1929年8月7日。
斯圖加特市。
這次恩斯特在歐洲待的時間很長，在離開奧匈帝國後，他分別又去了德國，法國，保加利亞，羅馬尼亞，瑞典，荷蘭，比利時等國家。
萊茵帝國皇帝的訪問，讓整個歐洲都變得熱鬧起來，不過，恩斯特最終還是回到了德國南部。
他的最終目的地是黑興根親王國，在理論上恩斯特還是黑興根親王，也是黑興根親王國的統治者。
因爲一戰發生了轉變，德國的君主制依舊存在，德國地方大大小小的貴族和諸侯國也依舊存在，此前，恩斯特在德國的行程，很多時間就是拜訪德國南部的這些諸侯和大貴族。
萊茵皇室雖然離開德國幾十年，但是和這些貴族的聯繫一直都比較頻繁，曾經東非從德國吸收移民，這些貴族可是出了不少力。
在斯圖加特王宮。
符騰堡國王阿爾布雷希特早就已經等待恩斯特多時。
“幾個月不見，阿爾布雷希特，最近過得怎麼樣！”恩斯特見到他後，主動問道。
對於恩斯特這位皇帝，阿爾布雷希特可不敢怠慢，他面帶微笑的說：“尊貴的恩斯特陛下，你能到斯圖加特來，讓今天斯圖加特的天氣都好了許多，至於我，託您的福，生活還算不錯，上一次我們見面還是在維也納，魯道夫陛下的加冕儀式上。”
“其實，更早的時候，我在維也納也見過你幾面，只不過那是在維也納的貴族聚會上，當時我還只是一個小人物。”
阿爾布雷希特和恩斯特是正兒八經的親戚，這位符騰堡新國王，出生於維也納，他的亡妻則是弗朗茨皇帝和斐迪南大公的弟弟卡爾·路德維希大公的女兒瑪格麗特·蘇菲公主。不過，瑪格麗特公主去世後，阿爾布雷希特一直未娶。
所以，阿爾布雷希特和恩斯特是能攀上關係的，除了哈布斯堡的關係以外，阿爾布雷希特作爲符騰堡貴族，祖上和黑興根的霍亨索倫家族也沒少打交道。
不過，阿爾布雷希特和萊茵皇室此前聯繫不多，他並不是符騰堡王國主脈，因此他甚至不是在符騰堡出生，而是在奧地利的維也納。
至於他的王位，則是因爲前符騰堡國王威廉二世絕嗣，因此作爲旁系的阿爾布雷希特才能繼承了王位，並且把家從維也納搬到了斯圖加特來。
這位阿爾布雷希特國王，還是德國的一名陸軍元帥，在一戰中表現出不錯的成績。
前世，因爲德國戰敗的原因，阿爾布雷希特雖然是符騰堡王國繼承人，但是沒有繼承王位，現在卻成了符騰堡國王，這就是歷史軌跡改變的結果。
恩斯特說：“曾經霍亨索倫的黑興根一脈，在德國也不是太出名，可是如今，萊茵皇室已經成爲了世界最顯赫的皇室，所以你也不用妄自菲薄，光是符騰堡王國這個起點，可比當年我們芝麻大的黑興根親王國要高的多。”
“還有黑興根隔壁的錫格馬林根，也在羅馬尼亞還有南德意志王國站穩了腳跟，如果你們符騰堡有想法的，未必不能複製我們的經驗，在歐洲以外開疆拓土，就比如現在的西非地區，還是有可操作空間的。”
恩斯特這番話，確實讓阿爾布雷希特有些心動，如今他作爲符騰堡王國國王，看似位高權重，但實際上柏林對地方的權力也在日益收緊。
而且，阿爾布雷希特本人也有三個兒子，讓其中一個跑到非洲開疆拓土，也未嘗不可。
以前，不是沒有德國貴族想復刻黑興根和錫格馬林根的經驗，但是他們缺乏途徑和機遇，現在恩斯特既然開口承諾，這顯然是一個機會。
至於恩斯特本人，他並不在意德國貴族跑到西非建國，東非在西非也是有支點的，從多哥蘭劃出一塊土地作爲其創業的第一桶金也未嘗不可，只不過，後者要頂住英法兩國的壓力。
當年，南德意志王國能做大，就是從英國人那裡，虎口奪食，並最終獲得了出海口還有尼日利亞的不少土地。
