1929年東非城市化率相對應的則是東非城市的迅猛發展，其中有十四座城市市區人口突破百萬，一座城市人口突破兩百萬。
東非第一個人口突破兩百萬的城市是蒙巴薩，隨着金融市場的建設，印度洋沿岸資本流入，近些年蒙巴薩發展進入快車道，正式超越了達累斯薩拉姆，坐上了東非第一大城市的寶座。
而在新晉百萬人口城市中，比較值得關注的是萊茵市，坎帕拉市，太特市和馬普托市。
統計局局長董宇說道：“萊茵市是帝國首都，同時又是東非中部的雙核交通樞紐城市中的一個，加上行政，科技，金融，教育，醫療公共資源優勢，強勢崛起並不奇怪。近些年來東非的第三產業發展相對迅猛，而萊茵市就是其中比較典型的代表城市之一。”
“與之相對應的，則是新法蘭克福市，承接了主要的第二產業和物流交通壓力，1929年，新法蘭克福市的人口也達到了167萬。萊茵市和新法蘭克福市加起來，人口接近三百萬，如果再加上卡布韋，則在三百萬以上。”
對比同時代的大部分國家首都，萊茵市是比較特殊的，其中最突出的一點，就是萊茵市工業比較少。
英國的倫敦，法國的巴黎，德國的柏林，蘇聯的莫斯科等等，無不匯聚了大量的工業，甚至於這些國家首都的工業，比許多落後小國，全國的工業都要強大。
而東非首都則將工業，交通等職能分攤給了新法蘭克福市和卡布韋市，所以，統計局局長董宇纔會將這三個城市放在一起討論。
當然，像萊茵市這樣首都或者首府也有類似案例，比如美國的華盛頓，澳大利亞的堪培拉，它們的工業放在本國或者地區，都不是最強的。
不過這兩座城市形成的原因和萊茵市有很大區別，萊茵市是東非政府主動推動建設的，而華盛頓和堪培拉則是政治妥協的結果。
華盛頓成爲美國首都是因爲南北戰爭後，彌合南北方傷痕需要，而堪培拉則是澳大利亞悉尼和墨爾本兩座城市相互不服，不得不選擇堪培拉。
弗里德里希說道：“萊茵市和新法蘭克福市，這些年來的發展，確實比較迅猛，這也是出於國家政治穩定的需要，而中央省內的其他城鎮，比如基特韋這幾年轉型也不錯。”
萊茵市作爲帝國中心，經濟和工業實力最好不要太差，但是又不想承擔過多的工業，所以新法蘭克福市建設的目的，就是爲了兼顧這兩點。
董宇接着說道：“除了萊茵市，馬普托市和坎帕拉市的飛速發展和國家政策息息相關，分別對應這些年來，國家對大湖區和南方地區的大力扶持，從而協調和均衡國家區域間的平衡發展。”
“而這兩個城市，就是大湖區和南方地區的代表，除此外，姆萬紮，基蘇木，奧托，布隆方丹，新漢堡港等城市的經濟增速也要高於全國平均水平。”
東非五五和六五期間，大湖區和南方的省份是國家層面的重點發展區域，而這些地區的工業化，也是東非近十年來城市化的主要推動力。
“最後是太特市，太特市是現在帝國鋼鐵工業的中心，他的優勢在於煤炭和鋼鐵資源豐富，同時還兼具贊比西河的航運優勢，航運優勢是過去東非其他鋼鐵工業中心所不具備的。”
“這樣一來，即便未來太特省的煤炭和鐵礦資源枯竭，它依舊能夠從海外進口資源，來穩定自己的地位。”
“更別說太特市處於波西米亞和馬拉維工業區的銜接地帶，這更有利於其資源的匯聚。”
除了這些優點以外，太特市因爲處於內陸，所以兼具國防上的優勢，戰爭時期，沿海容易成爲打擊目標，太特市就能夠藉助贊比西河發展航運，安全性又高於沿海城市，再加上他本身陸地交通，還有礦產資源優勢的重疊，可以說是最理想的鋼鐵工業基地。
1929年，東非百萬人口城市分佈比較均衡，除了北方地區，還有西南以外，其他區域都有百萬人口城市分佈。
