222.第222章 轟6AIT

第222章 轟6AIT

“先不說軟件的事情了,我還有一個問題。”

身爲學者的洛倫佐的臉皮還是比較薄,此時臉上依然掛着略顯尷尬的神情:

“剛剛我注意到,在你的數值計算結果裡面,機翼表面的結冰位置看上去要比正常情況靠後,也靠上了很多,是這樣麼?”

“是這樣的。”

常浩南點了點頭:

“通過我們之前進行過的實驗室研究發現,從SLD與翼面發生碰撞,到完成結冰過程僅需要大約 0.001~0.1秒的持續時間,這說明過冷大水滴撞擊結冰經歷了一個更爲快速複雜的熱力學過程,與一般研究中幾十微米的液滴先形成水層再經過兩相傳熱發生相變的機理完全不同。”

他也順着洛倫佐的問題回到了技術層面上的討論。

想說的話剛剛都已經說完了,儘管不可能取得什麼立竿見影的效果,但至少可以讓歐盟方面開始感受到壓力,開始感受到有華夏方面的企業已經對於這種歧視政策十分不滿,並且有了應對手段。

天下所有事情的底層邏輯都是共通的。

比如以鬥爭求和平則和平存,以退讓求和平則和平亡。

鬥爭可以是爲了和平,封鎖也可以是爲了交流——

只有當你可以實現對等的技術封鎖時,別人纔會願意放下姿態跟你搞平等交流。

這也是爲什麼單純的“市場換技術”路線不可能走得通。

“所以這是你們使用了全新的傳熱和動力模型之後計算出來的結果?”

“沒錯,我們的軟件可以應對1000微米以下的各種情況。”

常浩南說着伸出手拍了拍身邊嗚嗚運行着的服務器主機:

“等會我們會把電腦上的3D模擬圖打印出來發給三位,到時候上了飛機,你們可以自己觀察實際結冰情況和我們計算結果之間是否吻合。”

洛倫佐眉頭一皺,意識到事情並不簡單。

之前第一輪談判的時候,常浩南就提過“需要開創一整套新的研究方法,甚至是理論體系”的事情。

只不過那個時候他以爲這是對方的研究展望,是想要跟他們共同合作完成的內容。

結果現在看來,這竟然是別人的研究總結,根本用不着外援……

而且面前這個年輕人竟然敢說出讓他們拿着結果現場對照這樣的話,顯然對於精度十分自信。

洛倫佐甚至有理由相信,華夏方面恐怕早就已經做過不少次類似的飛行試驗,這次只不過是給他們重演一回用來炫技而已。

不得不說,儘管老教授思維迪化地腦補了很多並不存在的中間內容,但最後的結果確實猜對了。

就是要炫技,炫臉上!

不過這次他很有自知之明地沒有繼續問那些涉及細節的部分,只是在心中暗暗盤算着雙方在這個領域的差距到底有多大……

反而是科倫坡接着問出了自己的疑惑:

“對了,常先生您之前說,這次我們要測試的條件是400微米水滴直徑和-30℃氣溫,但上次做自然結冰試飛的時候,我記得花了兩週多時間纔等到合適的氣象條件,而現在已經是二月後半段,鎬京最近的天氣似乎也還不錯,真的能遇到如此惡劣的氣候條件麼?”

作爲過去阿古斯塔出身的企業中層,儘管科倫坡已經走上管理崗位有些年頭,但過去畢竟是技術出身,非常清楚常浩南口中的試驗條件哪怕在五大湖都是極難出現的極惡劣天候,放到其他地方更是數年難遇。

也屬實是那架EMB120倒黴,正好撞見了一個混合着過冷液滴和冰晶的雲團。

“那當然是不可能的。”

常浩南正愁着怎樣才能比較自然地把話題轉移到下一部分內容上,結果科倫坡這一問簡直是瞌睡來了遞枕頭:

“實際上,SLD雖然範圍很廣,但也只有200微米以下的過冷液滴比較常見,不過我們這次有了一些新的技術手段,不再需要跟過去一樣乾等天公作美了。” “新的技術手段是指……”

科倫坡的語氣有些猶豫,他並不清楚對方會不會透露這麼多消息出來。

但常浩南等的就是這時候:

“多說無益,反正結冰模擬的結果你們也已經拿到了,接下來我就直接帶你們去看一下我們的‘全新技術手段’。”

聽到這句話,對方三人都露出了有些意外的表情。

誰也沒想到一直以來對他們有所戒備的常浩南這次竟然這麼好說話。

“三位隨我來。”

在離開機房的時候,工作人員也沒忘了把打印出來的模擬結果分別給到幾人手中。

一行五人,加上同行的三名特勤人員和翻譯就分別坐上了兩輛軍綠色的212吉普車。

後座的瓦萊特女士露出了一抹痛苦的神色。

來這裡的路上,她就被這輛四面漏風且毫無舒適性的車搞得非常痛苦。

“常,你們明明能生產出新舟60那樣的飛機,爲什麼不拿出同樣的精力造一輛至少正常一些的車呢?”

