“什麼？城南遭到轟炸？好的，我馬上讓人過去！”
“日軍開進攻城廂地區？一定要儘可能的堅守，不能讓敵人這麼快靠近城區！”
“是維修部嗎？我們跟城北的電話線斷了，趕快去維修好。”
此時的第六縱隊指揮部，可謂一片忙碌，到處都是來往的人員，指揮部的電話那都是忙個不停。
鬼子一包圍大同，什麼事都出來了。先是日軍無休止的轟炸，這兩天出現在大同城附近的日軍飛機，包括戰鬥機、轟炸機、偵察機出現的架次都超過500之多，可見日軍在大同投下了多少的炸彈。
後面地面的部隊又在抓緊的進攻大同城，不少火炮都在往城裡傾瀉的炮彈，而且據軍情局的消息，華北日軍的重炮旅團也出動了，正沿着鐵路運送到前線。
飛機以及火炮的轟炸，造成此事的城裡不時有火災發生，消防隊員根本忙不過來，只能組織大量的百姓以及候補士兵幫忙去滅火。
此時的城裡早已實行戰時條例，管制相當的嚴。而且賀隆等人也做好了跟日軍在大同打一場巷戰的準備，一切都在爲巷戰做準備，主城區的二十多萬百姓也都動員起來。
由於大同是一個工業城市，有不少豐富的煤礦等資源，自然也有不少工人。不過由於大同被圍，那些工礦也都無法開工，那上萬名工人都拿起了武器。
短短的幾天時間，八路軍在大同地區組建了超過20個工人營，超過50個的巷戰小組，並在城區、城外大規模的修建防禦工事。整個大同城有逐漸轉變爲超級軍事堡壘的趨勢，到處都是在動工的修建的防禦工事。
“老王，現在城裡的防禦工事都修建的怎麼樣了？”此時的指揮部裡，賀隆一臉凝重的問着負責整個城防的王震。
賀隆這段時間壓力也很大，光山陰慘敗一事，他就得擔很大的責任。要不是事情發展太快，總部根本來不及反應，也不想臨陣換將，估計他這個軍區司令以及縱隊司令一職都很難保住。
畢竟損失太大，即便後面大同保住了，但中間的損失責任大部分也得在他的頭上。這段時間中央以及前線指揮部的問責電報都發來不少，雖然沒談及處罰問題，但是都讓他一定要保住大同。
現在的他若是能保住大同，或許後面的懲罰就要輕一些；但若是沒守住，即便有人求情，他估計也難逃重責。
“老總，已經組織起城裡的民兵、新兵，還有百姓都在抓緊修建。不過鬼子的飛機不時地轟炸，修建的也是斷斷續續的，這兩天因爲死於轟炸的人都超過2000人。”王震臉色同樣很沉重。
他是被任命爲大同城警備司令，負責指揮整個城防，這兩天更是親自前往各地視察防禦工事的修建進度。也深知大同城目前的具體情況，正是因爲知道這些情況，他的臉色纔不是多好看。
“這個事情，你務必得時時督促，還有包括民兵以及巷戰小組、工人營等的訓練，也都要抓緊。這場仗，對於我們縱隊，只許勝，不許敗，你也知道若是大同失守，我們會有什麼下場。”賀隆認真地對着王震叮囑道。
“我明白！老總你就放心吧，我不會讓鬼子拿下大同城的！之前有傅作義死守涿州，又有二虎（楊虎城與李虎臣）守長安，我們120師也能來個大同保衛戰，我就看看是日軍厲害，還是我們厲害！”王震認真地說道。
雖然王震說的很自信，但他也不敢馬虎，都在盡心盡力忙着保衛大同。
除了王震負責城防，周逸羣等人也在忙碌，周逸羣則是忙着整個大同城的宣傳動員，以及後勤方面。現在大同被圍，全城的糧食這些都是一個大問題，好在大同城之前有不少存糧，不過現在要供應將近30萬軍民的需求，壓力也很大。