除了人口規模達到百萬以上的大城市，中小城鎮發展也可圈可點，比如金沙薩，本格拉，欣代，索約等等。
而工業和人口分佈上，東部地區依舊佔主要優勢，中部，西部和東部間的差距也越來越小，大湖區還有南方省份發展迅速。
北方地區雖然乏善可陳，但這並不意味北方沒有進展，隨着東南非共同市場的建立，北方地區的機會也開始增加，尤其是隨着阿比西尼亞，南德意志王國等經濟的發展，他們的市場也隨之增長。
等到南德意志王國人口和經濟體量達到一定程度後，將極大改善東非北方的經濟區位條件。
因爲南德意志王國本身國土面積接近二百萬平方公里，有形成大國的基礎，只是其人口體量太小，不過南德意志王國人口突破千萬規模，最長也就未來二三十年內的事。
……
隨着時間發展，東非其他方面的統計數據也開始逐漸出爐。
“在1928年，帝國的鋼鐵產量達到了驚人的六千二百萬噸，比十年前，增長了近二千萬噸，比美國還要多一千多萬噸，從美國近些年的鋼鐵產量判斷，他們去年的鋼鐵產量應該在五千萬噸以上。”
“雖然帝國依舊是世界第一大鋼鐵生產國，但是就近些年鋼鐵產量的增速上，我們是不如美國的。”
“其中一個重要因素，就是1920年後，帝國一直在對鋼鐵產業進行調整，尤其是國有鋼鐵企業，淘汰了大批落後產能。”
“而這幾年，鋼鐵產業增量中，很大一部分貢獻來自民營鋼鐵企業，這些企業主要集中在沿海地區。”
弗里德里希聽着工業部的報告，對於目前東非鋼鐵產業發展，也有了大致瞭解。
近十年來，東非新增的兩千萬噸鋼鐵產量中，大一部分來自外資和東非民間投資，而東非鋼鐵產業的主力，也就是那些大型國有鋼鐵企業，則一直在更新設備還有限制產能的盲目擴張。
雖然，國有鋼鐵企業的產量變化不大，但是依舊在東非鋼鐵產量中佔據大頭，而且通過這些年的“瘦身”，變得更加精悍。
相對應的，過去十年經濟整體上是過熱的，東非市場上對鋼鐵的需求也快速增加，而國有企業產量跟不上，自然也就促成了外資和民間資本自動補齊市場上的空缺。不過，世界鋼鐵產量發展最突出的還要屬美國，美國的鋼鐵產量追平了前世同時期美國的鋼鐵產量，也就是五千多萬噸。
要知道，本時空里美國在工業上可是有着東非和德國兩個強大對手，東非作爲新興經濟體不用多說，德國工業同樣不容小覷，在戰後迅速恢復，並且沒有前世戰敗國條約的限制。
所以，美國鋼鐵產業在東非和德國兩個同樣比較強勁對手的競爭下，居然能達到前世同時期水平，這顯然在一定程度上說明了如今美國市場的“火熱”程度。
尤其是和東非對比後，就更加明顯，要知道東非作爲世界第一大工業國，同時市場規模也要大於美國，畢竟東非人口接近兩億，而美國只有一億兩千多萬。
也就是說，在不考慮海外市場的情況下，東非天然比美國多出將近八千萬人口的市場，但是，美國的鋼鐵產量卻只比東非少了一千萬左右。
就算海外市場，美國和東非之間的差距也不可能太大，所以，美國的鋼鐵產量顯然是不合理的，已經遠遠超過它自身對應的市場規模。
這也就意味，美國經濟的泡沫達到了一個驚人的程度。
東非鋼鐵市場，東非政府還能進行干預，而美國基本上是放任市場的野蠻增長，但是如今美國正在“春風得意馬蹄疾”的時候，咆哮的二十年代，絕大部分美國人的理性已經完全喪失。
除了東非和美國這兩個不能以常理推之的國家以外，德國鋼鐵在過去十年裡，得到了飛速發展。
在戰後極短的時間裡，德國的工業就全面恢復，因爲一戰中，德國本土基本沒有受到太大打擊，原本工業設施保存完整。
並且在戰爭後，歐洲其他地區重建，尤其是德國周邊地區，也就是原主要交戰區對鋼鐵需求十分旺盛，這讓德國鋼鐵企業在戰後吃了個飽。