瓦萊特雙手緊緊抓着面前的副手以對抗顛簸,同時對坐在副駕駛位置上的常浩南抱怨道。

這個問題把後者搞得一愣,在他的印象裡,歐方代表團到達鎬京之後的行程並不包括試乘新舟60的部分。

“瓦萊特女士之前坐過我們的新舟60?”

瓦萊特點了點頭,用略大於平時的聲音回答道:

“去年香洲航展的時候,進客艙裡面體驗過,雖然沒有起飛,但絕對比現在這輛車舒服得多。”

“這個麼……”

常浩南一時間實在不知道怎麼回答。

總不能告訴人家外國友人說因爲我們不同工業部門的條塊分割還比較嚴重,所以航空系統的技術成果要延遲很長時間才能應用到汽車工業吧……

實際上華夏這邊一開始是想給對方安排幾輛更好的進口車來着,但科工委方面考慮到鎬京此時並不算是個特別發達的城市,街上突然出現一隊豪車會毫無必要地引人注目,所以乾脆作罷,從603所和172廠調了幾輛車況不錯的212了事。

“那是因爲新舟60的全部客艙舒適和人機功效系統都是我們阿古斯塔負責的……”

好在另一邊的科倫坡突然插了句嘴,瓦萊特也就沒有繼續糾結這個問題。

不過這個話題也讓常浩南再次想起來了之前在回家火車上和那位金部長聊過的事情。

本來他是準備春節假期結束回到京城就着手準備把精工計劃推廣出去的,但中途被臨時叫到了鎬京這邊,隨後的幾天又忙的昏天黑地,便差點給忘到腦後去了。

大概半小時後,兩輛車總算晃晃悠悠地開到了172廠裡面,並在一間總裝廠房門口停住了。

“那麼,接下來,請允許我展示本次結冰測試中最重要的設備。”

常浩南說着打開車門率先下車,伸出手指向了廠房裡面:

“轟6AIT。”

(本章完)

