聽着韓志高和霍鵬華兩個人的爭論，常浩南也隱隱覺得有點腦子發脹。
這種落實到具體層面的項目，他當然也做過不少了。
但其中絕大多數，飛機也好，航空發動機也罷，都算是自己的老本行。
哪怕重生前沒吃過豬肉，至少也見過豬跑。
上手自然不難。
而少數不算的，比如之前的重型模鍛壓機，還有更早些時候的軟性磨料拋光技術，也總有相對成熟的經驗可供借鑑，其中前者更是連總體設計都有個半成品的方案。
再者說，相比於根本看不到出路的傳統技術路線，搞光傳系統至少前途看上去是光明的。
儘管由於這個思路並不完善，導致需要一個極其逆天的科研點數才能夠進行完善。
“常總，侯院士，我保證盡最大努力完成任務！”
話都說到這個份上了，擺在霍鵬華面前的根本沒有第二條路。
反而對一些零部件的精度的要求還能降低。
“光電子傳輸的相關基礎，比如光開關特性的建模、光開關時延網絡的開關串擾、時延誤差、還有這些串擾和誤差對陣列方向圖和脈衝壓縮的影響……這些方面的技術積累都比較薄弱，可能需要我們建立起來。”
常浩南的一句話突然打破了沉默。
當成基礎設施建設的一部分就行了。
比如世界上第一種應用了光傳飛控的型號就是P1反潛機。
在他的職業生涯中，還從未見過如此奇怪的要求。
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“霍組長，我可以給你們再申請一些光電領域的人手，不過考慮到項目的性質，這個數量應該也不會特別多。”
眼下這個激光加工設備又不依賴電磁輻射進行工作，相反其核心設備還是一套光源。
但現在直接釜底抽薪，把這個過程給砍掉了兩個，自然是降維打擊了。
然而這一次面臨的，卻實是全新的挑戰。
最多就是直接到盛京原位建造。
鬧呢，要是誰能實現室溫超導，那直接等着拿諾獎就完事了。
“侯院士，霍組長那邊的任務確實很繁重，而我這邊的理論研究現在進展又比較順，所以我考慮，或許您可以把霍組長那邊的進展情況也轉給我這邊一份？”
技術上確實可行。
常浩南作爲項目負責人，拍板權還是握在手裡的。
不過，即便對於在座的一衆專家來說，這個說法也着實有點彆扭，因此竟然沒有人在第一時間做出反應。
好吧，其實沒有克服。
別人對他尊重歸尊重，但他反過來也得兜住了才行。
然後，突然想到了另外一種可能。
思路可行！ 這讓常浩南頓時信心拉滿，當即繼續道：
“光載波頻率非常高，所以信號帶寬相對載波頻率屬窄帶範疇，線路的傳輸特性先天更加穩定，而且利用光纖來傳輸信號的損耗率相比傳統的同軸電纜或者波導來說幾乎可以忽略不計，更是從根子上就沒有電磁輻射的問題，甚至連電磁屏蔽層都可以省掉……”
在他第二次開口前的一瞬間，常浩南突然有一種直覺。
顯然不現實。
常浩南在面前的筆記本上列出了對整個數據信號處理過程的一系列要求。
P1的光傳飛控也更多是作爲一個技術驗證。
正如剛纔侯院士所說，信號轉換過程產生的不利影響是很難消除的。
所以這個思路就暫時被擱置到一邊了。
“損耗低、帶寬大、輻射小、分辨率高……”
“如果暫時不考慮體積和質量的限制，單從技術角度出發，能不能實現韓組長的需求？”
於是他在說話的同時，把整體思路丟給系統驗證了一下。
所以他又更進一步地解釋了一下：
“我的意思是說，在整個系統中採用光電子信號，而不是電信號？”
這類設備又不需要考慮出口，一旦建造完成大概率是放在原地十幾年乃至更久不會挪窩，所以就算體積大也無妨。
只有一點點摸索。
連理論都是他一點點摳出來的。
他眼神逐漸亮了起來：
至於用在大飛機上……
可是話說回來。
實際上，他的這個靈感也是來自於老本行——
“似乎還不止如此……”
與此同時，在短暫的思考過後，會議室裡的其他人也陸續意識到了這個方案的可行性。
但這毫無疑問地說明……
常浩南只好把這個有點逆天的思路暫時放下，然後開始考慮其他可能。