不過前期倒不用太擔心，因爲各家各戶都有存糧，堅持個個把月應該不成問題。針對城裡的那些糧店，八路軍也規定了嚴禁漲價，必須保證平價供應，否則一律充公。
除了這些糧食，大同市政府下面還有大量的糧倉，也能維持一段時間，不過若是若是政府糧倉的糧食用完，那就危險了。所以合理的分配糧食，是一件很重要的事情，因爲誰也不知道這場保衛戰能打多久，一切都得做好最壞的打算。
。。。。。。
閻良飛機制造廠，今天算是一個比較重要的日子。當然不是運一運輸機服役，這飛機首飛沒多久，現在還是進行着試飛任務，離着批量生產還有一段時間。
今天的閻良格外熱鬧的原因，是因爲他們第一架自產的雅克-1型戰鬥機總裝下線了。這款飛機由於是有着生產圖紙，在經過近一年的準備，終於開始量產，也算是一個非常好的消息。
不過來觀看總裝下線的並不是李衛國，而是左權這個航空縱隊的司令員。
之前從蘇聯購入的那24架雅克-1型戰鬥機都已經投入了戰場，也損失了一些，所以也需要飛機制造廠能夠自己生產出自己的雅克--1型戰鬥機。
這不因爲前線需要，特區政府也給閻良飛機制造廠撥了大量的經費，很快生產車間以及相關人員都準備好了，在幾個月前就開始在組裝生產線，並開始生產新型的飛機。
由於這款飛機，是八路軍除了殲一戰鬥機之外，第二款自己生產的戰鬥機，所以自然就被命名爲‘殲二戰鬥機’。由於是初始型號，也被稱爲‘殲二a戰鬥機’，這是爲了給後面的改進型號做好準備。
雖然番號是二，但這款飛機可不二。這款飛機就是雅克1的中國版，只是叫法不同而已。雅克1戰鬥的突出優點就是在5000一下中低空作戰性能優異，甚至能挑戰日本人的零式戰鬥機。
當然幾個月前挑戰的肯定是零式戰鬥機，但是最近一段時間，大多碰到的是日軍陸航的一式戰鬥機。零式跟一式外形非常的相像，對於這些連李衛國都看不出來，更別說這些航空兵了，前兩天還傳回消息說是在太原上空擊落兩架‘零式’戰鬥機，其實根本不是零式而是一式。
此時的日軍正在準備對美作戰，零式戰鬥機作爲新式戰鬥機，又是艦載機，自然成爲日本海軍聯合艦隊的王牌之一。爲了保證對美取得優勢，在中國的戰場的零式戰鬥機，都相繼撤出，只留有不到30架在中國戰場，缺口則由一式戰鬥機補上。
此時的日本沒有空軍，只有陸航跟海航兩支航空兵。零式屬於海軍型號，是三菱公司生產的；一式屬於陸軍的型號，是中島飛機公司研發生產的。
日本人的海陸軍矛盾可謂來之已久，具體的這裡也不作敘述。之前是因爲陸航的97式戰鬥機的，無法保證在中國戰場特別是華北戰場的優勢，所以海軍才暫時把近百架零式戰鬥機借於陸軍使用。現在海軍有任務，需要集中現有的零式戰鬥機，自然就把大部分在中國戰場的零式戰鬥機調走了。
其實日本海軍把零式借給陸軍，也是爲了磨鍊海軍飛行員的空戰水平。此時日本只跟中國開戰了，不找中國聯手，還找誰去。所以就是因爲這個原因，在中國戰場的零式戰鬥機飛行員隔幾個月就換了一批，不過這些國共雙方可不知道。
一式戰鬥機，簡稱一式陸戰，正式編號ki-43，日軍也別稱爲隼（一種處於鳥類，屬於食物鏈頂端），由中島公司生產。
現在出現在中國戰場的一式戰鬥機屬於一型，也就是早期型號。一式的早期型號趕零式的性能差了不少，在最大速度上面就比零式若不少（其改進型，二型跟零式的性能接近），航程最大隻能飛2200公里，跟零式3000多公里的航程差了不少，不過在中國戰場上倒是夠用了。
