨六點三十分，遼省興城艦載機訓練基地的跑道上還籠罩着一層薄霧，但機庫內早已燈火通明。
王煒站在02號殲15戰機旁，等待着着地勤人員進行飛行前的最後檢查。
按照要求，每個殲擊航空兵旅都應該維持至少4架加油掛彈、無需多餘準備就可以馬上起飛的戰鬥機，以應對隨時有可能出現的突發情況。
但今天的任務實在太過特殊，海軍航空兵首長專門要求，在起飛之前對所有飛機進行一次全方位的維護和檢查。
“參謀長，氧氣系統檢查完畢，壓力正常。”
一名戴着耳機的地勤中士向他敬禮報告。
王煒點點頭，伸手接過檢查單，藉着機庫頂燈的光線逐項覈對。
“液壓系統？”
“三次循環測試全部通過，無滲漏。”
“尾鉤機構？”
“半小時前剛做過釋放測試，鎖定裝置工作正常……”
“……”
王煒繞着戰機緩步行走，既是在進行起飛前的目視檢查，也是在跟這架陪伴了自己近九百個日夜、超過六百飛行小時的老夥計進行無聲的“交流”。
“霧氣很快就會散掉，白天的天氣預計不錯。”地勤班長緩步走到旁邊，“風速預報才3級，能見度也大於10公里。”
“基地這邊確實是，不過海上天氣可說不準，哪怕是渤海灣。”王煒搖搖頭，鼻間呼出的白霧緩緩向上升騰，“特別是航母周圍的氣流，比陸地複雜得多。”
老班長咧嘴一笑：“有您和戴司令在，肯定沒問題。咱們這幾年可不是白練的。”
“那就借你吉言了。”
王煒回答道，目光卻始終停留在機翼摺疊機構上。
今天，正是他們驗證訓練成果的日子——華夏航母艦載機的首次着艦。
幾年來的汗水、上百次模擬着艦、無數次理論推演，都將迎來真正的考驗。
恍惚間，他彷彿又回到了那架殲8C狹小的座艙中。
站在十三年後向前回望，哪怕是王煒本人，也驚訝於自己年輕時的作風竟能如此大膽果決。
他絲毫不懷疑，如果卓越號是一艘帶有斜角甲板的航空母艦，自己肯定會放下起落架，在甲板上留下一道橡膠燒灼產生的痕跡。
“老師長，還真叫你給猜着了……”
王煒手指輕輕撫過機翼前緣，回憶起當年帶着自己執行築堤行動的老師長唐一平。
後者曾經說過，新一代的海軍航空兵飛行員，肯定會有機會在真正屬於華夏的航空母艦上降落。
其實在當時，無論說的人還是聽的人，都只當是隨口的安慰而已。
但如今十三年過去，一句戲言還真就照進了現實……
“參謀長，該準備任務簡報會了。”
身後突然響起一名幹事的聲音，將王煒從思緒中拉了出來。
“好，我馬上過去。”
……
十五分鐘後。
更衣室裡，六名飛行員正一絲不苟地穿戴着飛行裝具。
先是最貼身的保溫內膽，然後是抗荷飛行服，最後是救生背心。
每一件裝備，王煒都仔細檢查過一遍：救生背心的充氣裝置、信號彈是否在有效期內、抗荷服的管路連接是否牢固……
在整個職業生涯中，他很幸運地並未經歷過任何一次飛行事故，但越是如此，每次起飛之前就越是要小心。
實際上，艦載航空兵第一團的首批8名飛行員，全都已經具備了着艦和起飛資質。
但考慮到遼省號的甲板運轉能力，基地還是決定將其中兩人，也就是03號和04號作爲備份。
當一行人走出更衣室時，東方的天空已經大亮，如氣象部門預報的那樣，完全不見了晨霧的蹤影。
五名飛行員在簡報室內列隊坐好，部隊長、同時也是本次任務指揮官的戴明盟站則在最前面，手裡拿着一份任務資料。
“同志們。”沉穩的聲音在清晨的空氣中顯得格外清晰，“根據最新氣象數據，任務海域風力2-3級，浪高0.5-1米，能見度極佳。航母已經按計劃在昨夜出港，並抵達了預定任務海域。”
他在小講臺後站得筆直，目光掃過幾名戰友兼部下的臉。
今天參與任務的飛行員中，有四人都是三十歲出頭的年輕人——
基地dang委最初決定選中07號鄭輝和08號林書巖參與任務時，還引發了不小的爭議。
但他們考慮的是，以戴明盟和王煒的歲數，等到完成航空母艦服役初期的驗證工作之後，也就差不多到了停飛的時候。
因此，華夏艦載航空兵真正的未來，還是掌握在這些晚輩手中。
應該多給一些機會。況且，艦載機起降對於所有人來說都是從零開始，過去飛陸基飛機的經驗並不適合作爲選擇依據。
