第146章 法國人的反應

第146章 法國人的反應

“不知道濠江這裡能不能收到華夏那邊的電視信號,如果可以的話,我想我更願意看一下他們自己的官方錄像是什麼樣子。”

亞歷克斯沒有去動艾倫的器材包,而是脫掉外套換上拖鞋,打開了房間另外一個角落裡的電視。

上面恰好是當天新聞聯播的重播。

“沒錯,就是這個。”

他指着屏幕說道。

儘管聽不懂播音員正在說些什麼,但剛剛一直躺屍在牀上的艾倫還是一骨碌爬起來,湊到了電視跟前。

“該死,這個角度太好了,視野完全沒有被遮擋,他們是在哪裡設置的機位?”

這位法國記者從專業的角度給出了很高的評價。

實際上,央視的拍攝位置就在常浩南他們入住的酒店樓頂。

只不過這個後來被稱爲“小白樓”的超神機位此時還沒有被太多人發現。

說到這裡,艾倫愣了一下,然後趕緊啓動了下面放着的電視錄像機:

“這個素材比我拍的好多了,得錄下來才行……”

他們兩人此行有着精妙的分工配合,簡單來說就是艾倫主要負責攝影,而曾經在法軍當過飛行員的亞歷克斯則負責撰稿。

所以後者此時的主要精力都放在了電視畫面上。

他沒能在現場目睹飛行表演的全過程,所以眼下急需通過觀看錄播尋找靈感。

“你覺得,這架飛機相比於我們的飛機如何?”

沉默了半晌之後,還是艾倫首先開了口:

“而且,他們既然把這個型號放在航展上亮相,大概也會有出口方面的考慮,會不會和幻影2000構成競爭?”

亞歷克斯在因傷退役之前飛過不少型號,對於這種事情自然更有發言權。

而艾倫口中的這些問題,顯然也是對於他們一個法國媒體來說比較好的切入點。

此時電視裡面重播的飛行表演正在最精彩的垂直機動階段,亞歷克斯甚至根本沒聽清楚身後同伴的聲音。

直到連續幾個動作做完,飛機重新加速積攢能量的間隙,他才終於回過頭:

“抱歉,艾倫,我剛纔太專心了,你問的是什麼來着?”

艾倫只好無奈地再次重複了一遍剛剛的問題。

“相比幻影3和幻影F1肯定要強得多,至於幻影2000……”

亞歷克斯扶着電視沉思了一會,彷彿是在回憶自己過去在飛機上的那些日子:

“它的敏捷性相比幻影2000還差一些,具體來說,就是瞬盤能力和滾轉率這些屬性稍弱,但這架飛機的動力水平很強,令人印象深刻,整體機動性應該會更強,如果有可能的話,我想見識一下這架飛機裝備的發動機型號。”

幻影2000的發動機是其最顯著的短板,作爲一架正常起飛重量近14噸,和F16基本同一量級的飛機,它裝備的一臺M53-P2發動機只有9.5噸推力,幾乎是所有三代機中第二差的。

“至於外銷的問題……我倒並不是很擔心,機動性只是飛機綜合性能之中的一環。”

“我們目前還看不到這架飛機的雷達型號,但可以肯定的是,目前華夏人還沒有自己的中距空空彈,更沒有適合對地攻擊的精確制導武器,不會有國家想要掏錢購買一種只能進行視距內作戰的截擊機。” 亞歷克斯曾經駕駛幻影2000參加過海灣戰爭,對於超視距作戰和飛機多用途能力的重要性有着非常深刻的認識。

會購買華夏或者法國裝備的大多數是一些中小型國家,他們不可能有足夠的人力和物力去分別建設不同功能的專用機隊,最好能夠只裝備一個型號的戰鬥機,然後包攬從空中截擊到對地轟炸在內的全部任務。

從這個角度來看,幻影2000基本就是F16的平替,那些因爲各種原因無法買到F16或者不願意買F16的國家基本都會考慮達索公司的產品,別說殲8C,哪怕是蘇27在短時間內都無法威脅到這兩個型號的地位。

艾倫作爲記者,對這方面的瞭解基本就是愛好者的水平,自然會認同亞歷克斯的判斷。

不過他在媒體行業內的豐富經驗也是後者不能比的:

“但是他們的發展速度很快,我還記得,應該是1987年的時候,華夏第一次來參加巴黎航展,當時我也在場。”

“說實話,那個時候他們帶過去的東西簡直……雖然我不想這樣評價,但完全就是些廢鐵,最多隻有1960年左右的水平。”

“也不需要太過擔心,或許再過10年他們也能拿出更新一代的戰鬥機,但那個時候我們肯定已經裝備了更新的陣風戰鬥機,甚至可能也有了像F22那樣的第四代飛機。”

作爲一個駕駛過從超神秘到幻影2000在內的達索全家桶的飛行員,亞歷克斯對於法國未來的戰鬥機發展顯然很有信心:

“相比之下,我反而覺得他們這次展出的那種直升機對我們影響更大一些。”

“直升機?”

