第472章 路線之爭

第472章 路線之爭

與此同時,大洋彼岸,馬薩諸塞州波士頓都市區。

麻省理工學院的一座大型實驗室內,新晉教授馬修斯·布萊德正在和幾名得力助手正圍在一臺單級渦輪試驗機旁邊,準備啓動全新一輪的實驗。

這臺全新的設備是他們從牛津大學同行手裡直接買來的MT1型測試平臺,可以完整地對整個燃燒室-渦輪結構進行試驗,而不是僅僅研究單個葉片的情況。

實際上,這種國際協作正是西方國家在產業領域的最大優勢。

美國作爲整個集團的領袖,根本無需自己擁有每一個領域的關鍵技術,只要能夠完成國際分工和資源整合,就可以自然而然地獲得最爲優質的資源。

當然,這樣做的代價是技術研發和工程實踐會逐漸脫節。

畢竟,技術資料可以保存,但工程經驗不能。

有經驗的工程師退休之後,如果沒能提前留下新一代的接班人,那麼這方面的能力就會飛速消失。

當然,在眼下的90年代,剛剛打贏了冷戰的美國人並不會認爲這是個多麼大的問題。

“瑞吉娜,準備時間差不多了,去把實驗參數設定一下,布洛克,把測試用的樣品拿過來,準備開始測試。”

布萊德對站在設備另一邊的兩名研究生大聲喊道。

瑞吉娜伸出手臂,向他比了個OK的手勢。

布洛克則從一個包裝箱裡面取出了幾個尺寸頗大的渦輪盤,在另外兩個人的幫助下,把其中編號爲1的那個裝在了測試位置上。

這臺設備跟常浩南從410所訂製的那臺不同,是使用更容易控制、也更安全的電加熱方式,而不是霧化航油燃燒來生成熱氣流,所以在測試進行過程中也無需清空場地內的所有人員。

只要維持在安全距離以外就可以了。

幾分鐘後,控制檯上的三盞綠燈亮起,表示剛剛設定的整個實驗流程已經可以開始。

儘管裝置本身還需要一定時間升溫,不過這些都可以在設定好之後全自動完成。

並且數據也是在線實時讀取和記錄的。

麻省理工的實驗室,在這些硬件方面,也絕對是一等一的水平,相比於華夏那邊來說簡直就像兩個世界。

不算其它輔助設備,光是實驗室中間的MT1型測試平臺,就價值將近一百萬美元。

不過這並不重要。

作爲通用電氣重點贊助的課題組,布萊德教授並不缺這點“小錢”。

在兩種第四代發動機選型上敗於主要競爭對手普拉特惠特尼公司之後,通用便迅速將目光投向了下一代空中優勢戰鬥機(NGAD)所搭配的第五代發動機。

眼前這項研究,就是通用電氣贊助項目中的一部分。

在第四代航空發動機上,無論普惠還是通用,都還能通過材料學手段,靠傳統的第二代主動冷卻技術力大磚飛。

但這已經是極限了。

未來的第五代發動機,無論如何都需要全新的冷卻技術。

所以,錢不是重點,關鍵在於他需要儘快拿出成果來。

“瑞吉娜,記得重點關注一下渦輪入口處那個‘熱斑’的遷移狀況,尤其是2號實驗組和1號對照組之間的區別,不用等到整個實驗做完,只要這塊結果出來,就先送到我辦公室去。”

布萊德教授並不是個急性子,但通用公司派來的企業代表就站在旁邊,總不好繼續慢慢悠悠的。 這和社畜是一個道理,讓老闆看見一次你在摸魚,他就會懷疑你是不是一直在摸魚。

現在甲方爸爸來人,他怎麼也得表現出一點緊迫感才行。

“布萊德教授,我們看到你的課題組上個月發表了一篇名爲《氣膜冷卻結構流動和換熱特性研究》的論文,伱現在測試的這個樣品,也是基於論文中提到的冷卻射流疊加技術麼?”

通用的代表安德魯·戈爾茨坦看着眼前正發出轟鳴聲的實驗設備問道。

他雖然是負責項目管理的人員,但早年間學的也是熱力學專業,對於技術問題不至於一竅不通。

“怎麼可能……”

布萊德看了旁邊的戈爾茨坦一眼。

他把眼神中的鄙夷掩飾的很好:

“冷卻射流疊加在小型和微型燃機上面的效果不錯,但放大到這個尺寸的話,疊加效果根本到不了論文裡面提到的那個水平,更不可能解決渦輪入口工質參數不均勻帶來的熱量集聚問題。”

“所以那篇文章……”

戈爾茨坦只讀了本科就出來工作,對於科研中的這些事情並不是非常清楚。

“一些研究成果的邊角料罷了,我的學生們總歸需要畢業的。”

布萊德滿不在乎地回答道。

或許是覺得剛剛對金主派來的代表態度有些生硬,他又繼續解釋道:

“現在正準備測試的渦輪結構是使用了氣膜冷卻和衝擊冷卻的結合起來的層板冷卻,我們之前已經通過數值計算的手段,預測到了熱量積聚,也就是我剛剛說的‘熱斑’在整個渦輪通道里面的遷移規律。”

