20世紀前期，旅遊受衆依舊以高收入羣體爲主，19世紀四十年代，英國出現了第一家專業旅行社，彼時，英國率先完成工業革命，經濟快速增長，人們有了更多的可支配收入和閒暇時間。
其次交通運輸業發展，大幅降低了旅行成本，使大衆旅遊成爲可能，就比如火車，輪船的出現。
19世紀中期後，美國的旅遊業發展較爲迅速，這也和美國當時高速發展是相對應的，同時，這個時期跨洋旅行比較繁榮，就比如泰坦尼克號事件，美國旅遊業的大發展一直持續到1929年經濟危機爆發前。
而東非的旅遊業，纔剛剛進入起步階段，在1910年前，很少有東非平民有旅行這個概念，相關產業也幾乎不存在。
二十年代，因爲社會思想改變，工業和經濟發展，還有之前東非在一戰中攝取的大量社會財富等等，讓東非旅遊業正式起步。
在這種背景下，東非政府也將旅遊業發展放在了七五規劃之中，尤其是東非北方地區，是旅遊產業發展的重點地區。
此時，阿魯沙市政府。
一場關於區域旅遊業發展的會議，就在召開，這次會議普魯士省，東方省，大湖省，濱海省和高原省都有參加，阿魯沙市長蓋倫塔主持這次會議。
“諸位，很高興大家能夠齊聚到阿魯沙來參加這次會議，這次會議的重點，就是商討‘高原北部旅遊規劃’的議題，整合我們五個省相關市鎮的旅遊業資源，打造國際知名旅遊地。”
高原北部，指的就是東非高原北部這一區域，這一區域的自然條件得天獨厚，景觀和保護區高度集中。
蓋倫塔就說道：“從東部的島嶼，到濱海的沙灘，再到沿海的平原，內陸的高原，森林，草原，沙漠，高山，河流，峽谷，最後是湖泊，高原北部可以說匯聚了豐富的狀況自然景觀。”
“充滿現代和科技感的蒙巴薩島，異域風光的桑給巴爾古城，嫺靜自然的奔巴島，諸多城市匯聚的達累斯薩拉姆城市羣，東非運河，小萊茵河，鐵路聞名的高原城市的多多馬，塞倫蓋蒂草原，乞力馬紮羅雪山，茶園遍佈的肯尼亞山，世界第二大面積的淡水湖大湖，東非大裂谷……”
經過蓋倫塔市長的一番盤點，就能發現，這一區域在旅遊業上的充足資源情況，且這些地方，有不少有較高的國際知名度。
東非大裂谷，大湖（維多利亞湖），乞力馬扎羅山，這基本上都是地理課本中的常客，不僅在東非具有廣泛知名度，就是世界範圍內，出現頻率也很高。
實際上，塞倫蓋蒂草原在前世，也是一個舉世聞名的地方，就比如衆多紀錄片中的非洲草原動物大遷徙，就多取景於此地。
但是，在20世紀前期，塞倫蓋蒂草原的國際知名度比較一般，因爲相關的自然紀錄片比較少見，現在世界連電影都沒有普及，塞倫蓋蒂草原的動物大遷徙也就得不到廣泛傳播。
這種萬物生機磅礴發展的自然奇觀，只有視像化，才能讓其他區域的國家民衆大開眼界。
蓋倫塔說道：“而我們擁有如此多的風景資源，卻空守寶山而不自知，這是對我們優勢的極大浪費。”
普魯士省文旅局局長提問說“蓋倫塔市長，那你有什麼想法和建議？”
東非文旅局是一個近些年才新成立的政府機構，在此前不管文化還是旅遊業，在東非都不太重視，文化方面，東非歷史都才幾十年時間，且很長一段時間裡，東非作爲奴隸制國家的黑歷史，也容不得東非大肆宣揚自己的文化。
而且在一戰前，東非的外交和文化宣傳都偏向於保守，且社會相對封閉，旅遊業就更不用說了，以前閉關鎖國的東非，就是本國人流動都需要手續，對外國遊客更不是很友好。
因此，在20世紀以前，東非對外都是一個頗具神秘色彩的國家。
也是因爲特殊的國情，所以蓋倫塔市長說道：“我們現在最應該做的就是加大地區在國際社會的知名度，比如報紙，書籍，廣播，影視等領域，把高原北部的諸多自然景觀，介紹給全世界，把那些外國遊客吸引過來。”
