志願軍高歌猛進，可是黃峙博非常清楚，打下首爾的希望非常渺茫。
當時，南下的是第五十四集團軍的一個裝甲旅，打到衙洞的部隊只有三個營，而且是三個不滿編的營。
雖然在攻打汶山的時候，志願軍沒有遇到多少麻煩，駐守該地的一個韓軍步兵師幾乎未作抵抗就宣佈投降，近六千名官兵做了戰俘，但是隨着深入韓國本土，志願軍在進軍途中遇到的麻煩越來越多。
從汶山到衙洞，不到十公里的路程，志願軍走了一個白天。
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沿途，除了韓軍零星部隊的阻擊之外，還得跨過韓軍在過去幾十年裡設置的防線，僅清除汶山附近的雷場就花了不少功夫。此外，在推進途中，志願軍遇到了很多向南逃竄的韓國平民。
雖然在軍隊面前，平民不堪一擊，而且韓國也是一個嚴格禁槍的國家，平民手裡沒有可以對志願軍構成威脅的武器，但是入韓作戰，志願軍必須考慮得更多，也就不能像在朝鮮境內那樣放開手腳。
重要的是，韓國平民不僅不會幫助志願軍運送作戰物資，還會給志願軍增添麻煩。
在衙洞北面大約五公里處，志願軍就不得不停止前進，驅逐聚集在公路上的平民，期間還差點發生衝突。雖然韓國平民沒有膽子在坦克戰車面前耍橫，但是成百上千的民用車輛仍然把公路堵了個水泄不通。爲了疏散平民，突擊部隊不得不留下一個營的步兵，在沿途的所有路口設置哨卡，阻止民用車輛進入主幹道。
等突擊部隊到達衙洞時，戰局已經出現轉變。
在這裡，志願軍遇到了非常頑強的抵抗，隨後就發現，駐守衙洞的不僅有韓軍，還有一支數量非常可觀的美軍。
初的時候，突擊部隊指揮官認爲遇到的是第七步兵師的殘餘部隊。
在第二次戰役結束之前，第七步兵師的一部分官兵逃了出去，數量在一個營左右，而且還有大概一千名傷員及時撤走。突擊部隊指揮官早就收到情報，在南下首爾的時候很有可能遇到第七步兵師的美軍。
到了三十日半夜，連續幾次進攻被打退後，突擊部隊指揮官才意識到，他們遭遇的很有可能不是第七步兵師的殘兵敗將。
只是，突擊部隊沒有攜帶長波電臺。
直到十一月一日凌晨四點過，黃峙博才收到消息，突擊部隊在衙洞遭遇了聯軍主力。
難道是第一裝甲師，或者是第二裝甲師？
黃峙博非常驚訝，立即給李國強打了電話。
情報沒有錯，運送第一裝甲師與第二裝甲師主戰裝備的船隊還在太平洋上航行，最快能在十一月五日到達仁川。
只是，李國強沒有忘記告訴黃峙博，兩個裝甲師的官兵早已到達韓國。
突擊部隊在衙洞遭遇的，正是第一裝甲師的兩個營。
只是，這兩個美軍營中，除了步兵攜帶的輕武器之外，全是韓軍提供的主戰裝備，包括韓國的K2主戰坦克。
暫且不說韓製武器裝備的性能如何，美軍能夠參戰，已經是預料之外的變數了。
客觀的講，韓製武器裝備的性能並不差。
實戰已經證明，一些韓國的主戰裝備更加適合朝鮮半島的特殊地理環境。比如在東線戰場上，韓軍裝備的K1A1與美軍M1A2相比，除了裝甲防護能力稍弱之外，因爲戰鬥全重低得多，通過性能更好，因此在絕大部分時候，機動性能都要好得多，在通過很多橋樑的時候不存在困難，而M1A2要想通過一些最大承載能力不到五十噸的橋樑時，還得先讓工程兵加固橋樑。
這種影響，在第一次戰役中表現了出來。
當時，韓軍第九裝甲師僅有兩天就到達前線，而美軍第四步兵師離得更近，反而沒有及時到達前線。在攻打鹹州的時候，韓軍的裝甲突擊部隊半天就趕了過去，而從金策突圍的美軍第一陸戰師花了兩天都沒到達咸興。可以說，第一陸戰師沒能及時突圍，與主戰裝備過重不無關係。
除此之外，韓軍的主戰裝備還針對朝鮮半島多山地的特點做了特別改進。
拿K2主戰坦克來說，除了戰鬥全重較輕之外，還採用了非常昂貴、難以維護，但是操作性更好的液氣懸掛系統，獲得了更大的俯仰射角，更適合在山地作戰。此外，K2在防護與火力等方面，絲毫不比M1A2差，而且因爲採用了大功率柴油發動機，戰術機動性能反而更加出色。
可以說，K2是一種性能非常均衡的坦克。