“這樣,就可以在它的遷移路徑上,針對性地使用多排縫射流進行衝擊冷卻,強化冷卻效果,而其它位置則繼續使用氣膜冷卻,減少不必要的壓力損失,最後的結果麼……”

說到這裡,布萊德停頓了一下。

他其實已經通過計算機算出了一個大概的數字,但真正的測試結果馬上就出來了,後者顯然有更強的說服力。

“等着測試結果出來就知道了,總之,相比傳統方法會是一次革命性的進步。”

布萊德說完,志得意滿地整了整身上的實驗服,雙手插兜。

“在過去,由於熱斑的存在,導致整個渦輪部分的冷卻都必須按照那裡的溫度進行冗餘設計,對於冷卻功率浪費很大。”

“而我的新技術則可以解決這一點,把冷卻功率最大化地應用在該用的地方。”

這個解釋已經相當接地氣,就連戈爾茨坦也完全能夠聽懂。

“那布萊德教授,如果有人看了你們發的論文,會不會走上錯誤的研究方向?”

說話間,二人一前一後朝旁邊的辦公室走去。

“有可能會。”

布萊德腳步停在辦公室門口,轉過頭重新看向戈爾茨坦:

“但如果那樣,難道不是更好麼?”

(本章完)

第805章 另一種方案的殲10第170章 客機背後的利益第759章 進入理論數學界?第859章 沙漠能變良田?第639章 華夏國產蘇27的威脅第687章 歐元,崩了第1282章 火箭動力有問題第674章 夢想集團,不太對勁第925章 重啓二毛去核化第714章 常浩南的進步第597章 試飛F14第972章 生產定型鑑定,以及未來的打算第690章 打出統戰價值了第1346章 洛馬還是波音?第1290章 CT1高能混合推進劑第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第58章 項目進展357.第357章 我,博士,還沒入學,但已經有第824章 反航母技術之一(新的一月,求月票338.第338章 受到驚嚇的英國人(日萬,求月第1062章 要求參與事故調查!366.第366章 航空產業的大勝利!第1315章 突破島鏈,抵近偵察!第1269章 國際空間站發出求救信號?第1262章 空客與華夏的秘密交易?第823章 航空裝備試驗基地第1389章 天降大禮第528章 頂級凡爾賽,江湖上盡是我的傳說第647章 側衛進化論第723章 不講武德,偷襲幻影2000第127章 我怎麼突然多了篇論文出來?(二合第1245章 你有反衛星,我也有反衛星第1201章 決戰隱身之巔237.第237章 一等“獵蝠行動”紀念章第1433章 華夏人要上艦!第765章 十月一日,晴第141章 搶人,不能講武德第742章 一門新的學科第1260章 火箭的入軌精度就是導彈的命中精度305.第305章 靈感來了!第1121章 防人之心不可無第586章 坑已挖好,等人來跳第479章 華夏企業“走出去”第431章 國際軍火市場的攪局者第606章 宜將剩勇追窮寇第762章 大象漫步第1413章 掃清航空產業面前的最後一道障礙第737章 陣容離譜的畢業答辯第744章 航母夢的起點第1350章 華夏的51區(祝各位書友新年快樂)第27章 你就是姚夢娜的學長?第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)第73章 特別優待第1094章 不間斷艙內直播!第1209章 摸着美國人過河第88章 進度飛快的新舟60第753章 航母專家第794章 欺人太甚283.第283章 溜了第181章 關於渦扇9的二三事第1147章 推翻全世界的共識!第1297章 100億,我出100億!第113章 國防科工委要聽我的意見?(二合一第1115章 涉核課題?第1094章 不間斷艙內直播!第174章 工藝問題第1424章 獨門絕技第113章 國防科工委要聽我的意見?(二合一第486章 過去有求於人,現在人求於我第13章 你告訴我這叫殲7?第531章 我們的工作,是對人民有益的第1225章 英國人的疑惑第782章 被後人踩在肩膀上第810章 什麼叫獅子大開口啊?第1097章 準備返回第1135章 針鋒相對344.第344章 去請專家來幫忙第1381章 通往太陽的第一步第597章 試飛F14第521章 這也能叫米格21改???第1009章 真海空聯動了第645章 性能太好有時候也是一種苦惱第455章 大型模鍛件製造攻關小組(日萬,求397.第397章 我,總設計師!(雙倍衝刺了兄第1112章 我給兩院帶來了一份禮物第728章 南亞大國的野望第1158章 出人意料的療效第912章 也不是所有訂單都能接第1257章 半年之期!第431章 國際軍火市場的攪局者第1338章 射程延伸40?第1187章 全新的對抗模式第1061章 必須讓英國人說實話!第183章 華夏不同意收購第142章 新型護衛艦(上)第1179章 戰略威懾第450章 法國人的設計,不合理!第687章 歐元,崩了255.第255章 “9910”工程第1164章 不僅要做題,還要出題
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