“而我要着重強調的是影視方面，如今電影院在世界上越來越普及，同時電視也開始大規模出現，這也意味着影視行業具有光明的前景。”
“我們東非就是世界影視行業最發達的國家之一，其中蒙巴薩和達累斯薩拉姆市在這個領域，在帝國內也排在前列。”
“這就是我們的優勢，就像基特韋這座新崛起的影視城，在以前，基特韋市在東非根本沒有多少知名度，近些年來卻混的風生水起，許多取景地吸引了不少遊客參觀。”
“所以，我們如果能利用好影視這個宣傳途徑，把乞力馬紮羅，桑給巴爾，大湖，東非大裂谷等介紹給全世界，還怕吸引不來遊客麼？”
“因此，我建議蒙巴薩和達累斯薩拉姆市，進行合作，重點對我們這片區域的人文地理，進行美化和宣傳，然後再通過影視向世界傳播。”
“我們有豐富的自然景觀，沙漠，草原，森林，火山，雪山等等，這都是絕佳的取景地點，再加上蒙巴薩和達累斯薩拉姆市發達的影視產業，各位，認爲我的這個想法是不是很有可行性？”
聽完他的話後，其他人先不說，達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市的文旅局人員，就很心動，一方面可以爲自己的部門提升業績，另一方面又可以提升兩市影視產業的發展。
這種好事，他們自然不會反對，而且要大力支持。
蒙巴薩市文旅局的代表奧恩就說道：“蓋倫塔市長的想法很好，我們蒙巴薩市表示支持，影視產業在未來，肯定是一項重要產業，甚至連印度都有影視產業的發展，我們自然也不能忽視影視產業對我們各個文旅部門，還有城市知名度，帝國對外文化宣傳的巨大作用。”
爲什麼奧恩要提到印度，這是因爲印度在影視產業的發展，在整個世界範圍算是比較突出的，雖然比不過東非，美國，德國，法國和英國這些國家，但也排在世界第二梯隊，和日本，以及部分歐洲國家處在同一水平。
1931年，影視產業和如今的國際政治格局一樣，也是多元化和百花齊放的景象。
各國影視產業基本難分伯仲，也就是東非和美國在規模上大一些，但是德國和法國的實力也不容小覷，藝術性更高且內容比較前衛。
而印度影視產業發展的歷史，並不比其他國家晚，上個世紀末，印度就已經引入電影，1896年印度孟買就放映了第一部引入電影。
1913年印度就拍攝了第一部本土題材的神話電影，之後，印度的電影層出不窮，在默片時代頗具影響力。
這使得印度成爲了東非以外，印度洋沿岸區域，影視產業最發達的國家。而在拍片這個方面，印度確實有天然優勢，就比如印度的神話和宗教題材豐富，歷史底蘊深厚，印度人還能歌善舞。
反觀東非，影視領域的很多題材，依賴“借鑑”，從歐洲和遠東帝國的書籍裡翻找各種故事和材料。
當然，在科幻片領域，東非和美國一樣，反而比較擅長，這可能就是缺乏歷史底蘊國家的共性。
總而言之，印度的影視行業實力不弱，甚至在中東和南洋市場，能和東非進行抗衡，雖然他們在技術和設備上依賴英國，但是影視產業更重視內容和表演形式，印度在這兩個方面的實力確實不容小覷。
奧恩代表說道：“影視市場的擴大，是我們藉助這股潮流，輔助我們自身部門還有東非文化傳播的助力。”
“所以，等我回去後，會向局長還有其他部門把蓋倫塔市長的提議重點反映一下。”
奧恩說完後，其他城市或者省會的代表也紛紛各抒己見，尤其是達累斯薩拉姆市代表最爲積極，畢竟他可不想看到達累斯薩拉姆市落後於蒙巴薩市這個對頭。
而蓋倫塔市長心裡樂開了花，不管怎麼說，只要能提升區域知名度，那阿魯沙這個節點城市，就能最終獲益。