345.第345章 關鍵裝備還是不能依賴外人第479章 華夏企業“走出去”第1102章 天基數字圖像傳輸系統第1336章 一種推進劑的命運第73章 特別優待第1092章 飛天251.第251章 技術換技術320.第320章 地面測試驗收,以及總裝備部的誕生339.第339章 凱旋第620章 與安南海軍的又一次交鋒第1111章 新晉院士座談會(算昨天的)第573章 爲華夏機械行業正名的機會!第175章 重熔層367.第367章 向波音和美國航空局提條件,攻守易型!第766章 觀禮臺上第1049章 新戰法試點部隊第1415章 高端的服務,往往只需要最簡單的提供方式第604章 躬匠精神就完事了?第595章 真巧啊,日本人剛好有我們要用的零第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)第1330章 雙模態衝壓發動機279.第279章 以爲是主角,其實是龍套第9章 學霸之間,亦有差距!392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第1196章 中華神盾第716章 挖牆腳219.第219章 怎麼又是我?第745章 關於艦載機的規劃第413章 給父母買個房第1030章 我裂開來了218.第218章 已經有思路了第1286章 計算材料學,很神奇吧?第36章 作繭自縛第749章 拿捏土耳其的籌碼第1260章 火箭的入軌精度就是導彈的命中精度第1203章 動力不是問題314.第314章 給英國人剃個頭!253.第253章 預警機的高低搭配第1151章 陽謀對陽謀326.第326章 客機,C808和C909372.第372章 堪比戰術導彈的遠程火箭炮!第852章 前往滬東242.第242章 在關鍵技術上要有底線思維第53章 直道超車第129章 這纔是真正的截擊機!(二合一)第430章 “型號未知的隱身飛機”276.第276章 馴服氣流第1195章 部署位置在海上?第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第883章 海空軍的新裝備第1章 重生1996,設計一架戰鬥機!第1310章 快慢自如 遠近合一第1270章 導彈飛向雲外352.第352章 江城重型機械廠的貓膩(4K)第454章 成立裝備工業司!第1005章 網絡編碼技術375.第375章 從深山中飛出的鷹第634章 你的下一枚導彈,何必只是導彈262.第262章 互有勝負,發現問題第927章 幕後臺前376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第1157章 科學的應有之義第1405章 顛覆了,但不是通過你想的方式第1023章 人在家中坐,活從天上來251.第251章 技術換技術第807章 狗中哈士奇,國中第582章 先天反輻射聖體第1219章 奇怪的壓氣機和奇怪的數據第1041章 我的情況不具備普遍性第415章 航發,從核心機抓起299.第299章 獲獎了第117章 來自的需求(爲上月月票金主flanke378.第378章 通往高性能航發之路!第49章 殲7F第911章 針“風”相對第56章 前往盛京!第1143章 不能讓華夏人這麼囂張下去了(二合一)第153章 多體耗散粒子動力學240.第240章 航改燃也是有難度的(上)第205章 獵殺狐蝠第91章 我們全部歸你指揮!(爲舵主fhtvbn加第1431章 到底是老牌海軍強國第114章 市場換不來技術(二合一)第1142章 來自中東的橄欖枝(感感謝【塞北青煙】大佬的白銀盟)第1352章 機動彈道第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第687章 歐元,崩了第1062章 要求參與事故調查!第1200章 必須要有自己的四代機!第1381章 通往太陽的第一步315.第315章 又見殲10第597章 試飛F14260.第260章 殲轟7MLU?第677章 相控陣雷達第5章 殲7的改造方案第1249章 標準3,發射!第526章 佈局工業控制領域第16章 關於我看中的學生突然變成我師弟的這回事第874章 設計定型是新的開始第818章 佩雷爾曼的到訪
345.第345章 關鍵裝備還是不能依賴外人第479章 華夏企業“走出去”第1102章 天基數字圖像傳輸系統第1336章 一種推進劑的命運第73章 特別優待第1092章 飛天251.第251章 技術換技術320.第320章 地面測試驗收,以及總裝備部的誕生339.第339章 凱旋第620章 與安南海軍的又一次交鋒第1111章 新晉院士座談會(算昨天的)第573章 爲華夏機械行業正名的機會!第175章 重熔層367.第367章 向波音和美國航空局提條件,攻守易型!第766章 觀禮臺上第1049章 新戰法試點部隊第1415章 高端的服務,往往只需要最簡單的提供方式第604章 躬匠精神就完事了?第595章 真巧啊,日本人剛好有我們要用的零第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)第1330章 雙模態衝壓發動機279.第279章 以爲是主角,其實是龍套第9章 學霸之間,亦有差距!392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第1196章 中華神盾第716章 挖牆腳219.第219章 怎麼又是我?第745章 關於艦載機的規劃第413章 給父母買個房第1030章 我裂開來了218.第218章 已經有思路了第1286章 計算材料學,很神奇吧?第36章 作繭自縛第749章 拿捏土耳其的籌碼第1260章 火箭的入軌精度就是導彈的命中精度第1203章 動力不是問題314.第314章 給英國人剃個頭!253.第253章 預警機的高低搭配第1151章 陽謀對陽謀326.第326章 客機,C808和C909372.第372章 堪比戰術導彈的遠程火箭炮!第852章 前往滬東242.第242章 在關鍵技術上要有底線思維第53章 直道超車第129章 這纔是真正的截擊機!(二合一)第430章 “型號未知的隱身飛機”276.第276章 馴服氣流第1195章 部署位置在海上?第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第883章 海空軍的新裝備第1章 重生1996,設計一架戰鬥機!第1310章 快慢自如 遠近合一第1270章 導彈飛向雲外352.第352章 江城重型機械廠的貓膩(4K)第454章 成立裝備工業司!第1005章 網絡編碼技術375.第375章 從深山中飛出的鷹第634章 你的下一枚導彈,何必只是導彈262.第262章 互有勝負,發現問題第927章 幕後臺前376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第1157章 科學的應有之義第1405章 顛覆了,但不是通過你想的方式第1023章 人在家中坐,活從天上來251.第251章 技術換技術第807章 狗中哈士奇,國中第582章 先天反輻射聖體第1219章 奇怪的壓氣機和奇怪的數據第1041章 我的情況不具備普遍性第415章 航發,從核心機抓起299.第299章 獲獎了第117章 來自的需求(爲上月月票金主flanke378.第378章 通往高性能航發之路!第49章 殲7F第911章 針“風”相對第56章 前往盛京!第1143章 不能讓華夏人這麼囂張下去了(二合一)第153章 多體耗散粒子動力學240.第240章 航改燃也是有難度的(上)第205章 獵殺狐蝠第91章 我們全部歸你指揮!(爲舵主fhtvbn加第1431章 到底是老牌海軍強國第114章 市場換不來技術(二合一)第1142章 來自中東的橄欖枝(感感謝【塞北青煙】大佬的白銀盟)第1352章 機動彈道第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第687章 歐元,崩了第1062章 要求參與事故調查!第1200章 必須要有自己的四代機!第1381章 通往太陽的第一步315.第315章 又見殲10第597章 試飛F14260.第260章 殲轟7MLU?第677章 相控陣雷達第5章 殲7的改造方案第1249章 標準3,發射!第526章 佈局工業控制領域第16章 關於我看中的學生突然變成我師弟的這回事第874章 設計定型是新的開始第818章 佩雷爾曼的到訪