因爲拍到一半就用光了儲存空間,因此艾倫幾乎摸了半個下午的魚,並沒有去航空工業的室內展館參觀。

反而是沒趕上精彩環節的亞歷克斯把華夏這邊的展品都看了一遍。

“一種AS365海豚的仿製型號,幾乎一模一樣,兩部渦軸發動機,4片槳葉旋翼,涵道風扇尾槳……”

他隨身攜帶的是一部使用膠捲的相機,所以沒辦法馬上拿出拍到的照片,只好用語言大致描述了一遍:

“我希望宇航公司在他們和華夏簽署的合同裡面沒有忘記做出限制,否則如果他們用更低的價格出售和我們完全一樣的直升機,恐怕會對市場帶來很大的衝擊。”

“實際上……就算簽了合同,恐怕也很難完全限制。”艾倫並不覺得合同這種東西會真的存在什麼限制力:

“以前以色列也出口過仿製自我們的超神秘和幻影3,最後也就不了了之了,軍火貿易本來也不需要遵守很多商業條款。”

“好吧,你說的有道理。”

亞歷克斯聳了聳肩:

“不過伱倒是給我提了個醒,我已經想好這次的專欄要寫什麼了。”

“哦?”

剛剛纔躺回牀上的艾倫又猛地坐了起來:

“你想寫什麼內容?”

“我要替華夏人好好感謝國防部和議會裡面那些短視的傻瓜們,因爲他們毀掉了幻影4000項目,所以很快我們的空軍就要變成全世界所有主要國家裡面最弱的啦!”

亞歷克斯突然手舞足蹈地咆哮了起來。

“呃……你先冷靜一下。”艾倫被同伴誇張的動作幅度嚇得往後退了退,同時用最快的速度想到了安慰對方的辦法:

“往好的方面想,無論如何,還有英國人給我們兜底。”

沒想到亞歷克斯卻變得更激動了:

“你竟然覺得英國也能算世界上的主要國家?”

(本章完)

第486章 過去有求於人,現在人求於我第162章 中距空空彈第1019章 還有高手?第422章 電子戰,不只是干擾第821章 課題還沒開始,就已經被解決了?第561章 打撈戰利品第701章 你們信我啊,真是巧合!第942章 在對手最擅長的領域碾壓他們第791章 靈活的胖子第1419章 更大的還在後面第160章 阿古斯塔要深度合作!第1413章 掃清航空產業面前的最後一道障礙第170章 客機背後的利益第1010章 空警2000平臺的三維重建第964章 懷疑人生的印度設計師第985章 少年,你想要讀博士麼?234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第76章 關注一下發動機(爲盟主flankerr加更第1436章 告訴同志們,要逐漸習慣我們已經處於領先地位的事實第148章 伊留申的野望240.第240章 航改燃也是有難度的(上)第441章 揚眉吐氣的一天!第788章 把他們批判一番!第815章 加入WTO的得與失第1231章 狂飆爲我從天落第1184章 東風,發射!第593章 讓全國產三代機上閱兵!381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手第101章 能不能去航展?293.第293章 常氏模型第785章 火炬實驗室引發的爭議(算昨天的)第1217章 我們可不是說着玩的第963章 光輝也要搞改進型?334.第334章 南海上空的鷹第1339章 有的同志,有的,像這麼強的推進劑,我們一共有三種第869章 野獸掛載殲11B第438章 華夏民用航空工業的里程碑!第1391章 拴住歐洲的鎖鏈第1246章 勿謂言之不預第626章 打不過?打不過就加入!第93章 塞翁失馬第1349章 鹹魚翻身的810旅第45章 降維打擊的風扇設計220.第220章 我的軟件還有這種功能?第91章 我們全部歸你指揮!(爲舵主fhtvbn加335.第335章 海鷂起飛第983章 馬赫數0985第97章 柳暗花明第1076章 F136的關鍵設計評審第1179章 戰略威懾第758章 流形學習第715章 抱歉,我也是剛剛想出來第660章 無源定位反隱身雷達第182章 殲轟7的未來第800章 震撼法雞一整年第446章 高端鋼材擴產,十倍!第503章 常浩南同志成了香餑餑第1294章 少俠,我有個大膽的想法238.第238章 海軍也想要新裝備第634章 你的下一枚導彈,何必只是導彈第1434章 自欺欺人的決策第478章 怎麼,你又要改國軍標?第1086章 中低軌道通信第756章 科工委的進步第101章 能不能去航展?378.第378章 通往高性能航發之路!第1109章 向智能化生產進軍!第814章 提前入世!(算昨天的)400.第400章 雪中送炭第474章 “太行”發動機設計評審會(日萬)第814章 提前入世!(算昨天的)381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手第26章 發個專利吧320.第320章 地面測試驗收,以及總裝備部的誕生296.第296章 理論結合實際第443章 好軸用好鋼第167章 怎麼也得薅點羊毛下來404.第404章 首飛,成功!(加更,繼續求月第1060章 遄達900,出大事了402.第402章 試飛員的“護身符”第73章 特別優待第675章 空警200,和圓環工程294.第294章 這寫教材,當真是一件美事啊第411章 蘇霍伊想要反向引進我軍裝備?(兄376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第601章 NSK集團,東窗事發第1409章 下馬威第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第930章 來自COMSOL的挑戰第1168章 渦扇20的發動機短艙第482章 諮詢一下常總的意見第727章 真就買不如租了?第1272章 見證華夏速度287.第287章 該省的省,該花的花,轟6再改改第1235章 最強之矛第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第910章 新的潛在客戶第669章 除夕夜的“大”煙火第705章 有價值的俘虜第104章 新發動機下線
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