畢竟，雖然常浩南手頭的科研點數不夠直接把整個項目給做完，但如果霍鵬華能提供具體的問題加上思路，那指引一下具體的研發路徑還是沒問題的。
就光路來說，設備體積增大雖然會導致傳播距離變長，但這對於激光來說反而不算什麼問題，散射和衰減並不會因爲從1米變成10米或者20米就不可接受。
常浩南見狀滿意地點了點頭，思索片刻之後，又看向了左手邊的侯院士：
一切看上去都很美好。
超短脈衝激光加工設備，屬於字面意義上的從無到有。
此前，常浩南甚至考慮過能否讓華夏的飛機設計跳過電傳，直接進入光傳時代。
而侯院士當然也明白這句話背後的意思，於是便順水推舟：
“這樣吧，常總，乾脆讓鵬華以後在提交項目進展說明的時候，給咱們每人提交一份？”
別說國內，國外也沒有先例給他參考。
尤其是霍鵬華。
雖然高能激光束和光電子信號完全不是一回事，但至少省去了飛機上必須有的那套電-光-電轉換系統。
但仔細一想，很多工程問題確實是由於體量限制所帶來的，如果在這方面放飛自我，那確實能少很多問題。
大家都是體面人。
而剛剛還跟他爭論不休的韓志高也開始認真考慮這個思路的可能性。
他開口打斷了這場爭論：
“霍組長。”
應該是繞過了兩個最大的難題。
現在已經顧不上了。
不過，霍鵬華最後還是搖了搖頭：
“即便不限制體積和重量，最多也只能解決電磁輻射和傳輸帶寬的問題，但是延遲、同步率和損耗還是會存在，甚至還有可能因爲體積變大而更嚴重了……”
不過，常浩南知道，不能讓倆人這麼繼續吵下去。
還不等後者有所迴應，常浩南就又補充道：
“也不光是元器件的問題。”
他當即起身表態。
好在經過這麼一打岔，韓志高和霍鵬華倆人也沒了繼續口頭對抗下去的興趣。
實際上，他就是準備越過後者，把霍鵬華的研發組直接拿到自己手裡來。
二者在原理和設計上相似，但利用光纖代替了傳統的電纜，在飛機減重和信號反饋效率方面有更高的潛力。
只是侯詢畢竟身爲院士，總歸還是要象徵性地徵求一下人家的意見。
“如果我們把信號調製到光上面呢？”
從21世紀的第二個十年開始，一些技術比較激進的飛機型號，開始將電傳飛控進一步升級爲光傳飛控。
但先不說華夏手頭就沒個正經的大飛機，就算是有，大型飛機對重量、體積和操縱效率均不敏感，似乎也很難發揮出光控系統的優勢。
一時間，會議室裡又安靜了下來。
至於道路有多曲折……
這個思路讓霍鵬華直接就是一愣。
一種全新的可能。
一次就克服……
總的來說，用在小飛機上難度太大。
只不過仔細斟酌下來，飛機上畢竟還是有大量像是雷達這樣依賴電磁輻射的信號源，所以全面轉向光電子控制的話，需要多出一個複雜的電-光-電轉換流程不說，雷達信號也可能受到光路噪聲或干擾的進一步污染，從而產生新的畸變和失真。
“那好，接下來的任務，就這麼定下來了。”
“從技術上講。”
正常的工作碰撞沒問題，但要是搞出火氣來，那就免不了要影響後續的項目進度了。
實際上只需要他解決一些關鍵難題即可。
工程層面就更不用說了。
“但這也意味着我們需要另起爐竈，重新設計一整套與光電子信號相關的元器件。”
這基本就是最終結論了。
“因爲超短脈衝激光的特性，我們需要一個非常高頻率的控制信號才能滿足高精度加工的需求，而光纖的低損耗與頻率無關，所以高頻信號在鏈路中能直接以初始形式傳輸而不需要進行下變頻或數字化，還能省去兩輪信號轉換過程……”
這個時候，侯詢院士也插了進來：
“而且很多電子泄露、噪音和失真並不是傳輸過程，而是信號轉換過程帶來的，這跟你的設備體積關係不大。”
侯院士說着看向會議桌另一端的霍鵬華：
“鵬華，壓在你們身上的擔子可就更重了。”
這話纔剛說出口，第三組負責材料保障的同志就用十分不和善的眼神看了過去，直接把他給弄沒聲了。
幾分鐘後，霍鵬華再次開口：
“利用靜磁波器件和超導線是……”
常浩南長舒了一口氣，目光掃過面前參會的十幾名核心成員：
“霍組長會後單獨留下，我們討論一下更具體的研發問題。”
“其他人……散會！”