這次行政區劃改革最主要的功能是依託中央鐵路，對內陸地區進行合理的產業佈局，所以贊比亞，剛果南部高原（加丹加高原），津巴布韋被分成三個省。
施瓦本省的主要產業是銅礦開發，除了銅礦外，還有鈷礦，錫礦，鈾礦，金礦區則分佈在黑森省，其人口主要分佈在南方的熱帶草原區域，北部則是熱帶雨林。
東非的施瓦本省相較於前世剛果的加丹加省實際面積是變小了的，但是礦產資源依然佔到剛果的百分之六十以上。
前世，剛果加丹加省的資源，比如鈷礦和鈾礦實際上都控制在美國人手中，而加丹加省的鈷礦資源佔到世界的七成，鈾礦（鈾238）佔到世界的百分之六十，同時錫礦佔世界的百分之十，銅礦在百分之八左右。（各個機構數據不統一，作爲參考即可）
這種資源稟賦，讓前世加丹加地區衝突不斷，英，美，比利時，俄羅斯都在當地扶持勢力，甚至連盧旺達也摻和進來。
霍亨索倫行省資源稟賦也不算差，處在中間位置，南北交通便利，能夠承接南北施瓦本省和馬塔貝萊省兩省之間資源交互。
馬塔貝萊省，也就是津巴布韋的資源，最出名的，也就是津巴布韋大巖牆，呈南北橫貫津巴布韋中央區域，與中央鐵路基本貼合。
這是中央鐵路從哈拉雷修建到布拉瓦約，而沒有走捷徑，同時放棄前世英國人走國王瀑布（維多利亞瀑布）一線，改從前世卡里巴水庫東岸修建跨河大橋的主要原因。
在這一點上，恩斯特充分借鑑了前世經驗，就比如卡里巴水庫，卡里巴水庫是世界上最大的人工湖之一，贊比亞北岸卡里巴水電站正常蓄水位是487.79m，死水位475.5m，最大庫容1 850億立方米，正常蓄水位以下調節庫容爲608.5億立方米，爲贊比亞、津巴布韋共享，作爲參照，遠東最大的三峽水庫總庫容量只有393億立方米。
對於卡里巴水庫這種超級工程，恩斯特是想要在東非復現的，但是當前東非沒有這個能力和條件。
所以卡里巴水庫就留在了恩斯特的小本本上，等到將來條件成熟了在建設。
前世卡里巴水庫東西長達二百多公里，因此中央鐵路整體向東偏移了二百多公里，這使得中央鐵路從盧薩卡到哈拉雷再到布拉瓦約段，總體上變成了一個大三角形。
不過因爲比勒陀利的原因，中央鐵路整體上還算比較直，同時可以照顧沿線的（大）城市，利用率還是比較高的。
等到中央鐵路完成後，東非就能一舉激活內陸經濟，順帶開發南部的新漢堡港。
對於原德蘭士瓦共和國恩斯特打算延後開發，原祖魯王國（南邊疆省）就不用了，祖魯王國境內主要以煤炭爲主，而且兼有港口的便利。
所以開發德拉肯斯山脈的煤礦資源是一個重要項目，這裡的煤礦開發後可以直接通過海運送往東非，用以支撐東非東部沿海工業發展，像達累斯薩拉姆，巴加莫約，坦噶，蒙巴薩，姆特瓦拉等沿海城市都能因此直接受益。
畢竟英國最不缺的資源就是煤礦，本土的煤礦資源足夠多，加上殖民地，可以說煤礦是英國人最廉價的礦產，如果他們連南邊疆省（原祖魯王國）這點煤礦資源都貪，恩斯特很願意教教他們做人。
眼下隨着經濟危機的持續，距離全世界被瓜分也進入倒計時時間，實際上意大利和比利時都已經展開行動。
意大利人目前鞏固了阿比西尼亞帝國東南方向的控制，而且在經濟危機影響下，意大利王國把國運都賭在了阿比西尼亞帝國。
比利時的利奧波德二世也施展了前世自己的特長，通過各種手段，把烏班吉河以西的剛果土著騙得團團轉，已經拿到了當地的主權。
兩個國家下場，而其他大國還沒有什麼動作，一個重要原因在於他們還沒有感受到競爭對手的壓力。 東非王國的存在，很大程度上緩解了德意志地區經濟危機，德國和奧匈帝國在經濟危機中整體向好，危機最嚴重的美國則承受了比歷史上更嚴重的危機。
因爲德國大多數工廠維持基本運轉的原因，加上黑興根財團對美國的競爭（主要在電力產業領域），美國的鋼鐵，電力等產品很難在歐洲打開銷路，同時美國的農產品也遭受了比原歷史更加嚴重的競爭，尤其是糧食，菸草等作物，反倒是本土因爲失業率高漲，前途不明朗的原因，菸草銷量暴漲。
不過美國的這次危機，也沒有想象中那麼嚴重，因爲東非消化了美國的一部分失業人口。
東非移民署在美國的德裔社區大量招聘德意志失業工人和農民，甚至通過德裔社區的報紙來打廣告，許多德意志工人搭着東非的販奴船就去了東非。
至於城市的德裔社區爲什麼還有德意志農民，這也是東非王國的鍋，農業危機之下，美國南方種植園爲了應對經濟危機紛紛縮減成本，減少開支，所以大量極其廉價的黑人取代了原本種植園僱傭的白人農工。
黑人勞工根本就不需要工資，因爲他們的合同是直接和海地政府掛鉤的“務工人員”，也就是勞務派遣工。
理論上他們的工資是海地政府簽發的，美國種植園主沒有任何義務和責任給這些“勞工”發工資，只需要保證他們的一日三餐即可。
種植園主最不缺的就是糧食，現在倉庫裡糧食堆積如山，都賣不出去，拿來養養聽話的“奴隸”也不錯。
而且這些奴隸完全合法，聯邦政府和法院也挑不出任何毛病，這些奴隸老了或者殘疾了也好解決，因爲美國解放黑奴的原因，社會上的黑人可不少，不需要的時候直接放流社會就行了。
大量新型黑奴涌入南方種植園，底層白人的生活自然更不好過，也就波及到了白人農工。
而美國龐大的德裔人口，美國最主要的工人來源，也是失業的主力軍，就被東非吸納。
僅1874年前三月份，就有二十多萬德裔美國人前往東非，超過德國和奧地利成爲東非德意志移民第一大來源國。
歐洲和美國這麼卷，所以遠東市場很受世界各國關注，遠東極大消化了這次經濟危機造成的產能過剩。
相較於歐美的還算剋制，日本直接選擇對遠東腹下的蛋灣島動手，結果在提前得知消息的蛋灣島上級政府（福建）的干預下，直接撞得頭破血流。
東非王國駐珠海通商區的領事館護衛連，收穫了一筆意外之財，不過也傷亡不小，德意志僱傭兵是全世界出名的，換句話說恩斯特祖上也做過僱傭兵生意，這種事在歐洲一點也不稀奇。
作爲殖民和開發非洲的急先鋒，恩斯特並不準備在這次瓜分世界的熱潮中無動於衷，除了鞏固非洲取得的成果，東非也打算在非洲更進一步，同時等到東非的海軍初具規模後，恩斯特心心念唸的印度洋，也可以開始有所行動，而且不單單是印度洋，太平洋方向，恩斯特也準備試探一下，看看能不能渾水摸魚。