在同等規模的情況下，玻利維亞這種落後小國的軍隊，顯然很難和東非軍隊對抗，這是工業國和農業國之間的差距，玻利維亞人顯然也沒有蘇聯士兵那種覺悟和敵人死戰到底。
不光是玻利維亞軍隊，巴拉圭軍隊同樣如此，因爲這些美洲國家，本身以移民爲主，缺乏家國意識。
而玻利維亞比巴拉圭還要分裂，尤其是針對印第安人原住民的態度上，兩國截然不同。
玻利維亞的種族問題長期存在，而巴拉圭經歷過上個世紀人口大衰減後，徹底改變了對印第安人族羣的態度，並且積極推進民族融合事業。
要知道，兩個國家的印第安人佔比都不小，玻利維亞甚至佔到七成。
這就導致了兩個完全不同的結果，巴拉圭軍隊的印第安人打起仗來比玻利維亞的印第安人更加賣命，反過來說。
當然，經過長期的民族融合，如今巴拉圭的純粹印第安人數量並不多，反而是印第安人和白人移民混血居多。
這樣一來，保障營放在巴拉圭軍隊裡，幾乎看不出和巴拉圭人的區別，畢竟東非也是混血人種居多。
不過，這些都不是哥塞爾關心的問題，現在保障營遇上了難題。
“營長，這些俘虜和傷員，我們怎麼處理？”保障營連長維爾德問道：“經過我們的清點，現在活着的玻利維亞俘虜還有一百七十七人，其中還有傷員。”
哥塞爾說：“給後方發報，讓巴拉圭人接手，我們不可能帶着這麼多累贅參與接下來的戰鬥，也不可能分派人手，留下來看押他們！”
本來保障營這次人數就不多，所以哥塞爾更不可能把寶貴的兵力留下來看押俘虜。
維爾德問道：“營長，至少留兩個人，防止他們逃跑吧？”
哥塞爾沒好氣的說：“把他們的武器繳了，他們往哪裡跑？北查科地區二十多萬平方公里，人煙卻少的可憐。”
“你看看周圍的環境，說句實話，如果是你，在這荒郊野嶺，沒有武器和物資，你會選擇逃跑麼？”
維爾德語氣一滯：“我……那我應該會選擇留在原地。”
北查科地區的自然環境十分惡劣，幾乎沒有多少人煙，更沒有豐富的物產，所以，如果脫離大部隊和後勤補給，想要生存下去都是一個難題。
所以，對於這些玻利維亞俘虜，哥塞爾很清楚，只要把他們的武器一收，他們基本和無害的羔羊沒有太大區別。
哥塞爾吩咐說：“把他們的步槍，機槍還有彈藥，都搬到我們的卡車上，他們的武器有不少都是德系裝備，我們也不至於用不上。”
“至於這些人，把他們留在這裡，讓他們老老實實的等待巴拉圭人接收，我們繼續按照地圖，收復巴拉圭人的下一處據點。”
保障營的行軍路線，也是經過細心挑選的，基本上是沿着戰前巴拉圭在北查科地區部署的軍事據點，向戰前玻利維亞控制區靠攏。
很快，被繳了械的玻利維亞俘虜們，手足無措的看着東非保障營的汽車，一路塵土飛揚地向西方開去，他們就這樣被丟在原地。
玻利維亞俘虜們面面相覷，過了不知多久，纔有人開口道：“這羣巴拉圭人就這樣把我們丟下了！”
“當然不是。”一名玻利維亞軍官說。
“長官，現在他們已經離開了……”
軍官說：“我當然看到了，我的意思是，他們根本不是巴拉圭人，而是東非人，該死，東非也加入戰爭了，不然就靠巴拉圭人的水平，怎麼可能打敗我們。”
和普通士兵不一樣，玻利維亞軍官顯然看出了保障營的身份，之前的接觸中，他就注意到這羣士兵的服裝還有語言，明顯不是巴拉圭人。
巴拉圭和玻利維亞都以西班牙語爲主，而那羣官兵，說的明顯不是西班牙語，再聯想一下巴拉圭和東非的關係，所以對這支軍隊的身份，也就不難推測了。
不過，這也是讓玻利維亞軍官最感覺命運不公的地方，畢竟他們怎麼可能想得到，對手會是東非軍隊。