東非只給他們提供平臺和機會，能不能成功，還是要看他們的投入和魄力，比如南德意志王國，發家早期背後有錫格馬林根，羅馬尼亞大力支持，東非最多向他們提供糧食，武器獲取的途徑。
而符騰堡王國實力也不算弱，如果阿爾布雷希特能借助其力量，也未嘗不能做出一番事業，當然，這一切都看阿爾布雷希特有沒有這個想法和能力了。
恩斯特說道：“當年我離開斯圖加特的時候，這裡還僅僅是一座小城，如今斯圖加特發生了大變樣。”
這完全是恩斯特恭維的話，雖然這些年斯圖加特發展不錯，但用東非標準，斯圖加特這個人口僅四十多萬的城市，連中等規模城市都算不上，只能歸類爲小城市。
不過，放在德國，斯圖加特卻能排到第十幾名左右的位置，而且斯圖加特有一個重要的標籤，它是德國汽車工業的中心之一，除此外像機械製造，紡織，電子等領域，斯圖加特也比較擅長。
綜合斯圖加特比較強大的工業實力，完全可以競爭德國經濟前十城市。
單單是汽車工業，就足夠奠定斯圖加特在德國工業中的地位了，如今世界，除了東非和美國以外，就屬德國的汽車工業最發達。
而且，德國汽車工業在中高端領域的競爭力很強，在歐洲的銷量很高。
雖然東非汽車工業起步早，政策力度大，但不能否認，早期東非相對薄弱的工業基礎，拖了東非汽車工業的後腿。
而德國汽車工業，則是完全依靠強大的工業實力，後來居上的，某種程度上來說，德國的汽車工業僅比東非稍遜一籌，但是比美國要強大，因爲現在美國汽車工業主要在低端市場比較活躍。
東非則是兩者兼顧，產業鏈更齊全，同時品牌衆多，市場覆蓋面更廣。
不過，德國汽車工業有一個東非和美國都缺乏的條件，那就是德國本身處於歐洲市場內。
歐洲依舊是如今世界最大的消費市場，而德國作爲歐洲的十字路口，這有利於德國汽車向歐洲其他國家的出口。
加上德國工業品的信譽和紮實用料，因此德國汽車在歐洲銷量很大，唯一的遺憾可能就是德國本土資源相對匱乏，就比如石油，這極大限制了德國汽車工業的發展，至少德國本國市場，汽車產業發展因此受到一定的阻力。至少德國政府要因此考慮本國的“能源安全”，缺乏石油，那就減少市場上的汽車存量，並且大力發展替代能源，或者公共交通，提高能源利用效率等等。
不過，這並不影響德國汽車的對外出口，其他國家，尤其是那些小國，他們沒有德國這種大國的顧慮。
斯圖加特的汽車產品，就有不少銷往國外，比如奧匈帝國，波蘭，法國，荷蘭，比利時等等。
這座城市的汽車工業，上個世紀八十年代就已經起步，加上此前，斯圖加特在機械製造領域擁有紮實的基礎，所以在德國汽車工業徹底發展起來後，斯圖加特自然而然的成爲了德國汽車工業的重要中心之一。
德國其他城市，諸如呂塞爾海姆斯，慕尼黑，茨維考，柏林，埃森等等，也有汽車產業發展，不過規模都不如斯圖加特，就比如柏林，柏林的汽車企業基本依靠一些中小規模車企支撐。
埃森的汽車產業，則是德國軍工巨頭克虜伯的嘗試，但也沒有發展起來。
這些是德國本土汽車工業發展的代表城市，在德國也不缺乏其他東非和美國車企投資建廠，東非車企就在斯圖加特設置有生產線。
阿爾布雷希特笑着說：“要論對斯圖加特發展的見識，可能我還沒有您瞭解的多，畢竟我年輕的時候，基本在維也納生活，1921年才正式繼承符騰堡王國的王位。”
斯圖加特作爲距離黑興根最近的“大城市”，恩斯特年輕時候，也沒有少來，但那都是上個世紀的老黃曆了。
他接着說道：“而且，斯圖加特的發展，其中東非的貢獻也不少，很多產業都有東非的投資。”
就是到現在，斯圖加特的東非投資產業都不少，畢竟萊茵皇室的老家，黑興根只不過是一座小鎮，就算萊茵皇室回饋，它也吃不了那麼多。