因爲阿魯沙是幾個省份的重要交通樞紐，不管是就近參觀乞力馬扎羅山，還是到阿魯沙周邊的其他區域，這裡都是繞不開的最佳中轉站，提供後勤和補給上的支持。
就比如，如果蒙巴薩的影視公司的團隊，想前往塞倫蓋蒂草原拍攝，那他們需要的裝備，物資，嚮導，甚至是安保工作，阿魯沙市都可以提供。
實際上，蓋倫塔市長都有阿魯沙市自主發展影視產業的想法，可惜，蒙巴薩市和達累斯薩拉姆市的影視產業早已經發展起來，所以，他才轉向和兩地合作。
不過，即便如此，阿魯沙也不是沒有機會分一杯羹，影視公司雖然在蒙巴薩和達累斯薩拉姆市，可阿魯沙總可以建設分部和取景地吧！
這樣，阿魯沙未來說不定能把兩地的一些影視產業分流過來。
當然，這是長期任務，當下，蓋倫塔市長的目的還是把旅遊線路建立起來。
他說道：“我們高原北部地區，擁有豐富的自然景觀，所以最好把這些資源整合起來，而這就需要建設交通線路，住宿，餐飲等等服務設施。”
“最好能形成一條旅遊環線，每個城市都分得一杯羹。”
“最終建設一個集觀光，探險，旅行，狩獵，沙灘，垂釣，登山，徒步，療養，騎行，漂流等等爲一體的國際性綜合旅遊園區。”
光是功能和可玩性，蓋倫塔市長就已經很難一次性概括，這也印證了旅遊產業在高原北部的前景。
不過，其中觀光和狩獵，毫無疑問對外吸引力很強，像東非大裂谷，光是名字就很有噱頭。
而東非本身就是大型野生動物的“天堂”，狩獵也就成爲了一個十分有吸引力和刺激性的項目。
在東非並沒有完全禁止“狩獵”，有不少合法狩獵區，可以在政府許可下，進行狩獵活動。
而且這種合法狩獵區大多分佈在東非北部，之所以形成這種格局的原因，也有東非政府扶持北部經濟發展的原因。
東非北部的資源和氣候，遠不如南部，反映在經濟上，就是北部的工農業相對於南部都比較弱。
當然，這裡南部和北部，主要是依據赤道劃分。
赤道穿過東非，東部挨着索馬里的朱巴河流域，中間挨着大湖（維多利亞湖）北部沿岸，然後橫穿整個剛果雨林，除了中間經過的大湖區以外，兩邊大部分地區都可以說是“不毛之地”。
因此，爲了扶持東非北方經濟，第三產業就成爲了重要選項，東非北方因爲氣候和資源限制，本身在農業和工業上的基礎條件，就很難和南部競爭。
蓋倫塔市長說道：“不過，這個項目的投入十分龐大，且需要我們各省和各個市鎮的相互協調和配合，所以，爲了方便大家的合作，我們可以在阿魯沙市設置一個長期會議地點，就高原北部地區旅遊業發展，進行統籌管理。”
說到這裡，蓋倫塔市長也算圖窮匕見，阿魯沙市的最終目的，還是爲了成爲這個項目的核心區域。
畢竟這種跨地區的多省市合作，必然要有一箇中心，而阿魯沙顯然是綜合條件最佳的選項。
單單是蓋倫塔市長之前所說的區域，其面積就超過三十萬平方公里，涉及五個省，這麼大的地區，想要統籌整合區域的資源，位於中心的阿魯沙市都是不二之選。
其他人自然也清楚蓋倫塔市長和阿魯沙市的野心，但是並沒有多少人反對，因爲阿魯沙市的位置，交通和資源都是這個項目能否實現必不可少的一環。
其他不說，單單是乞力馬紮羅這個非洲第一高峰，就位於阿魯沙市，是吸引國內外遊客的最重要的旅遊業資源之一，他們又不可能把這座海拔高達五千多米的大山搬走，還有許多東非比較知名的火山，湖泊也在阿魯沙市。
除此外，塞倫蓋蒂草原，東非大裂谷也和阿魯沙有重要聯繫，阿魯沙是沿海通往這兩個區域最便捷的通道，而海外遊客，又必須經過沿海地區，因此阿魯沙作爲區域交通樞紐的重要性不言而喻。
因此，參會人員對於把阿魯沙設置爲這次旅遊業項目的中心城市並不反對，也找不到理由反對。