而且一式戰鬥機普遍沒有機炮，只有兩挺的航空機槍，在火力上差了不少。這也是爲什麼八路軍的雅克-1型戰鬥機能擊落兩架的原因。
要知道雅克-1型戰鬥機的速度可是比零式還快，低空性能跟零式相比也不會差多少，火力配備上還有着一挺20mm機炮（也有兩挺大口徑航空機槍）。雅克-1型的跟零式相比最大的缺點就是航程，它的八百多公里的航程，在零式面前真的不夠看，這就讓雅克1的安全性受到影響。
由於航程近，若是想支援前線，必須靠近點，這樣才能保證足夠的滯空時間，才能發揮較大的作用。不過八路軍這邊也在對新生產的殲二戰鬥機進行修改，飛機不掛載任何炮彈（雅克1可以掛100公斤的炸彈或者劉發空用火箭），轉而增加兩個副油箱，使其提高航程。
這種改進的戰鬥機，意味着不能對地轟炸，只能單空中格鬥任務，對地也只能機槍掃射。
“左司令，你來爲這第一架殲二戰鬥機剪綵吧！”就在一切準備就緒後，閻良飛機制造廠的負責人就對正在生產線前的左權客氣地說道。
“好的！”聽到負責人的話，左權也就停下了之前計劃的行動，轉而來到總裝線的面前。
在那裡有着一架剛剛組裝好的殲二戰鬥機，上面掛着一條紅色的綵帶，飛機的最前面還有着一朵大紅花跟綵帶連在一起。
而飛機的周圍，一衆生產車間的技術人員和工人也聚集在這裡，一臉興奮的看着眼前的這架戰鬥機，這裡面有着他們這些人的辛勤付出。飛機對他們來說，就是他們的孩子，他們陪着飛機的時間比陪着他們家人的時間還要長，現在作爲閻良飛機制造廠自己生產的第一款量產戰鬥機組裝下線，他們的心情也是很激動的。
所謂的儀式也很簡單，現在是戰爭時期嚴禁鋪張浪費，除了這些工人和技術人員，就那帶着大紅花的綵帶，以及一個橫幅。沒有地毯、沒有鮮花，也沒有什麼禮儀小姐之類，一切都是從簡進行。
在這些製造廠以及航空縱隊隨行人員的注視下，左權拿着一把剪刀，在那條綵帶上，輕輕地一剪，綵帶也就隨之落下，周圍也就響起了陣陣掌聲。
“同志們，感謝你們爲我們航空縱隊生產出一款新式的戰鬥機，你們的辛勤付出不比我們這些當兵的少。正因爲你們生產出這些優異的飛機，我們前線的士兵才減少了很大的傷亡，你們是這場抗日戰爭的幕後英雄！
。。。。。
請接受我，作爲一個軍人致敬！”
在剪綵完後，左權便有感而發，在那裡開始一番真誠的講話。這些工廠的工人以技術人員，大多是年輕人，他們也想上前線，拿着武器上陣殺敵。
可是他們有着更大的責任，他們需要在這裡給前線的戰士研發並生產武器，註定他們不能像前線士兵那麼上陣殺敵，而是在生產線上不斷的重複工作。
雖然現在中共對於轄區的工人非常的重視，其地位也很高，但是長久以來工人地位都是很低下的。聽見左權這樣的大領導在誇讚他們的時候，他們的心裡也是很激動的，便用着實際行動，現場又響起了一陣熱烈的掌聲。
隨着閻良飛機制造廠的第一架殲二戰鬥機總裝下線，蘭飛的殲三戰鬥機（即拉格三戰鬥機）也在當天同一時間舉行了剪彩儀式，不過卻是由黃公略負責剪綵。
就這樣八路軍很快就迎來了兩款自產的戰鬥機，隨着越來越多的新式戰鬥機投入戰場，八路軍在對日空戰的劣勢中，逐漸讓向日軍傾斜的天平開始把其扶正，直到最後天平往八路軍傾斜！