恩斯特感慨地說道：“斯圖加特也算我年輕時回憶不錯的地方，小時候我和父親，去過最多的城市就是這裡。這次歐洲之行，也可能是我最後一次到斯圖加特來了。”
恩斯特這次來歐洲的一個重要目的之一，就是故地重遊，所以最後一站是他的故鄉黑興根。
除此外，遠東帝國也是恩斯特想要去的地方之一，只可惜，以前他並沒有太多的精力，現在國家政務有弗里德里希皇儲分擔，才能抽空到歐洲一趟，以後有機會，他想到前世的家鄉看一看。
……
一個星期後，恩斯特的歐洲之行徹底畫上了句號，在黑興根的霍亨索倫城堡小住幾日後，他踏上了回國的旅途。
而在恩斯特在大海上漂泊的時候，大西洋彼岸的紐約，正在發生一場載入史冊的大事件。
1929年8月15日。
紐約華爾街股市突然崩盤，從15日到接下來的幾天，幾乎所有股票價格一路狂跌，上千萬支股票被拋售，數百億美元瞬間蒸發，美國的繁榮的二十年代宣佈結束了。
而美國股市完蛋的同一時間，一條加密電報，也迅速通過大西洋的電纜，向東非首都萊茵市傳來。
弗里德里希皇儲立馬召開了緊急政府會議。
“諸位，就在今天上午，美國的股市崩盤了，我想所有人都應該重視起來，這場發生在大西洋對岸美國的股災對我們，乃至全世界意味着什麼！”
“這場股災的爆發，說明了新一輪的經濟危機即將以美國爲中心，向全世界擴散開來，而美國是僅次於我們東非的世界第二大工業國，他們的工業產能並不比帝國少多少。”
“接下來，美國的廉價工業品將如巨浪一樣，衝擊全球商品市場，從而引發國際市場工業品價格的血崩。”
“尤其是我們東非，德國這種工業最活躍和發達的國家，毫無疑問將最先受到衝擊，所以，現在政府應該立刻開始啓動預案，督促東非企業，先美國一步把庫存儘可能的拋售出去。否則再過些日子，再低的價格也賣不出去，只能砸在手裡……”
經濟危機下，最先受到衝擊的毫無疑問是那些工業國，而且工業越強大的工業國，受到的衝擊也就越嚴重。
而之所以美國和前世一樣率先爆發危機，這得益於美國市場的野蠻發展，不過，即便東非政府早就做了一些措施，也不可能避免被美國引爆的經濟危機波及到，誰讓東非是世界第一大工業國。
同理，工業十分發達的德國，也有極大可能成爲危機爆發後第二波遭殃的國家。
反而是法國這種工業一定程度上相對衰退的國家，可能爆發經濟危機的時間會往後拖延，至於，英國情況比較特殊，雖然這些年英國工業發展情況並不理想，但是英國的金融業十分發達，這也意味着英國接下來可能最先受到美國經濟危機的波及，尤其是在美國大量投資都來源於英國的情況下。
當然，弗里德里希皇儲現在根本沒有心思管其他國家的死活，他要首先保證接下來東非的損失能夠降到最低，至於避免經濟危機在東非發生，這種情況不可能存在。
如今東非和二十年前不同，隨着東非經濟和世界市場的深度綁定，經濟危機必然會蔓延到非洲大陸上來。
尤其是東非的外貿企業，接下來，美國工業品價格崩盤，首先會對這些企業造成巨大打擊，因此東非政府只能斷臂求生。
弗里德里希皇儲吩咐說：“所有涉及到外貿的國有企業，要第一時間通知，讓他們儘快處理囤積在手裡的海外訂單，同時對民間市場發出預警，引導他們做好應對危機的準備……”
隨着東非政府的快速動作，僅僅是會議結束的後，一條條信息，就通過電話，電報等等方式，從萊茵市迅速向全國各地發出，東非國有企業最先做出預案，至於私人市場，即便有政府的提醒，也不是所有人都能意識到接下來的風險。
這一點並不奇怪，畢竟此時，大洋彼岸的美國政府，在經濟危機已經到來的情況下，包括其總統胡佛都還沒有意識到問題的嚴重性。