“我再強調一遍任務流程。”稍作停頓之後，戴明盟點擊遙控器，投影幕布上顯示出着艦流程圖，“首先進行觸艦復飛，六架飛機依次完成……”
“我們的標準比實際需要更嚴，主起落架接觸點必須在第二阻攔索前，否則立即復飛重來……”
“全部完成之後，再開始正式着艦……”
“……”
王煒的目光落在流程圖最後的紅色警告標誌上：尾鉤着艦成功率與飛行員經驗直接相關。
根據美國海軍公開數據，新飛行員首次着艦成功率不足60%。
十分鐘後，任務流程終於被介紹完畢。
“接下來的細節，由畢奉春主任進行說明。”
戴明盟朝旁邊一名穿着空軍作訓迷彩，而不是飛行服的軍官示意了一下。
畢奉春當即接過話筒：“根據海軍裝備部和空氣動力研究院給出的最新計算結果，航母在高速航行時，右舷受風會產生不規則上升氣流。”
他說着切換幻燈片，顯示出一組複雜的氣流場模擬圖：
“統計學規律上，這種亂流會傾向於讓飛機受到一個額外向右上的升力，修正方法是立即減小攻角，同時向左壓桿，動作要果斷但不能過猛，但畢竟是亂流，所以具體形式很不規則，當遇到這種情況時要格外小心，在拿捏不準的情況下，優先讓飛機遠離艦島和拉昇高度……”
“……”
簡報持續了四十分鐘，涵蓋了十幾種可能的突發情況應對方案。
結束時，戴明盟環視衆人：
“這是華夏海軍歷史上的第一次，也是註定載入海軍史冊的一天，任務當然沒有現場直播，但dang和國家在看着我們，全國人民也在看着我們——”他停頓了一下，“無論如何，安全永遠是第一位的，有任何不確定，立即復飛。明白嗎？”
“明白！”另外五人齊聲回答。
走出簡報室，王煒擡頭看了看天空。
湛藍的天空中沒有一絲雲彩，完美的飛行天氣。
但他知道，真正的挑戰不在天上，而在那片看似平靜的海面——當戰機以每秒數十米的速度接近那個不斷移動的甲板時，任何細微的誤差都可能導致災難性後果。
“參謀長，您的飛機已經準備好了。”一名地勤人員跑來報告。
機庫外，02號殲15被牽引車緩緩拉出。在朝陽的照射下，機身上的八一軍徽熠熠生輝。王煒繞着戰機做了最後的外部檢查：機翼摺疊機構鎖定、襟翼無損傷、尾鉤釋放機構潤滑充分……
“通電檢查。”他爬上登機梯，坐進狹小的座艙。地勤人員連接上外部電源，座艙內的儀表盤次第亮起。
王煒按照檢查單逐項操作：飛控系統自檢、航電系統測試、發動機點火程序……每一個開關、按鈕都如同他手指的延伸。五年間，這套流程他重複了上千次，已經形成了肌肉記憶。
“塔臺，02號請求無線電檢查。”他戴上耳機，調整通訊頻道。
“02號，你的信號清晰，音量5×5。”塔臺回覆。
發動機試車時，王煒將油門緩緩推至80%推力。機身微微震動，兩臺渦扇發動機發出震耳欲聾的咆哮。
儀表顯示所有參數都在正常範圍內，他關閉發動機，等待最終起飛指令。
“全體飛行員注意，十五分鐘後按計劃起飛。”基地廣播響起。
王煒深吸一口氣，閉上眼睛。在腦海中，他再次回顧着艦的每一個步驟：下
滑角控制在3.5度、接近速度145節、看到菲涅爾燈變黃或變紅時立即修正……
這些數字和流程在他腦中如同銘刻般清晰。
“時間到了。”無線電中傳出的聲音讓他重新睜開眼。
隨着塔臺裡的海軍首長一聲令下，六架殲15依次滑向跑道。
王煒的02號機排在第二位，跟在部隊長那架黃色塗裝的01號機後面。
透過座艙蓋，他能看到前面尾噴口噴出的熱浪扭曲了空氣。
“塔臺，01號請求起飛。”部隊長的聲音在無線電中響起。
“准許起飛。風向090，風速3米每秒。”
01號機微微調整了一下鴨翼，緊接着開始加速，在跑道中段拉起機頭，如同一支灰色利箭刺向藍天。
三十秒後，塔臺傳來指令：“02號，准許起飛。”
王煒將油門推至全加力狀態，鬆開剎車拉桿，戰機如脫繮野馬般衝了出去，推背感將他緊緊壓在座椅上，跑道兩旁的景物飛速後退。
速度達到200km/h時，他輕輕拉桿，前輪離地。
幾秒後，主輪也離開了跑道，02號殲15，正式升空。
收起落架、收襟翼、調整爬升率……一系列動作行雲流水。
當高度達到3000米時，飛機改平，開始等待後續的其它各機到位。
十五分鐘後，六架殲15編組成兩個三機楔隊，朝着東南方向的任務區域飛去。