對於玻利維亞而言，東非這種國家，兩者完全不是一個層次上的，後者參戰，對於玻利維亞簡直就是降維打擊。
士兵問：“那我們現在要逃跑麼？”
軍官面色陰沉的說：“往哪裡跑？我們現在連武器和物資都沒有，就算想回頭，也沒有機會了，畢竟回去的路，已經被東非人堵死。”
“整個北查科地區，別說人煙，連鬼都找不到，所以，即便我們現在逃跑，最終的結局估計也是被餓死，還不如留在這裡，等巴拉圭人到來。”
玻利維亞戰俘們十分鬱悶，畢竟對手是東非這個意想不到的對手，這簡直就是殺雞焉用牛刀。
而東非之所以直接加入戰爭，道理也很簡單，那就是爲了更大的利益。
玻利維亞的資源可是不少，尤其是玻利維亞的鐵礦石，銀礦，錫礦等等，都是東非眼饞的。
原本東非的打算是先修通亞松森—利馬鐵路，然後沿着這條鐵路，通過投資的方式，逐步控制玻利維亞的資源。
但是如今玻利維亞壞了東非的計劃，東非自然也不會再客氣，根據東非當初的計劃，還是給玻利維亞留了一分體面的。
在東非最初的設想裡，希望通過鐵路，將巴拉圭，玻利維亞和秘魯這三個國家串聯起來，從而打造一條以鐵路爲核心的經濟帶，增強東非在三國的影響力和經濟利益。
現在，玻利維亞對巴拉圭不宣而戰，就讓這個原本的計劃泡湯，所以，面對不識擡舉的玻利維亞政府，東非只能重拳出擊，尤其是其背後有美國人支持的情況下。
哪怕玻利維亞和英國等國家合作，東非也不至於這麼大反應，畢竟英國日落西山，遲早會退出去。
美國就不同了，作爲東非在全球最大的經濟對手，也是東非在拉美地區利益最大的威脅。
玻利維亞如今的行爲，就相當於選邊站隊，並且站到了東非對手那一邊，直接站隊，顯然更容易被針對。
……萊茵市。
玻利維亞和巴拉圭的戰爭對於東非而言，是一次和美國在拉美地區的直接軍事對抗，在此前，雙方雖然也有衝突，但基本以商業競爭爲主，或者扶持各自的勢力。
而這一次戰爭，直接上升到了國家高度，分別以玻利維亞和巴拉圭兩個國家作爲代理人進行對抗。
弗里德里希不滿足於此，他對政府官員們說道：“亞松森—利馬鐵路，是帝國控制南美南部的重要戰略，所以不容任何人破壞，這次美國人藉助玻利維亞，想把手伸入南部，我們絕對不能退讓。”
“美國本身在美洲撈到的好處就不少了，尤其是加勒比海地區，既然美國人想南下，那我們也可以在北方做做文章，鼓動一下巴拿馬人，讓他們對巴拿馬運河進行聲索。”
巴拿馬運河可以說是美國十分敏感的神經，現在美國在南美南部出手，東非的反擊也會拿巴拿馬運河對美國進行警告。
這是美國和東非之間的相互試探，對於兩國而言，這些其實都是“小衝突”，沒有壓倒性優勢前，這種拉扯將會一直存在。
但是玻利維亞問題上，東非顯然不會手軟，除了排擠美國以外，更重要的是對美洲南部的一衆國家進行敲打，這裡已經被東非視爲自己在南美地區的核心利益範圍。
秘魯，智利這種太平洋沿岸國家，因爲地理位置的原因，東非態度不會太強硬，但是玻利維亞作爲一個內陸國，就大爲不同了，畢竟美國也就海軍能拿得出手，而玻利維亞沒有海岸線，這就讓美國在軍事上，無法在玻利維亞發揮作用。
而東非自認爲本國陸軍是強於美國的，所以纔敢放心大膽的收拾玻利維亞人。
弗里德里希皇儲接着說道：“戰後，帝國同樣要在玻利維亞駐軍，從而進一步拓展我們對南美南部地區的控制，同時維護帝國在玻利維亞的利益。”
玻利維亞對於東非經營南美南部，具有重要意義和作用，它同時關係到東非和秘魯，智利兩國的陸地貿易暢通。
亞松森—利馬鐵路，未來能發揮的作用，顯然比麥哲倫海峽要高的多，而且這條鐵路直接關係到巴拉圭，玻利維亞，秘魯還有智利這四個國家。