截止到現在，德國的年鋼鐵產量已經突破了兩千萬噸，而前世德國在二戰前，鋼鐵產量才達到這個水平。
就從鋼鐵產業發展的情況來說，如今的德國遠比前世同時期更加強大，尤其是工業領域，德國已經是事實上的歐洲領頭羊，反觀英國和法國的工業，發展就相對緩慢了。
尤其是英國，這十年裡英國的鋼鐵產業不僅沒有進步，反而整體上呈現衰退趨勢，不僅技術已經落後，產量也越來越低。
也就是英國依舊有龐大的殖民地託底，否則的話，英國鋼鐵產業很有可能出現“大潰敗”的局面。
不過，正是因爲德國過於強大，這也讓其他國家，對德國的戒備心日益上升，甚至已經有部分國家和蘇聯暗地裡接觸，從而扶持蘇聯來遏制德國的發展。
至於，東非和美國爲什麼沒有這種待遇，那是因爲東非和美國已經完全成了氣候，根本沒有被遏制的可能性。
而德國不同，雖然德國的工業和軍事實力強大，但它對周邊國家並非壓倒性優勢，這就讓其他國家在對付德國方面，有了很大的操作空間。
而其中最好的對象就是蘇聯，蘇聯體量龐大，但是工業和軍事能力遠不及德國。
前世，德國因爲戰敗的原因，所以採取和蘇聯的合作，讓蘇聯的軍事和工業取得了巨大進步，就比如兩國聯合研製武器等等。
而這個時空裡，蘇聯也就沒了這個機會，反而被德國嚴防死守，這顯然極大限制了蘇聯獲取軍事和工業技術的途徑，再加上沙俄和之前蘇聯對德國的糟糕戰績。
這使得整個國際社會都不看好蘇聯，假設兩國發生戰爭，那大部分人都認爲德國必然會取得勝利。
如此“貧弱”的蘇聯，顯然需要一定的扶持，從而來達到部分國家制衡德國的需要，這其中就包括英國，法國，甚至是美國和東非這種域外國家。
法國反德的意圖是公開的，而英國對德國也算新仇舊恨，至於美國和東非，同樣不希望歐洲出現一個能夠主導歐洲的強權出現。
因此，蘇聯就成爲了這個被“選中”的國家，這也導致很多國家目前和蘇聯的關係十分微妙。
一方面他們仇視蘇聯，但是另一方他們又需要蘇聯來維持歐洲的平衡，所以，許多國家在對蘇聯的態度上十分矛盾。
可能也只有德，奧，日這三個列強，在肢解和扼殺蘇聯的態度是最堅定的了，他們和蘇聯有着直接的領土矛盾，意識形態衝突，利益衝突等等。
德國和奧匈帝國都對東歐市場十分重視，而蘇聯也想向西擴張，他們之間屬於不死不休的關係，而日本和蘇聯的矛盾在於遠東。
這是列強對蘇聯的態度，而非列強和蘇聯之間，奧斯曼帝國顯然和蘇聯的矛盾也挺大，至於遠東帝國和蘇聯也有領土上的糾紛，只不過這些國家實力太弱，即便他們和蘇聯有矛盾，卻起不到太大的作用。
東非對蘇聯的態度就十分曖昧了，就現階段來說，蘇聯的存在對於東非利大於弊，東非可以打着反蘇的旗號，加快進入中東，中亞等地區，擴大勢力範圍。
同時，蘇聯和東非之間的實力差距過大，所以東非對蘇聯並不太過擔憂，蘇聯唯一能對東非產生威脅的也就是意識形態武器，可東非同樣有反制蘇聯的辦法，東非民衆不是沒有經歷過計劃經濟時代，所以被蠱惑的可能性小，同時，東非“工黨”也能對蘇聯思想武器進行緩衝。
最後則是東非的沙俄流亡政府，雖然如今蘇聯政權已經穩固，但用來噁心蘇聯人還是可以做到的，而且，蘇聯內部鬥爭嚴重，這也就意味着總有對蘇聯政府不滿意的人，源源不斷的出現，這些人裡總有能被帝國主義國家“詔安”的存在。
實際上，隨着蘇聯工黨掌權到現在，也有將近十年時間，世界各國對蘇聯的“恐懼”，也隨着時間的推移而有一定程度的減弱，至少近期蘇聯在對外輸出方面，就已經失敗了兩次，也就是匈牙利和遠東帝國的兩次失敗。