這並非虛言，作爲尼古拉二世的子嗣，三人的見識顯然要比普通人高的多，而俄國雖然經濟和工業在列強中排名相對落後，但這也僅僅是和其他列強國家對比。
而瑪利亞，安娜斯塔西婭，阿列克謝三人，他們更是長期居住在聖彼得堡，聖彼得堡作爲俄國經濟最發達的地區，建設上和歐洲其他國家相比完全不落下風。
但是，這次東非之行，還是讓他們直觀看到了俄國和東非的巨大差距，這還要從他們前往東非的路線說起。
三人前往東非，爲了避開交戰區域，所以沒有選擇從波羅的海出發，畢竟波羅的海西邊是要經過德國海域的。
而烏克蘭和東歐也處在戰爭前線，所以三人抵達東非時，選擇的路線是從黑海東部港口出發。
而從聖彼得堡到黑海沿岸，就必然要經過俄國的腹地，越往東，經濟和工業發展水平越差，這也就導致三人一定程度上見識到了俄國真實的國情。
而到了東非後，有了中央鐵路沿線的所見所聞，更是和之前在俄國境內所見到的真實情況形成鮮明對比。
當然，這樣東非肯定有些勝之不武，畢竟東非中央鐵路沿線，一直都是東非經濟最發達的區域，這樣就有些田忌賽馬的意味。
而瑪利亞三人，自然不可能瞭解其中暗藏的玄機，畢竟他們缺乏對東非國情的瞭解。
阿列克謝就說道：“感覺東非比俄國先進太多，尤其是鐵路沿線，東非的農場普遍使用拖拉機，汽車等機械，在俄國卻很少見，雖然這個時間段俄國正是冬季。”
冬季自然也就意味着俄國的農業活動基本停止，而作爲熱帶國家的東非自然沒有這方面顧慮。
所以拿東非的農忙時期，和俄國的農閒時期對比並不能說明什麼問題，但是自家人知道自家事，東非農場裡的汽車可是騙不了人的，這可不會因爲俄國是冬天，全國汽車就停擺了。
當然，這裡主要指的是貨用汽車，而不是轎車，如果比轎車數量的話，俄國更是會輸的一敗塗地。
“還有東非的電力普及程度，顯然也比俄國要強太多，我們在東非見到了大量電力設施，基本上中央鐵路沿線的每個村落都實現了通電，而東非的城市和小鎮，電氣化程度更是驚人。”
“基本上到處都能看到電線和電線杆，交織成爲複雜的電網，光是鐵路兩側就裝備了很多我們看不懂用途的電力設備和線路。”
“在大城市更是誇張，達累斯薩拉姆市，姆貝亞，和萊茵市的電氣化程度更是驚人，在東非電力已經成爲了走進千家萬戶的必需品。”
電氣化這個詞，自然是阿列克謝從馬克西姆那裡學來的詞彙，對於電力的普及，阿列克謝等俄國皇室成員其實並不陌生。
但他們很清楚的知道，俄國在這方面和東非的巨大差距，畢竟俄國基本上只有城市纔有條件推廣電力普及。
在俄國絕大部分地區，依舊在使用煤氣燈，煤油燈，蠟燭，甚至可能是木柴進行照明，一到了夜晚，俄國的大部分地區，都將陷入一片黑暗。
而東非卻有大量的電力，來供應夜晚街道上路燈的用電，這使得東非的大城市基本上都成爲了不夜城。
馬克西姆說道：“這是因爲我們東非對電氣化的佈局早，早在上個世紀，東非就將電力和電氣研究，作爲國家未來發展的重要方向。”
“進入20世紀後，更是提出了全國電氣化的概念，後續通過政府主導，在全國新建大量電力設施，讓東非的發電量不斷創下新高。”
“所以東非目前在電氣化上取得的成績，不過是比其他國家提前多走了幾步，隨着時代發展，未來其他國家應該也能迎頭而上。”
“就像第一次工業革命一樣，最開始僅僅發生在英國，但是隨着時間推移，終究會擴散到世界其他地區。”
馬克西姆不是妄言，畢竟德國，美國，乃至法國在電力領域的研究也不算差，只不過他們的推廣和普及效率沒有東非快。
尤其是早上電力領域建設上，東非的投資可是相當大手筆，這是其他國家所比不了的，雖然他們有不少電力公司。
但是這些電力公司和東非這種國家機器對比，顯然還是後者能夠在短時間內達成巨大效果。
畢竟企業前期是要承擔風險的，稍有不慎就有可能虧本，導致破產，而東非這種國家機器來推動電氣化進程，承擔風險的能力要強大的多。
更何況對電力領域的投資，整體上肯定是有益的，所以東非政府並不在乎前期的一些失敗和細微風險。
瑪利亞公主說道：“和貴國相比，俄國確實在一些領域發展進度不盡人意，而東非一直都是世界上的電力大國，我們俄國有很多電子產品，設備也是從東非進口。”
在世界範圍，東非電力和電器行業發展都是比較出名的，畢竟在這個領域，東非已經連續十多年排在世界第一位。
雖然，恩斯特早早就創建了黑興根財團，並且佈局電力行業，但是東非電力和電器行業真正的爆發時間，確是上個世紀九十年代末。
這個時間段也正是東非教育開始產出果實的時候，大量留學生歸國，本土高校建設，義務教育普及，引入各國相關領域人才等等因素，讓東非最終在二十世紀初拉開和美國，德國兩國的差距。
上個世紀，美國和德國同東非在電力領域其實還是有競爭力的，畢竟當時東非起步晚，工業基礎薄弱，尤其是人才相對缺乏。
而一切的轉折點都彷彿發生在南非戰爭之後，可以說南非戰爭就是東非的國運之戰，自從南非戰爭之後，東非的發展就一發不可收拾。
在短短二十多年時間裡，趕英超美，成爲世界第一大工業國，這絕對是一個驚人的奇蹟，畢竟上個世紀九十年代初，美國纔剛剛從英國人手裡搶下世界第一大工業國的寶座。
美國成爲世界第一大工業國並不出人意料，甚至可以認爲是理所當然，畢竟美國從建國到成爲世界第一大工業國用了整整兩百多年時間。
而東非就算算上殖民歷史，也不過才半個世紀的時間，真正意義上做到了用幾十年時間，走完其他國家上百年的道路。
當然，這其中最應該感謝的就是“黑人”的慷慨，沒有他們的“無私奉獻”，東非不可能輕而易舉的獲得如此廣闊且富饒的土地，更不可能輕鬆獲得數千萬幾乎沒有成本的免費勞動力。
數千萬黑人幾十年的“無私貢獻”，纔是東非過去幾十年間經濟和工業突飛猛進的基礎因素，他們幫助東非以最小的代價，完成了土地開墾，工程建設，靠着“黑奴”東非完成了資本的原始積累。
而這也是20世紀初，東非有能力推動前兩個五年計劃的底氣所在，遂而在短時間裡迅速擴大工業規模，使得東非迅速成爲一個工業大國。
如果沒有對千萬黑奴長達幾十年的壓榨和剝削，那東非恐怕還要用幾十年時間才能達成今天的成績，而且還要承擔政權垮臺的風險，畢竟移民可不像黑奴這樣，可以任由東非政府剝削。