從綜合性能上講，K2不比99改差多少，在某些方面還更加出色。
題是，K2是一種非常昂貴的坦克。按照韓國軍方的採購價，K2的基本採購價在八百萬美元以上，而算上配套設備的話，大概需要一千二百萬美元，而中國軍隊採購99改只需要二千萬人民幣。
過於高昂的價格，導致K2的產量非常小。
戰爭爆發前，韓國陸軍只象徵性的購買了兩百輛，大部分都裝備了第九裝甲師。雖然在與土耳其簽署了軍火貿易合同之後，韓國軍方承諾再採購四百輛K2，通過擴大量產方式來降低單價，但是在戰爭爆發前，韓國陸軍沒有下訂單。當時，韓國陸軍主要通過繼續改進原有的坦克，比如K1與K1A1，使其繼續在韓軍中服役。
過高的價格，使得K2的產量很難上去。
雖然在戰爭爆發後，韓國當局加大了軍火產能，但是K2的排產工作一直很緊張，僅在頭兩個月生產了一百多輛，補充給幾支主力部隊。隨着志願軍入朝作戰，韓軍在戰場上連戰連敗，K2的生產速度再次降低，因爲需要爲補充損失的裝備，所以韓國當局只能儘可能的加大K1A1的產能。
白了，還是K2太貴，而且很多東西需要進口。
別的不說，K2用的發動機與變速器就是從德國進口的。雖然德國沒有因爲戰爭而不再向韓國出售軍事裝備，但是德國也沒有爲了韓國提高產生，只是按照訂單交付，導致韓國無法提高K2的產量。
當然，也不是沒有解決辦法。
當時，韓國的軍火商提出了兩套解決方案，一是用K1A1的動力系統，畢竟這套動力系統已經實現了國產，產量有保證，二是用美國的燃氣輪機與變速器取代德國貨，畢竟從美國採購沒有多大問題。
只是，這兩種方案都不理想。
前者的話，發動機功率太小，必然導致K2的機動性能大幅度降低，而機動性又是K2的主要優勢性能。後者的話，燃氣輪機的耗油量太大，而K2的主油箱本來就不大，導致戰鬥行程大幅度降低。
權衡之後，韓國還是選擇了前者。
這樣一來，從十月份開始，大部分K2使用了K1A1的動力系統。
爲了提高產能，韓國軍火生產商還不得不給K2瘦身，以降低生產成本。比如，在新生產的K2上，全部採用了四十四倍徑的一二零坦克炮，複合裝甲的質量也有所降低，防護能力大幅度縮水。
當然，這些變化在外表上看不出來。
同樣受到影響的，還有韓軍的後勤保障體系。雖然在戰爭爆發之後，聯軍共用後勤保障系統，美國非常“無私”的爲韓國提供了包括彈藥在內的軍事援助，但是在一些尖端軍事裝備上，美國仍然非常自私。比如，當時美軍使用的一二零穿甲彈主要29A3，而提供給韓國的僅僅29A1。別看只是番號上的區別，這兩種穿甲彈在性能上天差地別。前者的最大穿甲深度達到了八百五十毫米，是世界上最先進的穿甲彈之一，能在兩千米的距離內摧毀任何一種主戰坦克，而後者的穿甲深度只有六百毫米左右，對付早期的第三代主戰坦克還沒有多大問題，可是在對付99改這類三代半主戰坦克時就很吃力了，即便在一千米以內不見得能夠奏效。
這次，提供給美軍的正是後期量產的K2。
雖然美國爲這些坦克提供了最新式的穿甲彈，但是在其他方面就無能爲力了。
必須承認，博茨曼很有預見性。
第一陸戰師在二十六日全體到達後，博茨曼就動員了四個營，接收韓軍主戰裝備，然後部署在首爾郊外，其中兩個營就在衙洞。
雖然兵裡不是很多，裝備也不夠理想，但是這些美軍，至少讓韓軍的心理不再脆弱。
此時的韓軍，最缺乏的就是士氣與鬥志。
兩個美軍營，讓衙洞的韓軍堅持了下來，也讓突擊的志願軍遇到了難題。
要知道，只有打下衙洞，才能進入大首爾地區，也才能向兩翼迂迴。如果被聯軍擋在了衙洞北面，志願軍就得放棄這路進攻，從別的方向突破。
從交通上看，西面是沒有什麼好指望的。
爾就在朝鮮半島的西部平原上，往西就是黃海。雖然交通不成問題，但是沿途有很多城鎮，突擊速度肯定快不起來，而且地面部隊在狹窄區域作戰，缺乏迴旋餘地，也就很難保證取得縱深突破。
可以選的，只能從東面取得突破。
題是，如果從東面突破，就得從中部戰線上抽調兵力，沿着東豆川向議政府推進，再進入大首爾地區。
大的問題是，在中部戰線上，志願軍沒有主力部隊！