至於阿根廷，雖然他們和智利接壤，但是兩個國家的關係並不算太好，加上地理因素，起不到連接陸地貿易的作用。
同時，亞松森—利馬鐵路的起點，也就是亞松森，其經過的巴拉那河出海口，本就是阿根廷的拉普拉塔河口，這條貿易線路，同時能兼顧到阿根廷和烏拉圭兩個國家，沒有必要再多此一舉。
……
這次政府會議完全由弗里德里希皇儲主持，至於帝國皇帝恩斯特並沒有參加，因爲恩斯特已經啓程前往維也納，參加奧匈帝國弗朗茨皇帝的葬禮。
在匈牙利工黨政權徹底被鎮壓後，弗朗茨皇帝終於還是撒手人寰，接下來魯道夫將正式加冕奧匈帝國皇帝。
在弗里德里希主持政府會議的時候，恩斯特已經抵達摩加迪沙，並且準備再次出海前往奧匈帝國。
之所以選擇摩加迪沙作爲中轉站的原因也很簡單，那就是減少海上的顛簸時間。
在東非發達的鐵路網絡下，從萊茵市到摩加迪沙，完全可以通過鐵路抵達，而這裡又是東非距離歐洲最近的港口之一。
如今，東非雖然在亞丁灣南岸也有出海口，但是當地的基礎設施並不完善，交通也不便利。
東非控制非洲之角也就是近期的事，此前已經對當地的游擊隊進行了多次圍剿。
在摩加迪沙港。
恩斯特對如今摩加迪沙的發展還是十分滿意的，他說道：“這還是我第一次來到摩加迪沙，曾經我距離摩加迪沙最近的一次，可能也就是從歐洲抵達東非的時候，但是並沒有在這裡上岸。”
“那個時候，摩加迪沙還僅僅是一座不大的小城鎮，如今，卻已經成爲了北印度洋北部的明珠。”
摩加迪沙在東非算不上大城市，但在印度洋沿岸的知名度卻絲毫不低，如果不是自然環境限制，這裡發展說不定不會比如今蒙巴薩差。
同時，摩加迪沙也是世界沙漠地帶的主要現代化大城市之一，在摩加迪沙的外國人也不少，尤其是阿拉伯教國家，歐洲還有印度，遠東等地區的商人。
因爲摩加迪沙也是東非重要的商品出口口岸之一，幾乎謝貝利河流域的農產品出口，還有帝國東北部工業品，很大程度上選擇從這裡銷往海外。
而摩加迪沙南部的基斯馬尤市發展的也不算差，這兩座城市，算是東非東北部索馬里地區最大的現代化城市了。
“只可惜，這次行程比較倉促，無法細緻的觀察和瀏覽摩加迪沙，等我從奧匈帝國回來後，可能會在這裡稍作停留一段時間。”
這次恩斯特前往奧匈帝國，主要有兩件事，第一件事是參加弗朗茨的葬禮，第二件事則是參加魯道夫的加冕儀式。
而這次行程的匆忙，也讓恩斯特感覺到了未來建設北非鐵路的意義。
如果東非能在北非建設一條直連地中海沿岸的鐵路，那東非和歐洲之間的交流，也能更加便利，如今飛機的可靠性仍然不高，至少恩斯特不敢冒這個風險。
所以，他打定主意，未來要建設北非鐵路，打通東非和地中海之間的聯絡。
這樣一來，下次出訪歐洲，就可以先通過鐵路，抵達北非沿岸港口，再乘船抵達地中海北岸各國。
而不用像現在這樣，還要繞道亞丁灣，紅海，然後再往西經過東地中海，最後才能抵達中西歐地區。
在摩加迪沙停頓了片刻，恩斯特終於還是登上了輪船，踏上了前往奧匈帝國的遙遠旅途。
1929年1月13日。
恩斯特一行人在的裡雅斯特靠岸，並且最終通過鐵路，抵達維也納，這不禁讓他感慨萬分，某種意義上來說，歐洲也算他的故土，恩斯特的童年和青年時代，都是在歐洲大陸上度過的，而這次他卻是以世界最強大帝國皇帝的身份，王者歸來。
而恩斯特的到來，也讓維也納前來弔唁的歐洲貴族還有權貴變得更加躁動，如今，東非早已經不是所謂歐洲人眼裡的“荒蠻之地”，萊茵帝國的名號，在全世界都無人不知，無人不曉。